Μετά τις απώλειες από την Ουκρανία, η Ρωσία ενισχύει τον στόλο των A-50U
Οι Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις (VKS) παρέλαβαν ακόμη ένα εκσυγχρονισμένο αεροσκάφος έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου A-50U, ενισχύοντας τον στόλο των αερομεταφερόμενων συστημάτων επιτήρησης και διοίκησης που διαθέτουν.
Σύμφωνα με ρωσικές πηγές, το αεροσκάφος ολοκλήρωσε τον εκσυγχρονισμό του στις εγκαταστάσεις της Beriev Aircraft Company στο Ταγκανρόγκ, με τη συμμετοχή της Vega Radio Engineering Concern.
Πρόκειται για το ένατο αεροσκάφος που αναβαθμίζεται στο πρότυπο A-50U και παραδίδεται στις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις.
Οι απώλειες μειώνουν τον πραγματικό αριθμόΠαρότι θεωρητικά η Ρωσία θα έπρεπε σήμερα να διαθέτει εννέα A-50U, ο πραγματικός αριθμός είναι μικρότερος λόγω των απωλειών που καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου στην Ουκρανία.
Το πρώτο πλήγμα σημειώθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2024, όταν ένα A-50U καταρρίφθηκε πάνω από τη Θάλασσα του Αζόφ.
Σύμφωνα με ουκρανικές και δυτικές αναφορές, το αεροσκάφος επλήγη από σύστημα αντιαεροπορικής άμυνας Patriot.Λίγες εβδομάδες αργότερα, στις 23 Φεβρουαρίου 2024, χάθηκε ακόμη ένα A-50U πάνω από την περιοχή του Krasnodar Krai, έπειτα από πλήγμα αντιαεροπορικού πυραύλου.
Παράλληλα, ένα τρίτο αεροσκάφος υπέστη σοβαρές ζημιές στις 26 Φεβρουαρίου 2023 κατά τη διάρκεια επίθεσης με FPV drones στη βάση Machulishchi στη Λευκορωσία και εξακολουθεί να βρίσκεται σε διαδικασία επισκευής.
Το ιστορικό των παραδόσεων
Το πρώτο επιχειρησιακό A-50U παραδόθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2011 με αριθμό «47 Red». Ακολούθησαν τα «33 Red» το 2013, «37 Red», «41 Red» το 2017, «45 Red» το 2018, «42 Red» το 2019, «43 Red» το 2021 και το «51 Red» την άνοιξη του 2024.
Η νέα παράδοση ανεβάζει τον συνολικό αριθμό των εκσυγχρονισμένων αεροσκαφών που έχουν παραδοθεί σε εννέα, ωστόσο οι απώλειες και οι ζημιές περιορίζουν τον διαθέσιμο επιχειρησιακό στόλο.
Κρίσιμος ρόλος στις επιχειρήσεις
Τα αεροσκάφη A-50U αποτελούν μία από τις σημαντικότερες πλατφόρμες εναέριας επιτήρησης της Ρωσίας.
Χρησιμοποιούνται για έγκαιρη προειδοποίηση, εντοπισμό εναέριων και επίγειων στόχων σε μεγάλες αποστάσεις, καθώς και για τον συντονισμό μαχητικών αεροσκαφών και αντιαεροπορικών συστημάτων.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι τα εναπομείναντα αεροσκάφη υπηρετούν στο 610th Center for Combat Employment and Retraining of Aircrew, με έδρα το αεροδρόμιο Ivanovo-Severny.
Τέσσερα από αυτά φέρονται να εκτελούν κατά καιρούς επιχειρησιακές αποστολές, ενώ υπάρχουν ενδείξεις ότι τα παλαιότερα A-50 βασικής έκδοσης έχουν πλέον αποσυρθεί από την ενεργό υπηρεσία.Η παράδοση του νέου A-50U θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για τη Μόσχα, καθώς επιχειρεί να διατηρήσει τις δυνατότητες εναέριας επιτήρησης και διοίκησης μετά τις σημαντικές απώλειες που υπέστη ο στόλος των AWACS τα τελευταία δύο χρόνια.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με ρωσικές πηγές, το αεροσκάφος ολοκλήρωσε τον εκσυγχρονισμό του στις εγκαταστάσεις της Beriev Aircraft Company στο Ταγκανρόγκ, με τη συμμετοχή της Vega Radio Engineering Concern.
Πρόκειται για το ένατο αεροσκάφος που αναβαθμίζεται στο πρότυπο A-50U και παραδίδεται στις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις.
Οι απώλειες μειώνουν τον πραγματικό αριθμόΠαρότι θεωρητικά η Ρωσία θα έπρεπε σήμερα να διαθέτει εννέα A-50U, ο πραγματικός αριθμός είναι μικρότερος λόγω των απωλειών που καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου στην Ουκρανία.
Το πρώτο πλήγμα σημειώθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2024, όταν ένα A-50U καταρρίφθηκε πάνω από τη Θάλασσα του Αζόφ.
Σύμφωνα με ουκρανικές και δυτικές αναφορές, το αεροσκάφος επλήγη από σύστημα αντιαεροπορικής άμυνας Patriot.Λίγες εβδομάδες αργότερα, στις 23 Φεβρουαρίου 2024, χάθηκε ακόμη ένα A-50U πάνω από την περιοχή του Krasnodar Krai, έπειτα από πλήγμα αντιαεροπορικού πυραύλου.
Παράλληλα, ένα τρίτο αεροσκάφος υπέστη σοβαρές ζημιές στις 26 Φεβρουαρίου 2023 κατά τη διάρκεια επίθεσης με FPV drones στη βάση Machulishchi στη Λευκορωσία και εξακολουθεί να βρίσκεται σε διαδικασία επισκευής.
Το ιστορικό των παραδόσεων
Το πρώτο επιχειρησιακό A-50U παραδόθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2011 με αριθμό «47 Red». Ακολούθησαν τα «33 Red» το 2013, «37 Red», «41 Red» το 2017, «45 Red» το 2018, «42 Red» το 2019, «43 Red» το 2021 και το «51 Red» την άνοιξη του 2024.
Η νέα παράδοση ανεβάζει τον συνολικό αριθμό των εκσυγχρονισμένων αεροσκαφών που έχουν παραδοθεί σε εννέα, ωστόσο οι απώλειες και οι ζημιές περιορίζουν τον διαθέσιμο επιχειρησιακό στόλο.
Κρίσιμος ρόλος στις επιχειρήσεις
Τα αεροσκάφη A-50U αποτελούν μία από τις σημαντικότερες πλατφόρμες εναέριας επιτήρησης της Ρωσίας.
Χρησιμοποιούνται για έγκαιρη προειδοποίηση, εντοπισμό εναέριων και επίγειων στόχων σε μεγάλες αποστάσεις, καθώς και για τον συντονισμό μαχητικών αεροσκαφών και αντιαεροπορικών συστημάτων.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι τα εναπομείναντα αεροσκάφη υπηρετούν στο 610th Center for Combat Employment and Retraining of Aircrew, με έδρα το αεροδρόμιο Ivanovo-Severny.
Τέσσερα από αυτά φέρονται να εκτελούν κατά καιρούς επιχειρησιακές αποστολές, ενώ υπάρχουν ενδείξεις ότι τα παλαιότερα A-50 βασικής έκδοσης έχουν πλέον αποσυρθεί από την ενεργό υπηρεσία.Η παράδοση του νέου A-50U θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για τη Μόσχα, καθώς επιχειρεί να διατηρήσει τις δυνατότητες εναέριας επιτήρησης και διοίκησης μετά τις σημαντικές απώλειες που υπέστη ο στόλος των AWACS τα τελευταία δύο χρόνια.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών