Η Moody’s ξεκινά την κάλυψη του «Ελ. Βενιζέλος» με αξιολόγηση Baa2 - Σταθερές προοπτικές

Μακροπρόθεσμη αξιολόγηση πιστοληπτικής ικανότητας Baa2, έλαβε το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών (ΔΑΑ, «Ελ. Βενιζέλος») από τη Moody’s Ratings, με σταθερές προοπτικές επαναξιολόγησης (outlook).
Παράλληλα, ο αμερικανικός οίκος αξιολόγησης απέδωσε επίσης βαθμολογία Baa2 στα ομόλογα ύψους 500 εκατ. ευρώ (με λήξη το 2033).
Η Moody’s υπογραμμίζει ότι η αξιολόγηση αντικατοπτρίζει τα ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη του αεροδρομίου της Αθήνας, το οποίο αποτελεί τη μεγαλύτερη αεροπορική πύλη της χώρας. Καθοριστικό ρόλο διαδραματίζουν η υποστηρικτική κανονιστική και συμβατική δομή λειτουργίας, οι εξαιρετικές επιδόσεις στην επιβατική κίνηση μετά την πανδημία, καθώς και η ισχυρή χρηματοοικονομική θέση της εταιρείας.

Ρεκόρ επιβατικής κίνησης και ισχυρή ζήτηση

Το ΔΑΑ καταγράφει εντυπωσιακές επιδόσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Ηη επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 6,7% σε σχέση με το 2024, καθιστώντας το αεροδρόμιο της Αθήνας κορυφαίο μεταξύ των ευρωπαϊκών αεροδρομίων που αξιολογεί ο οίκος όσον αφορά την ανάπτυξη σε σύγκριση με τα προ πανδημίας επίπεδα του 2019.
Η θετική δυναμική συνεχίστηκε και το πρώτο πεντάμηνο του 2026, με αύξηση της κίνησης κατά 5,3%. Η ανάπτυξη αυτή αποδίδεται στην ισχυρή ζήτηση για ταξίδια, στην ελκυστικότητα της Ελλάδας ως τουριστικού προορισμού, αλλά και στη διεύρυνση του δικτύου αεροπορικών συνδέσεων.
Η Moody’s προβλέπει ότι η επιβατική κίνηση θα συνεχίσει να αυξάνεται με ρυθμό 4%-5% το 2026 και περίπου 2% το 2027, καθώς η αγορά εισέρχεται σε φάση ομαλοποίησης. Ωστόσο, ο οίκος επισημαίνει ότι ο κλάδος των αερομεταφορών παραμένει ευάλωτος σε γεωπολιτικές εντάσεις, ασθενέστερη οικονομική ανάπτυξη και πιθανή αύξηση του κόστους καυσίμων.

Επενδύσεις 1,28 δισ. ευρώ έως το 2032

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στο εκτεταμένο επενδυτικό πρόγραμμα του ΔΑΑ. Η εταιρεία σχεδιάζει επενδύσεις ύψους περίπου 650 εκατ. ευρώ έως το 2028 για την αύξηση της ετήσιας δυναμικότητας από 26 σε 33 εκατομμύρια επιβάτες.
Σε ορίζοντα έως το 2032, οι συνολικές επενδύσεις αναμένεται να φθάσουν τα 1,28 δισ. ευρώ, επιτρέποντας στο αεροδρόμιο να εξυπηρετεί έως και 40 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Οι επενδύσεις περιλαμβάνουν την επέκταση των τερματικών σταθμών, τη δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης αεροσκαφών και την κατασκευή πολυώροφου χώρου στάθμευσης οχημάτων.

Ισχυρή ρευστότητα παρά τις αυξημένες ανάγκες χρηματοδότησης

Παρά τις αυξημένες επενδυτικές ανάγκες, η Moody’s αξιολογεί θετικά τη ρευστότητα της εταιρείας. Στο τέλος Μαρτίου 2026, το ΔΑΑ διέθετε ταμειακά διαθέσιμα ύψους 332,2 εκατ. ευρώ, ενώ είχε πρόσβαση σε σημαντικές αχρησιμοποίητες πιστωτικές γραμμές και τραπεζικές χρηματοδοτήσεις για την κάλυψη του επενδυτικού σχεδίου.
Η πρώτη αξιολόγηση από τη Moody’s επιβεβαιώνει τη στρατηγική σημασία του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών για την ελληνική οικονομία και αναδεικνύει την εμπιστοσύνη των διεθνών αγορών στις αναπτυξιακές προοπτικές του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας.

www.bankingnews.gr