Λόγω των μειωμένων πωλήσεων μοντέλων με υδροπνευματική ανάρτηση, στον όμιλο PSA εξετάζουν την πιθανότητα της κατάργησης της καινοτόμου Hydractive.
Ένα μεγάλο μέρος της πορείας της Citroen είναι συνυφασμένο με την υδροπνευματική ανάρτηση η οποία εμφανίσθηκε για πρώτη φορά το 1953 στο Traction 15CV-6, μετά στα DS, GS, SM κ.α. (εδώ σχετικό τεχνικό άρθρο).
Ωστόσο, οι καιροί έχουν αλλάξει, τα σασί έχουν βελτιωθεί σημαντικά, μαζί και η άνεση από τις αναρτήσεις και το καταναλωτικό κοινό δεν δείχνει πλέον διατεθειμένο να καταβάλλει επιπλέον χρήματα για να αποκτήσει την έκδοση της Citron C5 με την Hydractive (διαβάστε περισσότερα).
Ωστόσο, οι καιροί έχουν αλλάξει, τα σασί έχουν βελτιωθεί σημαντικά, μαζί και η άνεση από τις αναρτήσεις και το καταναλωτικό κοινό δεν δείχνει πλέον διατεθειμένο να καταβάλλει επιπλέον χρήματα για να αποκτήσει την έκδοση της Citron C5 με την Hydractive (διαβάστε περισσότερα).
Σχόλια αναγνωστών