TAIΠΕΔ: Από παράταση σε παράταση η προσφορά τιμήματος για την ΕΕΣΣΤΥ - Νέα διορία στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Νέα - την τρίτη κατά σειρά - παράταση στο θρίλερ για την εξαγορά της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ), έδωσε το ΤΑΙΠΕΔ το οποίο έχει ζητήσει νέα βελτιωμένο τίμημα από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που ήταν και ο μοναδικός υποψήφιος στο διαγωνισμό.
Αν και η προθεσμία που είχε δώσει το ΤΑΙΠΕΔ για την κατάθεση βελτιωμένης προσφοράς έληγε χθες Πέμπτη, 10 Απριλίου πληροφορίες αναφέρουν ότι δόθηκε νέα παράταση μέχρι τις 24 Μαίου 2018.
Η νέα αναβολή πάντως στην ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ ανέβαλε τις κινητοποιήσεις των σιδηροδρομικών που είχαν προγραμματιστεί για χτες.
Η στάση εργασίας είχε προκηρυχθεί από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και αφορά τους εργαζόμενους στον Ο.Σ.Ε. Α.Ε., την Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ. Α.Ε., την ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., την ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. και τη ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. σε ολόκληρο το δίκτυο.
Στελέχη της αγοράς υποστηρίζουν ότι η νέα προθεσμία που θα δοθεί από το ΤΑΙΠΕΔ θα είναι η τελευταία και σε περίπτωση που η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν καταθέσει βελτιωμένη πρόταση, τότε ο διαγωνισμός για την ΕΕΣΣΤΥ θα καταστεί άγονος.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι υπάρχει μεγάλη απόκλιση ως προς το τίμημα που έδωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ (περί τα 10 εκατ. ευρώ) και την αποτίμηση που έχουν κάνει ανεξάρτητοι σύμβουλοι για την ΕΕΣΣΤΥ (ανέρχεται περί τα 20 εκατ. ευρώ).
Να σημειωθεί ότι ΕΕΣΣΤΥ διαθέτει σύμβαση μακράς διαρκείας με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τη συντήρηση του τροχαίου υλικού που χρησιμοποιεί η τελευταία.Αν και αρχικά αποτελούσε κομμάτι του Οργανισμού Σιδηροδρόμου Ελλάδας (ΟΣΕ), η εταιρεία ανεξαρτητοποιήθηκε το 2003 από τον Όμιλο ΟΣΕ και λειτουργεί ως πλήρως ανεξάρτητη εταιρεία, με ξεχωριστή διοίκηση και οργάνωση.
Πέρα από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με την οποία δεσμεύεται με πολυετή σύμβαση, έχει πελάτη την ανταγωνίστρια της, Rail Cargo Logistics Goldair.
Η ΕΕΣΣΤΥ παρουσιάζει κύκλο εργασιών 24 εκατ. ευρώ και διαθέτει την ευρωπαϊκή διαπίστευση ecm για την επισκευή φορταμαξών.

Ελένη Μπότα
www.bankingnews.gr