Η τσιμπημένη κατανάλωση λαδιού δεν είναι απαραίτητα σημάδι φθοράς ή βλάβης, αφού συμβαίνει ακόμη και στους πιο σύγχρονους κινητήρες και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες.
Η πλειονότητα των οδηγών θεωρεί πως η μείωση της στάθμης λαδιού σε έναν κινητήρα είναι ένδειξη βλάβης, παλαιότητας ή κάποιας διαρροής. Όμως, στην πραγματικότητα, η κατανάλωση λιπαντικού αποτελεί μια απολύτως φυσιολογική διαδικασία που παρατηρείται ακόμη και σε ολοκαίνουργια αυτοκίνητα. Πρόκειται για ένα φαινόμενο που σχετίζεται με τον τρόπο λειτουργίας του ίδιου του κινητήρα και επηρεάζεται από το είδος του λαδιού, το στυλ οδήγησης και τη γενικότερη συντήρηση του οχήματος. Σε κάθε κινητήρα εσωτερικής καύσης, το λάδι κυκλοφορεί σε κρίσιμα μηχανικά μέρη, προσφέροντας λίπανση, ψύξη και προστασία από τη φθορά. Ακόμη και με την καλύτερη σχεδίαση και συναρμογή, δεν είναι δυνατόν να αποφευχθεί πλήρως η εισροή μικρών ποσοτήτων λιπαντικού στον θάλαμο καύσης. Εκεί, το λάδι καίγεται μαζί με το καύσιμο, κάτι που με την πάροδο του χρόνου προκαλεί τη φυσιολογική μείωση της στάθμης. Οι ανοχές ανάμεσα στα εξαρτήματα του κινητήρα –όπως τα ελατήρια των εμβόλων και οι οδηγοί των βαλβίδων– επιτρέπουν ανεπαίσθητες διαρροές λιπαντικού, ιδίως όταν η θερμοκρασία λειτουργίας είναι υψηλή ή όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλές στροφές για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Η λειτουργία υπό φορτίο ή η συχνή (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών