Η Chevron ήδη παράγει περίπου το 25% της συνολικής παραγωγής πετρελαίου της χώρας, βάσει ειδικής εξαίρεσης από τις αμερικανικές κυρώσεις
Η Chevron αναδεικνύεται στον αδιαμφισβήτητο νικητή μεταξύ των αμερικανικών πετρελαϊκών κολοσσών, χάρη στη μοναδική της θέση στη Βενεζουέλα.
Η εταιρεία ήδη παράγει περίπου το 25% της συνολικής παραγωγής πετρελαίου της χώρας, βάσει ειδικής εξαίρεσης από τις αμερικανικές κυρώσεις, και εξάγει αργό πετρέλαιο, αποκτώντας ένα λειτουργικό και ρυθμιστικό πλεονέκτημα που καμία άλλη δυτική πετρελαϊκή δεν μπορεί να ανταγωνιστεί.
Καθώς το Monroe Doctrine ουσιαστικά μετονομάζεται σε «Don-Roe Doctrine», αντανακλώντας τη νέα στρατηγική της κυβέρνησης Trump για την άσκηση ελέγχου και επιρροής στο Δυτικό Ημισφαίριο – με στόχο τον περιορισμό της παρουσίας της Κίνας και της Ρωσίας – οι εξελίξεις του περασμένου Σαββατοκύριακου, που περιλάμβαναν τη σύλληψη του Nicolas Maduro από μονάδες της U.S. Delta Force, δεν προκάλεσαν ιδιαίτερη έκπληξη στις αγορές.
Σε πλήρη ευθυγράμμιση με το Don-Roe Doctrine, η Chevron έχει ναυλώσει έναν στόλο δεξαμενόπλοιων που αναμένεται να καταπλεύσουν στη Βενεζουέλα αργότερα εντός του μήνα, ενισχύοντας περαιτέρω τον ρόλο της ως κυρίαρχου παίκτη και – τουλάχιστον προς το παρόν – ως βασικού διαύλου μεταφοράς του βενεζουελάνικου αργού προς τα αμερικανικά διυλιστήρια κατά μήκος του Gulf of America.
Τι αναφέρει το Bloomberg
Σύμφωνα με το Bloomberg, που πρώτο ανέδειξε το θέμα, τα βασικά σημεία έχουν ως εξής:
Ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων που έχουν ναυλωθεί από τη Chevron ανέρχεται σε 11, ο υψηλότερος από τον Οκτώβριο, αυξημένος από τα 9 του Δεκεμβρίου. Οι αφίξεις έχουν προγραμματιστεί στα λιμάνια Jose και Bajo Grande.
Από τα 11 πλοία, ένα έχει ήδη φορτώσει αργό, ενώ δύο βρίσκονται ήδη ελλιμενισμένα. Το πετρέλαιο προορίζεται για αμερικανικά διυλιστήρια, μεταξύ των οποίων τα Valero Energy, Phillips 66 και Marathon Petroleum.
Η Chevron δραστηριοποιείται βάσει άδειας του αμερικανικού Υπουργείου Οικονομικών και παραμένει η μοναδική δυτική εταιρεία που επιτρέπεται να παράγει και να εξάγει πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα υπό το καθεστώς των αμερικανικών κυρώσεων.
Τη Δευτέρα, οι μετοχές των Chevron, ConocoPhillips και ExxonMobil κατέγραψαν άνοδο μετά τα νέα για αλλαγή καθεστώτος στη Βενεζουέλα. Ωστόσο, η μετοχή της Chevron είχε επιστρέψει κοντά στα αρχικά της επίπεδα έως αργά την Τρίτη.
UBS: Ταχεία ανάκαμψη παραγωγής αν αρθούν οι κυρώσεις
Ο αναλυτής της UBS, Henri Patricot, σημειώνει ότι η σύλληψη του Maduro και οι αναφορές της κυβέρνησης Trump σε επενδύσεις στον ενεργειακό τομέα της Βενεζουέλας ενδέχεται να επιταχύνουν την ανάκαμψη της παραγωγής, εφόσον αρθούν οι κυρώσεις.
Ο Donald Trump δήλωσε ότι οι ΗΠΑ «θα επιβλέψουν τη Βενεζουέλα μέχρι μια ασφαλή μετάβαση σε νόμιμη ηγεσία», αναφέροντας επανειλημμένα τον ρόλο του πετρελαίου.
Όπως είπε, αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες θα επενδύσουν «δισεκατομμύρια δολάρια» για την αποκατάσταση των κατεστραμμένων υποδομών και την αύξηση των εξαγωγών.
Η UBS εκτιμά ότι οι πρόσφατες εξελίξεις είναι ελαφρώς αρνητικές για τις τιμές πετρελαίου βραχυπρόθεσμα, καθώς μειώνουν τον κίνδυνο περαιτέρω πτώσης της παραγωγής της Βενεζουέλας.
Η χώρα παρήγαγε περίπου 0,9 εκατ. βαρέλια/ημέρα το 2025, λιγότερο από το 1% της παγκόσμιας προσφοράς.
Αν αρθούν οι περιορισμοί, η παραγωγή θα μπορούσε να επιστρέψει σχετικά γρήγορα στο 1 εκατ. βαρέλια/ημέρα, με πιθανή επέκταση στα 1,2–1,3 εκατ. βαρέλια/ημέρα.
Ωστόσο, η επιστροφή στα επίπεδα των 2,5 εκατ. βαρελιών/ημέρα της δεκαετίας του 2010 θεωρείται μακροπρόθεσμο και δύσκολο εγχείρημα, που απαιτεί πολιτική σταθερότητα και τεράστιες επενδύσεις – κάτι που προς το παρόν παραμένει αβέβαιο.
Goldman Sachs: Περιορισμένοι αλλά υπαρκτοί κίνδυνοι για τις τιμές
Οι αναλυτές της Goldman Sachs, υπό τον Daan Struyven, αξιολογούν τις επιπτώσεις από την πτώση του καθεστώτος Maduro στις τιμές του πετρελαίου.
Η τράπεζα διατηρεί αμετάβλητη την πρόβλεψή της για το 2026, με μέσες τιμές Brent/WTI στα 56/52 δολάρια.
Ωστόσο, επισημαίνει ότι οι εξελίξεις στη Βενεζουέλα δημιουργούν ήπιους αλλά αμφίσημους κινδύνους βραχυπρόθεσμα, ανάλογα με την πορεία της πολιτικής κυρώσεων των ΗΠΑ.
Σε σενάρια όπου η παραγωγή της Βενεζουέλας μειώνεται ή αυξάνεται κατά 0,4 εκατ. βαρέλια/ημέρα έως το τέλος του 2026, η Goldman υπολογίζει μέσες τιμές Brent στα 58 ή 54 δολάρια αντίστοιχα.
Μακροπρόθεσμα, μια ενδεχόμενη ανάκαμψη της παραγωγής προς τα 2 εκατ. βαρέλια/ημέρα έως το 2030 θα μπορούσε να ασκήσει καθοδική πίεση περίπου 4 δολαρίων/βαρέλι στις τιμές.
Τέλος εποχής για τον «σκιώδη στόλο»;
Περίπου 20% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων χρησιμοποιείται σήμερα για λαθραία μεταφορά πετρελαίου από χώρες υπό κυρώσεις, με περίπου 10% αυτών να μεταφέρουν βενεζουελάνικο αργό.
Με τον Maduro εκτός εξουσίας και τις ΗΠΑ να ενισχύουν τον έλεγχο στο Δυτικό Ημισφαίριο, εκτιμάται ότι ο λεγόμενος dark fleet θα δεχθεί ισχυρό πλήγμα – εξέλιξη ιδιαίτερα αρνητική για τα κινεζικά “teapot” refineries.
Η Chevron, σε αυτό το νέο γεωπολιτικό και ενεργειακό τοπίο, φαίνεται να βρίσκεται στην πλέον πλεονεκτική θέση.
www.bankingnews.gr
Η εταιρεία ήδη παράγει περίπου το 25% της συνολικής παραγωγής πετρελαίου της χώρας, βάσει ειδικής εξαίρεσης από τις αμερικανικές κυρώσεις, και εξάγει αργό πετρέλαιο, αποκτώντας ένα λειτουργικό και ρυθμιστικό πλεονέκτημα που καμία άλλη δυτική πετρελαϊκή δεν μπορεί να ανταγωνιστεί.
Καθώς το Monroe Doctrine ουσιαστικά μετονομάζεται σε «Don-Roe Doctrine», αντανακλώντας τη νέα στρατηγική της κυβέρνησης Trump για την άσκηση ελέγχου και επιρροής στο Δυτικό Ημισφαίριο – με στόχο τον περιορισμό της παρουσίας της Κίνας και της Ρωσίας – οι εξελίξεις του περασμένου Σαββατοκύριακου, που περιλάμβαναν τη σύλληψη του Nicolas Maduro από μονάδες της U.S. Delta Force, δεν προκάλεσαν ιδιαίτερη έκπληξη στις αγορές.
Σε πλήρη ευθυγράμμιση με το Don-Roe Doctrine, η Chevron έχει ναυλώσει έναν στόλο δεξαμενόπλοιων που αναμένεται να καταπλεύσουν στη Βενεζουέλα αργότερα εντός του μήνα, ενισχύοντας περαιτέρω τον ρόλο της ως κυρίαρχου παίκτη και – τουλάχιστον προς το παρόν – ως βασικού διαύλου μεταφοράς του βενεζουελάνικου αργού προς τα αμερικανικά διυλιστήρια κατά μήκος του Gulf of America.
Τι αναφέρει το Bloomberg
Σύμφωνα με το Bloomberg, που πρώτο ανέδειξε το θέμα, τα βασικά σημεία έχουν ως εξής:
Ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων που έχουν ναυλωθεί από τη Chevron ανέρχεται σε 11, ο υψηλότερος από τον Οκτώβριο, αυξημένος από τα 9 του Δεκεμβρίου. Οι αφίξεις έχουν προγραμματιστεί στα λιμάνια Jose και Bajo Grande.
Από τα 11 πλοία, ένα έχει ήδη φορτώσει αργό, ενώ δύο βρίσκονται ήδη ελλιμενισμένα. Το πετρέλαιο προορίζεται για αμερικανικά διυλιστήρια, μεταξύ των οποίων τα Valero Energy, Phillips 66 και Marathon Petroleum.
Η Chevron δραστηριοποιείται βάσει άδειας του αμερικανικού Υπουργείου Οικονομικών και παραμένει η μοναδική δυτική εταιρεία που επιτρέπεται να παράγει και να εξάγει πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα υπό το καθεστώς των αμερικανικών κυρώσεων.
Τη Δευτέρα, οι μετοχές των Chevron, ConocoPhillips και ExxonMobil κατέγραψαν άνοδο μετά τα νέα για αλλαγή καθεστώτος στη Βενεζουέλα. Ωστόσο, η μετοχή της Chevron είχε επιστρέψει κοντά στα αρχικά της επίπεδα έως αργά την Τρίτη.
UBS: Ταχεία ανάκαμψη παραγωγής αν αρθούν οι κυρώσεις
Ο αναλυτής της UBS, Henri Patricot, σημειώνει ότι η σύλληψη του Maduro και οι αναφορές της κυβέρνησης Trump σε επενδύσεις στον ενεργειακό τομέα της Βενεζουέλας ενδέχεται να επιταχύνουν την ανάκαμψη της παραγωγής, εφόσον αρθούν οι κυρώσεις.
Ο Donald Trump δήλωσε ότι οι ΗΠΑ «θα επιβλέψουν τη Βενεζουέλα μέχρι μια ασφαλή μετάβαση σε νόμιμη ηγεσία», αναφέροντας επανειλημμένα τον ρόλο του πετρελαίου.
Όπως είπε, αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες θα επενδύσουν «δισεκατομμύρια δολάρια» για την αποκατάσταση των κατεστραμμένων υποδομών και την αύξηση των εξαγωγών.
Η UBS εκτιμά ότι οι πρόσφατες εξελίξεις είναι ελαφρώς αρνητικές για τις τιμές πετρελαίου βραχυπρόθεσμα, καθώς μειώνουν τον κίνδυνο περαιτέρω πτώσης της παραγωγής της Βενεζουέλας.
Η χώρα παρήγαγε περίπου 0,9 εκατ. βαρέλια/ημέρα το 2025, λιγότερο από το 1% της παγκόσμιας προσφοράς.
Αν αρθούν οι περιορισμοί, η παραγωγή θα μπορούσε να επιστρέψει σχετικά γρήγορα στο 1 εκατ. βαρέλια/ημέρα, με πιθανή επέκταση στα 1,2–1,3 εκατ. βαρέλια/ημέρα.
Ωστόσο, η επιστροφή στα επίπεδα των 2,5 εκατ. βαρελιών/ημέρα της δεκαετίας του 2010 θεωρείται μακροπρόθεσμο και δύσκολο εγχείρημα, που απαιτεί πολιτική σταθερότητα και τεράστιες επενδύσεις – κάτι που προς το παρόν παραμένει αβέβαιο.
Goldman Sachs: Περιορισμένοι αλλά υπαρκτοί κίνδυνοι για τις τιμές
Οι αναλυτές της Goldman Sachs, υπό τον Daan Struyven, αξιολογούν τις επιπτώσεις από την πτώση του καθεστώτος Maduro στις τιμές του πετρελαίου.
Η τράπεζα διατηρεί αμετάβλητη την πρόβλεψή της για το 2026, με μέσες τιμές Brent/WTI στα 56/52 δολάρια.
Ωστόσο, επισημαίνει ότι οι εξελίξεις στη Βενεζουέλα δημιουργούν ήπιους αλλά αμφίσημους κινδύνους βραχυπρόθεσμα, ανάλογα με την πορεία της πολιτικής κυρώσεων των ΗΠΑ.
Σε σενάρια όπου η παραγωγή της Βενεζουέλας μειώνεται ή αυξάνεται κατά 0,4 εκατ. βαρέλια/ημέρα έως το τέλος του 2026, η Goldman υπολογίζει μέσες τιμές Brent στα 58 ή 54 δολάρια αντίστοιχα.
Μακροπρόθεσμα, μια ενδεχόμενη ανάκαμψη της παραγωγής προς τα 2 εκατ. βαρέλια/ημέρα έως το 2030 θα μπορούσε να ασκήσει καθοδική πίεση περίπου 4 δολαρίων/βαρέλι στις τιμές.
Τέλος εποχής για τον «σκιώδη στόλο»;
Περίπου 20% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων χρησιμοποιείται σήμερα για λαθραία μεταφορά πετρελαίου από χώρες υπό κυρώσεις, με περίπου 10% αυτών να μεταφέρουν βενεζουελάνικο αργό.
Με τον Maduro εκτός εξουσίας και τις ΗΠΑ να ενισχύουν τον έλεγχο στο Δυτικό Ημισφαίριο, εκτιμάται ότι ο λεγόμενος dark fleet θα δεχθεί ισχυρό πλήγμα – εξέλιξη ιδιαίτερα αρνητική για τα κινεζικά “teapot” refineries.
Η Chevron, σε αυτό το νέο γεωπολιτικό και ενεργειακό τοπίο, φαίνεται να βρίσκεται στην πλέον πλεονεκτική θέση.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών