Ο εναέριος χώρος της Συρίας ήταν μια απαγορευμένη ζώνη καθ’ όλη τη διάρκεια του 14ετούς εμφυλίου πολέμου
Σχετικά Άρθρα
Νέος ρόλος - κλειδί για τον Tom Barrack: Ειδικός απεσταλμένος των ΗΠΑ σε Ιράκ και Συρία με απόφαση Trump
Σύμφωνα με τη Γενική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Συρίας, 11.801 πτήσεις πέρασαν από τον εναέριο χώρο της χώρας, αριθμός υπερδιπλάσιος από τον αριθμό τον Φεβρουάριο, πριν από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν.
Ο εναέριος χώρος της Συρίας ήταν μια απαγορευμένη ζώνη καθ’ όλη τη διάρκεια του 14ετούς εμφυλίου πολέμου που έληξε με την εκδίωξη του Προέδρου Bashar Hafez al-Assad στα τέλη του 2024.
Η ανάκαμψη είναι δυνητικά επικερδής για τη Συρία, η οποία αύξησε τα τέλη που χρεώνει στις αεροπορικές εταιρείες στις αρχές του έτους.
Με βάση μια σταθερή χρέωση 499 δολαρίων ανά πτήση που εισήγαγε η νέα κυβέρνηση της Συρίας, η κίνηση του περασμένου μήνα θα μπορούσε να είχε αποφέρει έως και 5,9 εκατομμύρια δολάρια σε έσοδα από υπερπτήσεις, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters.
Μείωση χρόνου ταξιδίου πάνω από τη Συρία
Οι αεροπορικές εταιρείες αναγκάστηκαν να επανεκτιμήσουν τη Συρία μετά την έναρξη του πολέμου στο Ιράν από τις αεροπορικές επιδρομές των ΗΠΑ και του Ισραήλ στις 28 Φεβρουαρίου. Ο εναέριος χώρος πάνω από το Ιράκ και τον Κόλπο, στον οποίο βασίζονταν προηγουμένως οι αεροπορικές εταιρείες, έκλεισε κατά τη διάρκεια του Μαρτίου.
Μια εκεχειρία οδήγησε στο άνοιγμα του εναέριου χώρου τον Απρίλιο, αλλά η πλειονότητα των πτήσεων προς την Ευρώπη από το Ντουμπάι και τη Ντόχα – δύο από τους πιο πολυσύχναστους αεροπορικούς κόμβους στον κόσμο – έκτοτε διέσχισαν την κεντρική Συρία αντί για το Ιράκ, σύμφωνα με τις υπηρεσίες παρακολούθησης πτήσεων Flightradar24 και AirNav.
Οι πτήσεις πάνω από τη Συρία μειώνουν τον χρόνο ταξιδιού και το κόστος καυσίμων, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να μειώσουν τον αντίκτυπο της αύξησης των διεθνών τιμών του πετρελαίου που προκλήθηκε από την αναστάτωση που συνδέεται με τον πόλεμο του Ιράν.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών