Οι μετοχές του εθνικού αερομεταφορέα της Σιγκαπούρης ενισχύθηκαν πάνω από 2%
Η Singapore Airlines ανακοίνωσε ετήσια κέρδη υψηλότερα των προσδοκιών, χάρη στην ισχυρή ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια.
Ωστόσο, προειδοποίησε ότι η αύξηση στις τιμές των καυσίμων αεροσκαφών, ως συνέπεια του πολέμου στο Ιράν, ενδέχεται να επηρεάσει τα μελλοντικά της αποτελέσματα.
Οι μετοχές του εθνικού αερομεταφορέα της Σιγκαπούρης ενισχύθηκαν πάνω από 2% την Παρασκευή 15/5, μετά την ανακοίνωση καθαρών κερδών σχεδόν 1,2 δισ. δολαρίων Σιγκαπούρης (περίπου 927 εκατ. δολάρια ΗΠΑ) για το οικονομικό έτος που ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο, ξεπερνώντας τις προβλέψεις των αναλυτών.
Η θετική επίδοση οφείλεται κυρίως στην αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 7,7% σε ετήσια βάση, με τον συνολικό αριθμό επιβατών να φτάνει τα 42,4 εκατομμύρια. Από το ξέσπασμα της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή στα τέλη Φεβρουαρίου, η εταιρεία κατάφερε να προσελκύσει περισσότερους ταξιδιώτες σε σχέση με τους ανταγωνιστές της.
Νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες
Η Singapore Airlines συγκαταλέγεται στις αεροπορικές εταιρείες που ωφελήθηκαν από τη στροφή των επιβατών προς τις απευθείας πτήσεις μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, αποφεύγοντας τις ανταποκρίσεις μέσω χωρών του Κόλπου μετά την έναρξη της κρίσης. Αντίθετα, αρκετοί ανταγωνιστές και εταιρείες χαμηλού κόστους αναγκάστηκαν να ακυρώσουν πτήσεις ή να περιορίσουν τα δρομολόγιά τους.
Η διοίκηση της εταιρείας ανέφερε ότι η αναταραχή στην περιοχή δημιούργησε νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες.
Παράλληλα όμως, η παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με τη συνεχή άνοδο στις τιμές των καυσίμων αεροσκαφών — ένα από τα σημαντικότερα λειτουργικά κόστη για τις αεροπορικές εταιρείες.
Η Singapore Airlines επισήμανε ότι, παρότι έχει εφαρμόσει στρατηγικές αντιστάθμισης κινδύνου για να περιορίσει τις επιπτώσεις, το πλήρες βάρος της αύξησης στις τιμές των καυσίμων δεν έχει ακόμη αποτυπωθεί στα οικονομικά της αποτελέσματα.
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά:
«Καθώς οι λογαριασμοί καυσίμων του ομίλου τιμολογούνται συνήθως με χρονική υστέρηση, ο αντίκτυπος αποτυπώθηκε μόνο εν μέρει στα αποτελέσματα του Μαρτίου 2026».
Η εταιρεία πρόσθεσε ότι προχώρησε σε αυξήσεις ναύλων προκειμένου να αντισταθμίσει μέρος του αυξημένου κόστους, χωρίς όμως αυτό να καλύπτει πλήρως τις επιβαρύνσεις.
Παράλληλα, προειδοποίησε ότι η διάρκεια και η εξέλιξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να επηρεάσουν ευρύτερα τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και τις μακροοικονομικές συνθήκες, με πιθανές συνέπειες στη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια.
Παρότι τα αποτελέσματα ξεπέρασαν τις προσδοκίες, τα καθαρά κέρδη της εταιρείας ήταν μειωμένα κατά 57% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η περσινή χρήση είχε ενισχυθεί από έκτακτο λογιστικό κέρδος ύψους 1,1 δισ. δολαρίων, που σχετιζόταν με τη συμφωνία εξαγοράς ποσοστού 25% στην Air India.
Από την ολοκλήρωση της συμφωνίας στα τέλη του 2024, η Air India αντιμετώπισε μια ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο, η οποία κορυφώθηκε με το πολύνεκρο αεροπορικό δυστύχημα της περασμένης χρονιάς που κόστισε τη ζωή σε 260 ανθρώπους.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Campbell Wilson, παραιτήθηκε τον προηγούμενο μήνα, ενώ η αδύναμη οικονομική επίδοση της Air India οδήγησε τη Singapore Airlines σε ζημία ύψους 846 εκατ. δολαρίων.
Παρά τις δυσκολίες, η εταιρεία δήλωσε ότι παραμένει προσηλωμένη στην επένδυσή της στην Air India, παρά τις «σημαντικές προκλήσεις», όπως τα προβλήματα στις αλυσίδες εφοδιασμού του κλάδου, οι περιορισμοί στον εναέριο χώρο, οι δυσκολίες λειτουργίας στις βασικές αγορές της Μέσης Ανατολής και οι αυξημένες τιμές καυσίμων.
www.bankingnews.gr
Ωστόσο, προειδοποίησε ότι η αύξηση στις τιμές των καυσίμων αεροσκαφών, ως συνέπεια του πολέμου στο Ιράν, ενδέχεται να επηρεάσει τα μελλοντικά της αποτελέσματα.
Οι μετοχές του εθνικού αερομεταφορέα της Σιγκαπούρης ενισχύθηκαν πάνω από 2% την Παρασκευή 15/5, μετά την ανακοίνωση καθαρών κερδών σχεδόν 1,2 δισ. δολαρίων Σιγκαπούρης (περίπου 927 εκατ. δολάρια ΗΠΑ) για το οικονομικό έτος που ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο, ξεπερνώντας τις προβλέψεις των αναλυτών.
Η θετική επίδοση οφείλεται κυρίως στην αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 7,7% σε ετήσια βάση, με τον συνολικό αριθμό επιβατών να φτάνει τα 42,4 εκατομμύρια. Από το ξέσπασμα της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή στα τέλη Φεβρουαρίου, η εταιρεία κατάφερε να προσελκύσει περισσότερους ταξιδιώτες σε σχέση με τους ανταγωνιστές της.
Νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες
Η Singapore Airlines συγκαταλέγεται στις αεροπορικές εταιρείες που ωφελήθηκαν από τη στροφή των επιβατών προς τις απευθείας πτήσεις μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, αποφεύγοντας τις ανταποκρίσεις μέσω χωρών του Κόλπου μετά την έναρξη της κρίσης. Αντίθετα, αρκετοί ανταγωνιστές και εταιρείες χαμηλού κόστους αναγκάστηκαν να ακυρώσουν πτήσεις ή να περιορίσουν τα δρομολόγιά τους.
Η διοίκηση της εταιρείας ανέφερε ότι η αναταραχή στην περιοχή δημιούργησε νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες.
Παράλληλα όμως, η παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με τη συνεχή άνοδο στις τιμές των καυσίμων αεροσκαφών — ένα από τα σημαντικότερα λειτουργικά κόστη για τις αεροπορικές εταιρείες.
Η Singapore Airlines επισήμανε ότι, παρότι έχει εφαρμόσει στρατηγικές αντιστάθμισης κινδύνου για να περιορίσει τις επιπτώσεις, το πλήρες βάρος της αύξησης στις τιμές των καυσίμων δεν έχει ακόμη αποτυπωθεί στα οικονομικά της αποτελέσματα.
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά:
«Καθώς οι λογαριασμοί καυσίμων του ομίλου τιμολογούνται συνήθως με χρονική υστέρηση, ο αντίκτυπος αποτυπώθηκε μόνο εν μέρει στα αποτελέσματα του Μαρτίου 2026».
Η εταιρεία πρόσθεσε ότι προχώρησε σε αυξήσεις ναύλων προκειμένου να αντισταθμίσει μέρος του αυξημένου κόστους, χωρίς όμως αυτό να καλύπτει πλήρως τις επιβαρύνσεις.
Παράλληλα, προειδοποίησε ότι η διάρκεια και η εξέλιξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να επηρεάσουν ευρύτερα τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και τις μακροοικονομικές συνθήκες, με πιθανές συνέπειες στη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια.
Παρότι τα αποτελέσματα ξεπέρασαν τις προσδοκίες, τα καθαρά κέρδη της εταιρείας ήταν μειωμένα κατά 57% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η περσινή χρήση είχε ενισχυθεί από έκτακτο λογιστικό κέρδος ύψους 1,1 δισ. δολαρίων, που σχετιζόταν με τη συμφωνία εξαγοράς ποσοστού 25% στην Air India.
Από την ολοκλήρωση της συμφωνίας στα τέλη του 2024, η Air India αντιμετώπισε μια ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο, η οποία κορυφώθηκε με το πολύνεκρο αεροπορικό δυστύχημα της περασμένης χρονιάς που κόστισε τη ζωή σε 260 ανθρώπους.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Campbell Wilson, παραιτήθηκε τον προηγούμενο μήνα, ενώ η αδύναμη οικονομική επίδοση της Air India οδήγησε τη Singapore Airlines σε ζημία ύψους 846 εκατ. δολαρίων.
Παρά τις δυσκολίες, η εταιρεία δήλωσε ότι παραμένει προσηλωμένη στην επένδυσή της στην Air India, παρά τις «σημαντικές προκλήσεις», όπως τα προβλήματα στις αλυσίδες εφοδιασμού του κλάδου, οι περιορισμοί στον εναέριο χώρο, οι δυσκολίες λειτουργίας στις βασικές αγορές της Μέσης Ανατολής και οι αυξημένες τιμές καυσίμων.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών