Οι αναλυτές της ολλανδικής τράπεζας προειδοποιούν ότι αν οι μεγάλες δυνάμεις δεν υποχωρήσουν, το βασικό σενάριο οδηγεί αναπόφευκτα σε μια νέα, ανεξέλεγκτη ανάφλεξη με απρόβλεπτες συνέπειες για την παγκόσμια οικονομία.
Σε κατάσταση απόλυτου συναγερμού θέτει τις διεθνείς αγορές η Rabobank, με μια άκρως ανησυχητική έκθεση-σοκ που περιγράφει ένα εφιαλτικό σενάριο παγκόσμιας οικονομικής αποσταθεροποίησης.
Η εύθραυστη γεωπολιτική ισορροπία κρέμεται από μια κλωστή μετά το νέο, ύποπτο χτύπημα με ιρανικό drone σε φορτηγό πλοίο στα στενά του Hormuz, την ώρα που ο ίδιος ο Donald Trump προειδοποιεί ανοιχτά για επικείμενη «οικονομική καταστροφή» στις ΗΠΑ.
Σαν να μην έφτανε αυτό, η «βόμβα» του δομικού πληθωρισμού που χτυπά την αμερικανική οικονομία, σε συνδυασμό με το άγριο sell-off και τις αμφιβολίες γύρω από το ράλι της Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) στην Ασία, συνθέτουν ένα εκρηκτικό κοκτέιλ.
Οι αναλυτές της ολλανδικής τράπεζας προειδοποιούν ότι αν οι μεγάλες δυνάμεις δεν υποχωρήσουν, το βασικό σενάριο οδηγεί αναπόφευκτα σε μια νέα, ανεξέλεγκτη ανάφλεξη με απρόβλεπτες συνέπειες για την παγκόσμια οικονομία.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τον ολλανδικό οίκο, ένα φορτηγό πλοίο χτυπήθηκε από άγνωστο αντικείμενο κοντά στις ακτές του Ομάν χθες.
Το σκάφος υπέστη ζημιές, αλλά η εταιρεία ανέφερε ότι «το πλήρωμα, το πλοίο και το φορτίο είναι όλα ασφαλή».
Το πλοίο έκτοτε έχει απομακρυνθεί από το στενό και τα δεξαμενόπλοια συνεχίζουν να διέρχονται.
Παρ’ όλα αυτά, αυτές οι επιθέσεις αναγκάζουν σε επανεξέταση της ασφάλειας του Στενού του Hormuz, τη στιγμή που οι μεταφορές πετρελαίου από την περιοχή του Κόλπου είχαν αρχίσει να ανακάμπτουν.
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός ανέστειλε προσωρινά το σχέδιο εκκένωσης πλοίων που αναχωρούν από τον Κόλπο και αρκετά δεξαμενόπλοια άλλαξαν πορεία – πιθανόν κατόπιν οδηγιών του Ιράν.
Αμερικανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι το πλοίο χτυπήθηκε από ιρανικό drone.
Ένας από αυτούς μάλιστα ανέφερε ότι το χτύπημα ήταν πιθανότατα σκόπιμο: το drone κινήθηκε στο πλάι του πλοίου πριν επιτεθεί.
Επιπλέον, το περιστατικό συνέβη λίγες ώρες αφότου η οργάνωση των Φρουρών της Επανάστασης είχε προειδοποιήσει τα πλοία να χρησιμοποιούν μόνο τις διαδρομές που είχε εγκρίνει το Ιράν.
Τα σκάφη που δεν συμμορφώνονται «δεν καλύπτονται από την εγγύηση ασφαλούς διέλευσης».
Αυτό, φυσικά, θα μπορούσε να είναι σύμπτωση.
Ωστόσο, αν το Ιράν όντως βρισκόταν πίσω από την επίθεση, η προειδοποίηση ίσως να μην οφειλόταν σε ανησυχίες ότι μπορεί να υπάρχουν ακόμη νάρκες σε αυτές τις θαλάσσιες οδούς, αλλά στο ότι δεν υπάρχουν.
Δηλαδή, ίσως τα πλοία αποχωρούσαν με ταχύτερο ρυθμό από όσο είχε προβλέψει το Ιράν, καθώς προσπαθεί να διατηρήσει όσο το δυνατόν περισσότερα διαπραγματευτικά πλεονεκτήματα στις συνομιλίες με τις ΗΠΑ.
Ή ίσως το Ιράν να δυσαρεστήθηκε επειδή το Ομάν συνεργάστηκε με τις ΗΠΑ και τον ΟΗΕ, επιτρέποντας σε πλοία να διέρχονται από τη δική του πλευρά του στενού.
Οι επιθέσεις αποτελούν το πιο πρόσφατο σε μια σειρά τεστ για το κατά πόσο το μνημόνιο κατανόησης θα τηρηθεί και από τις δύο πλευρές.
Η ισραηλινή εισβολή στον Λίβανο είναι ένα ακόμη παράδειγμα.
Το Ιράν έχει δηλώσει ότι το Ισραήλ πρέπει να αποχωρήσει από τον Λίβανο σήμερα, αλλά ο πρωθυπουργός Netanyahu δεν έχει καμία πρόθεση να αποσυρθεί.
Ωστόσο, οι ενεργειακές αγορές φαίνεται να πιστεύουν ότι η συμφωνία θα διατηρηθεί.
Στα 73,8 δολάρια ανά βαρέλι για το Brent, οι τιμές του αργού πετρελαίου εξακολουθούν να κινούνται προς το χαμηλότερο άκρο του εύρους διαπραγμάτευσης αυτής της εβδομάδας, παρά το τελευταίο περιστατικό στο Hormuz.
Πράγματι, όσο εύθραυστη κι αν είναι η συμφωνία, τόσο το Ιράν όσο και οι ΗΠΑ έχουν κίνητρο να την τηρήσουν – ακόμη κι αν Αμερικανοί αξιωματούχοι κατηγόρησαν το Ιράν για το περιστατικό, ταυτόχρονα το υποβάθμισαν άμεσα.
Το μνημόνιο επιτρέπει στο Ιράν να πουλά πετρέλαιο και μπορεί να επιτρέψει στην ιρανική οικονομία να ανακτήσει κάποιους πόρους.
Εν τω μεταξύ, ο πρόεδρος Trump παραδέχτηκε ότι μια «οικονομική καταστροφή» στις ΗΠΑ θα ήταν πιθανή μέσα σε τέσσερις έως έξι εβδομάδες, αν δεν είχε υπογραφεί το μνημόνιο και συνεχιζόταν το αδιέξοδο.
Έτσι, νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η Rabobank επικαιροποίησε τα σενάριά της.
Τώρα αναμένεται ότι οι συνομιλίες θα συνεχιστούν – πιθανόν για περισσότερο από τις 60 ημέρες που είχαν αρχικά συμφωνηθεί στο μνημόνιο.
Ωστόσο, τελικά το εύρος των εκβάσεων είναι περιορισμένο: είτε το Ιράν είτε οι ΗΠΑ θα εξασφαλίσουν το καλύτερο deal, είτε θα υπάρξουν νέες εντάσεις αν καμία πλευρά δεν είναι διατεθειμένη να αποδεχθεί την ήττα.
Η ολλανδική τράπεζα εκτιμά το τελευταίο ως βασικό σενάριο, εφόσον δεν υπάρξει αλλαγή στις ιρανικές παραχωρήσεις σχετικά με τα διόδια, το ουράνιο και τη Hezbollah.
Ωστόσο, πρόκειται για μια οριακή περίπτωση και ο χρονισμός είναι σχεδόν αδύνατο να προβλεφθεί.
«Καταστροφικές» διαστάσεις
Σύμφωνα με τη Rabobank, ενώ δεν έχει ακόμη λάβει «καταστροφικές» διαστάσεις, ο πόλεμος στο Ιράν αρχίζει ξεκάθαρα να αποτυπώνεται στα οικονομικά δεδομένα των ΗΠΑ.
Ο πληθωρισμός PCE στις ΗΠΑ αυξήθηκε στο 4,1% τον Μάιο, σύμφωνα με τις προσδοκίες.
Ο υποκείμενος πληθωρισμός επιταχύνεται από τα τέλη του περασμένου έτους, και αυτή η τάση διατηρήθηκε.
Ο δομικός πληθωρισμός διαμορφώθηκε στο 3,4%, που είναι ο ταχύτερος ρυθμός των τελευταίων 2,5 ετών.
Στην εποχή Powell, αυτός ήταν ο αγαπημένος δείκτης πληθωρισμού της Fed.
Ο αγαπημένος δείκτης του Warsh ίσως προσφέρει στη Fed λίγο μεγαλύτερη ανάσα.
Ο αποπληθωριστής PCE αυξήθηκε στο 2,4%, επίπεδο γύρω από το οποίο κινείται από τις αρχές του έτους.
Όμως ο βασικός παράγοντας πίσω από την επιτάχυνση του δομικού πληθωρισμού ήταν οι τιμές των υπηρεσιών, κυρίως στις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, τις ασφάλειες και τις μεταφορές.
Οι πιέσεις από τις αυξήσεις δασμών συνεχίζουν επίσης να συσσωρεύονται σταδιακά. Συνολικά, η επιμονή του πληθωρισμού φαίνεται να έχει διευρυνθεί κάπως.
Παρά τις υψηλότερες τιμές, οι Αμερικανοί καταναλωτές συνεχίζουν να δαπανούν.
Οι πραγματικές προσωπικές δαπάνες αυξήθηκαν κατά 0,3% σε μηνιαία βάση, λίγο καλύτερα από τις προσδοκίες — ωστόσο αυτό έρχεται μετά από μια ελαφρά καθοδική αναθεώρηση των στοιχείων του Απριλίου.
Ένας ακόμη πιθανός κίνδυνος για την κατανάλωση είναι η μεταβαλλόμενη στάση απέναντι στην τεχνητή νοημοσύνη και τις μετοχές τεχνολογίας.
Νέες αμφιβολίες για το ράλι της AI οδήγησαν τον δείκτη Kospi 7% χαμηλότερα μέσα στην εβδομάδα, μετά από μια έντονη διακύμανση που ενεργοποίησε και μηχανισμούς αναστολής διαπραγμάτευσης (circuit breakers) στην πτώση.
Το κλίμα επιδεινώθηκε την Τρίτη και την Τετάρτη.
Στη συνέχεια, τα ισχυρά αποτελέσματα της Micron καθησύχασαν κάπως τους επενδυτές.
Όμως την Παρασκευή 26/6 οι μετοχές τεχνολογίας ηγούνται ξανά της πτώσης.
Ο κορεατικός δείκτης υποδηλώνει αυξανόμενη επιφυλακτικότητα για την AI και την τεχνολογία.
Αυτό δεν περιορίζεται στην Κορέα, αλλά οι παγκόσμιες αγορές παραμένουν πιο ψύχραιμες.
Οι ευρωπαϊκές μετοχές ανοίγουν γενικά σε αρνητικό έδαφος — αν και πολύ λιγότερο δραματικά από την πτώση 5,8% του Kospi μέσα στην ημέρα ή τη μείωση 4,2% του ιαπωνικού Nikkei.
Αυτές οι αμφιβολίες για τον κλάδο υπάρχουν παρά —ή εξαιτίας;— των ευρωπαϊκών σχεδίων για ψηφιακή κυριαρχία.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υιοθέτησε ένα «πακέτο τεχνολογικής κυριαρχίας».
Και η ΕΕ εντάχθηκε αυτή την εβδομάδα στο αμερικανικό Pax Silica, το οποίο αποκλείει την Κίνα από τις αλυσίδες εφοδιασμού για ημιαγωγούς ικανούς για εφαρμογές AI.
Η συμφωνία αποτελεί μη δεσμευτική διακήρυξη πρόθεσης.
Παρ’ όλα αυτά, αναμένεται να προκαλέσει έντονη δυσαρέσκεια στην Κίνα.
Η διακήρυξη έρχεται μετά από προηγούμενες συζητήσεις για εμπορικές ανισορροπίες, τις οποίες η ΕΕ θεωρεί πλέον πιο επείγον πρόβλημα.
Η Επιτροπή εξετάζει την εφαρμογή νόμου που θα υποχρεώνει τις εταιρείες της ΕΕ να διαφοροποιήσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους, με στόχο κυρίως τη μείωση της εξάρτησης από την Κίνα — αν και οι Βρυξέλλες δεν κατονόμασαν ρητά τη χώρα.
Το Πεκίνο έχει ήδη δηλώσει ότι θα προχωρήσει σε αντίποινα.
Και ο αποκλεισμός της Κίνας από τις αλυσίδες AI δεν επαρκεί.
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι σοβαρή για την τεχνολογική κυριαρχία, τότε πρέπει επίσης να είναι έτοιμη να συγκρουστεί με τις ΗΠΑ για τον ρόλο τους στην ευρωπαϊκή τεχνολογία — ή τουλάχιστον να αποδεχθεί ότι τα επόμενα βήματα προς την αυτονομία μπορεί να οδηγήσουν σε αντίποινα από την Ουάσινγκτον.
Πιο άμεσες, ίσως, είναι οι εμπορικές εντάσεις γύρω από την ανανέωση της USMCA, της συμφωνίας ελεύθερου εμπορίου μεταξύ ΗΠΑ, Μεξικού και Καναδά.
Παρότι η συμφωνία δεν λήγει την 1η Ιουλίου, υπόκειται στην πρώτη υποχρεωτική εξαετή κοινή αναθεώρησή της.
Οι Financial Times αναφέρουν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να εκτροχιάσει τη συμφωνία — ή τουλάχιστον να πιέσει έντονα τις διαπραγματεύσεις.
Οι ΗΠΑ έχουν ουσιαστικά απαγορεύσει τα κινεζικά αυτοκίνητα και η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα πιέσει τον Πρόεδρο Trump να διατηρήσει αυτή την απαγόρευση.
Ωστόσο, ο Καναδάς και ιδιαίτερα το Μεξικό έχουν αγκαλιάσει τα κινεζικά αυτοκίνητα.
Ο υπουργός Βιομηχανίας του Καναδά έχει πρόσφατα συναντηθεί με κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες για να διερευνήσει επενδύσεις σε καναδική παραγωγική ικανότητα.
Αυτό μπορεί να είναι ασύμβατο με την πολιτική των ΗΠΑ και με την αναθεώρηση της USMCA.
Ταυτόχρονα, μια νέα εμπορική συμφωνία μπορεί να γίνει λιγότερο ελκυστική για τον Καναδά, εάν οι κινεζικές επενδύσεις κάνουν την καναδική αυτοκινητοβιομηχανία λιγότερο εξαρτημένη από την παραδοσιακή βορειοαμερικανική εφοδιαστική αλυσίδα, καταλήγει η Rabobank.
www.bankingnews.gr
Η εύθραυστη γεωπολιτική ισορροπία κρέμεται από μια κλωστή μετά το νέο, ύποπτο χτύπημα με ιρανικό drone σε φορτηγό πλοίο στα στενά του Hormuz, την ώρα που ο ίδιος ο Donald Trump προειδοποιεί ανοιχτά για επικείμενη «οικονομική καταστροφή» στις ΗΠΑ.
Σαν να μην έφτανε αυτό, η «βόμβα» του δομικού πληθωρισμού που χτυπά την αμερικανική οικονομία, σε συνδυασμό με το άγριο sell-off και τις αμφιβολίες γύρω από το ράλι της Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) στην Ασία, συνθέτουν ένα εκρηκτικό κοκτέιλ.
Οι αναλυτές της ολλανδικής τράπεζας προειδοποιούν ότι αν οι μεγάλες δυνάμεις δεν υποχωρήσουν, το βασικό σενάριο οδηγεί αναπόφευκτα σε μια νέα, ανεξέλεγκτη ανάφλεξη με απρόβλεπτες συνέπειες για την παγκόσμια οικονομία.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τον ολλανδικό οίκο, ένα φορτηγό πλοίο χτυπήθηκε από άγνωστο αντικείμενο κοντά στις ακτές του Ομάν χθες.
Το σκάφος υπέστη ζημιές, αλλά η εταιρεία ανέφερε ότι «το πλήρωμα, το πλοίο και το φορτίο είναι όλα ασφαλή».
Το πλοίο έκτοτε έχει απομακρυνθεί από το στενό και τα δεξαμενόπλοια συνεχίζουν να διέρχονται.
Παρ’ όλα αυτά, αυτές οι επιθέσεις αναγκάζουν σε επανεξέταση της ασφάλειας του Στενού του Hormuz, τη στιγμή που οι μεταφορές πετρελαίου από την περιοχή του Κόλπου είχαν αρχίσει να ανακάμπτουν.
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός ανέστειλε προσωρινά το σχέδιο εκκένωσης πλοίων που αναχωρούν από τον Κόλπο και αρκετά δεξαμενόπλοια άλλαξαν πορεία – πιθανόν κατόπιν οδηγιών του Ιράν.
Αμερικανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι το πλοίο χτυπήθηκε από ιρανικό drone.
Ένας από αυτούς μάλιστα ανέφερε ότι το χτύπημα ήταν πιθανότατα σκόπιμο: το drone κινήθηκε στο πλάι του πλοίου πριν επιτεθεί.
Επιπλέον, το περιστατικό συνέβη λίγες ώρες αφότου η οργάνωση των Φρουρών της Επανάστασης είχε προειδοποιήσει τα πλοία να χρησιμοποιούν μόνο τις διαδρομές που είχε εγκρίνει το Ιράν.
Τα σκάφη που δεν συμμορφώνονται «δεν καλύπτονται από την εγγύηση ασφαλούς διέλευσης».
Αυτό, φυσικά, θα μπορούσε να είναι σύμπτωση.
Ωστόσο, αν το Ιράν όντως βρισκόταν πίσω από την επίθεση, η προειδοποίηση ίσως να μην οφειλόταν σε ανησυχίες ότι μπορεί να υπάρχουν ακόμη νάρκες σε αυτές τις θαλάσσιες οδούς, αλλά στο ότι δεν υπάρχουν.
Δηλαδή, ίσως τα πλοία αποχωρούσαν με ταχύτερο ρυθμό από όσο είχε προβλέψει το Ιράν, καθώς προσπαθεί να διατηρήσει όσο το δυνατόν περισσότερα διαπραγματευτικά πλεονεκτήματα στις συνομιλίες με τις ΗΠΑ.
Ή ίσως το Ιράν να δυσαρεστήθηκε επειδή το Ομάν συνεργάστηκε με τις ΗΠΑ και τον ΟΗΕ, επιτρέποντας σε πλοία να διέρχονται από τη δική του πλευρά του στενού.
Οι επιθέσεις αποτελούν το πιο πρόσφατο σε μια σειρά τεστ για το κατά πόσο το μνημόνιο κατανόησης θα τηρηθεί και από τις δύο πλευρές.
Η ισραηλινή εισβολή στον Λίβανο είναι ένα ακόμη παράδειγμα.
Το Ιράν έχει δηλώσει ότι το Ισραήλ πρέπει να αποχωρήσει από τον Λίβανο σήμερα, αλλά ο πρωθυπουργός Netanyahu δεν έχει καμία πρόθεση να αποσυρθεί.
Ωστόσο, οι ενεργειακές αγορές φαίνεται να πιστεύουν ότι η συμφωνία θα διατηρηθεί.
Στα 73,8 δολάρια ανά βαρέλι για το Brent, οι τιμές του αργού πετρελαίου εξακολουθούν να κινούνται προς το χαμηλότερο άκρο του εύρους διαπραγμάτευσης αυτής της εβδομάδας, παρά το τελευταίο περιστατικό στο Hormuz.
Πράγματι, όσο εύθραυστη κι αν είναι η συμφωνία, τόσο το Ιράν όσο και οι ΗΠΑ έχουν κίνητρο να την τηρήσουν – ακόμη κι αν Αμερικανοί αξιωματούχοι κατηγόρησαν το Ιράν για το περιστατικό, ταυτόχρονα το υποβάθμισαν άμεσα.
Το μνημόνιο επιτρέπει στο Ιράν να πουλά πετρέλαιο και μπορεί να επιτρέψει στην ιρανική οικονομία να ανακτήσει κάποιους πόρους.
Εν τω μεταξύ, ο πρόεδρος Trump παραδέχτηκε ότι μια «οικονομική καταστροφή» στις ΗΠΑ θα ήταν πιθανή μέσα σε τέσσερις έως έξι εβδομάδες, αν δεν είχε υπογραφεί το μνημόνιο και συνεχιζόταν το αδιέξοδο.
Έτσι, νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η Rabobank επικαιροποίησε τα σενάριά της.
Τώρα αναμένεται ότι οι συνομιλίες θα συνεχιστούν – πιθανόν για περισσότερο από τις 60 ημέρες που είχαν αρχικά συμφωνηθεί στο μνημόνιο.
Ωστόσο, τελικά το εύρος των εκβάσεων είναι περιορισμένο: είτε το Ιράν είτε οι ΗΠΑ θα εξασφαλίσουν το καλύτερο deal, είτε θα υπάρξουν νέες εντάσεις αν καμία πλευρά δεν είναι διατεθειμένη να αποδεχθεί την ήττα.
Η ολλανδική τράπεζα εκτιμά το τελευταίο ως βασικό σενάριο, εφόσον δεν υπάρξει αλλαγή στις ιρανικές παραχωρήσεις σχετικά με τα διόδια, το ουράνιο και τη Hezbollah.
Ωστόσο, πρόκειται για μια οριακή περίπτωση και ο χρονισμός είναι σχεδόν αδύνατο να προβλεφθεί.
«Καταστροφικές» διαστάσεις
Σύμφωνα με τη Rabobank, ενώ δεν έχει ακόμη λάβει «καταστροφικές» διαστάσεις, ο πόλεμος στο Ιράν αρχίζει ξεκάθαρα να αποτυπώνεται στα οικονομικά δεδομένα των ΗΠΑ.
Ο πληθωρισμός PCE στις ΗΠΑ αυξήθηκε στο 4,1% τον Μάιο, σύμφωνα με τις προσδοκίες.
Ο υποκείμενος πληθωρισμός επιταχύνεται από τα τέλη του περασμένου έτους, και αυτή η τάση διατηρήθηκε.
Ο δομικός πληθωρισμός διαμορφώθηκε στο 3,4%, που είναι ο ταχύτερος ρυθμός των τελευταίων 2,5 ετών.
Στην εποχή Powell, αυτός ήταν ο αγαπημένος δείκτης πληθωρισμού της Fed.
Ο αγαπημένος δείκτης του Warsh ίσως προσφέρει στη Fed λίγο μεγαλύτερη ανάσα.
Ο αποπληθωριστής PCE αυξήθηκε στο 2,4%, επίπεδο γύρω από το οποίο κινείται από τις αρχές του έτους.
Όμως ο βασικός παράγοντας πίσω από την επιτάχυνση του δομικού πληθωρισμού ήταν οι τιμές των υπηρεσιών, κυρίως στις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, τις ασφάλειες και τις μεταφορές.
Οι πιέσεις από τις αυξήσεις δασμών συνεχίζουν επίσης να συσσωρεύονται σταδιακά. Συνολικά, η επιμονή του πληθωρισμού φαίνεται να έχει διευρυνθεί κάπως.
Παρά τις υψηλότερες τιμές, οι Αμερικανοί καταναλωτές συνεχίζουν να δαπανούν.
Οι πραγματικές προσωπικές δαπάνες αυξήθηκαν κατά 0,3% σε μηνιαία βάση, λίγο καλύτερα από τις προσδοκίες — ωστόσο αυτό έρχεται μετά από μια ελαφρά καθοδική αναθεώρηση των στοιχείων του Απριλίου.
Ένας ακόμη πιθανός κίνδυνος για την κατανάλωση είναι η μεταβαλλόμενη στάση απέναντι στην τεχνητή νοημοσύνη και τις μετοχές τεχνολογίας.
Νέες αμφιβολίες για το ράλι της AI οδήγησαν τον δείκτη Kospi 7% χαμηλότερα μέσα στην εβδομάδα, μετά από μια έντονη διακύμανση που ενεργοποίησε και μηχανισμούς αναστολής διαπραγμάτευσης (circuit breakers) στην πτώση.
Το κλίμα επιδεινώθηκε την Τρίτη και την Τετάρτη.
Στη συνέχεια, τα ισχυρά αποτελέσματα της Micron καθησύχασαν κάπως τους επενδυτές.
Όμως την Παρασκευή 26/6 οι μετοχές τεχνολογίας ηγούνται ξανά της πτώσης.
Ο κορεατικός δείκτης υποδηλώνει αυξανόμενη επιφυλακτικότητα για την AI και την τεχνολογία.
Αυτό δεν περιορίζεται στην Κορέα, αλλά οι παγκόσμιες αγορές παραμένουν πιο ψύχραιμες.
Οι ευρωπαϊκές μετοχές ανοίγουν γενικά σε αρνητικό έδαφος — αν και πολύ λιγότερο δραματικά από την πτώση 5,8% του Kospi μέσα στην ημέρα ή τη μείωση 4,2% του ιαπωνικού Nikkei.
Αυτές οι αμφιβολίες για τον κλάδο υπάρχουν παρά —ή εξαιτίας;— των ευρωπαϊκών σχεδίων για ψηφιακή κυριαρχία.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υιοθέτησε ένα «πακέτο τεχνολογικής κυριαρχίας».
Και η ΕΕ εντάχθηκε αυτή την εβδομάδα στο αμερικανικό Pax Silica, το οποίο αποκλείει την Κίνα από τις αλυσίδες εφοδιασμού για ημιαγωγούς ικανούς για εφαρμογές AI.
Η συμφωνία αποτελεί μη δεσμευτική διακήρυξη πρόθεσης.
Παρ’ όλα αυτά, αναμένεται να προκαλέσει έντονη δυσαρέσκεια στην Κίνα.
Η διακήρυξη έρχεται μετά από προηγούμενες συζητήσεις για εμπορικές ανισορροπίες, τις οποίες η ΕΕ θεωρεί πλέον πιο επείγον πρόβλημα.
Η Επιτροπή εξετάζει την εφαρμογή νόμου που θα υποχρεώνει τις εταιρείες της ΕΕ να διαφοροποιήσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους, με στόχο κυρίως τη μείωση της εξάρτησης από την Κίνα — αν και οι Βρυξέλλες δεν κατονόμασαν ρητά τη χώρα.
Το Πεκίνο έχει ήδη δηλώσει ότι θα προχωρήσει σε αντίποινα.
Και ο αποκλεισμός της Κίνας από τις αλυσίδες AI δεν επαρκεί.
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι σοβαρή για την τεχνολογική κυριαρχία, τότε πρέπει επίσης να είναι έτοιμη να συγκρουστεί με τις ΗΠΑ για τον ρόλο τους στην ευρωπαϊκή τεχνολογία — ή τουλάχιστον να αποδεχθεί ότι τα επόμενα βήματα προς την αυτονομία μπορεί να οδηγήσουν σε αντίποινα από την Ουάσινγκτον.
Πιο άμεσες, ίσως, είναι οι εμπορικές εντάσεις γύρω από την ανανέωση της USMCA, της συμφωνίας ελεύθερου εμπορίου μεταξύ ΗΠΑ, Μεξικού και Καναδά.
Παρότι η συμφωνία δεν λήγει την 1η Ιουλίου, υπόκειται στην πρώτη υποχρεωτική εξαετή κοινή αναθεώρησή της.
Οι Financial Times αναφέρουν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να εκτροχιάσει τη συμφωνία — ή τουλάχιστον να πιέσει έντονα τις διαπραγματεύσεις.
Οι ΗΠΑ έχουν ουσιαστικά απαγορεύσει τα κινεζικά αυτοκίνητα και η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα πιέσει τον Πρόεδρο Trump να διατηρήσει αυτή την απαγόρευση.
Ωστόσο, ο Καναδάς και ιδιαίτερα το Μεξικό έχουν αγκαλιάσει τα κινεζικά αυτοκίνητα.
Ο υπουργός Βιομηχανίας του Καναδά έχει πρόσφατα συναντηθεί με κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες για να διερευνήσει επενδύσεις σε καναδική παραγωγική ικανότητα.
Αυτό μπορεί να είναι ασύμβατο με την πολιτική των ΗΠΑ και με την αναθεώρηση της USMCA.
Ταυτόχρονα, μια νέα εμπορική συμφωνία μπορεί να γίνει λιγότερο ελκυστική για τον Καναδά, εάν οι κινεζικές επενδύσεις κάνουν την καναδική αυτοκινητοβιομηχανία λιγότερο εξαρτημένη από την παραδοσιακή βορειοαμερικανική εφοδιαστική αλυσίδα, καταλήγει η Rabobank.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών