Συνεχίζουν ακάθεκτα τα διυλιστήρια – Η διαγραμματική εικόνα των ΕΛΠΕ και της Motor Oil

Το επενδυτικό ενδιαφέρον παραμένει ζωηρό στις εταιρείες διυλιστηρίων μετά και τα εξαιρετικά αποτελέσματα που δημοσίευσαν για το εννεάμηνο, τα οποία οδήγησαν αρκετούς αναλυτές στην αναθεώρηση των εκτιμήσεών τους.
Οι διανομές μερισμάτων επίσης έχουν τονώσει το επενδυτικό ενδιαφέρον με τη μετοχή της Motor Oil να κινείται σε νέα υψηλά σχεδόν 3 ετών και των ΕΛΠΕ να κατευθύνεται προς τα υψηλά του Απριλίου, αν δεν υπολογιστούν οι αποκοπές.
Υπενθυμίζεται πως στις 11 Ιανουαρίου τα ΕΛΠΕ θα διαπραγματεύονται χωρίς το δικαίωμα στο προσωρινό μέρισμα ύψους 0,2375 ευρώ ανά μετοχή (καθαρό) για τη χρήση 2022.
Ωστόσο την 1η Νοεμβρίου είχαν κόψει άλλα 0,40 ευρώ ανά μετοχή ή 0,38 ευρώ καθαρό επίσης ως προσωρινό μέρισμα λόγω της πώλησης της ΔΕΠΑ Υποδομών.
Τον Ιούνιο του 2022 είχαν δώσει μέρισμα 0,10 ευρώ ανά μετοχή.
Η μετοχή είχε γράψει υψηλό στα 7,70 ευρώ στις 20 Απριλίου και σήμερα είναι στα 7,35 ευρώ με άνοδο 1,94%.
Αν προστεθούν και τα μερίσματα που έχει δώσει από τότε, η μετοχή είναι ουσιαστικά σε νέα υψηλά.
Η Motor Oil γράφει σήμερα και νέα υψηλά 3 ετών με την τιμή να είναι στα 20,66 ευρώ σημειώνοντας άνοδο 0,98%.
Η εισηγμένη στις 21 Νοεμβρίου έκοψε μέρισμα καθαρό 0,3855 ευρώ ανά μετοχή ως προσωρινό για τη χρήση 2022.
Σημειώνεται επίσης το μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα που ανακοίνωσε ύψους 4 δισ. ευρώ μέχρι το 2030.
Διαγραμματικά, και όταν έγραψε το υψηλό της τον Απρίλιο η μετοχή των ΕΛΠΕ, η Motor Oil είχε μείνει αρκετά πίσω.
Τώρα έχει καλύψει αυτό την υποαπόδοση και έχει βρεθεί σε υψηλότερα επίπεδα σε σύγκριση με τα ΕΛΠΕ.
Δηλαδή, βρίσκεται σε υψηλά Ιανουαρίου 2022, έχοντας ουσιαστικά σβήσει και με το παραπάνω τις απώλειες λόγω της πανδημίας, ενώ τα ΕΛΠΕ πλέον υστερούν και πρέπει να βρεθούν κοντά στα 8 ευρώ για να το έχουν πράξει.



www.bankingnews.gr