γράφει : Πέτρος Λεωτσάκος
Μέτρα για την μείωση των υψηλών επιτοκίων και προμηθειών των πιστωτικών καρτών λαμβάνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να αντιμετωπίσει τις ακραίες στρεβλώσεις που καταγράφονται στην αγορά καρτών πανευρωπαϊκά.
Η ΕΕ παρουσίασε σήμερα 24 Ιουλίου του 2013 εναλλακτικά σχέδια για να περιορίσει τα διατραπεζικές προμήθειες όσο αφορά τις πιστωτικές κάρτες ώστε να μειωθεί το κόστος έως και 4,5 δισ. σε ετήσια βάση.
Το ανώτατο όριο προμηθειών 0,2% για τις χρεωστικές κάρτες και 0,3% για τις πιστωτικές κάρτες είναι σύμφωνη με τις αντιμονοπωλιακές τιμές σε διασυνοριακό επίπεδο.
Ο αντίκτυπός των σχεδίων που επεξεργάζεται η ΕΕ είναι πιθανό να είναι περισσότερο έντονος σε αγορές όπως η Γερμανία, όπου οι προμήθειες των πιστωτικών καρτών ανέρχονται σε 1,8% και στην Πολωνία όπου οι χρεώσεις και προμήθειες φθάνουν το 1,6%.
Παράλληλα με τους περιορισμούς στις λεγόμενες "διατραπεζικές προμήθειες", η Επιτροπή προτείνει μια ευρύτερη αναμόρφωση των υπηρεσιών πληρωμών ενθαρρύνοντας τον ανταγωνισμό, προτάσσοντας την διαφάνεια στα ζητήματα του κόστους.
Οι προτάσεις πρέπει να συμφωνηθούν από τα κράτη μέλη και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για να καταστούν νόμος, ωστόσο οι διαπραγματεύσεις μπορεί να κρατήσουν καιρό.
Ο Michel Barnier, ο Επίτροπος της ΕΕ αρμόδιος για τις μεταρρυθμίσεις, δήλωσε ότι στόχος είναι να αντιμετωπιστεί μια «κατακερματισμένη και ακριβή» αγορά καθώς και «να τεθεί επιτέλους ένα τέλος στις αδικαιολόγητες υψηλές προμήθειες»
Ο Joaquín Almunia, επικεφαλής ανταγωνισμού της ΕΕ ανέφερε ότι οι καταναλωτές θα επωφεληθούν από τις χαμηλότερες τιμές.
«Οι διατραπεζικές προμήθειες που καταβάλλουν οι εταιρίες και οι έμποροι καταλήγουν στους λογαριασμούς των καταναλωτών. Δεν είναι μόνο οι καταναλωτές που αγνοούν τις κρυφές επιβαρύνσεις, ενίοτε ενθαρρύνονται μέσω προγραμμάτων ανταμοιβής να χρησιμοποιούν τις κάρτες ανεξαρτήτως υψηλού κόστους»
Το 2011, περίπου 727 εκατομμύρια κάρτες βρίσκονταν σε λειτουργία στην ΕΕ και η αξία των συναλλαγών με πιστωτικές κάρτες ξεπέρασε τα 1,9 τρισεκ ευρώ.
Η Visa κατέχει το 41,6% μεριδίου αγοράς και η MasterCard 48,9%.
Οι έμποροι λιανικού εμπορίου σε όλη την Ευρώπη καταβάλλουν στις τράπεζες περίπου 13 δισ το χρόνο για να διεκπεραιώνουν συναλλαγές και το 70% των επιβαρύνσεων αυτών αφορούν προμήθειες.
Τα αποτελέσματα παρόμοιων κανονισμών για τον περιορισμό των προμηθειών των καρτών σε χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Αυστραλία και η Ισπανία είναι μάλλον αμφισβητούμενα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποστηρίζει ότι οι επιχειρήσεις λιανικού εμπορίου είναι πιο ανταγωνιστικές και είναι πιο πιθανό να υπάρξουν θετικά αποτελέσματα για τους καταναλωτές.
To μείζον ερώτημα για την Ελλάδα είναι θα υπάρξει μείωση των ακραίων επιτοκίων και ακραίου κόστους στις πιστωτικές κάρτες;
Στην Ελλάδα το μέσο κόστος μιας πιστωτικής κάρτας διαμορφώνεται στο 18% με 20% που είναι προφανώς απαράδεκτο.
Δεν είναι μόνο το θέμα των προμηθειών αλλά το πρωτογενές κόστος χρήσης καρτών στην Ελλάδα που είναι ακραία υπερβολικό.
www.bankingnews.gr
Το ανώτατο όριο προμηθειών 0,2% για τις χρεωστικές κάρτες και 0,3% για τις πιστωτικές κάρτες είναι σύμφωνη με τις αντιμονοπωλιακές τιμές σε διασυνοριακό επίπεδο.
Ο αντίκτυπός των σχεδίων που επεξεργάζεται η ΕΕ είναι πιθανό να είναι περισσότερο έντονος σε αγορές όπως η Γερμανία, όπου οι προμήθειες των πιστωτικών καρτών ανέρχονται σε 1,8% και στην Πολωνία όπου οι χρεώσεις και προμήθειες φθάνουν το 1,6%.
Παράλληλα με τους περιορισμούς στις λεγόμενες "διατραπεζικές προμήθειες", η Επιτροπή προτείνει μια ευρύτερη αναμόρφωση των υπηρεσιών πληρωμών ενθαρρύνοντας τον ανταγωνισμό, προτάσσοντας την διαφάνεια στα ζητήματα του κόστους.
Οι προτάσεις πρέπει να συμφωνηθούν από τα κράτη μέλη και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για να καταστούν νόμος, ωστόσο οι διαπραγματεύσεις μπορεί να κρατήσουν καιρό.
Ο Michel Barnier, ο Επίτροπος της ΕΕ αρμόδιος για τις μεταρρυθμίσεις, δήλωσε ότι στόχος είναι να αντιμετωπιστεί μια «κατακερματισμένη και ακριβή» αγορά καθώς και «να τεθεί επιτέλους ένα τέλος στις αδικαιολόγητες υψηλές προμήθειες»
Ο Joaquín Almunia, επικεφαλής ανταγωνισμού της ΕΕ ανέφερε ότι οι καταναλωτές θα επωφεληθούν από τις χαμηλότερες τιμές.
«Οι διατραπεζικές προμήθειες που καταβάλλουν οι εταιρίες και οι έμποροι καταλήγουν στους λογαριασμούς των καταναλωτών. Δεν είναι μόνο οι καταναλωτές που αγνοούν τις κρυφές επιβαρύνσεις, ενίοτε ενθαρρύνονται μέσω προγραμμάτων ανταμοιβής να χρησιμοποιούν τις κάρτες ανεξαρτήτως υψηλού κόστους»
Το 2011, περίπου 727 εκατομμύρια κάρτες βρίσκονταν σε λειτουργία στην ΕΕ και η αξία των συναλλαγών με πιστωτικές κάρτες ξεπέρασε τα 1,9 τρισεκ ευρώ.
Η Visa κατέχει το 41,6% μεριδίου αγοράς και η MasterCard 48,9%.
Οι έμποροι λιανικού εμπορίου σε όλη την Ευρώπη καταβάλλουν στις τράπεζες περίπου 13 δισ το χρόνο για να διεκπεραιώνουν συναλλαγές και το 70% των επιβαρύνσεων αυτών αφορούν προμήθειες.
Τα αποτελέσματα παρόμοιων κανονισμών για τον περιορισμό των προμηθειών των καρτών σε χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Αυστραλία και η Ισπανία είναι μάλλον αμφισβητούμενα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποστηρίζει ότι οι επιχειρήσεις λιανικού εμπορίου είναι πιο ανταγωνιστικές και είναι πιο πιθανό να υπάρξουν θετικά αποτελέσματα για τους καταναλωτές.
To μείζον ερώτημα για την Ελλάδα είναι θα υπάρξει μείωση των ακραίων επιτοκίων και ακραίου κόστους στις πιστωτικές κάρτες;
Στην Ελλάδα το μέσο κόστος μιας πιστωτικής κάρτας διαμορφώνεται στο 18% με 20% που είναι προφανώς απαράδεκτο.
Δεν είναι μόνο το θέμα των προμηθειών αλλά το πρωτογενές κόστος χρήσης καρτών στην Ελλάδα που είναι ακραία υπερβολικό.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών