Εκτιμάται ότι όλοι οι επιβαίνοντες έχουν πνιγεί
Στη θάλασσα στα ανοιχτά του νησιού της Ιάβας της Ινδονησίας κατέπεσε αεροσκάφος Boeing 737 της εταιρείας Lion Air με 189 επιβαίνοντες, επιβάτες και μέλη του πληρώματος.
Στο αεροσκάφος επέβαιναν «178 ενήλικοι επιβάτες, ένα παιδί, δύο βρέφη, καθώς και δύο πιλότοι και πέντε μέλη του πληρώματος καμπίνας».
Όλοι οι επιβαίνοντες εκτιμάται ότι έχουν πνιγεί.
Σύμφωνα με πληροφορίες το αεροσκάφος «ζήτησε να επιστρέψει» στο αεροδρόμιο πριν «χαθεί από τα ραντάρ».
Το αεροπλάνο, που εκτελούσε πτήση από την πρωτεύουσα της χώρας Τζακάρτα προς την Πανγκάλ Πινάν, στο νησί Μπανγκά, κατέπεσε στα ανοικτά των ινδονησιακών ακτών.
Η επαφή με το αεροσκάφος χάθηκε 13 λεπτά μετά την απογείωσή του.
Το αεροσκάφος είχε περάσει από όλους τους τεχνικούς ελέγχους και είχε κριθεί ότι ήταν σε καλή κατάσταση από τεχνική άποψη και μπορούσε να εκτελεί δρομολόγια κανονικά, ενώ είχε χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά και μόνο από τον συγκεκριμένο αερομεταφορέα από τον Αύγουστο.
Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, ο κυβερνήτης και ο συγκυβερνήτης του αεροπλάνου ήταν εξαιρετικά έμπειροι: αθροιστικά, είχαν 11.000 ώρες πτήσης.
www.bankingnews.gr
Στο αεροσκάφος επέβαιναν «178 ενήλικοι επιβάτες, ένα παιδί, δύο βρέφη, καθώς και δύο πιλότοι και πέντε μέλη του πληρώματος καμπίνας».
Όλοι οι επιβαίνοντες εκτιμάται ότι έχουν πνιγεί.
Σύμφωνα με πληροφορίες το αεροσκάφος «ζήτησε να επιστρέψει» στο αεροδρόμιο πριν «χαθεί από τα ραντάρ».
Το αεροπλάνο, που εκτελούσε πτήση από την πρωτεύουσα της χώρας Τζακάρτα προς την Πανγκάλ Πινάν, στο νησί Μπανγκά, κατέπεσε στα ανοικτά των ινδονησιακών ακτών.
Η επαφή με το αεροσκάφος χάθηκε 13 λεπτά μετά την απογείωσή του.
Το αεροσκάφος είχε περάσει από όλους τους τεχνικούς ελέγχους και είχε κριθεί ότι ήταν σε καλή κατάσταση από τεχνική άποψη και μπορούσε να εκτελεί δρομολόγια κανονικά, ενώ είχε χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά και μόνο από τον συγκεκριμένο αερομεταφορέα από τον Αύγουστο.
Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, ο κυβερνήτης και ο συγκυβερνήτης του αεροπλάνου ήταν εξαιρετικά έμπειροι: αθροιστικά, είχαν 11.000 ώρες πτήσης.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών