Έρχεται τέλεια καταιγίδα που απειλεί να τινάξει στον αέρα την παγκόσμια οικονομία και τις γεωπολιτικές ισορροπίες
Αυτό που συμβαίνει σήμερα δεν είναι απλώς μια ακόμη κρίση — είναι μια τέλεια καταιγίδα που απειλεί να τινάξει στον αέρα την παγκόσμια οικονομία και τις γεωπολιτικές ισορροπίες.
Η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση στην ιστορία εξελίσσεται μπροστά στα μάτια μας, με πετρέλαιο και φυσικό αέριο να μετατρέπονται σε όπλα, χώρες να βυθίζονται στο σκοτάδι και αγορές να κλυδωνίζονται.
Την ίδια στιγμή, η Ευρώπη δείχνει αδύναμη να αντιδράσει, εγκλωβισμένη σε πολιτικές επιλογές και ιδεολογικές εμμονές, ενώ η Ursula von der Leyen μιλά για «ανεξαρτησία» σε έναν κόσμο όπου η εξάρτηση γίνεται όλο και πιο βαθιά και επικίνδυνη.
Η ιστορία δεν έχει ξαναδεί τέτοια κρίση
Η ανθρωπότητα βιώνει αυτή τη στιγμή τη μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση στην ιστορία, ξεπερνώντας σε κλίμακα και τις τρεις προηγούμενες — το 1973, το 1979 και το 2022.
Ακόμα και ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας το έχει αναγνωρίσει αυτό.
Μέχρι τώρα, πιστευόταν ότι η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση ήταν η πρώτη κιόλας — το 1973, όταν ο ΟΠΕΚ επέβαλε εμπάργκο πετρελαίου σε αρκετές δυτικές χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών , οι οποίες είχαν υποστηρίξει το Ισραήλ κατά τη διάρκεια του Αραβοϊσραηλινού πολέμου.
Στη συνέχεια, οι τιμές του πετρελαίου τετραπλασιάστηκαν γρήγορα, από 3 δολάρια σε 12 δολάρια ανά βαρέλι, και μέχρι τον Φεβρουάριο του 1974 είχαν διπλασιαστεί ξανά, στα 24 δολάρια.
Η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση στην ιστορία
Κατά τη διάρκεια της δεύτερης κρίσης, η οποία ξεκίνησε το 1979 με την Ισλαμική Επανάσταση στο Ιράν , οι τιμές αυξήθηκαν επίσης πολλαπλάσια, από 14 δολάρια σε 40 δολάρια ανά βαρέλι.
Οι δυτικές πετρελαϊκές εταιρείες αποσύρθηκαν από τη χώρα και τα κοιτάσματα εθνικοποιήθηκαν, οδηγώντας σε απότομη μείωση της ιρανικής παραγωγής πετρελαίου.
Το 2022, η πετρελαϊκή κρίση πυροδοτήθηκε από την πίεση των κυρώσεων στη Ρωσία.
Εκείνη την εποχή, οι τιμές έφτασαν για λίγο τα 140 δολάρια ανά βαρέλι.
Λόγω του εμπάργκο των ΗΠΑ και του φόβου των Ευρωπαίων να αγοράσουν το πετρέλαιό μας (αν και δεν υπήρχε ακόμη επίσημη απαγόρευση από την ΕΕ ), η Ρωσία αναγκάστηκε να μειώσει την παραγωγή κατά ένα εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα.
Οι αγορές φοβόντουσαν ότι αυτό δεν θα σταματούσε εκεί και ότι ακόμη περισσότερο ρωσικό πετρέλαιο θα έφευγε από την αγορά.
Μόλις έγινε σαφές ότι αυτοί οι φόβοι ήταν υπερβολικοί και η Ρωσία βρήκε άλλους αγοραστές για το πετρέλαιό της αντί για ευρωπαϊκές εταιρείες, οι τιμές επέστρεψαν στο φυσιολογικό.
Επομένως, αυτή η κρίση μπορεί να θεωρηθεί η πιο ήπια.
Τεχνητή έλλειψη
Μια πολύ απότομη αύξηση των τιμών εν μέσω μιας τεχνητής έλλειψης πετρελαίου είναι το κύριο πράγμα που ενώνει όλες αυτές τις κρίσεις.
Υπάρχουν όμως και ορισμένες σημαντικές διαφορές. Για παράδειγμα, ένα από τα χαρακτηριστικά της κρίσης που εκτυλίσσεται μπροστά στα μάτια μας σήμερα είναι ότι ορισμένες μεγάλες και πλούσιες ασιατικές χώρες διαθέτουν στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου.
Τη δεκαετία του 1970, δεν υπήρχαν καθόλου αποθέματα πετρελαίου.
Στην πραγματικότητα, μετά από αυτές τις πετρελαϊκές κρίσεις, οι ΗΠΑ σκέφτηκαν την ιδέα της δημιουργίας στρατηγικών αποθεμάτων, μια ιδέα που αργότερα υιοθετήθηκε από άλλες χώρες.
Αλλά όταν ο ΟΠΕΚ αφαίρεσε το 10% του παγκόσμιου πετρελαίου από την αγορά τη δεκαετία του 1970 (όχι πολύ με τα σημερινά δεδομένα), αυτό οδήγησε αμέσως σε έλλειψη καυσίμων στις δυτικές αγορές.
Οι οδηγοί αμέσως ένιωσαν πλήρως τις αρνητικές επιπτώσεις: οι τιμές στα πρατήρια εκτοξεύτηκαν, σχηματίστηκαν ουρές και οι ελλείψεις καυσίμων έγιναν πραγματικότητα.
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία υπέστη μια σημαντική οπισθοδρόμηση, η οποία στη συνέχεια άνοιξε τον δρόμο για τα ιαπωνικά αυτοκίνητα - πιο πρακτικά και αποδοτικά ως προς τα καύσιμα.
Το 2026 αλλάζει τα πάντα
Το 2026, η παγκόσμια αγορά πετρελαίου έχασε πολύ σημαντικότερους όγκους -πάνω από 20%- λόγω του κλεισίματος του Στενού του Hormuz.
Η Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ αργότερα άλλαξαν τη διαδρομή ενός μικρού μέρους μέσω αγωγών και άρχισαν να το εξάγουν, αλλά αυτό ήταν ένα πολύ μέτριο μερίδιο.
Παρά ταύτα, κανείς δεν ένιωσε αμέσως πανικό στα βενζινάδικα στις πληγείσες χώρες.
Πραγματικές ελλείψεις καυσίμων εμφανίστηκαν μόλις λίγες εβδομάδες αργότερα - στις φτωχότερες ασιατικές χώρες που απλώς δεν είχαν καθόλου ή είχαν ασήμαντα αποθέματα πετρελαίου.
Οι οδηγοί στο Μπαγκλαντές , την Αιθιοπία , τη Σρι Λάνκα και την Ταϊλάνδη , όπου το 40% των βενζινάδικων έκλεισαν, αντιμετώπισαν κρίση καυσίμων, και μάλιστα επιβλήθηκαν ποσοστώσεις στην Ινδία.
Αλλά σημαντικοί παίκτες όπως η Κίνα , χάρη στα στρατηγικά αποθέματα (και την πρόσβαση στο ρωσικό πετρέλαιο), τα πάνε σχετικά καλά, παρόλο που το Πορθμό του Hormuz είναι κλειστό για επτά εβδομάδες.
Τα δεξαμενόπλοια-θησαυροφυλάκια και το ρωσικό «χαρτί»
Εκτός από τα στρατηγικά αποθέματα, βοηθά επίσης και το πετρέλαιο που αποθηκεύεται σε δεξαμενόπλοια στη θάλασσα.
Σύμφωνα με δυτικές εκτιμήσεις, 160 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού πετρελαίου είχαν συσσωρευτεί σε δεξαμενόπλοια πριν από την έναρξη της κρίσης τον Φεβρουάριο του 2026.
Λόγω των κυρώσεων στα τέλη του 2025, το ρωσικό πετρέλαιο έγινε πηγή ανησυχίας, προκαλώντας μεγάλες εκπτώσεις - καθιστώντας την πώλησή του ασύμφορη.
Ως εκ τούτου, ορισμένες αποστολές άρχισαν να αποθηκεύονται σε δεξαμενόπλοια.
Μετά το κλείσιμο του Στενού του Hormuz και την προσωρινή άρση των κυρώσεων από τις ΗΠΑ, αυτό το πετρέλαιο αποδείχθηκε εξαιρετικά πολύτιμο, μεταξύ άλλων για την Ινδία και άλλες χώρες.
Πωλείται σαν «ζεστά κέικ» για να αντικαταστήσει το μη διαθέσιμο πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής.
Η Ρωσία το πουλάει με χαρά στις τρέχουσες τιμές υψηλής ποιότητας.
Ο ρόλος της Ασίας
Μια άλλη μοναδική πτυχή της ενεργειακής κρίσης του 2026 είναι ότι ενώ προηγουμένως ήταν μια καθαρά πετρελαϊκή κρίση, τώρα είναι μια ταυτόχρονη κρίση πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Η Ασία και η Ευρώπη έχασαν έναν βασικό προμηθευτή LNG, το Κατάρ , λόγω της καταστροφής των υποδομών τους.
Ενώ η Κίνα σώζεται αυξάνοντας τις μεταφορές ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών και θαλάσσης, συμπεριλαμβανομένου του φυσικού αερίου που υπόκειται σε κυρώσεις, η Ευρώπη δημιούργησε τη δική της κρίση.
Σε αντίθεση με την Ασία, έχει μια αξιοσημείωτη ευκαιρία να αποφύγει μια κρίση φυσικού αερίου.
Το μόνο που χρειάζεται να κάνει είναι να άρει τους πολιτικούς περιορισμούς και να επανεκκινήσει τον εναπομείναντα αγωγό Nord Stream 2 , το πολωνικό τμήμα του αγωγού φυσικού αερίου Yamal-Europe ή ακόμα και την ουκρανική διαδρομή διαμετακόμισης.
Η Ευρώπη χωρίς σχέδιο
Η Ρωσία θα μπορούσε να κατακλύσει ολόκληρη την Ευρώπη με φυσικό αέριο.
Αυτό θα ωφελούσε επίσης τις ασιατικές χώρες, καθώς θα είχαν διαθέσιμους πρόσθετους όγκους LNG, τους οποίους οι Ευρωπαίοι θα μπορούσαν να είχαν παραιτηθεί υπέρ του φυσικού αερίου από αγωγούς.
Η ένεση φρέσκου «αίματος» θα έριχνε αμέσως τις τιμές του φυσικού αερίου στις ευρωπαϊκές και στη συνέχεια στις ασιατικές αγορές.
Αλλά οι Ευρωπαίοι πολιτικοί έχουν σταματήσει εδώ και καιρό να μετρούν τα χρήματα των ψηφοφόρων τους.
Αντ' αυτού, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσιεύει ένα άχρηστο σχέδιο για την καταπολέμηση της ενεργειακής κρίσης, που ονομάζεται AccelerateEU.
Αυτό το σχέδιο δεν προβλέπει στοχευμένη βοήθεια με τη μορφή επιδοτήσεων και εκπτώσεων σε λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας και άλλους λογαριασμούς μέτρησης.
Αν οι εθνικές κυβερνήσεις θέλουν να εισαγάγουν τέτοιες επιδοτήσεις, είναι δική τους δουλειά.
Εν τω μεταξύ, η ΕΚ σπαταλά για άλλη μια φορά τον χρόνο της στην επιτάχυνση της μετάβασης στην πράσινη ενέργεια, διασφαλίζοντας ότι η θέρμανση θα τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια, τα αυτοκίνητα θα λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια και, το πιο σημαντικό, ότι αυτή η ηλεκτρική ενέργεια θα παράγεται από ηλιακή, αιολική, υδροηλεκτρική ενέργεια και πυρηνικούς σταθμούς.
Ωστόσο, αυτό το σχέδιο δεν κάνει τίποτα για να αντιμετωπίσει τα άμεσα προβλήματα της κρίσης φυσικού αερίου και των υψηλών τιμών.
Το ντόμινο της καταστροφής
Μια άλλη μοναδική πτυχή της ενεργειακής κρίσης του 2026 είναι ότι επηρέασε όχι μόνο τον εφοδιασμό με πετρέλαιο και φυσικό αέριο, αλλά και μια τεράστια γκάμα βασικών προϊόντων παγκοσμίως.
Συγκεκριμένα, οδήγησε σε διαταραχές στον εφοδιασμό με λιπάσματα, απειλώντας με επισιτιστική κρίση, ειδικά στις φτωχότερες χώρες του κόσμου.
Το κλείσιμο των χυτηρίων αλουμινίου στη Μέση Ανατολή οδήγησε στη μεγαλύτερη έλλειψη και κρίση στην ιστορία σε αυτό το τμήμα της αγοράς.
Σοβαρά προβλήματα προέκυψαν με την έλλειψη και την αυξανόμενη τιμή του ηλίου, το οποίο είναι απαραίτητο για πολλές βιομηχανίες.
Όλα αυτά υπόσχονται ένα πράγμα: ακόμη και όταν οι ΗΠΑ και το Ιράν επιλύσουν τη σύγκρουσή τους και ανοίξουν ξανά τα Στενά του Hormuz, θα παραμείνουν πολλά προβλήματα και ο κόσμος θα χρειαστεί πολύ χρόνο για να ανακάμψει από την κρίση.
Αυτό οφείλεται εν μέρει στις κατεστραμμένες υποδομές, οι οποίες θα χρειαστούν πολύ χρόνο για να αποκατασταθούν.
Το αφήγημα της «ανεξαρτησίας»
Η Ursula von der Leyen θα ηγηθεί της εκστρατείας για μια ανεξάρτητη Ευρώπη.
«Δεν θέλουμε να είμαστε υποτελείς», λένε ολοένα και περισσότερο οι Ευρωπαίοι.
Και όχι εκείνοι που εδώ και καιρό ζητούν την απελευθέρωση από την ακραία εξάρτηση από τους Αμερικανούς (ή ακόμα ευρύτερα, τους Αγγλοσάξονες) ή από την υπερεθνική (και ολοένα και πιο ακρατική) πανευρωπαϊκή ελίτ.
Όχι, τώρα είναι η Ursula von der Leyen, η επικεφαλής της πανευρωπαϊκής κυβέρνησης, που μιλάει για ανεξαρτησία. Αστειεύεται μήπως;
Η Ursula von der Leyen μιλάει πολύ σοβαρά. Έμαθε ακόμη και την απαγορευμένη λέξη «γεωπολιτική»: «Η Ευρώπη πρέπει να σκέφτεται ευρύτερα με γεωπολιτικούς όρους» (δηλαδή, προφανώς, να παίζει το δικό της παιχνίδι σε όλο τον κόσμο).
Αλλά το πιο σημαντικό, η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής δήλωσε ότι «μια πιο ανεξάρτητη Ευρωπαϊκή Ένωση είναι πολύ σημαντική. <...>
Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η ευρωπαϊκή ήπειρος θα είναι πλήρως διαμορφωμένη, ώστε να μην επηρεάζεται».
Και μπορούμε να ρωτήσουμε υπό ποιανού την επιρροή;
Φυσικά: η Ursula von der Leyen δεν έχει μυστικά από 450 εκατομμύρια Ευρωπαίους.
Η φράση που αναφέρεται έχει κοπεί σκόπιμα, αλλά είναι αρκετά απλή: «...υπό την επιρροή της Ρωσίας, της Τουρκίας ή της Κίνας».
Το παράδειγμα της Τουρκίας
Άρα, μήπως η Τουρκία, μέλος του ΝΑΤΟ, ασκεί υπερβολική επιρροή στην Ευρωπαϊκή Ένωση;
Πειράζει που από το 1999 έχει καθεστώς «πρόσκλησης προς ένταξη», που σημαίνει υποψήφια προς ένταξη χώρα;
Ναι, πέρυσι οι διαπραγματεύσεις (άσκοπες, επειδή όλοι καταλαβαίνουν ότι η Τουρκία δεν θα γίνει ποτέ δεκτή στην ΕΕ) πάγωσαν επίσημα λόγω της «κακής συμπεριφοράς» του Erdogan, ο οποίος είναι αντιδημοκρατικός με βάση τα ευρωπαϊκά πρότυπα, αλλά παρόλα αυτά, δεν υπήρξε ποτέ κάτι που να απειλεί την ευρωπαϊκή ανεξαρτησία.
Οι Τούρκοι θα ενθουσιαστούν - είναι σαν να επέστρεψε ο 17ος αιώνας.
Τότε, παρεμπιπτόντως, η τουρκική (οθωμανική) απειλή ήταν πράγματι μια πραγματικότητα για την Ευρώπη - τα Βαλκάνια, μετά η Βιέννη, και από εκεί, η πατρίδα των προγόνων της Ούρσουλας ήταν σε απόσταση αναπνοής.
Οι Τούρκοι ήταν το κύριο σύμβολο της ανατολικής απειλής στην Ευρώπη.
Αν και ανησυχούσαν ήδη για τη Ρωσία, με τους Πολωνούς να προσπαθούσαν να θέσουν τους Ρώσους υπό τον (τώρα υποτίθεται ευρωπαϊκό) έλεγχό τους. Δεν λειτούργησε.
Και τον επόμενο αιώνα, η Ρωσία σημείωσε μια σημαντική προέλαση στη Δυτική Ευρώπη (αν λάβουμε υπόψη την πραγματική, όχι την πολιτική, γεωγραφία).
Η μεγάλη αντίφαση της Ευρώπης
Δεν αποτελεί έκπληξη λοιπόν το γεγονός ότι η Ursula δεν θέλει η Ευρώπη να πέσει υπό την επιρροή της Ρωσίας. Για την ίδια είναι λεπτομέρεια ότι η Ρωσία έχει διαφορετική εικόνα.
Αλλά, σε αντίθεση με τη μυθική επιρροή της Ρωσίας στην ΕΕ, η Ευρώπη πολεμά ακόμη και στο έδαφός της, εκμεταλλευόμενη τις συνέπειες της τραγικής διάσπασης του 1991.
Η Ουκρανία θέλει να είναι ανεξάρτητη από τη Ρωσία, που σημαίνει ότι θα υπάρξει επιστροφή στα σύνορα του 17ου αιώνα.
Αλλά αυτό δεν θα συμβεί. Μόλις η Ρωσία πάρει πίσω την Ουκρανία τότε η ρωσική… απειλή θα εκλείψει.
Η αντίσταση της Κίνας
Η Ρωσία και η Τουρκία είναι γείτονες της Ευρώπης με ένα περίπλοκο ιστορικό σχέσεων, το οποίο τουλάχιστον παρέχει κάποια εξήγηση για την επιθυμία της να αποστασιοποιηθεί από αυτήν την ολέθρια επιρροή.
Αλλά ποιο είναι το λάθος της Κίνας; Ότι η Ευρώπη απέτυχε να την αποικίσει πλήρως;
Και αυτή είναι μια αρνητική επιρροή - και πρέπει να καταπολεμηθεί. Και όχι μόνο αυτό.
Να πώς εξήγησε η von der Leyen την κατανόησή της για την εξάρτηση: «Αν κοιτάξετε το επιχειρηματικό μοντέλο της ΕΕ, η ανταγωνιστικότητά μας μέχρι στιγμής βασίζεται στη φθηνή ενέργεια από τη Ρωσία, στο φθηνό εργατικό δυναμικό από την Κίνα και στη φθηνή άμυνα από την Αμερική.
Αυτό τελείωσε. Πρέπει να αναδιαρθρωθούμε πλήρως. Πρέπει να υπερασπιστούμε την ασφάλεια της ηπείρου μας μόνοι μας. Πρέπει να γίνουμε πιο ανεξάρτητοι».
Η υποκρισία της Ursula
Η επικεφαλής μιας πανευρωπαϊκής κυβέρνησης δεν μιλούσε μόνο για τη Ρωσία, την Κίνα και την Τουρκία, αλλά θέλει επίσης να χειραφετηθεί από την Αμερική;
Αλλά τότε γιατί δεν έβαλε την Αμερική πρώτη - ή τουλάχιστον τέταρτη; Επειδή οι Ευρωπαίοι Ατλαντιστές δεν σκέφτονται καν την πραγματική ανεξαρτησία.
Ανησυχούν για έναν αναπροσανατολισμό των συμφερόντων και των προτεραιοτήτων της Αμερικής, την πιθανή αποδυνάμωσή της ή ακόμα και την απομόνωσή της (εντός του Δυτικού Ημισφαιρίου ή αλλού), τη διάλυση και όλα αυτά τα παράξενα.
Με άλλα λόγια, φοβούνται ότι η Αμερική θα τους εγκαταλείψει, θα τους εγκαταλείψει, αφήνοντάς τους μόνους να αντιμετωπίσουν τους τρομερούς Ρώσους (από τους οποίους ελπίζουν να καταλάβουν την Ουκρανία) και τους Τούρκους, οι οποίοι ενεργούν ως ηγέτες του ισλαμικού κόσμου των δύο δισεκατομμυρίων, μερικοί από τους οποίους είναι αποφασισμένοι να μεταναστεύσουν στην Ευρώπη.
Έτσι κατανοούν τον κίνδυνο της αποχώρησης της Αμερικής από την Ευρώπη, και δεν ονειρεύονται καν την απελευθέρωσή τους από αυτήν.
Μεγάλωσαν διαφορετικά μετά το 1945: για την Ursula και τους Ευρωπαίους Ατλαντιστές, η ενότητα της Δύσης υπό την αγγλοσαξονική ηγεσία είναι μια αδιαμφισβήτητη σταθερά.
Το πιο σημαντικό, απλώς δεν παρατηρούν την πιο ισχυρή επιρροή της στην Ευρώπη, επειδή οι ίδιοι είναι το προϊόν και ο αγωγός της.
www.bankingnews.gr
Η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση στην ιστορία εξελίσσεται μπροστά στα μάτια μας, με πετρέλαιο και φυσικό αέριο να μετατρέπονται σε όπλα, χώρες να βυθίζονται στο σκοτάδι και αγορές να κλυδωνίζονται.
Την ίδια στιγμή, η Ευρώπη δείχνει αδύναμη να αντιδράσει, εγκλωβισμένη σε πολιτικές επιλογές και ιδεολογικές εμμονές, ενώ η Ursula von der Leyen μιλά για «ανεξαρτησία» σε έναν κόσμο όπου η εξάρτηση γίνεται όλο και πιο βαθιά και επικίνδυνη.
Η ιστορία δεν έχει ξαναδεί τέτοια κρίση
Η ανθρωπότητα βιώνει αυτή τη στιγμή τη μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση στην ιστορία, ξεπερνώντας σε κλίμακα και τις τρεις προηγούμενες — το 1973, το 1979 και το 2022.
Ακόμα και ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας το έχει αναγνωρίσει αυτό.
Μέχρι τώρα, πιστευόταν ότι η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση ήταν η πρώτη κιόλας — το 1973, όταν ο ΟΠΕΚ επέβαλε εμπάργκο πετρελαίου σε αρκετές δυτικές χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών , οι οποίες είχαν υποστηρίξει το Ισραήλ κατά τη διάρκεια του Αραβοϊσραηλινού πολέμου.
Στη συνέχεια, οι τιμές του πετρελαίου τετραπλασιάστηκαν γρήγορα, από 3 δολάρια σε 12 δολάρια ανά βαρέλι, και μέχρι τον Φεβρουάριο του 1974 είχαν διπλασιαστεί ξανά, στα 24 δολάρια.
Η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση στην ιστορία
Κατά τη διάρκεια της δεύτερης κρίσης, η οποία ξεκίνησε το 1979 με την Ισλαμική Επανάσταση στο Ιράν , οι τιμές αυξήθηκαν επίσης πολλαπλάσια, από 14 δολάρια σε 40 δολάρια ανά βαρέλι.
Οι δυτικές πετρελαϊκές εταιρείες αποσύρθηκαν από τη χώρα και τα κοιτάσματα εθνικοποιήθηκαν, οδηγώντας σε απότομη μείωση της ιρανικής παραγωγής πετρελαίου.
Το 2022, η πετρελαϊκή κρίση πυροδοτήθηκε από την πίεση των κυρώσεων στη Ρωσία.
Εκείνη την εποχή, οι τιμές έφτασαν για λίγο τα 140 δολάρια ανά βαρέλι.
Λόγω του εμπάργκο των ΗΠΑ και του φόβου των Ευρωπαίων να αγοράσουν το πετρέλαιό μας (αν και δεν υπήρχε ακόμη επίσημη απαγόρευση από την ΕΕ ), η Ρωσία αναγκάστηκε να μειώσει την παραγωγή κατά ένα εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα.
Οι αγορές φοβόντουσαν ότι αυτό δεν θα σταματούσε εκεί και ότι ακόμη περισσότερο ρωσικό πετρέλαιο θα έφευγε από την αγορά.
Μόλις έγινε σαφές ότι αυτοί οι φόβοι ήταν υπερβολικοί και η Ρωσία βρήκε άλλους αγοραστές για το πετρέλαιό της αντί για ευρωπαϊκές εταιρείες, οι τιμές επέστρεψαν στο φυσιολογικό.
Επομένως, αυτή η κρίση μπορεί να θεωρηθεί η πιο ήπια.
Τεχνητή έλλειψη
Μια πολύ απότομη αύξηση των τιμών εν μέσω μιας τεχνητής έλλειψης πετρελαίου είναι το κύριο πράγμα που ενώνει όλες αυτές τις κρίσεις.
Υπάρχουν όμως και ορισμένες σημαντικές διαφορές. Για παράδειγμα, ένα από τα χαρακτηριστικά της κρίσης που εκτυλίσσεται μπροστά στα μάτια μας σήμερα είναι ότι ορισμένες μεγάλες και πλούσιες ασιατικές χώρες διαθέτουν στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου.
Τη δεκαετία του 1970, δεν υπήρχαν καθόλου αποθέματα πετρελαίου.
Στην πραγματικότητα, μετά από αυτές τις πετρελαϊκές κρίσεις, οι ΗΠΑ σκέφτηκαν την ιδέα της δημιουργίας στρατηγικών αποθεμάτων, μια ιδέα που αργότερα υιοθετήθηκε από άλλες χώρες.
Αλλά όταν ο ΟΠΕΚ αφαίρεσε το 10% του παγκόσμιου πετρελαίου από την αγορά τη δεκαετία του 1970 (όχι πολύ με τα σημερινά δεδομένα), αυτό οδήγησε αμέσως σε έλλειψη καυσίμων στις δυτικές αγορές.
Οι οδηγοί αμέσως ένιωσαν πλήρως τις αρνητικές επιπτώσεις: οι τιμές στα πρατήρια εκτοξεύτηκαν, σχηματίστηκαν ουρές και οι ελλείψεις καυσίμων έγιναν πραγματικότητα.
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία υπέστη μια σημαντική οπισθοδρόμηση, η οποία στη συνέχεια άνοιξε τον δρόμο για τα ιαπωνικά αυτοκίνητα - πιο πρακτικά και αποδοτικά ως προς τα καύσιμα.
Το 2026 αλλάζει τα πάντα
Το 2026, η παγκόσμια αγορά πετρελαίου έχασε πολύ σημαντικότερους όγκους -πάνω από 20%- λόγω του κλεισίματος του Στενού του Hormuz.
Η Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ αργότερα άλλαξαν τη διαδρομή ενός μικρού μέρους μέσω αγωγών και άρχισαν να το εξάγουν, αλλά αυτό ήταν ένα πολύ μέτριο μερίδιο.
Παρά ταύτα, κανείς δεν ένιωσε αμέσως πανικό στα βενζινάδικα στις πληγείσες χώρες.
Πραγματικές ελλείψεις καυσίμων εμφανίστηκαν μόλις λίγες εβδομάδες αργότερα - στις φτωχότερες ασιατικές χώρες που απλώς δεν είχαν καθόλου ή είχαν ασήμαντα αποθέματα πετρελαίου.
Οι οδηγοί στο Μπαγκλαντές , την Αιθιοπία , τη Σρι Λάνκα και την Ταϊλάνδη , όπου το 40% των βενζινάδικων έκλεισαν, αντιμετώπισαν κρίση καυσίμων, και μάλιστα επιβλήθηκαν ποσοστώσεις στην Ινδία.
Αλλά σημαντικοί παίκτες όπως η Κίνα , χάρη στα στρατηγικά αποθέματα (και την πρόσβαση στο ρωσικό πετρέλαιο), τα πάνε σχετικά καλά, παρόλο που το Πορθμό του Hormuz είναι κλειστό για επτά εβδομάδες.
Τα δεξαμενόπλοια-θησαυροφυλάκια και το ρωσικό «χαρτί»
Εκτός από τα στρατηγικά αποθέματα, βοηθά επίσης και το πετρέλαιο που αποθηκεύεται σε δεξαμενόπλοια στη θάλασσα.
Σύμφωνα με δυτικές εκτιμήσεις, 160 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού πετρελαίου είχαν συσσωρευτεί σε δεξαμενόπλοια πριν από την έναρξη της κρίσης τον Φεβρουάριο του 2026.
Λόγω των κυρώσεων στα τέλη του 2025, το ρωσικό πετρέλαιο έγινε πηγή ανησυχίας, προκαλώντας μεγάλες εκπτώσεις - καθιστώντας την πώλησή του ασύμφορη.
Ως εκ τούτου, ορισμένες αποστολές άρχισαν να αποθηκεύονται σε δεξαμενόπλοια.
Μετά το κλείσιμο του Στενού του Hormuz και την προσωρινή άρση των κυρώσεων από τις ΗΠΑ, αυτό το πετρέλαιο αποδείχθηκε εξαιρετικά πολύτιμο, μεταξύ άλλων για την Ινδία και άλλες χώρες.
Πωλείται σαν «ζεστά κέικ» για να αντικαταστήσει το μη διαθέσιμο πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής.
Η Ρωσία το πουλάει με χαρά στις τρέχουσες τιμές υψηλής ποιότητας.
Ο ρόλος της Ασίας
Μια άλλη μοναδική πτυχή της ενεργειακής κρίσης του 2026 είναι ότι ενώ προηγουμένως ήταν μια καθαρά πετρελαϊκή κρίση, τώρα είναι μια ταυτόχρονη κρίση πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Η Ασία και η Ευρώπη έχασαν έναν βασικό προμηθευτή LNG, το Κατάρ , λόγω της καταστροφής των υποδομών τους.
Ενώ η Κίνα σώζεται αυξάνοντας τις μεταφορές ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών και θαλάσσης, συμπεριλαμβανομένου του φυσικού αερίου που υπόκειται σε κυρώσεις, η Ευρώπη δημιούργησε τη δική της κρίση.
Σε αντίθεση με την Ασία, έχει μια αξιοσημείωτη ευκαιρία να αποφύγει μια κρίση φυσικού αερίου.
Το μόνο που χρειάζεται να κάνει είναι να άρει τους πολιτικούς περιορισμούς και να επανεκκινήσει τον εναπομείναντα αγωγό Nord Stream 2 , το πολωνικό τμήμα του αγωγού φυσικού αερίου Yamal-Europe ή ακόμα και την ουκρανική διαδρομή διαμετακόμισης.
Η Ευρώπη χωρίς σχέδιο
Η Ρωσία θα μπορούσε να κατακλύσει ολόκληρη την Ευρώπη με φυσικό αέριο.
Αυτό θα ωφελούσε επίσης τις ασιατικές χώρες, καθώς θα είχαν διαθέσιμους πρόσθετους όγκους LNG, τους οποίους οι Ευρωπαίοι θα μπορούσαν να είχαν παραιτηθεί υπέρ του φυσικού αερίου από αγωγούς.
Η ένεση φρέσκου «αίματος» θα έριχνε αμέσως τις τιμές του φυσικού αερίου στις ευρωπαϊκές και στη συνέχεια στις ασιατικές αγορές.
Αλλά οι Ευρωπαίοι πολιτικοί έχουν σταματήσει εδώ και καιρό να μετρούν τα χρήματα των ψηφοφόρων τους.
Αντ' αυτού, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσιεύει ένα άχρηστο σχέδιο για την καταπολέμηση της ενεργειακής κρίσης, που ονομάζεται AccelerateEU.
Αυτό το σχέδιο δεν προβλέπει στοχευμένη βοήθεια με τη μορφή επιδοτήσεων και εκπτώσεων σε λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας και άλλους λογαριασμούς μέτρησης.
Αν οι εθνικές κυβερνήσεις θέλουν να εισαγάγουν τέτοιες επιδοτήσεις, είναι δική τους δουλειά.
Εν τω μεταξύ, η ΕΚ σπαταλά για άλλη μια φορά τον χρόνο της στην επιτάχυνση της μετάβασης στην πράσινη ενέργεια, διασφαλίζοντας ότι η θέρμανση θα τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια, τα αυτοκίνητα θα λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια και, το πιο σημαντικό, ότι αυτή η ηλεκτρική ενέργεια θα παράγεται από ηλιακή, αιολική, υδροηλεκτρική ενέργεια και πυρηνικούς σταθμούς.
Ωστόσο, αυτό το σχέδιο δεν κάνει τίποτα για να αντιμετωπίσει τα άμεσα προβλήματα της κρίσης φυσικού αερίου και των υψηλών τιμών.
Το ντόμινο της καταστροφής
Μια άλλη μοναδική πτυχή της ενεργειακής κρίσης του 2026 είναι ότι επηρέασε όχι μόνο τον εφοδιασμό με πετρέλαιο και φυσικό αέριο, αλλά και μια τεράστια γκάμα βασικών προϊόντων παγκοσμίως.
Συγκεκριμένα, οδήγησε σε διαταραχές στον εφοδιασμό με λιπάσματα, απειλώντας με επισιτιστική κρίση, ειδικά στις φτωχότερες χώρες του κόσμου.
Το κλείσιμο των χυτηρίων αλουμινίου στη Μέση Ανατολή οδήγησε στη μεγαλύτερη έλλειψη και κρίση στην ιστορία σε αυτό το τμήμα της αγοράς.
Σοβαρά προβλήματα προέκυψαν με την έλλειψη και την αυξανόμενη τιμή του ηλίου, το οποίο είναι απαραίτητο για πολλές βιομηχανίες.
Όλα αυτά υπόσχονται ένα πράγμα: ακόμη και όταν οι ΗΠΑ και το Ιράν επιλύσουν τη σύγκρουσή τους και ανοίξουν ξανά τα Στενά του Hormuz, θα παραμείνουν πολλά προβλήματα και ο κόσμος θα χρειαστεί πολύ χρόνο για να ανακάμψει από την κρίση.
Αυτό οφείλεται εν μέρει στις κατεστραμμένες υποδομές, οι οποίες θα χρειαστούν πολύ χρόνο για να αποκατασταθούν.
Το αφήγημα της «ανεξαρτησίας»
Η Ursula von der Leyen θα ηγηθεί της εκστρατείας για μια ανεξάρτητη Ευρώπη.
«Δεν θέλουμε να είμαστε υποτελείς», λένε ολοένα και περισσότερο οι Ευρωπαίοι.
Και όχι εκείνοι που εδώ και καιρό ζητούν την απελευθέρωση από την ακραία εξάρτηση από τους Αμερικανούς (ή ακόμα ευρύτερα, τους Αγγλοσάξονες) ή από την υπερεθνική (και ολοένα και πιο ακρατική) πανευρωπαϊκή ελίτ.
Όχι, τώρα είναι η Ursula von der Leyen, η επικεφαλής της πανευρωπαϊκής κυβέρνησης, που μιλάει για ανεξαρτησία. Αστειεύεται μήπως;
Η Ursula von der Leyen μιλάει πολύ σοβαρά. Έμαθε ακόμη και την απαγορευμένη λέξη «γεωπολιτική»: «Η Ευρώπη πρέπει να σκέφτεται ευρύτερα με γεωπολιτικούς όρους» (δηλαδή, προφανώς, να παίζει το δικό της παιχνίδι σε όλο τον κόσμο).
Αλλά το πιο σημαντικό, η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής δήλωσε ότι «μια πιο ανεξάρτητη Ευρωπαϊκή Ένωση είναι πολύ σημαντική. <...>
Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η ευρωπαϊκή ήπειρος θα είναι πλήρως διαμορφωμένη, ώστε να μην επηρεάζεται».
Και μπορούμε να ρωτήσουμε υπό ποιανού την επιρροή;
Φυσικά: η Ursula von der Leyen δεν έχει μυστικά από 450 εκατομμύρια Ευρωπαίους.
Η φράση που αναφέρεται έχει κοπεί σκόπιμα, αλλά είναι αρκετά απλή: «...υπό την επιρροή της Ρωσίας, της Τουρκίας ή της Κίνας».
Το παράδειγμα της Τουρκίας
Άρα, μήπως η Τουρκία, μέλος του ΝΑΤΟ, ασκεί υπερβολική επιρροή στην Ευρωπαϊκή Ένωση;
Πειράζει που από το 1999 έχει καθεστώς «πρόσκλησης προς ένταξη», που σημαίνει υποψήφια προς ένταξη χώρα;
Ναι, πέρυσι οι διαπραγματεύσεις (άσκοπες, επειδή όλοι καταλαβαίνουν ότι η Τουρκία δεν θα γίνει ποτέ δεκτή στην ΕΕ) πάγωσαν επίσημα λόγω της «κακής συμπεριφοράς» του Erdogan, ο οποίος είναι αντιδημοκρατικός με βάση τα ευρωπαϊκά πρότυπα, αλλά παρόλα αυτά, δεν υπήρξε ποτέ κάτι που να απειλεί την ευρωπαϊκή ανεξαρτησία.
Οι Τούρκοι θα ενθουσιαστούν - είναι σαν να επέστρεψε ο 17ος αιώνας.
Τότε, παρεμπιπτόντως, η τουρκική (οθωμανική) απειλή ήταν πράγματι μια πραγματικότητα για την Ευρώπη - τα Βαλκάνια, μετά η Βιέννη, και από εκεί, η πατρίδα των προγόνων της Ούρσουλας ήταν σε απόσταση αναπνοής.
Οι Τούρκοι ήταν το κύριο σύμβολο της ανατολικής απειλής στην Ευρώπη.
Αν και ανησυχούσαν ήδη για τη Ρωσία, με τους Πολωνούς να προσπαθούσαν να θέσουν τους Ρώσους υπό τον (τώρα υποτίθεται ευρωπαϊκό) έλεγχό τους. Δεν λειτούργησε.
Και τον επόμενο αιώνα, η Ρωσία σημείωσε μια σημαντική προέλαση στη Δυτική Ευρώπη (αν λάβουμε υπόψη την πραγματική, όχι την πολιτική, γεωγραφία).
Η μεγάλη αντίφαση της Ευρώπης
Δεν αποτελεί έκπληξη λοιπόν το γεγονός ότι η Ursula δεν θέλει η Ευρώπη να πέσει υπό την επιρροή της Ρωσίας. Για την ίδια είναι λεπτομέρεια ότι η Ρωσία έχει διαφορετική εικόνα.
Αλλά, σε αντίθεση με τη μυθική επιρροή της Ρωσίας στην ΕΕ, η Ευρώπη πολεμά ακόμη και στο έδαφός της, εκμεταλλευόμενη τις συνέπειες της τραγικής διάσπασης του 1991.
Η Ουκρανία θέλει να είναι ανεξάρτητη από τη Ρωσία, που σημαίνει ότι θα υπάρξει επιστροφή στα σύνορα του 17ου αιώνα.
Αλλά αυτό δεν θα συμβεί. Μόλις η Ρωσία πάρει πίσω την Ουκρανία τότε η ρωσική… απειλή θα εκλείψει.
Η αντίσταση της Κίνας
Η Ρωσία και η Τουρκία είναι γείτονες της Ευρώπης με ένα περίπλοκο ιστορικό σχέσεων, το οποίο τουλάχιστον παρέχει κάποια εξήγηση για την επιθυμία της να αποστασιοποιηθεί από αυτήν την ολέθρια επιρροή.
Αλλά ποιο είναι το λάθος της Κίνας; Ότι η Ευρώπη απέτυχε να την αποικίσει πλήρως;
Και αυτή είναι μια αρνητική επιρροή - και πρέπει να καταπολεμηθεί. Και όχι μόνο αυτό.
Να πώς εξήγησε η von der Leyen την κατανόησή της για την εξάρτηση: «Αν κοιτάξετε το επιχειρηματικό μοντέλο της ΕΕ, η ανταγωνιστικότητά μας μέχρι στιγμής βασίζεται στη φθηνή ενέργεια από τη Ρωσία, στο φθηνό εργατικό δυναμικό από την Κίνα και στη φθηνή άμυνα από την Αμερική.
Αυτό τελείωσε. Πρέπει να αναδιαρθρωθούμε πλήρως. Πρέπει να υπερασπιστούμε την ασφάλεια της ηπείρου μας μόνοι μας. Πρέπει να γίνουμε πιο ανεξάρτητοι».
Η υποκρισία της Ursula
Η επικεφαλής μιας πανευρωπαϊκής κυβέρνησης δεν μιλούσε μόνο για τη Ρωσία, την Κίνα και την Τουρκία, αλλά θέλει επίσης να χειραφετηθεί από την Αμερική;
Αλλά τότε γιατί δεν έβαλε την Αμερική πρώτη - ή τουλάχιστον τέταρτη; Επειδή οι Ευρωπαίοι Ατλαντιστές δεν σκέφτονται καν την πραγματική ανεξαρτησία.
Ανησυχούν για έναν αναπροσανατολισμό των συμφερόντων και των προτεραιοτήτων της Αμερικής, την πιθανή αποδυνάμωσή της ή ακόμα και την απομόνωσή της (εντός του Δυτικού Ημισφαιρίου ή αλλού), τη διάλυση και όλα αυτά τα παράξενα.
Με άλλα λόγια, φοβούνται ότι η Αμερική θα τους εγκαταλείψει, θα τους εγκαταλείψει, αφήνοντάς τους μόνους να αντιμετωπίσουν τους τρομερούς Ρώσους (από τους οποίους ελπίζουν να καταλάβουν την Ουκρανία) και τους Τούρκους, οι οποίοι ενεργούν ως ηγέτες του ισλαμικού κόσμου των δύο δισεκατομμυρίων, μερικοί από τους οποίους είναι αποφασισμένοι να μεταναστεύσουν στην Ευρώπη.
Έτσι κατανοούν τον κίνδυνο της αποχώρησης της Αμερικής από την Ευρώπη, και δεν ονειρεύονται καν την απελευθέρωσή τους από αυτήν.
Μεγάλωσαν διαφορετικά μετά το 1945: για την Ursula και τους Ευρωπαίους Ατλαντιστές, η ενότητα της Δύσης υπό την αγγλοσαξονική ηγεσία είναι μια αδιαμφισβήτητη σταθερά.
Το πιο σημαντικό, απλώς δεν παρατηρούν την πιο ισχυρή επιρροή της στην Ευρώπη, επειδή οι ίδιοι είναι το προϊόν και ο αγωγός της.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών