Το Yaris Hybrid συνεχίζει να δείχνει τον δρόμο στην κατηγορία του, συνδυάζοντας χαμηλή κατανάλωση, ποιότητα και ευκολία στην καθημερινή χρήση.
Από την πρώτη του παρουσία στα τέλη των ‘90s, το ιαπωνικό μοντέλο εξελίσσεται συνεχώς, διατηρώντας μια σταθερή πορεία βελτίωσης και εμπιστοσύνης από το αγοραστικό κοινό. Η υβριδική του έκδοση εδώ και χρόνια αποτελεί ξεχωριστή πρόταση για όσους αναζητούν αποδοτικότητα, αστική ευελιξία και οικονομία χωρίς να κάνουν εκπτώσεις στην ποιότητα. Στη σημερινή του εκδοχή, το Yaris Hybrid εξοπλίζεται με την πέμπτη γενιά του υβριδικού συστήματος της Toyota, μιας τεχνολογίας που εξελίσσεται σταθερά για περισσότερα από 25 χρόνια.
Ο συνδυασμός του 3κύλινδρου κινητήρα βενζίνης 1.5 λίτρων και του ηλεκτροκινητήρα αποδίδει συνολικά 116 ίππους, μια ισχύ που επαρκεί για όλες τις καθημερινές μετακινήσεις και εξασφαλίζει ικανοποιητικές επιδόσεις: 0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα στα 175 χλμ./ώρα. Όμως εκεί που πραγματικά ξεχωρίζει το Yaris Hybrid είναι στην κατανάλωση. Σε μικτές συνθήκες κυκλοφορίας μπορεί εύκολα να κινηθεί κάτω από τα 5,0 λίτρα/100 χλμ., ενώ στην πόλη η υβριδική λειτουργία είναι αισθητά πιο έντονη, με το αυτοκίνητο να κινείται συχνά αμιγώς ηλεκτρικά. Αντίστοιχα χαμηλές είναι και οι εκπομπές CO₂, κάτι που εξασφαλίζει ελευθερία κίνησης στον δακτύλιο και μειωμένα τέλη κυκλοφορίας ή ακόμη και μηδενικά, ανάλογα την έκδοση.
Το e-CVT αυτόματο κιβώτιο συνεχίζει να αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του υβριδικού συστήματος, με την Toyota να έχει βελτιώσει σημαντικά τη συνεργασία κινητήρα–κιβωτίου. Το αποτέλεσμα είναι μια ομαλή, πολιτισμένη και αθόρυβη λειτουργία που δεν κουράζει στην πόλη και συμβάλλει στον ξεκούραστο χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Το επίπεδο θορύβου έχει μειωθεί σε σχέση με προηγούμενες γενιές, ενώ η ποιότητα κύλισης είναι αντίστοιχη με αυτή μεγαλύτερων κατηγοριών. Η ανάρτηση, χωρίς να είναι σφιχτή, ελέγχει καλά τις κινήσεις του αμαξώματος, περιορίζοντας τις κλίσεις στις στροφές και εξασφαλίζοντας προβλέψιμη και ασφαλή συμπεριφορά. Το Yaris Hybrid μπορεί να μη στοχεύει στην οδηγική απόλαυση, όμως προσφέρει υψηλό αίσθημα σιγουριάς και ευκολίας, κάτι που εκτιμάται ιδιαίτερα στην καθημερινότητα. Ακόμα και σε ταξίδι, το σύνολο δεν κουράζει, δείχνοντας ότι η εξέλιξη της πλατφόρμας και των μηχανικών μερών έχει αποδώσει (διαβάστε περισσότερα)
Ο συνδυασμός του 3κύλινδρου κινητήρα βενζίνης 1.5 λίτρων και του ηλεκτροκινητήρα αποδίδει συνολικά 116 ίππους, μια ισχύ που επαρκεί για όλες τις καθημερινές μετακινήσεις και εξασφαλίζει ικανοποιητικές επιδόσεις: 0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα στα 175 χλμ./ώρα. Όμως εκεί που πραγματικά ξεχωρίζει το Yaris Hybrid είναι στην κατανάλωση. Σε μικτές συνθήκες κυκλοφορίας μπορεί εύκολα να κινηθεί κάτω από τα 5,0 λίτρα/100 χλμ., ενώ στην πόλη η υβριδική λειτουργία είναι αισθητά πιο έντονη, με το αυτοκίνητο να κινείται συχνά αμιγώς ηλεκτρικά. Αντίστοιχα χαμηλές είναι και οι εκπομπές CO₂, κάτι που εξασφαλίζει ελευθερία κίνησης στον δακτύλιο και μειωμένα τέλη κυκλοφορίας ή ακόμη και μηδενικά, ανάλογα την έκδοση.
Το e-CVT αυτόματο κιβώτιο συνεχίζει να αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του υβριδικού συστήματος, με την Toyota να έχει βελτιώσει σημαντικά τη συνεργασία κινητήρα–κιβωτίου. Το αποτέλεσμα είναι μια ομαλή, πολιτισμένη και αθόρυβη λειτουργία που δεν κουράζει στην πόλη και συμβάλλει στον ξεκούραστο χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Το επίπεδο θορύβου έχει μειωθεί σε σχέση με προηγούμενες γενιές, ενώ η ποιότητα κύλισης είναι αντίστοιχη με αυτή μεγαλύτερων κατηγοριών. Η ανάρτηση, χωρίς να είναι σφιχτή, ελέγχει καλά τις κινήσεις του αμαξώματος, περιορίζοντας τις κλίσεις στις στροφές και εξασφαλίζοντας προβλέψιμη και ασφαλή συμπεριφορά. Το Yaris Hybrid μπορεί να μη στοχεύει στην οδηγική απόλαυση, όμως προσφέρει υψηλό αίσθημα σιγουριάς και ευκολίας, κάτι που εκτιμάται ιδιαίτερα στην καθημερινότητα. Ακόμα και σε ταξίδι, το σύνολο δεν κουράζει, δείχνοντας ότι η εξέλιξη της πλατφόρμας και των μηχανικών μερών έχει αποδώσει (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών