Η Ινδία ετοιμάζεται να παρουσιάσει τον πιο θανατηφόρο μη στρατηγικό πύραυλό της μέχρι σήμερα: τον υπερηχητικό LR-AShM, σχεδιασμένο να κρατά τα αεροπλανοφόρα των ΗΠΑ και της Κίνας σε απόσταση έως 1.500 χιλιομέτρων από τις ακτές της
Ο Οργανισμός Έρευνας και Ανάπτυξης Άμυνας της Ινδίας (DRDO) πρόκειται να παρουσιάσει τον πιο φονικό μη στρατηγικό πύραυλό του μέχρι σήμερα - έναν «φονιά αεροπλανοφόρων» - κατά τη φετινή παρέλαση για την Ημέρα της Δημοκρατίας, στην οποία θα παρευρεθούν ο Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Antonio Costa και η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ursula von der Leyen.
Ο Long Range Anti-Shipping Missile (LR-AShM) είναι ένας υπερηχητικός πύραυλος που αναπτύσσεται για να εξοπλίσει τις παράκτιες πυροβολαρχίες του Πολεμικού Ναυτικού της Ινδίας.
Έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε καμία ομάδα αεροπλανοφόρων - είτε των Ηνωμένων Πολιτειών είτε της Κίνας - να μην μπορεί να προσεγγίσει σε απόσταση μικρότερη των 1.500 χιλιομέτρων από τις ινδικές ακτές με σκοπό την άσκηση στρατιωτικής πίεσης.
Σήμερα, οι παράκτιες πυροβολαρχίες του ινδικού ναυτικού είναι εξοπλισμένες με τους υπερηχητικούς πυραύλους BrahMos, κοινού ινδο-ρωσικού σχεδιασμού.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Άμυνας της Ινδίας, ο πύραυλος ακολουθεί ημι-βαλλιστική τροχιά. Επιτυγχάνει υπερηχητικές ταχύτητες ξεκινώντας από Mach 10 και διατηρεί μέση ταχύτητα περίπου Mach 5 μέσω ενός ελιγμού «πολλαπλών αναπηδήσεων».
Η ημι-βαλλιστική τροχιά διαφέρει από την καθαρά βαλλιστική, όπου η πορεία είναι σε μεγάλο βαθμό προβλέψιμη. Αντίθετα, η ημι-βαλλιστική τροχιά είναι εκ φύσεως απρόβλεπτη.
Εξίσου σημαντικό είναι ότι αυτή η τροχιά επιτρέπει στον πύραυλο να πετά σε σχετικά χαμηλά ύψη, αποφεύγοντας τον εντοπισμό από επίγεια ή ναυτικά ραντάρ για μεγάλο μέρος της πτήσης του. Η ακραία ταχύτητα και η ευελιξία του καθιστούν την αναχαίτισή του εξαιρετικά δύσκολη.
Τερματική καθοδήγηση
Ένας αντιπλοϊκός πύραυλος με συμβατική κεφαλή απαιτεί εξαιρετικά ακριβή τερματική καθοδήγηση, καθώς ένα αεροπλανοφόρο είναι στόχος που κινείται γρήγορα και εκτελεί συνεχείς ελιγμούς.
Συνήθως, πύραυλοι μεγάλου βεληνεκούς για πλήγματα κατά κινούμενων στόχων χρησιμοποιούν διπλό σύστημα καθοδήγησης, συνδυάζοντας Active Radar Homing (ARH) και Imaging Infrared (IIR).
Το ARH επιτρέπει τον εντοπισμό και την παρακολούθηση του στόχου σε κάθε καιρική και φωτιστική συνθήκη, ενώ το IIR επιτρέπει τη διάκριση του αεροπλανοφόρου από άλλα πλοία της ομάδας κρούσης σε καθαρό καιρό.
Χωρίς να αποκαλύπτει τη φύση της τερματικής καθοδήγησης, το Υπουργείο Άμυνας αναφέρει:
«Εγχώρια αναπτυγμένοι αισθητήρες παρέχονται για την εμπλοκή κινούμενων στόχων στο τελικό στάδιο».
Ο Οργανισμός Έρευνας και Ανάπτυξης Άμυνας της Ινδίας ανέπτυξε την τεχνολογία ARH μέσω του προγράμματος BrahMos, ιδιαίτερα στην έκδοση χερσαίας προσβολής, ενώ βελτίωσε την ικανότητα IIR κατά την ανάπτυξη προηγμένων εκδόσεων αντιαρματικών κατευθυνόμενων πυραύλων.
Πρώτη δοκιμή
Ο Οργανισμός πραγματοποίησε επιτυχημένη δοκιμαστική πτήση του πρώτου υπερηχητικού πυραύλου μεγάλου βεληνεκούς της Ινδίας, ανοικτά των ακτών της Odisha, στις 16 Νοεμβρίου 2024.
Κατά την πρώτη δοκιμή, το Υπουργείο Άμυνας αναφερόταν στον πύραυλο απλώς ως Long Range Hypersonic Missile (LR-HM).
Το βίντεο της δοκιμής δείχνει ότι ο πύραυλος χρησιμοποίησε προωθητήρες ελέγχου στάσης δύο φορές μετά την ψυχρή εκτόξευση και πριν την ανάφλεξη του κινητήρα στερεών καυσίμων πρώτου σταδίου.
Η μετάβαση από κατακόρυφη σε οριζόντια τροχιά ολοκληρώθηκε σε περίπου έξι δευτερόλεπτα, γεγονός που υποδηλώνει πτήση εντός της ατμόσφαιρας σε όλη τη διάρκεια.
Η διαμόρφωση δείχνει σχεδίαση δύο σταδίων στερεών καυσίμων: το πρώτο ως ενισχυτής και το δεύτερο ως υπερηχητικός φορέας, με σταυροειδή αεροδυναμικά πτερύγια στο μέσο και μικρά τριγωνικά πτερύγια στο πίσω μέρος.
Αρχικά, ο πύραυλος θα αναπτυχθεί σε παράκτιες πυροβολαρχίες. Η επόμενη φάση αναμένεται να περιλαμβάνει εγκατάσταση σε πολεμικά πλοία και αργότερα σε υποβρύχια, ωθώντας εχθρικές ομάδες αεροπλανοφόρων πολύ πέρα από τα 1.500 χιλιόμετρα.
Κινεζικά και ρωσικά αντίστοιχα
Η Κίνα διαθέτει σειρά βαλλιστικών πυραύλων με υπερηχητικές κεφαλές, όπως DF-21D, DF-26, DF-17 και DF-27, αλλά και νεότερους ημι-βαλλιστικούς αντιποπλοϊκούς πυραύλους YJ-20 και YJ-21.
Στις 28 Δεκεμβρίου 2025, κινεζικά κρατικά μέσα έδειξαν εκτόξευση YJ-20 από το αντιτορπιλικό Type 055 Wuxi. Ο YJ-20 φέρεται να ξεπερνά Mach 6 σε πλεύση και Mach 10 στην τελική φάση.
Η Ρωσία διαθέτει επίσης τον υπερηχητικό πύραυλο Zircon, ο οποίος όμως είναι πύραυλος cruise με scramjet και όχι σύστημα boost-glide.
Πυρηνική κεφαλή
Παρά τη θεαματική παρουσίασή του στην παρέλαση, ο LR-AShM βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης.
Ενδέχεται να χρειαστούν χρόνια μέχρι η Ινδία να αποδείξει την ακρίβεια που απαιτείται για την αξιόπιστη εξουδετέρωση ενός ελιγόμενου αεροπλανοφόρου με συμβατική κεφαλή.
Δεδομένου ότι προορίζεται για παράκτια ανάπτυξη, η τοποθέτηση πυρηνικής κεφαλής θεωρείται απίθανη, παρότι το Υπουργείο Άμυνας αναφέρει ότι «ο πύραυλος έχει σχεδιαστεί για να φέρει διάφορα φορτία».
www.bankingnews.gr
Ο Long Range Anti-Shipping Missile (LR-AShM) είναι ένας υπερηχητικός πύραυλος που αναπτύσσεται για να εξοπλίσει τις παράκτιες πυροβολαρχίες του Πολεμικού Ναυτικού της Ινδίας.
Έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε καμία ομάδα αεροπλανοφόρων - είτε των Ηνωμένων Πολιτειών είτε της Κίνας - να μην μπορεί να προσεγγίσει σε απόσταση μικρότερη των 1.500 χιλιομέτρων από τις ινδικές ακτές με σκοπό την άσκηση στρατιωτικής πίεσης.
Σήμερα, οι παράκτιες πυροβολαρχίες του ινδικού ναυτικού είναι εξοπλισμένες με τους υπερηχητικούς πυραύλους BrahMos, κοινού ινδο-ρωσικού σχεδιασμού.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Άμυνας της Ινδίας, ο πύραυλος ακολουθεί ημι-βαλλιστική τροχιά. Επιτυγχάνει υπερηχητικές ταχύτητες ξεκινώντας από Mach 10 και διατηρεί μέση ταχύτητα περίπου Mach 5 μέσω ενός ελιγμού «πολλαπλών αναπηδήσεων».
Η ημι-βαλλιστική τροχιά διαφέρει από την καθαρά βαλλιστική, όπου η πορεία είναι σε μεγάλο βαθμό προβλέψιμη. Αντίθετα, η ημι-βαλλιστική τροχιά είναι εκ φύσεως απρόβλεπτη.
Εξίσου σημαντικό είναι ότι αυτή η τροχιά επιτρέπει στον πύραυλο να πετά σε σχετικά χαμηλά ύψη, αποφεύγοντας τον εντοπισμό από επίγεια ή ναυτικά ραντάρ για μεγάλο μέρος της πτήσης του. Η ακραία ταχύτητα και η ευελιξία του καθιστούν την αναχαίτισή του εξαιρετικά δύσκολη.
Τερματική καθοδήγηση
Ένας αντιπλοϊκός πύραυλος με συμβατική κεφαλή απαιτεί εξαιρετικά ακριβή τερματική καθοδήγηση, καθώς ένα αεροπλανοφόρο είναι στόχος που κινείται γρήγορα και εκτελεί συνεχείς ελιγμούς.
Συνήθως, πύραυλοι μεγάλου βεληνεκούς για πλήγματα κατά κινούμενων στόχων χρησιμοποιούν διπλό σύστημα καθοδήγησης, συνδυάζοντας Active Radar Homing (ARH) και Imaging Infrared (IIR).
Το ARH επιτρέπει τον εντοπισμό και την παρακολούθηση του στόχου σε κάθε καιρική και φωτιστική συνθήκη, ενώ το IIR επιτρέπει τη διάκριση του αεροπλανοφόρου από άλλα πλοία της ομάδας κρούσης σε καθαρό καιρό.
Χωρίς να αποκαλύπτει τη φύση της τερματικής καθοδήγησης, το Υπουργείο Άμυνας αναφέρει:
«Εγχώρια αναπτυγμένοι αισθητήρες παρέχονται για την εμπλοκή κινούμενων στόχων στο τελικό στάδιο».
Ο Οργανισμός Έρευνας και Ανάπτυξης Άμυνας της Ινδίας ανέπτυξε την τεχνολογία ARH μέσω του προγράμματος BrahMos, ιδιαίτερα στην έκδοση χερσαίας προσβολής, ενώ βελτίωσε την ικανότητα IIR κατά την ανάπτυξη προηγμένων εκδόσεων αντιαρματικών κατευθυνόμενων πυραύλων.
Πρώτη δοκιμή
Ο Οργανισμός πραγματοποίησε επιτυχημένη δοκιμαστική πτήση του πρώτου υπερηχητικού πυραύλου μεγάλου βεληνεκούς της Ινδίας, ανοικτά των ακτών της Odisha, στις 16 Νοεμβρίου 2024.
Κατά την πρώτη δοκιμή, το Υπουργείο Άμυνας αναφερόταν στον πύραυλο απλώς ως Long Range Hypersonic Missile (LR-HM).
Το βίντεο της δοκιμής δείχνει ότι ο πύραυλος χρησιμοποίησε προωθητήρες ελέγχου στάσης δύο φορές μετά την ψυχρή εκτόξευση και πριν την ανάφλεξη του κινητήρα στερεών καυσίμων πρώτου σταδίου.
Η μετάβαση από κατακόρυφη σε οριζόντια τροχιά ολοκληρώθηκε σε περίπου έξι δευτερόλεπτα, γεγονός που υποδηλώνει πτήση εντός της ατμόσφαιρας σε όλη τη διάρκεια.
Η διαμόρφωση δείχνει σχεδίαση δύο σταδίων στερεών καυσίμων: το πρώτο ως ενισχυτής και το δεύτερο ως υπερηχητικός φορέας, με σταυροειδή αεροδυναμικά πτερύγια στο μέσο και μικρά τριγωνικά πτερύγια στο πίσω μέρος.
Αρχικά, ο πύραυλος θα αναπτυχθεί σε παράκτιες πυροβολαρχίες. Η επόμενη φάση αναμένεται να περιλαμβάνει εγκατάσταση σε πολεμικά πλοία και αργότερα σε υποβρύχια, ωθώντας εχθρικές ομάδες αεροπλανοφόρων πολύ πέρα από τα 1.500 χιλιόμετρα.
Κινεζικά και ρωσικά αντίστοιχα
Η Κίνα διαθέτει σειρά βαλλιστικών πυραύλων με υπερηχητικές κεφαλές, όπως DF-21D, DF-26, DF-17 και DF-27, αλλά και νεότερους ημι-βαλλιστικούς αντιποπλοϊκούς πυραύλους YJ-20 και YJ-21.
Στις 28 Δεκεμβρίου 2025, κινεζικά κρατικά μέσα έδειξαν εκτόξευση YJ-20 από το αντιτορπιλικό Type 055 Wuxi. Ο YJ-20 φέρεται να ξεπερνά Mach 6 σε πλεύση και Mach 10 στην τελική φάση.
Η Ρωσία διαθέτει επίσης τον υπερηχητικό πύραυλο Zircon, ο οποίος όμως είναι πύραυλος cruise με scramjet και όχι σύστημα boost-glide.
Πυρηνική κεφαλή
Παρά τη θεαματική παρουσίασή του στην παρέλαση, ο LR-AShM βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης.
Ενδέχεται να χρειαστούν χρόνια μέχρι η Ινδία να αποδείξει την ακρίβεια που απαιτείται για την αξιόπιστη εξουδετέρωση ενός ελιγόμενου αεροπλανοφόρου με συμβατική κεφαλή.
Δεδομένου ότι προορίζεται για παράκτια ανάπτυξη, η τοποθέτηση πυρηνικής κεφαλής θεωρείται απίθανη, παρότι το Υπουργείο Άμυνας αναφέρει ότι «ο πύραυλος έχει σχεδιαστεί για να φέρει διάφορα φορτία».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών