Το 2024, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να απομακρύνεται από τις κλασικές επιλογές χρωμάτων, όπως το λευκό και το ασημί, με τους καταναλωτές να δείχνουν μεγαλύτερη προτίμηση στους πιο ζεστούς και ζωηρούς τόνους.
Η επιλογή χρώματος για ένα νέο αυτοκίνητο δεν είναι πάντα εύκολη υπόθεση.
Παραδοσιακά, οι οδηγοί κινούνται μεταξύ των κλασικών επιλογών, όπως το λευκό, το γκρι ή το μαύρο, όμως οι τάσεις δείχνουν ότι τα πράγματα αλλάζουν.
Σύμφωνα με την τελευταία ανάλυση της BASF Coatings, το 2024 σηματοδότησε την άνοδο των πιο ζωντανών αποχρώσεων, με το κίτρινο και το πράσινο να κερδίζουν έδαφος.
Παρόλο που το λευκό παραμένει το κυρίαρχο χρώμα παγκοσμίως με μερίδιο 34%, η δημοτικότητά του μειώνεται σταδιακά.
Το μαύρο (22%) και το γκρι (17%) διατηρούν ισχυρή θέση, αλλά η πραγματική έκπληξη της χρονιάς ήταν η άνοδος των θερμών αποχρώσεων.
Το κίτρινο, για παράδειγμα, διπλασίασε το μερίδιό του στην αγορά και χρησιμοποιήθηκε από τη Fiat για την παρουσίαση του Grande Panda, ενώ το πράσινο επιστρέφει δυναμικά μετά από χρόνια περιορισμένης παρουσίας (διαβάστε περισσότερα)
Παραδοσιακά, οι οδηγοί κινούνται μεταξύ των κλασικών επιλογών, όπως το λευκό, το γκρι ή το μαύρο, όμως οι τάσεις δείχνουν ότι τα πράγματα αλλάζουν.
Σύμφωνα με την τελευταία ανάλυση της BASF Coatings, το 2024 σηματοδότησε την άνοδο των πιο ζωντανών αποχρώσεων, με το κίτρινο και το πράσινο να κερδίζουν έδαφος.
Παρόλο που το λευκό παραμένει το κυρίαρχο χρώμα παγκοσμίως με μερίδιο 34%, η δημοτικότητά του μειώνεται σταδιακά.
Το μαύρο (22%) και το γκρι (17%) διατηρούν ισχυρή θέση, αλλά η πραγματική έκπληξη της χρονιάς ήταν η άνοδος των θερμών αποχρώσεων.
Το κίτρινο, για παράδειγμα, διπλασίασε το μερίδιό του στην αγορά και χρησιμοποιήθηκε από τη Fiat για την παρουσίαση του Grande Panda, ενώ το πράσινο επιστρέφει δυναμικά μετά από χρόνια περιορισμένης παρουσίας (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών