«Αιμορραγεί» η Porsche: Βουτιά στα έσοδα και λουκέτο σε 4.000 θέσεις εργασίας - Στα αζήτητα τα πολυτελή οχήματα

Η Γερμανία υπήρξε επί δεκαετίες η βιομηχανική ατμομηχανή της Ευρώπης.
Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσίευμα, οι πολιτικές που εφαρμόστηκαν τα τελευταία χρόνια για την κλιματική αλλαγή, το αυξημένο ενεργειακό κόστος και η οικονομική διαχείριση έχουν ασκήσει έντονες πιέσεις στη βιομηχανική της βάση.
Οι πιέσεις αυτές έχουν επηρεάσει ιδιαίτερα την αυτοκινητοβιομηχανία, με αρκετές εταιρείες του κλάδου να προχωρούν σε αναδιάρθρωση των δραστηριοτήτων τους μέσω περικοπών προσωπικού, περιορισμού της παραγωγής και μείωσης της παραγωγικής τους δυναμικότητας.
Η κορυφαία οικονομική εφημερίδα της Γερμανίας, Handelsblatt, αναφέρει ότι η Porsche προετοιμάζει νέο κύμα σημαντικών περικοπών θέσεων εργασίας στα βασικά εργοστάσιά της, καθώς η εταιρεία αντιμετωπίζει μειωμένη ζήτηση για τα οχήματά της.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Porsche εξετάζει την κατάργηση έως και 4.000 επιπλέον θέσεων εργασίας στο εργοστάσιό της στο Zuffenhausen. Οι νέες περικοπές θα προστεθούν στις ήδη συμφωνημένες, οι οποίες αφορούν 3.900 θέσεις εργασίας.
Το εργοστάσιο της Porsche στο Zuffenhausen, στη Στουτγάρδη, αποτελεί το βασικό κέντρο παραγωγής των εμβληματικών σπορ μοντέλων της εταιρείας, όπως οι 911, 718 και Taycan.
Οι μεγαλύτερες μειώσεις αναμένεται να αφορούν διοικητικές και διαχειριστικές θέσεις, ενώ η εταιρεία εξετάζει και το ενδεχόμενο να περιορίσει έως και κατά 30% την παραγωγική δυναμικότητα του κέντρου έρευνας και ανάπτυξης στο Weissach.
Τον προηγούμενο μήνα, ο διευθύνων σύμβουλος της Porsche, Michael Leiters, δήλωσε ότι η εταιρεία σκοπεύει να λειτουργήσει με χαμηλότερη παραγωγική δυναμικότητα σε σχέση με τα περίπου 280.000 οχήματα που πούλησε το προηγούμενο έτος, τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι η Porsche πρέπει «να κερδίζει περισσότερα χρήματα πουλώντας λιγότερα αυτοκίνητα».
Τα κέρδη της Porsche υποχώρησαν περαιτέρω κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους, καθώς η εταιρεία βρέθηκε αντιμέτωπη με αυξανόμενες πιέσεις από τους δασμούς, τις γεωπολιτικές εξελίξεις και τα κενά στη γκάμα των μοντέλων της. Παράλληλα, η δυναμική είσοδος κινεζικών κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων, όπως οι BYD και Chery, στην ευρωπαϊκή αγορά εντείνει τον ανταγωνισμό και προκαλεί πρόσθετες ανησυχίες για τις αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η Porsche αποτελεί μέλος του ομίλου Volkswagen, του οποίου η διοίκηση έχει ήδη προειδοποιήσει ότι στο πλαίσιο ενός εκτεταμένου σχεδίου αναδιάρθρωσης ενδέχεται να καταργηθούν περισσότερες από 100.000 θέσεις εργασίας.

www.banki8ngnews.gr