«Τείχος νερού» υψώθηκε καταμεσίς του Ειρηνικού... ένα εξαιρετικά σπάνιο και δολοφονικό φαινόμενο
Στον Ειρηνικό Ωκεανό, οι δορυφόροι κατέγραψαν ένα σπάνιο θαλάσσιο φαινόμενο – ένα κύμα που υψώθηκε περίπου στα 35 μέτρα, μέγεγος που υπερβαίνει σημαντικά τα συνηθισμένα μεγέθη για τον ωκεανό και υπενθυμίζει ότι, ακόμη και μακριά από την ακτή, η θάλασσα είναι ικανή να συμπεριφερθεί με εξαιρετική βιαιότητα.
Το κύριο στοιχείο της είδησης δεν είναι το ρεκόρ καθαυτό, αλλά το γεγονός ότι τέτοια επεισόδια μπορούν πλέον να μετατραπούν σε απροσδόκητα δεδομένα για την έγκαιρη ασφάλεια, όπως αναφέρεται από το CPG.
Τι ακριβώς εντόπισαν οι δορυφόροι
Πρόκειται για μια καταγραφή που έγινε μια νύχτα του Δεκεμβρίου στην περιοχή μεταξύ των νήσων Χαβάη και των Αλεούτιων Νήσων.
Κατά τη διέλευση των δορυφόρων, οι συσκευές «έπιασαν» μια απότομη κορύφωση της στάθμης του νερού – ουσιαστικά, έναν τοίχο νερού τεράστιου ύψους.
Η αντίθεση είναι εμφανής στην κλίμακα: τα συνηθισμένα κύματα στον ωκεανό μπορούν να φτάσουν περίπου τα 15 μέτρα, ενώ εδώ μιλάμε για περίπου 35 μέτρα.
Τέτοια γεγονότα συμβαίνουν συχνά στην ανοιχτή θάλασσα και συχνά δεν φτάνουν στην ακτή, επομένως οι άνθρωποι στην ξηρά απλώς δεν τα βλέπουν.
Πώς η τροχιακή τεχνολογία μετράει τα κύματα
Οι δορυφόροι εκτιμούν την κατάσταση της επιφάνειας του ωκεανού μέσω των αλλαγών στη στάθμη του νερού και των διακυμάνσεών της.
Χάρη σε αυτό, ακραία επεισόδια μπορούν να καταγραφούν ακόμη και εκεί όπου δεν υπάρχουν πλοία, σημαδούρες ή μόνιμοι παρατηρητές.
Είναι επίσης σημαντικό ότι τα δεδομένα δεν γίνονται μια απλή «ιστορία αυτοπτών μαρτύρων», αλλά μέρος της τακτικής παρακολούθησης.
Αυτό βοηθά στην καλύτερη κατανόηση των συνθηκών υπό τις οποίες σχηματίζονται κύματα «πάνω από το φυσιολογικό» και στην εφαρμογή των πληροφοριών στις προγνώσεις.
Γιατί δημιουργούνται γιγαντιαία κύματα στον Ειρηνικό
Τέτοια κύματα δεν εμφανίζονται τυχαία.
Συνήθως συνδέονται με ισχυρές καταιγίδες και ανέμους, οι οποίοι επίμονα και για μεγάλο χρονικό διάστημα «διοχετεύουν» ενέργεια στο ίδιο κυματικό σύστημα σε μεγάλες θαλάσσιες εκτάσεις.
Όταν οι παράγοντες ευνοούν την καταιγίδα –ένας ισχυρός άνεμος πνέει σταθερά και κατευθυνόμενα– η ενέργεια αυξάνεται και σε κάποιο σημείο η επιφάνεια του ωκεανού μπορεί να παρουσιάσει μια έντονη ανύψωση, επικίνδυνη για τα πλοία και τις θαλάσσιες εργασίες.
Τι αλλάζει για τη ναυσιπλοΐα και τις θαλάσσιες εργασίες
Η ακριβής καταγραφή των ακραίων κυμάτων ενισχύει την πρακτική πλευρά των προγνώσεων: υπάρχει η πιθανότητα να εντοπιστούν εκ των προτέρων ζώνες με αυξημένο κίνδυνο «άγριας θάλασσας» και να προσαρμοστούν τα δρομολόγια σε μακρινά περάσματα.
Για τους μεταφορείς και τους φορείς εκμετάλλευσης στον ανοιχτό ωκεανό, αυτό σημαίνει λιγότερες τυχαίες συγκρούσεις με σπάνιες αλλά πολύ επικίνδυνες συνθήκες.
Στην πραγματικότητα, ένας σπάνιος κίνδυνος μετατρέπεται σε προγραμματισμένο παράγοντα.
Επιπτώσεις στις θαλάσσιες υποδομές
Τα δεδομένα για κύματα αυτού του επιπέδου είναι επίσης σημαντικά για έργα στη θάλασσα – από ενεργειακές εγκαταστάσεις έως υποδομές που πρέπει να λειτουργούν σε σκληρές συνθήκες.
Όσο ακριβέστερη είναι η κατανόηση των ακραίων φαινομένων, τόσο πιο δικαιολογημένοι είναι οι υπολογισμοί για τη βιωσιμότητα και την προστασία.
Ως αποτέλεσμα, η εστίαση μετατοπίζεται στην αύξηση της επιβίωσης: όχι «ελπίδα για ένα ήρεμο σενάριο», αλλά συνυπολογισμός του ότι ο ωκεανός είναι ικανός να παρουσιάσει απροσδόκητα ισχυρά επεισόδια.
Σημαντικό να γνωρίζουμε...
... ότι τέτοια κύματα δεν φτάνουν πάντα στην ακτή.
Πολλά γιγαντιαία κύματα συμβαίνουν στον ανοιχτό ωκεανό και μπορεί να μην πλησιάσουν ποτέ την ακτή.
Τα δορυφορικά δεδομένα είναι σημαντικά, αν ένα γεγονός είναι σπάνιο, γιατί μπορεί να έχει κρίσιμες συνέπειες.
Η καταγραφή μετατρέπει τον «άγνωστο κίνδυνο» σε πληροφορία για τη ναυσιπλοΐα και τον σχεδιασμό.
Τι είναι πιο επικίνδυνο για το πλοίο: τα συχνά μεγάλα κύματα ή μια ακραία κορύφωση;
Συνήθως μια ακραία κορύφωση είναι επικίνδυνη λόγω του αιφνιδιασμού και της κλίμακάς της.
Επομένως, η παρακολούθηση και ο καθορισμός περιοχών υψηλού κινδύνου βοηθούν στη μείωση της πιθανότητας έκθεσης σε τέτοιες συνθήκες.
www.bankingnews.gr
Το κύριο στοιχείο της είδησης δεν είναι το ρεκόρ καθαυτό, αλλά το γεγονός ότι τέτοια επεισόδια μπορούν πλέον να μετατραπούν σε απροσδόκητα δεδομένα για την έγκαιρη ασφάλεια, όπως αναφέρεται από το CPG.
Τι ακριβώς εντόπισαν οι δορυφόροι
Πρόκειται για μια καταγραφή που έγινε μια νύχτα του Δεκεμβρίου στην περιοχή μεταξύ των νήσων Χαβάη και των Αλεούτιων Νήσων.
Κατά τη διέλευση των δορυφόρων, οι συσκευές «έπιασαν» μια απότομη κορύφωση της στάθμης του νερού – ουσιαστικά, έναν τοίχο νερού τεράστιου ύψους.
Η αντίθεση είναι εμφανής στην κλίμακα: τα συνηθισμένα κύματα στον ωκεανό μπορούν να φτάσουν περίπου τα 15 μέτρα, ενώ εδώ μιλάμε για περίπου 35 μέτρα.
Τέτοια γεγονότα συμβαίνουν συχνά στην ανοιχτή θάλασσα και συχνά δεν φτάνουν στην ακτή, επομένως οι άνθρωποι στην ξηρά απλώς δεν τα βλέπουν.
Πώς η τροχιακή τεχνολογία μετράει τα κύματα
Οι δορυφόροι εκτιμούν την κατάσταση της επιφάνειας του ωκεανού μέσω των αλλαγών στη στάθμη του νερού και των διακυμάνσεών της.
Χάρη σε αυτό, ακραία επεισόδια μπορούν να καταγραφούν ακόμη και εκεί όπου δεν υπάρχουν πλοία, σημαδούρες ή μόνιμοι παρατηρητές.
Είναι επίσης σημαντικό ότι τα δεδομένα δεν γίνονται μια απλή «ιστορία αυτοπτών μαρτύρων», αλλά μέρος της τακτικής παρακολούθησης.
Αυτό βοηθά στην καλύτερη κατανόηση των συνθηκών υπό τις οποίες σχηματίζονται κύματα «πάνω από το φυσιολογικό» και στην εφαρμογή των πληροφοριών στις προγνώσεις.
Γιατί δημιουργούνται γιγαντιαία κύματα στον Ειρηνικό
Τέτοια κύματα δεν εμφανίζονται τυχαία.
Συνήθως συνδέονται με ισχυρές καταιγίδες και ανέμους, οι οποίοι επίμονα και για μεγάλο χρονικό διάστημα «διοχετεύουν» ενέργεια στο ίδιο κυματικό σύστημα σε μεγάλες θαλάσσιες εκτάσεις.
Όταν οι παράγοντες ευνοούν την καταιγίδα –ένας ισχυρός άνεμος πνέει σταθερά και κατευθυνόμενα– η ενέργεια αυξάνεται και σε κάποιο σημείο η επιφάνεια του ωκεανού μπορεί να παρουσιάσει μια έντονη ανύψωση, επικίνδυνη για τα πλοία και τις θαλάσσιες εργασίες.
Τι αλλάζει για τη ναυσιπλοΐα και τις θαλάσσιες εργασίες
Η ακριβής καταγραφή των ακραίων κυμάτων ενισχύει την πρακτική πλευρά των προγνώσεων: υπάρχει η πιθανότητα να εντοπιστούν εκ των προτέρων ζώνες με αυξημένο κίνδυνο «άγριας θάλασσας» και να προσαρμοστούν τα δρομολόγια σε μακρινά περάσματα.
Για τους μεταφορείς και τους φορείς εκμετάλλευσης στον ανοιχτό ωκεανό, αυτό σημαίνει λιγότερες τυχαίες συγκρούσεις με σπάνιες αλλά πολύ επικίνδυνες συνθήκες.
Στην πραγματικότητα, ένας σπάνιος κίνδυνος μετατρέπεται σε προγραμματισμένο παράγοντα.
Επιπτώσεις στις θαλάσσιες υποδομές
Τα δεδομένα για κύματα αυτού του επιπέδου είναι επίσης σημαντικά για έργα στη θάλασσα – από ενεργειακές εγκαταστάσεις έως υποδομές που πρέπει να λειτουργούν σε σκληρές συνθήκες.
Όσο ακριβέστερη είναι η κατανόηση των ακραίων φαινομένων, τόσο πιο δικαιολογημένοι είναι οι υπολογισμοί για τη βιωσιμότητα και την προστασία.
Ως αποτέλεσμα, η εστίαση μετατοπίζεται στην αύξηση της επιβίωσης: όχι «ελπίδα για ένα ήρεμο σενάριο», αλλά συνυπολογισμός του ότι ο ωκεανός είναι ικανός να παρουσιάσει απροσδόκητα ισχυρά επεισόδια.
Σημαντικό να γνωρίζουμε...
... ότι τέτοια κύματα δεν φτάνουν πάντα στην ακτή.
Πολλά γιγαντιαία κύματα συμβαίνουν στον ανοιχτό ωκεανό και μπορεί να μην πλησιάσουν ποτέ την ακτή.
Τα δορυφορικά δεδομένα είναι σημαντικά, αν ένα γεγονός είναι σπάνιο, γιατί μπορεί να έχει κρίσιμες συνέπειες.
Η καταγραφή μετατρέπει τον «άγνωστο κίνδυνο» σε πληροφορία για τη ναυσιπλοΐα και τον σχεδιασμό.
Τι είναι πιο επικίνδυνο για το πλοίο: τα συχνά μεγάλα κύματα ή μια ακραία κορύφωση;
Συνήθως μια ακραία κορύφωση είναι επικίνδυνη λόγω του αιφνιδιασμού και της κλίμακάς της.
Επομένως, η παρακολούθηση και ο καθορισμός περιοχών υψηλού κινδύνου βοηθούν στη μείωση της πιθανότητας έκθεσης σε τέτοιες συνθήκες.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών