Ο όγκος της αποστολής εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε τουλάχιστον 200.000 βαρέλια
Η Ρωσία, εν μέσω δυσκολιών στην εγχώρια αγορά καυσίμων, προετοιμάζεται να εισαγάγει φορτίο κηροζίνης αεροπορικών καυσίμων ιαπωνικής προέλευσης, μέσω διαμετακόμισης από τη Νότια Κορέα.
Ο όγκος της αποστολής εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε τουλάχιστον 200.000 βαρέλια, σύμφωνα με το Reuters, το οποίο επικαλείται τρεις πηγές από τον κλάδο.
Το φορτίο, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, έχει προγραμματιστεί να αναχωρήσει από την περιοχή της Τσίμπα στην Ιαπωνία εντός του πρώτου δεκαπενθημέρου του Ιουλίου. Στη θαλάσσια περιοχή κοντά στο λιμάνι Γεοσού της Νότιας Κορέας, τα καύσιμα αναμένεται να μεταφορτωθούν σε άλλο δεξαμενόπλοιο, το οποίο θα τα μεταφέρει στον τελικό προορισμό, που δεν έχει γνωστοποιηθεί.
Σύμφωνα με την ίδια έκθεση, η τελευταία αντίστοιχη αποστολή μέσω αυτής της διαδρομής πραγματοποιήθηκε τον Φεβρουάριο του 2022, γεγονός που υποδηλώνει ότι η συγκεκριμένη εμπορική συμφωνία είχε συναφθεί πριν από το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία και πριν η Μόσχα συμπεριλάβει την Ιαπωνία στη λίστα των «μη φιλικών χωρών». Τότε, το φορτίο κηροζίνης είχε παραδοθεί στο λιμάνι του Βλαδιβοστόκ.
Οι εισαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων καθίστανται ολοένα και πιο αναγκαίες για τη ρωσική οικονομία, λόγω της μείωσης της εγχώριας δυναμικότητας διύλισης, η οποία αποδίδεται σε εκτεταμένες απρογραμμάτιστες συντηρήσεις, αλλά και σε διακοπές λειτουργίας που σχετίζονται με επιθέσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Dmitri Peskov, έχει παραδεχθεί στο παρελθόν ότι βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για την προμήθεια καυσίμων από το εξωτερικό.
Παράλληλα, ο πρόεδρός της Vladimir Putin έχει αναγνωρίσει ότι ορισμένα πρατήρια καυσίμων στη Ρωσία αντιμετώπισαν ελλείψεις σε συγκεκριμένους τύπους βενζίνης, υποστηρίζοντας ωστόσο ότι πρόκειται για προσωρινό φαινόμενο.
Τέλος, σύμφωνα με δημοσιεύματα, πέρα από τη Belarus, προμηθευτές από την Ινδία και το Καζακστάν έχουν επίσης συμφωνήσει να προμηθεύσουν τη Ρωσία με βενζίνη με εμπορικούς όρους, με τις παραδόσεις από την Ινδία να έχουν ήδη ξεκινήσει.
www.bankingnews.gr
Ο όγκος της αποστολής εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε τουλάχιστον 200.000 βαρέλια, σύμφωνα με το Reuters, το οποίο επικαλείται τρεις πηγές από τον κλάδο.
Το φορτίο, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, έχει προγραμματιστεί να αναχωρήσει από την περιοχή της Τσίμπα στην Ιαπωνία εντός του πρώτου δεκαπενθημέρου του Ιουλίου. Στη θαλάσσια περιοχή κοντά στο λιμάνι Γεοσού της Νότιας Κορέας, τα καύσιμα αναμένεται να μεταφορτωθούν σε άλλο δεξαμενόπλοιο, το οποίο θα τα μεταφέρει στον τελικό προορισμό, που δεν έχει γνωστοποιηθεί.
Σύμφωνα με την ίδια έκθεση, η τελευταία αντίστοιχη αποστολή μέσω αυτής της διαδρομής πραγματοποιήθηκε τον Φεβρουάριο του 2022, γεγονός που υποδηλώνει ότι η συγκεκριμένη εμπορική συμφωνία είχε συναφθεί πριν από το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία και πριν η Μόσχα συμπεριλάβει την Ιαπωνία στη λίστα των «μη φιλικών χωρών». Τότε, το φορτίο κηροζίνης είχε παραδοθεί στο λιμάνι του Βλαδιβοστόκ.
Οι εισαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων καθίστανται ολοένα και πιο αναγκαίες για τη ρωσική οικονομία, λόγω της μείωσης της εγχώριας δυναμικότητας διύλισης, η οποία αποδίδεται σε εκτεταμένες απρογραμμάτιστες συντηρήσεις, αλλά και σε διακοπές λειτουργίας που σχετίζονται με επιθέσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Dmitri Peskov, έχει παραδεχθεί στο παρελθόν ότι βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για την προμήθεια καυσίμων από το εξωτερικό.
Παράλληλα, ο πρόεδρός της Vladimir Putin έχει αναγνωρίσει ότι ορισμένα πρατήρια καυσίμων στη Ρωσία αντιμετώπισαν ελλείψεις σε συγκεκριμένους τύπους βενζίνης, υποστηρίζοντας ωστόσο ότι πρόκειται για προσωρινό φαινόμενο.
Τέλος, σύμφωνα με δημοσιεύματα, πέρα από τη Belarus, προμηθευτές από την Ινδία και το Καζακστάν έχουν επίσης συμφωνήσει να προμηθεύσουν τη Ρωσία με βενζίνη με εμπορικούς όρους, με τις παραδόσεις από την Ινδία να έχουν ήδη ξεκινήσει.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών