Κινδυνεύουν με εξαφάνιση τα μικρά αυτοκίνητα στην Ευρώπη

Σημαντική μείωση κατά 24% σημείωσαν οι πωλήσεις των μικρών αυτοκινήτων στην Ευρώπη το πρώτο πεντάμηνο του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία της Dataforce.
Το μερίδιο της κατηγορίας συνεχίζει να περιορίζεται, με τις ταξινομήσεις να έχουν σχεδόν «υποδιπλασιαστεί» μέσα σε μία δεκαετία: από 1,1 εκατ. το 2014, σε περίπου 550.000 πέρυσι.
Το Fiat Panda εξακολουθεί να ηγείται των πωλήσεων, κυρίως στην Ιταλία, όπου καλύπτει σχεδόν το μισό της αγοράς minicars.
Όμως, η γενικότερη εικόνα είναι αποθαρρυντική.
Μοντέλα όπως το Fiat 500, το Suzuki Ignis και το Mitsubishi Space Star έχουν ήδη αποσυρθεί ή βρίσκονται σε φάση μετάβασης, ενώ κατασκευαστές όπως Peugeot, Citroën, Volkswagen, Skoda, Smart και Ford έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία.
Ο κύριος λόγος είναι το αυξημένο κόστος παραγωγής λόγω των κανονισμών ασφάλειας.
Από το 2026, το ευρωπαϊκό πρότυπο GSR2 απαιτεί μεταξύ άλλων την τοποθέτηση συστημάτων όπως αισθητήρες προσοχής οδηγού, κάμερες και υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης.
Η ενσωμάτωση αυτών των τεχνολογιών σε ένα αυτοκίνητο αξίας €10.000 είναι πλέον πρακτικά ασύμφορη (διαβάστε περισσότερα)