Η γερμανική εταιρία ανακοίνωσε στην Βιέννη πως υπάρχουν ακόμη αρκετά περιθώρια βελτίωσης για τον τρικύλινδρο κινητήρα της…
Μέχρι στιγμής ο κινητήρας 1.0 Ecoboost της Ford είναι ο μόνος που έχει βραβευτεί με την διάκριση «Engine of the Year» για τρεις συνεχόμενες χρονιές.
Πρόκειται για ένα μοτέρ που ουσιαστικά θεμελίωσε το downsizing στους τούρμπο τρικύλινδρους, ενώ αργότερα ακολούθησαν οι αντίστοιχοι της Renault, της Opel, της ΒΜW, από του χρόνου της Volvo κ.α. Με άμεσο ψεκασμό, υπερτροφοδότηση και μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων, ο χιλιάρης Ecoboost αποδίδει 100, 125 ή 140 PS (ανάλογα με την έκδοση, συνδυάζεται με μηχανικά ή αυτόματα κιβώτια) (διαβάστε περισσότερα)
Πρόκειται για ένα μοτέρ που ουσιαστικά θεμελίωσε το downsizing στους τούρμπο τρικύλινδρους, ενώ αργότερα ακολούθησαν οι αντίστοιχοι της Renault, της Opel, της ΒΜW, από του χρόνου της Volvo κ.α. Με άμεσο ψεκασμό, υπερτροφοδότηση και μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων, ο χιλιάρης Ecoboost αποδίδει 100, 125 ή 140 PS (ανάλογα με την έκδοση, συνδυάζεται με μηχανικά ή αυτόματα κιβώτια) (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών