Η Volkswagen ετοιμάζει ένα νέο, οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το 2027 με τιμή περίπου 20.000 ευρώ, στοχεύοντας να ανταγωνιστεί προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα από κινέζικες, κορεατικές και ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Το νέο μίνι EV θα αποτελέσει το βασικό μοντέλο στη σειρά ηλεκτρικών ID της VW και πιθανότατα θα ονομάζεται ID.1 ή ID.One.
Σύμφωνα με τον CEO της μάρκας, Thomas Schaefer, το αυτοκίνητο θα είναι ένα «προσιτό, ποιοτικό και κερδοφόρο ηλεκτρικό Volkswagen, φτιαγμένο στην Ευρώπη για την Ευρώπη».
Το ντεμπούτο του αναμένεται στις αρχές Μαρτίου.
Η εξέλιξη του ID.1 εντάσσεται στη δημιουργία μιας νέας οικογένειας μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων από τον όμιλο VW, στην οποία συμμετέχουν επίσης οι μάρκες Skoda και Seat/ νCupra.
Αρχικά, η VW είχε εξετάσει το ενδεχόμενο συνεργασίας με τη Renault, αλλά τελικά αποφάσισε να αναπτύξει το μοντέλο αυτόνομα, δίνοντας έμφαση στην ευρωπαϊκή παραγωγή και τη μείωση του κόστους μέσω της τοπικής εφοδιαστικής αλυσίδας.
Το ID.1 θα ακολουθήσει το ID.2, ένα μικρό ηλεκτρικό crossover που θα παρουσιαστεί το 2026 με τιμή περίπου 25.000 ευρώ.
Το ID.2 θα μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα Scalable Systems Platform (SSP) με τα επερχόμενα Skoda Epiq και Cupra Raval, ενώ η παραγωγή του θα γίνεται στην Ισπανία.
Η
VW δεν έχει ανακοινώσει αν το ID.1 θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα MEB, ούτε έχει διευκρινίσει σε ποια μονάδα παραγωγής θα κατασκευάζεται.
Η παρουσίαση του ID.1 στο εργοστάσιο της Wolfsburg αποτελεί επίσης μια δήλωση στήριξης της VW στους Γερμανούς εργαζομένους της, έπειτα από έντονες διαπραγματεύσεις για περικοπές κόστους.
Το σχέδιο εξοικονόμησης 15 δισ. ευρώ που συμφωνήθηκε τον Δεκέμβριο περιλαμβάνει τη μείωση 35.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το 2030 και τη μείωση της ετήσιας παραγωγής κατά 700.000 μονάδες (διαβάστε περισσότερα)
Σύμφωνα με τον CEO της μάρκας, Thomas Schaefer, το αυτοκίνητο θα είναι ένα «προσιτό, ποιοτικό και κερδοφόρο ηλεκτρικό Volkswagen, φτιαγμένο στην Ευρώπη για την Ευρώπη».
Το ντεμπούτο του αναμένεται στις αρχές Μαρτίου.
Η εξέλιξη του ID.1 εντάσσεται στη δημιουργία μιας νέας οικογένειας μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων από τον όμιλο VW, στην οποία συμμετέχουν επίσης οι μάρκες Skoda και Seat/ νCupra.
Αρχικά, η VW είχε εξετάσει το ενδεχόμενο συνεργασίας με τη Renault, αλλά τελικά αποφάσισε να αναπτύξει το μοντέλο αυτόνομα, δίνοντας έμφαση στην ευρωπαϊκή παραγωγή και τη μείωση του κόστους μέσω της τοπικής εφοδιαστικής αλυσίδας.
Το ID.1 θα ακολουθήσει το ID.2, ένα μικρό ηλεκτρικό crossover που θα παρουσιαστεί το 2026 με τιμή περίπου 25.000 ευρώ.
Το ID.2 θα μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα Scalable Systems Platform (SSP) με τα επερχόμενα Skoda Epiq και Cupra Raval, ενώ η παραγωγή του θα γίνεται στην Ισπανία.
Η
VW δεν έχει ανακοινώσει αν το ID.1 θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα MEB, ούτε έχει διευκρινίσει σε ποια μονάδα παραγωγής θα κατασκευάζεται.
Η παρουσίαση του ID.1 στο εργοστάσιο της Wolfsburg αποτελεί επίσης μια δήλωση στήριξης της VW στους Γερμανούς εργαζομένους της, έπειτα από έντονες διαπραγματεύσεις για περικοπές κόστους.
Το σχέδιο εξοικονόμησης 15 δισ. ευρώ που συμφωνήθηκε τον Δεκέμβριο περιλαμβάνει τη μείωση 35.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το 2030 και τη μείωση της ετήσιας παραγωγής κατά 700.000 μονάδες (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών