Σε μια οικονομική «μαύρη τρύπα» έχει εξελιχθεί το Στενό του Hormuz.
Ενώ οι αναλυτές προέβλεπαν πτώση των τιμών, η πραγματικότητα της στρατιωτικής αντιπαράθεσης διέψευσε κάθε προσδοκία, οδηγώντας τους κολοσσούς του εμπορίου ενέργειας σε απώλειες δισεκατομμυρίων δολαρίων μέσα σε λίγες μόλις εβδομάδες.
O Alexander Frank, επικεφαλής του τμήματος κινδύνου και εμπορίου της Oliver Wyman, έγραψε ότι ο πόλεμος στην περιοχή αιφνιδίασε πολλούς επενδυτές, καθώς πριν από τη σύρραξη υπήρχε η ισχυρή πεποίθηση ότι οι τιμές της ενέργειας θα μειώνονταν, ενώ τελικά αυξήθηκαν κατακόρυφα. Ο Frank τόνισε ότι οι απώλειες των εμπόρων τις πρώτες ημέρες του πολέμου, ο οποίος ξεκίνησε πριν από περίπου 6 εβδομάδες, ανήλθαν σε δισεκατομμύρια δολάρια, καθώς δεν είχαν προβλέψει αυτό το τεράστιο άλμα στις τιμές. Προηγούμενο ρεπορτάζ των Financial Times σημείωνε ότι κολοσσοί του κλάδου, όπως οι Vitol, Trafigura και Mercuria, υπέστησαν μεγάλες ζημιές αρχικά, αν και ορισμένες κατάφεραν να ανακτήσουν μέρος αυτών αργότερα.
Αίτια των ζημιών
Η βρετανική εφημερίδα εξήγησε ότι οι αιτίες δεν περιορίζονται μόνο στις διακυμάνσεις των τιμών στα διεθνή χρηματιστήρια, αλλά αφορούν και την αύξηση του κόστους καυσίμων για τα πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα καθώς τεράστιες ποσότητες πετρελαίου έχουν εγκλωβιστεί στον Περσικό Κόλπο, αδυνατώντας να διέλθουν από το Στενό του Hormuz.
Οι έμποροι είχαν συμφωνήσει με πελάτες τους την πώληση εμπορευμάτων σε συγκεκριμένες μελλοντικές τιμές, αλλά στη συνέχεια διαπίστωσαν ότι το κόστος μεταφοράς και οι ασφαλιστικές καλύψεις αυξήθηκαν απροσδόκητα λόγω της ανόδου της τιμής του πετρελαίου, με αποτέλεσμα την οικονομική καταστροφή. Οι εταιρείες Vitol και Trafigura αναγκάστηκαν να λάβουν πρόσθετες πιστωτικές διευκολύνσεις ύψους 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων η καθεμία για να αντιμετωπίσουν τα αυξανόμενα λειτουργικά έξοδα.
Το χειρότερο σενάριο
Σύμφωνα με τo δημοσίευμα, ο πόλεμος απέκοψε τις αγορές της Ασίας και της Ευρώπης από τον εφοδιασμό πετρελαίου της περιοχής. Το κλείσιμο του Hormuz προκάλεσε αύξηση της τιμής του Brent κατά περισσότερο από 50%, ξεπερνώντας τα 100 δολάρια το βαρέλι, ενώ οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη αυξήθηκαν πάνω από 60%.
Ο John Paisie, πρόεδρος της Stratas Advisors, δήλωσε στο Reuters ότι το Brent θα μπορούσε να φτάσει τα 190 δολάρια εάν η ροή μέσω του Στενού παραμείνει στα τρέχοντα επίπεδα.
Την ίδια στιγμή, αναλυτές της Rystad Energy και του Reuters επισημαίνουν ότι είναι απίθανο οι τιμές να επιστρέψουν στα προπολεμικά επίπεδα σύντομα, ακόμα και αν σταματήσουν οι εχθροπραξίες.
Η κατάσταση στις ΗΠΑ και η αγορά της Βόρειας Θάλασσας
Το Reuters ανέφερε ότι την Παρασκευή η μέση τιμή της βενζίνης στις ΗΠΑ ήταν 4,16 δολάρια ανά γαλόνι και του ντίζελ 5,67 δολάρια, οι υψηλότερες τιμές που έχουν καταγραφεί πριν από την καλοκαιρινή περίοδο αιχμής από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία το 2022.
Τέλος, το πρακτορείο Bloomberg προειδοποίησε για τη συνεχιζόμενη σοβαρή ενεργειακή κρίση, σημειώνοντας ότι στην αγορά του Brent (τη μεγαλύτερη στον κόσμο), την περασμένη εβδομάδα έγιναν 40 προσφορές αγοράς φορτίων, αλλά μόνο 4 έγιναν δεκτές λόγω έλλειψης διαθέσιμου πετρελαίου. Φορτία που προορίζονται για τις επόμενες εβδομάδες διαπραγματεύονται ήδη σε τιμές άνω των 140 δολαρίων το βαρέλι.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών