Αεροπορική τρέλα: Γιατί οι Αφρικανοί πληρώνουν χρυσάφι για να μην πάνε… πουθενά

Η αεροπορική συνδεσιμότητα εντός της Αφρικής εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα διαρθρωτικά προβλήματα της ηπείρου, με τις ενδοπεριφερειακές μετακινήσεις να παραμένουν δύσκολες, χρονοβόρες και ιδιαίτερα ακριβές.
Σύμφωνα με ανάλυση του Bloomberg, το ζήτημα δεν σχετίζεται με έλλειψη ζήτησης, αλλά με ένα σύνολο θεσμικών, ρυθμιστικών και λειτουργικών περιορισμών που εμποδίζουν την ανάπτυξη ενός ενιαίου και αποδοτικού αεροπορικού δικτύου μεταξύ αφρικανικών πόλεων.

Περιορισμένες απευθείας πτήσεις και υψηλό κόστος

Σε πολλές περιπτώσεις δεν υπάρχουν απευθείας συνδέσεις μεταξύ γειτονικών πόλεων, με αποτέλεσμα τα ταξίδια να πραγματοποιούνται μέσω μεγάλων διεθνών κόμβων εκτός ηπείρου, όπως η Κωνσταντινούπολη, το Ντουμπάι ή ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Αυτό οδηγεί σε σημαντική αύξηση του χρόνου μετακίνησης και του κόστους.
Παράλληλα, τα αεροπορικά εισιτήρια στην Αφρική παραμένουν δυσανάλογα ακριβά σε σχέση με τις αποστάσεις, λόγω υψηλών λειτουργικών εξόδων, αυξημένων τελών αεροδρομίων και περιορισμένου ανταγωνισμού.

Έλλειψη ανταγωνισμού και ρυθμιστικά εμπόδια

Η αγορά χαρακτηρίζεται από περιορισμένη παρουσία low-cost αερομεταφορέων, ενώ κυριαρχείται από λίγες εθνικές και περιφερειακές εταιρείες, γεγονός που διατηρεί τις τιμές σε υψηλά επίπεδα.
Την ίδια ώρα, οι αυστηρές ρυθμιστικές πολιτικές και ο προστατευτισμός πολλών κρατών απέναντι στις εθνικές τους αεροπορικές εταιρείες περιορίζουν την είσοδο νέων παικτών και την ανάπτυξη απευθείας δρομολογίων.

Βίζες και περιορισμένη κινητικότητα

Σημαντικό εμπόδιο παραμένουν και οι περιορισμοί στις θεωρήσεις εισόδου, καθώς σε αρκετές περιπτώσεις η μετακίνηση μεταξύ αφρικανικών χωρών είναι δυσκολότερη για τους ίδιους τους Αφρικανούς πολίτες σε σχέση με επισκέπτες από τρίτες περιοχές, όπως η Ευρώπη ή οι ΗΠΑ.
Το γεγονός αυτό λειτουργεί ανασταλτικά για το εμπόριο, τον τουρισμό και τις επενδύσεις εντός της ηπείρου.

Δομικό έλλειμμα συνδεσιμότητας

Παρά τη διαρκή ζήτηση για μετακινήσεις, η ενδοαφρικανική αεροπορική αγορά παραμένει κατακερματισμένη και υποανάπτυκτη. Το αποτέλεσμα είναι η διατήρηση υψηλού κόστους μεταφορών και η περιορισμένη οικονομική διασύνδεση μεταξύ των χωρών της ηπείρου.
Η κατάσταση αυτή εξακολουθεί να αποτελεί βασικό εμπόδιο για την ευρύτερη οικονομική ολοκλήρωση και ανάπτυξη της Αφρικής.

www.bankingnews.gr