γράφει : Ελένη Μπότα
H παραχώρηση, φέρνει και την δημιουργία επιπλέον 15 σταθμών διοδίων
Στην τελική ευθεία μπαίνουν τα προαπαιτούμενα για την εκταμίευση της δόσης των 2,8 δισ. ευρώ που αφορούν το ΤΑΙΠΕΔ.
Πηγές του Ταμείου σημειώνουν ότι μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα προχωρήσει ο διαγωνισμός για την 35ετής παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων, ένα από τα 15 προαπαιτούμενα της δεύτερης υποδόσης των 2,8 δισ. ευρώ από την πρώτη αξιολόγηση.
Στόχος είναι η επιλογή του αναδόχου να γίνει εντός διμήνου.
Στελέχη του κατασκευαστικού κλάδου εκτιμούν ότι το ενδιαφέρον στο διαγωνισμό για την Εγνατία θα είναι μεγάλο, και εκτός από τους εγχώριους μεγάλους κατασκευαστικούς Ομίλους θα υπάρξει ενδιαφέρον και από ξένα funds.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι στο τραπέζι της διαπραγμάτευσης με τους υποψήφιους επενδυτές, η Εγνατία Οδός ΑΕ θα θέσει και τις προοπτικές αξιοποίησης του άξονα και με άλλες συμβατές δραστηριότητες όπως την εγκατάσταση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) σε εκτάσεις που θα παραχωρηθούν μαζί με τον οδικό άξονα.
Μάλιστα ήδη εκπονείται μελέτη για τη δυνατότητα εγκατάστασης φωτοβολταϊκών συστημάτων εκατέρωθεν του αυτοκινητόδρομου ή και εξωτερικά της οροφής σηράγγων, ενδεχομένως και ανεμογεννητριών σε κατάλληλα σημεία.
Η Εγνατία ξοδεύει ετησίως περί τα 5 εκατ. για ενεργειακό κόστος, το οποίο, με τον τρόπο αυτό, θα μπορούσε να καλυφθεί σε σημαντικό βαθμό, εάν όχι υπερκαλυφθεί.
Παράλληλα η παραχώρηση, φέρνει και την δημιουργία επιπλέον 15 σταθμών διοδίων, εκ των οποίων οι τέσσερις έχουν ήδη δρομολογηθεί και θα κατασκευαστούν μέχρι τον Ιανουάριο του 2017.
Ο ανάδοχος πάντως θα «κληρονομήσει» και το 16ετές της Εγνατίας Οδού από την Τράπεζα Πειραιώς αρχικού ύψους 250 εκατ. ευρώ, που είχε δοθεί το 2006 για την ολοκλήρωση των έργων του οδικού άξονα με ενέχυρο τα διόδια και χωρίς την εγγυοδοσία του Δημοσίου.
Σημειωτέον ότι η δανειακή σύμβαση, η οποία εξυπηρετείται από τα διόδια, έχει καταγγελθεί από την τράπεζα και τα δύο μέρη βρίσκονται σε διαδικασία διαιτησίας, καθώς η διαφορά τους ανέρχεται στα 37 εκατ. ευρώ.
Ωστόσο στελέχη της Εγνατίας Οδού εκτιμούν ότι θα μπορούσε να επιτευχθεί συμβιβασμός τμε την Τράπεζα Πειραιώς μέσω του φιλικού διακανονισμού.
www.bankingnews.gr
Πηγές του Ταμείου σημειώνουν ότι μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα προχωρήσει ο διαγωνισμός για την 35ετής παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων, ένα από τα 15 προαπαιτούμενα της δεύτερης υποδόσης των 2,8 δισ. ευρώ από την πρώτη αξιολόγηση.
Στόχος είναι η επιλογή του αναδόχου να γίνει εντός διμήνου.
Στελέχη του κατασκευαστικού κλάδου εκτιμούν ότι το ενδιαφέρον στο διαγωνισμό για την Εγνατία θα είναι μεγάλο, και εκτός από τους εγχώριους μεγάλους κατασκευαστικούς Ομίλους θα υπάρξει ενδιαφέρον και από ξένα funds.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι στο τραπέζι της διαπραγμάτευσης με τους υποψήφιους επενδυτές, η Εγνατία Οδός ΑΕ θα θέσει και τις προοπτικές αξιοποίησης του άξονα και με άλλες συμβατές δραστηριότητες όπως την εγκατάσταση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) σε εκτάσεις που θα παραχωρηθούν μαζί με τον οδικό άξονα.
Μάλιστα ήδη εκπονείται μελέτη για τη δυνατότητα εγκατάστασης φωτοβολταϊκών συστημάτων εκατέρωθεν του αυτοκινητόδρομου ή και εξωτερικά της οροφής σηράγγων, ενδεχομένως και ανεμογεννητριών σε κατάλληλα σημεία.
Η Εγνατία ξοδεύει ετησίως περί τα 5 εκατ. για ενεργειακό κόστος, το οποίο, με τον τρόπο αυτό, θα μπορούσε να καλυφθεί σε σημαντικό βαθμό, εάν όχι υπερκαλυφθεί.
Παράλληλα η παραχώρηση, φέρνει και την δημιουργία επιπλέον 15 σταθμών διοδίων, εκ των οποίων οι τέσσερις έχουν ήδη δρομολογηθεί και θα κατασκευαστούν μέχρι τον Ιανουάριο του 2017.
Ο ανάδοχος πάντως θα «κληρονομήσει» και το 16ετές της Εγνατίας Οδού από την Τράπεζα Πειραιώς αρχικού ύψους 250 εκατ. ευρώ, που είχε δοθεί το 2006 για την ολοκλήρωση των έργων του οδικού άξονα με ενέχυρο τα διόδια και χωρίς την εγγυοδοσία του Δημοσίου.
Σημειωτέον ότι η δανειακή σύμβαση, η οποία εξυπηρετείται από τα διόδια, έχει καταγγελθεί από την τράπεζα και τα δύο μέρη βρίσκονται σε διαδικασία διαιτησίας, καθώς η διαφορά τους ανέρχεται στα 37 εκατ. ευρώ.
Ωστόσο στελέχη της Εγνατίας Οδού εκτιμούν ότι θα μπορούσε να επιτευχθεί συμβιβασμός τμε την Τράπεζα Πειραιώς μέσω του φιλικού διακανονισμού.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών