Να μη συνεχιστεί το φαινόμενο που παραλάβαμε, δηλαδή να αιμορραγεί η χώρα από επιστήμονες που πηγαίνουν στο εξωτερικό χωρίς σχέδιο, χωρίς διασύνδεση, χωρίς να μεταφέρεται η τεχνογνωσί
«Μπαίνει σε εφαρμογή το σχέδιο που έχουμε, οι δημόσιες υπηρεσίες, οι εταιρείες που ανήκουν στον ελληνικό λαό να μπουν μπροστά στην προσπάθεια της χώρας για την εξωστρέφεια του τεχνικού κόσμου» τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης στο περιθώριο της επίσκεψης εργασίας στο Ισραήλ.
Η επίσκεψη πραγματοποιείται για την παρουσίαση της υποψηφιότητα της Αττικό Μετρό Α.Ε. στον διαγωνισμό για τη διαχείριση του έργου μελέτης και κατασκευής του ηλεκτρικού τραίνου (τραμ) του Τελ Αβίβ.
«Μπορούν οι ελληνικές εταιρείες, και οι δημόσιες και οι ιδιωτικές, να διεκδικούν έργα στο εξωτερικό και στις κοντινές χώρες στην Ελλάδα.
Για να μη συνεχιστεί το φαινόμενο που παραλάβαμε, δηλαδή να αιμορραγεί η χώρα από επιστήμονες που πηγαίνουν στο εξωτερικό χωρίς σχέδιο, χωρίς διασύνδεση, χωρίς να μεταφέρεται η τεχνογνωσία. Δεν υπάρχει λόγος να γίνεται αυτό».
Ο κ. Σπίρτζης που βρίσκεται από χθες στο Τελ Αβίβ, όπου είχε συναντήσεις στο Υπουργείο Μεταφορών και Οδικής Ασφάλειας, συνοδεύεται από τον πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της Αττικό Μετρό, καθηγητή Ι. Μυλόπουλο.
Όπως εξηγεί ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών:
«Μας παρουσίασαν το πρόγραμμα που έχουν για τις επόμενες δεκαετίες για τα έργα υποδομών και για το τι σκέφτονται να κάνουν.
Έχουμε, έτσι κι αλλιώς, αποφασίσει στο πλαίσιο των τριμερών που γίνονται με πρωτοβουλία του Έλληνα πρωθυπουργού μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ αλλά και των διμερών σχέσεων, να προχωρήσουμε και να εμβαθύνουμε αυτή τη συνεργασία στις εμπορευματικές μεταφορές, στις αστικές συγκοινωνίες και στα έργα υποδομών.
Επομένως, ο σκοπός της επίσκεψής μας είναι η υλοποίηση των πολιτικών συμφωνιών που έχουν γίνει και σε αυτό το πλαίσιο δώσαμε την υποψηφιότητα της Αττικό Μετρό».
Στη συνάντηση υπογραμμίστηκε η εμπειρογνωμοσύνη της εταιρείας Αττικό Μετρό και το συγκριτικό πλεονέκτημά της ως προς την αναλογικότητα που παρουσιάζει η κατασκευή και η διαχείριση ενός τέτοιου έργου με σύγχρονα δεδομένα, καθώς και το ενδιαφέρον της χώρας μας για τη διεκδίκηση του διαγωνισμού και στη μητροπολιτική μεταφορική αρχή του Τελ Αβίβ.
www.bankingnews.gr
Η επίσκεψη πραγματοποιείται για την παρουσίαση της υποψηφιότητα της Αττικό Μετρό Α.Ε. στον διαγωνισμό για τη διαχείριση του έργου μελέτης και κατασκευής του ηλεκτρικού τραίνου (τραμ) του Τελ Αβίβ.
«Μπορούν οι ελληνικές εταιρείες, και οι δημόσιες και οι ιδιωτικές, να διεκδικούν έργα στο εξωτερικό και στις κοντινές χώρες στην Ελλάδα.
Για να μη συνεχιστεί το φαινόμενο που παραλάβαμε, δηλαδή να αιμορραγεί η χώρα από επιστήμονες που πηγαίνουν στο εξωτερικό χωρίς σχέδιο, χωρίς διασύνδεση, χωρίς να μεταφέρεται η τεχνογνωσία. Δεν υπάρχει λόγος να γίνεται αυτό».
Ο κ. Σπίρτζης που βρίσκεται από χθες στο Τελ Αβίβ, όπου είχε συναντήσεις στο Υπουργείο Μεταφορών και Οδικής Ασφάλειας, συνοδεύεται από τον πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της Αττικό Μετρό, καθηγητή Ι. Μυλόπουλο.
Όπως εξηγεί ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών:
«Μας παρουσίασαν το πρόγραμμα που έχουν για τις επόμενες δεκαετίες για τα έργα υποδομών και για το τι σκέφτονται να κάνουν.
Έχουμε, έτσι κι αλλιώς, αποφασίσει στο πλαίσιο των τριμερών που γίνονται με πρωτοβουλία του Έλληνα πρωθυπουργού μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ αλλά και των διμερών σχέσεων, να προχωρήσουμε και να εμβαθύνουμε αυτή τη συνεργασία στις εμπορευματικές μεταφορές, στις αστικές συγκοινωνίες και στα έργα υποδομών.
Επομένως, ο σκοπός της επίσκεψής μας είναι η υλοποίηση των πολιτικών συμφωνιών που έχουν γίνει και σε αυτό το πλαίσιο δώσαμε την υποψηφιότητα της Αττικό Μετρό».
Στη συνάντηση υπογραμμίστηκε η εμπειρογνωμοσύνη της εταιρείας Αττικό Μετρό και το συγκριτικό πλεονέκτημά της ως προς την αναλογικότητα που παρουσιάζει η κατασκευή και η διαχείριση ενός τέτοιου έργου με σύγχρονα δεδομένα, καθώς και το ενδιαφέρον της χώρας μας για τη διεκδίκηση του διαγωνισμού και στη μητροπολιτική μεταφορική αρχή του Τελ Αβίβ.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών