Ο γερμανικός κολοσσός αναθεώρησε τους τελευταίους μήνες την πολιτική του για τα μπόνους και τους μισθούς των στελεχών
Οι προσπάθειες εξυγίανσης του γερμανικού κολοσσού από τον Matthias Müller ανταμείφθηκαν με το παραπάνω για τον ισχυρό άνδρα της Volkswagen, ο οποίος ανέλαβε το τιμόνι τον Σεπτέμβριο του 2015, όταν αποκαλύφθηκε το σκάνδαλο παραποίησης των μετρήσεων εκπομπών ρύπων («dieselgate»).
Για το σύνολο του 2016, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen εισέπραξε συνολικά 7,78 εκατ. ευρώ σε μισθούς και επιδόματα, έναντι 4,17 εκατ. ευρώ που είχε λάβει έναν χρόνο νωρίτερα ο παραιτηθείς πρόκατοχός του, Martin Winterkorn.
Βέβαια, ο κ. Müller δεν είχε εισπράξει αμοιβές ως διευθύνων σύμβουλος για ολόκληρο το 2015.
Ο γερμανικός κολοσσός αναθεώρησε τους τελευταίους μήνες την πολιτική του για τα μπόνους και τους μισθούς των στελεχών, θέτοντας ως ανώτατο όριο αποδοχών για το κορυφαίο διευθυντικό στέλεχός της τα 10 εκατ. ευρώ και για τα άλλα κορυφαία στελέχη τα 5,5 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με τον ετήσιο απολογισμό της Volkswagen, ο έτερος επικεφαλής της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο κ. Herbert Diess, είδε τις συνολικές αποδοχές του για το 2016 να μειώνονται στα 3,93 εκατ. ευρώ, από τα 7,13 εκατ. το 2015.
Δύο δισ. δολάρια σε ηλεκτρικά οχήματα θα επενδύσει η Volkswagen, για να «εξιλεωθεί» από το dieselgate
Την επένδυση 2 δισ. δολαρίων στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι και το 2027 ανακοίνωσε κι επίσημα χθες η Volkswagen, σε μία προσπάθεια να αφήσει πίσω το «αμαρτωλό παρελθόν» της που σημαδεύτηκε από το σκάνδαλο παραποίησης των μετρήσεων εκπομπών ρύπων, το οποίο της έχει κοστίσει μέχρι στιγμής πάνω από 20 δισ. δολάρια.
Το πρώτο από τα μοντέλα αναμένεται να κυκλοφορήσει στους δρόμους των Η.Π.Α. έως και το 2020, με τον απώτερο στόχο να είναι η πώληση ενός εκατομμυρίου ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως το χρόνο μέχρι το 2025.
Σημειώνεται ότι στο πλαίσιο του διακανονισμού με την Καλιφόρνια, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει δεσμευτεί για πώληση 5.000 ηλεκτρικών οχημάτων στην πολιτεία έως το 2025.
Στα τέλη του 2016, η Volkswagen είχε κάνει ήδη γνωστές τις προθέσεις της να στραφεί στα τύπου SUV και ηλεκτρικά οχήματα, σταματώντας ταυτόχρονα την πώληση diesel οχημάτων στην αμερικανική αγορά.
Σε αυτό το πλαίσιο, σκοπεύει να έχει κυκλοφορήσει 19 μοντέλα SUV μέχρι το 2020 παγκοσμίως, από μόλις δύο που έχει τώρα.
Να σημειωθεί πως τα πετρελαιοκίνητα οχήματα αντιστοιχούσαν στο ένα τέταρτο των συνολικών πωλήσεων της Volkswagen στη χώρα.
www.bankingnews.gr
Για το σύνολο του 2016, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen εισέπραξε συνολικά 7,78 εκατ. ευρώ σε μισθούς και επιδόματα, έναντι 4,17 εκατ. ευρώ που είχε λάβει έναν χρόνο νωρίτερα ο παραιτηθείς πρόκατοχός του, Martin Winterkorn.
Βέβαια, ο κ. Müller δεν είχε εισπράξει αμοιβές ως διευθύνων σύμβουλος για ολόκληρο το 2015.
Ο γερμανικός κολοσσός αναθεώρησε τους τελευταίους μήνες την πολιτική του για τα μπόνους και τους μισθούς των στελεχών, θέτοντας ως ανώτατο όριο αποδοχών για το κορυφαίο διευθυντικό στέλεχός της τα 10 εκατ. ευρώ και για τα άλλα κορυφαία στελέχη τα 5,5 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με τον ετήσιο απολογισμό της Volkswagen, ο έτερος επικεφαλής της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο κ. Herbert Diess, είδε τις συνολικές αποδοχές του για το 2016 να μειώνονται στα 3,93 εκατ. ευρώ, από τα 7,13 εκατ. το 2015.
Δύο δισ. δολάρια σε ηλεκτρικά οχήματα θα επενδύσει η Volkswagen, για να «εξιλεωθεί» από το dieselgate
Την επένδυση 2 δισ. δολαρίων στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι και το 2027 ανακοίνωσε κι επίσημα χθες η Volkswagen, σε μία προσπάθεια να αφήσει πίσω το «αμαρτωλό παρελθόν» της που σημαδεύτηκε από το σκάνδαλο παραποίησης των μετρήσεων εκπομπών ρύπων, το οποίο της έχει κοστίσει μέχρι στιγμής πάνω από 20 δισ. δολάρια.
Το πρώτο από τα μοντέλα αναμένεται να κυκλοφορήσει στους δρόμους των Η.Π.Α. έως και το 2020, με τον απώτερο στόχο να είναι η πώληση ενός εκατομμυρίου ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως το χρόνο μέχρι το 2025.
Σημειώνεται ότι στο πλαίσιο του διακανονισμού με την Καλιφόρνια, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει δεσμευτεί για πώληση 5.000 ηλεκτρικών οχημάτων στην πολιτεία έως το 2025.
Στα τέλη του 2016, η Volkswagen είχε κάνει ήδη γνωστές τις προθέσεις της να στραφεί στα τύπου SUV και ηλεκτρικά οχήματα, σταματώντας ταυτόχρονα την πώληση diesel οχημάτων στην αμερικανική αγορά.
Σε αυτό το πλαίσιο, σκοπεύει να έχει κυκλοφορήσει 19 μοντέλα SUV μέχρι το 2020 παγκοσμίως, από μόλις δύο που έχει τώρα.
Να σημειωθεί πως τα πετρελαιοκίνητα οχήματα αντιστοιχούσαν στο ένα τέταρτο των συνολικών πωλήσεων της Volkswagen στη χώρα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών