Οι πρωτοφανείς συμπλοκές των κινεζικών J-15B με τα νατοϊκά F-15 της Ιαπωνίας
Σε τροχιά ασύμμετρης σύγκρουσης κινούνται Ιαπωνία και Κίνα, με το ιαπωνικό ΥΠΑΜ να καταγράφει τη ραγδαία άνοδο στις αερομαχίες μεταξύ των δύο χωρών, κάνοντας λόγο για 79 απογειώσεις για την αναχαίτιση ξένων στρατιωτικών αεροσκαφών που πλησίαζαν τον εναέριο χώρο της χώρας.
Αντιστοίχως, τον προηγούμενο μήνα, είχαν πραγματοποιηθεί μόνο 33 απογειώσεις, με τα περιστατικά του Δεκεμβρίου να αντιπροσωπεύουν το 17,6% του συνόλου των 448 περιστατικών του έτους.
Τα αεροσκάφη της Κίνας ευθύνονται για 53 από τις απογειώσεις του Δεκεμβρίου, ενώ τα ρωσικά αεροσκάφη για 23.
Η αύξηση αυτή ακολούθησε την ένταση μεταξύ Τόκιο και Πεκίνου, όταν η νέα Πρωθυπουργός της Ιαπωνίας, Sanae Takaichi, απείλησε να παρέμβει στρατιωτικά στον συνεχιζόμενο πόλεμο μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας και της Ταϊβάν, οι οποίες βρίσκονται σε κατάσταση εμφυλίου πολέμου εδώ και δεκαετίες.
Οι πρωτοφανείς συμπλοκές των κινεζικών J-15B με τα νατοϊκά F-15 της Ιαπωνίας
Δύο πρωτοφανείς εμπλοκές το Δεκέμβριο είδαν τα μαχητικά J-15B της Κινεζικής Αεροπορίας να κλειδώνουν τα ραντάρ τους στα ιαπωνικά F-15 πάνω από διεθνή ύδατα, νοτιοανατολικά της νήσου Okinawa, στις 6 Δεκεμβρίου.
Δημοσιεύματα από την Ταϊβάν ανέφεραν ότι η ηγεσία του ιαπωνικού στρατού ήταν ανήσυχη, φτάνοντας στο σημείο να είναι "τρομοκρατημένοι" από τα αποτελέσματα των δύο εμπλοκών, καθώς οι δέκτες προειδοποίησης ραντάρ των αεροσκαφών που προμηθεύθηκαν από τις ΗΠΑ κατάφεραν να ειδοποιήσουν τους πιλότους για τις απειλές μόνο αφού είχε ήδη σχηματιστεί κλείδωμα όπλων.
Αναλυτές εκτιμούν ότι σε περίπτωση σύγκρουσης μεταξύ των δύο τύπων μαχητικών, το F-15J θα είχε ήδη καταστραφεί πριν ο Ιάπωνας πιλότος προλάβει να αντιδράσει.
Ενώ το J-15B είναι ένα από τα πιο ικανά μαχητικά "4+" γενιάς στον κόσμο, το F-15J, που αποτελεί τη ραχοκοκαλιά του ιαπωνικού στόλου, παραμένει τεχνολογικά πίσω περίπου τέσσερις δεκαετίες.
Τα κινεζικά μαχητικά υπερέχουν τεχνολογικά και «τρομοκρατούν» τους Ιάπωνες
Πηγές από την Ιαπωνία ανέφεραν ότι το ραντάρ του F-15J μπορεί να εντοπίσει το J-15B σε απόσταση περίπου 100 χιλιομέτρων, ενώ το J-15B μπορεί να εντοπίσει το F-15 σε απόσταση περίπου 170 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τη πιο συντηρητική εκτίμηση, με τη σύγκρουση των δύο τύπων να περιγράφεται από τους αναλυτές ως μια «σοβαρή αφύπνιση» για τον ιαπωνικό στρατό.
Τα μαχητικά J-15B επιχειρούσαν από το αεροπλανοφόρο Liaoning, το οποίο συμμετείχε σε ασκήσεις ως μέρος μιας ομάδας κρούσης κοντά στην ιαπωνική επικράτεια.
Οι ασκήσεις ερμηνεύτηκαν ευρέως ως απάντηση στις δηλώσεις της Πρωθυπουργού Takaichi.
Η ναυτική δύναμη της Κίνας εκσυγχρονίζεται γρήγορα, με το νέο υπερ-αεροπλανοφόρο Fujian να έχει τεθεί σε υπηρεσία τον Νοέμβριο, ενώ τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα των μαχητικών της Κίνας αυξάνονται ταχύτατα, με την αεροπορία της χώρας να είναι έτοιμη να ηγηθεί του κόσμου με τα πρώτα μαχητικά έκτης γενιάς και ήδη να προηγείται σε δοκιμές πτήσεων.
Στρέφεται εσπευσμένα στα νατοϊκά F35 το Τόκιο
Σε άλλο περιστατικό αργότερα το Δεκέμβριο, βομβαρδιστικά H-6 της Κινεζικής Αεροπορίας, μαχητικά J-16 και αεροσκάφη αναγνώρισης Y-9 διήλθαν μεταξύ των νησιών Okinawa και Miyako, με μαχητικά αεροσκάφη της Δύναμης Αυτοάμυνας από τη Νότια Δύναμη Αυτοάμυνας να απογειώνονται για να ανταποκριθούν.
Η Ιαπωνία αντιμετωπίζει αυξανόμενη ανισορροπία ισχύος στον αέρα, και ενώ έχει παραγγείλει F-35A μαχητικά πέμπτης γενιάς, αυτά παρουσιάζουν αρκετές αδυναμίες έναντι των νέων μαχητικών της Κίνας, όπως το J-20 και το J-35.
Όχι μόνο ο στόλος των F-35 θα παραμείνει σημαντικά λιγότερος σε αριθμούς, αλλά και θα συνεχίσει να λείπει το λογισμικό Block 4, το οποίο είναι κρίσιμο για επιχειρήσεις υψηλής έντασης, τουλάχιστον μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030.
www.bankingnews.gr
Αντιστοίχως, τον προηγούμενο μήνα, είχαν πραγματοποιηθεί μόνο 33 απογειώσεις, με τα περιστατικά του Δεκεμβρίου να αντιπροσωπεύουν το 17,6% του συνόλου των 448 περιστατικών του έτους.
Τα αεροσκάφη της Κίνας ευθύνονται για 53 από τις απογειώσεις του Δεκεμβρίου, ενώ τα ρωσικά αεροσκάφη για 23.
Η αύξηση αυτή ακολούθησε την ένταση μεταξύ Τόκιο και Πεκίνου, όταν η νέα Πρωθυπουργός της Ιαπωνίας, Sanae Takaichi, απείλησε να παρέμβει στρατιωτικά στον συνεχιζόμενο πόλεμο μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας και της Ταϊβάν, οι οποίες βρίσκονται σε κατάσταση εμφυλίου πολέμου εδώ και δεκαετίες.
Οι πρωτοφανείς συμπλοκές των κινεζικών J-15B με τα νατοϊκά F-15 της Ιαπωνίας
Δύο πρωτοφανείς εμπλοκές το Δεκέμβριο είδαν τα μαχητικά J-15B της Κινεζικής Αεροπορίας να κλειδώνουν τα ραντάρ τους στα ιαπωνικά F-15 πάνω από διεθνή ύδατα, νοτιοανατολικά της νήσου Okinawa, στις 6 Δεκεμβρίου.
Δημοσιεύματα από την Ταϊβάν ανέφεραν ότι η ηγεσία του ιαπωνικού στρατού ήταν ανήσυχη, φτάνοντας στο σημείο να είναι "τρομοκρατημένοι" από τα αποτελέσματα των δύο εμπλοκών, καθώς οι δέκτες προειδοποίησης ραντάρ των αεροσκαφών που προμηθεύθηκαν από τις ΗΠΑ κατάφεραν να ειδοποιήσουν τους πιλότους για τις απειλές μόνο αφού είχε ήδη σχηματιστεί κλείδωμα όπλων.
Αναλυτές εκτιμούν ότι σε περίπτωση σύγκρουσης μεταξύ των δύο τύπων μαχητικών, το F-15J θα είχε ήδη καταστραφεί πριν ο Ιάπωνας πιλότος προλάβει να αντιδράσει.
Ενώ το J-15B είναι ένα από τα πιο ικανά μαχητικά "4+" γενιάς στον κόσμο, το F-15J, που αποτελεί τη ραχοκοκαλιά του ιαπωνικού στόλου, παραμένει τεχνολογικά πίσω περίπου τέσσερις δεκαετίες.
Τα κινεζικά μαχητικά υπερέχουν τεχνολογικά και «τρομοκρατούν» τους Ιάπωνες
Πηγές από την Ιαπωνία ανέφεραν ότι το ραντάρ του F-15J μπορεί να εντοπίσει το J-15B σε απόσταση περίπου 100 χιλιομέτρων, ενώ το J-15B μπορεί να εντοπίσει το F-15 σε απόσταση περίπου 170 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τη πιο συντηρητική εκτίμηση, με τη σύγκρουση των δύο τύπων να περιγράφεται από τους αναλυτές ως μια «σοβαρή αφύπνιση» για τον ιαπωνικό στρατό.
Τα μαχητικά J-15B επιχειρούσαν από το αεροπλανοφόρο Liaoning, το οποίο συμμετείχε σε ασκήσεις ως μέρος μιας ομάδας κρούσης κοντά στην ιαπωνική επικράτεια.
Οι ασκήσεις ερμηνεύτηκαν ευρέως ως απάντηση στις δηλώσεις της Πρωθυπουργού Takaichi.
Η ναυτική δύναμη της Κίνας εκσυγχρονίζεται γρήγορα, με το νέο υπερ-αεροπλανοφόρο Fujian να έχει τεθεί σε υπηρεσία τον Νοέμβριο, ενώ τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα των μαχητικών της Κίνας αυξάνονται ταχύτατα, με την αεροπορία της χώρας να είναι έτοιμη να ηγηθεί του κόσμου με τα πρώτα μαχητικά έκτης γενιάς και ήδη να προηγείται σε δοκιμές πτήσεων.
Στρέφεται εσπευσμένα στα νατοϊκά F35 το Τόκιο
Σε άλλο περιστατικό αργότερα το Δεκέμβριο, βομβαρδιστικά H-6 της Κινεζικής Αεροπορίας, μαχητικά J-16 και αεροσκάφη αναγνώρισης Y-9 διήλθαν μεταξύ των νησιών Okinawa και Miyako, με μαχητικά αεροσκάφη της Δύναμης Αυτοάμυνας από τη Νότια Δύναμη Αυτοάμυνας να απογειώνονται για να ανταποκριθούν.
Η Ιαπωνία αντιμετωπίζει αυξανόμενη ανισορροπία ισχύος στον αέρα, και ενώ έχει παραγγείλει F-35A μαχητικά πέμπτης γενιάς, αυτά παρουσιάζουν αρκετές αδυναμίες έναντι των νέων μαχητικών της Κίνας, όπως το J-20 και το J-35.
Όχι μόνο ο στόλος των F-35 θα παραμείνει σημαντικά λιγότερος σε αριθμούς, αλλά και θα συνεχίσει να λείπει το λογισμικό Block 4, το οποίο είναι κρίσιμο για επιχειρήσεις υψηλής έντασης, τουλάχιστον μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών