«Φράκαρε» το myCar από αιτήσεις για τα τέλη «με τον μήνα» - Ρεκόρ επισκέψεων στην πλατφόρμα για την άρση ακινησίας

«Κυκλοφοριακή συμφόρηση» επικρατεί στην πλατφόρμα myCar της ΑΑΔΕ, καθώς ολοένα και περισσότεροι οδηγοί επιλέγουν τη λύση της αναλογικής πληρωμής των τελών κυκλοφορίας, προκειμένου να θέσουν προσωρινά σε χρήση τα οχήματά τους.
Το μέτρο ενεργοποιήθηκε και φέτος λίγο πριν το Πάσχα και ήδη καταγράφεται έντονη κινητικότητα, με τα πρώτα στοιχεία να προδιαγράφουν υπέρβαση των περσινών 144.000 αιτήσεων άρσης ακινησίας.

Η νομοθεσία δίνει τη δυνατότητα στους οδηγούς να καταβάλουν τέλη για 1,3 ή 6 μήνες, αποφεύγοντας το πλήρες κόστος του έτους, μια επιλογή που γίνεται ακόμη πιο δελεαστική εν μέσω μικρής αποκλιμάκωσης των τιμών στα καύσιμα. Ωστόσο, η «έξυπνη» λύση μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε παγίδα, με υψηλό κόστος για όσους παραβλέψουν κρίσιμες λεπτομέρειες.

Τα πέντε SOS που πρέπει να προσέξει κάθε οδηγός είναι τα εξής:

1. Μόνο μία φορά τον χρόνο

Η άρση ακινησίας με αναλογικά τέλη είναι μοναδική ετήσια επιλογή. Αν ο οδηγός αρχικά πληρώσει για έναν μήνα και θελήσει επέκταση, δεν προβλέπεται νέα αναλογική πληρωμή – θα πρέπει να καταβάλει ολόκληρο το υπόλοιπο των τελών για το έτος.

2. Υποχρεωτική επαναφορά σε ακινησία

Με τη λήξη της περιόδου που καλύπτουν τα τέλη, το όχημα πρέπει να δηλωθεί ξανά σε ψηφιακή ακινησία. Η δήλωση πρέπει να γίνει την τελευταία εργάσιμη της περιόδου, ή την αμέσως επόμενη σε περίπτωση αργίας. Διαφορετικά, το όχημα θεωρείται παράνομα σε κυκλοφορία.

3. Όχι όλα ψηφιακά

Οι οδηγοί που έχουν καταθέσει πινακίδες στη ΔΟΥ δεν μπορούν να κάνουν άρση ακινησίας μέσω myCar. Πρέπει να μεταβούν φυσικά στην Εφορία, με ασφαλιστήριο, απόδειξη πληρωμής και να παραλάβουν τις πινακίδες.

4. Η «πινακίδα Μ» δεν είναι λύση για όλους

Για περιορισμένη κυκλοφορία (π.χ. μεταφορά σε ΚΤΕΟ ή συνεργείο), διατίθεται η ειδική πινακίδα «Μ», με κόστος 10€/ημέρα για Ι.Χ. και 3€/ημέρα για δίκυκλα, μέχρι τρεις ημέρες τον χρόνο. Η χρήση της είναι αυστηρά καθορισμένη και δεν υποκαθιστά την άρση ακινησίας.

5. Πρόστιμα-σοκ για τους παραβάτες

Η κυκλοφορία οχήματος που παραμένει σε καθεστώς ακινησίας επιφέρει βαριές ποινές:

Καταβολή πλήρων ετήσιων τελών

Πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής

Διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ

Σε υποτροπή: 30.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 3 χρόνια

Ακόμη και η στάθμευση σε δημόσιο χώρο θεωρείται κυκλοφορία – άρα συνιστά παράβαση.

Ψηφιακό «μάτι» στα διόδια από Σεπτέμβριο

Τα περιθώρια στενεύουν ακόμη περισσότερο από τις 30 Σεπτεμβρίου 2025, όταν η ΑΑΔΕ θα αρχίσει να αξιοποιεί υλικό από τις κάμερες των διοδίων για τη διασταύρωση των πινακίδων κυκλοφορίας με το μητρώο οχημάτων σε ακινησία.
Οι παραχωρησιούχοι των αυτοκινητοδρόμων θα αποστέλλουν εβδομαδιαία αρχεία με κρυπτογραφημένα στοιχεία στην εφορία.
Όσοι εντοπίζονται να κυκλοφορούν οχήματα δηλωμένα σε ακινησία, θα καλούνται να δώσουν εξηγήσεις εντός 10 ημερών, προτού τους επιβληθεί πρόστιμο 10.000 ευρώ.
Σε περίπτωση διάπραξης της ίδιας παράβασης εντός πενταετίας το πρόστιμο αυξάνεται σε 30.000 ευρώ και ταυτόχρονα αφαιρείται η άδεια οδήγησης για διάστημα τριών ετών.

Μάριος Χριστοδούλου
www.bankingnews.gr