Κυρίαρχη θέση στις εκτιμήσεις των συμμετεχόντων ήταν και η σημασία που διαδραματίζουν οι ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις στη διαμόρφωση τόσο των οικονομικών τάσεων, όσο και της πορείας της ναυτιλιακής αγοράς.
Την πεποίθησή τους ότι η παγκόσμια οικονομία θα αρχίσει να ανακάμπτει σταδιακά με ήπιο τρόπο εξέφρασαν πλοιοκτήτες, ναυλομεσίτες και άλλοι παράγοντες της ναυτιλιακής αγοράς που συμμετείχαν σε ανοικτή συζήτηση στρογγυλής τραπέζης, την οποία διοργάνωσε η διεθνής ναυτιλιακή έκδοση "Tradewinds" στο πλαίσιο των Ποσειδωνίων 2016.
Κυρίαρχη θέση στις εκτιμήσεις των συμμετεχόντων ήταν και η σημασία που διαδραματίζουν οι ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις στη διαμόρφωση τόσο των οικονομικών τάσεων, όσο και της πορείας της ναυτιλιακής αγοράς.
Όπως επισημάνθηκε, πλέον πέραν της δυνατότητας παρακολούθησης της πορείας των πλοίων μέσω δορυφορικών συστημάτων, υπάρχει η δυνατότητα πρόγνωσης των πιθανοτήτων ενοικίασής τους ή ακόμη και των τάσεων που επικρατούν στο διεθνές διαμετακομιστικό εμπόριο, χάρη σε αυτές τις τεχνολογικές προόδους.
Αν και κατά την εισαγωγική παρέμβασή του ο συντονιστής της συζήτησης και γενικός διευθυντής της έκδοσης Tradewinds, Julian Bray, περιέγραψε με τα μελανότερα χρώματα την έως τώρα πορεία της διεθνούς ναυτιλιακής αγοράς, τόνισε ότι ο ελληνικός στόλος συνεχίζει να αναπτύσσεται παρά τα προβλήματα της ναυτικής βιομηχανίας.
Στην παρέμβασή της, η επικεφαλής του ναυτιλιακού τμήματος της DVB Bank, Henriette Brent-Petersen, υπογράμμισε ότι παρατηρείται μία επιστροφή στην "κανονικότητα", όχι όμως συνολικά στη ναυτιλιακή αγορά και ότι υπάρχουν όντως αλλαγές δομικού χαρακτήρα στη διαμόρφωσή της.
Σημείωσε δε, ότι οι παράμετροι που θα επηρεάσουν την περαιτέρω πορεία της ναυτιλιακής αγοράς, είναι ο αυξανόμενος όγκος χρέους πολλών "παικτών" της αγοράς, η πτωτική πορεία τιμών στην αγορά εμπορευμάτων και η επιβράδυνση της Κινεζικής οικονομίας, η οποία όπως είπε χαρακτηριστικά, κίνησε την τελευταία δεκαετία την παγκόσμια οικονομία.
Ο πρόεδρος της διεθνούς ομοσπονδίας IACS, Christopher J. Wiernicki, τόνισε ότι κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει "πού ακριβώς είναι ο πάτος" στον οικονομικό κύκλο, η πορεία του οποίου εξαρτάται από πολλές παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένης βεβαίως της πορείας των πετρελαϊκών τιμών.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι παράμετροι που θα επηρεάσουν την πορεία της ναυτιλίας διεθνώς, αφορούν τις τεχνολογικές προόδους, το κανονιστικό περιβάλλον και τις επιδόσεις των αναπτυσσόμενων οικονομιών.
Ο πρόεδρος του ναυτιλιακού χρηματιστηρίου "Baltic Exchange", Guy Campbell, εξέφρασε την εκτίμηση, ότι ορισμένα χαρακτηριστικά του παρόντος οικονομικού κύκλου είναι διαφορετικά έναντι παλαιοτέρων, αλλά ότι πάντως φθάνει στο τέλος του.
"Χρειαζόμαστε την αναστάτωση, αλλά πιστεύουμε στην ύπαρξη ευκαιριών", υποστήριξε αναφερόμενος στις πτωχεύσεις ναυτιλιακών εταιρειών και στα προβλήματα που υπάρχουν σε πολλά ναυπηγεία διεθνώς.
Όπως σημείωσε, η ύπαρξη διαφάνειας αναφορικά με την πορεία της αγοράς είναι ιδιαίτερα σημαντική και γι' αυτό υπεραμύνθηκε στη διατήρηση των δεικτών που καταγράφουν την πορεία της διαχρονικά.
Ο επικεφαλής του τμήματος ναυτιλιακών χρηματοδοτήσεων της γερμανικής τράπεζας Deutsche Bank, Klaus Stoltenberg, χαρακτήρισε την αγορά ως "κατακερματισμένη" και διερωτήθηκε κατά πόσον υπάρχει χώρος περαιτέρω ανάπτυξής της.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ναυτιλιακή αγορά οδεύει σε έναν νέο γύρο "συγκέντρωσης", ιδίως σε ό,τι αφορά τις μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις.
Ο επικεφαλής της ναυτιλιακής εταιρίας Signal Maritime, Ιωάννης Μαρτίνος, τόνισε τη σημασία των τεχνολογικών εξελίξεων στη διαμόρφωση της ναυτιλιακής αγοράς, καθώς και την ύπαρξη διαφάνειας στην αγορά συμβολαίων spot.
"Οι εξελίξεις οδηγούν σε μία πιο διαφανή αγορά" υπογράμμισε αναφερόμενος στο σύστημα υπολογισμού των πιθανοτήτων ενοικίασης των πλοίων της εταιρείας του, ενώ επεσήμανε, ότι υπό τις παρούσες συνθήκες η ναυπήγηση νέων πλοίων εμπεριέχει υψηλό επίπεδο επικινδυνότητας.
www.bankingnews.gr
Κυρίαρχη θέση στις εκτιμήσεις των συμμετεχόντων ήταν και η σημασία που διαδραματίζουν οι ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις στη διαμόρφωση τόσο των οικονομικών τάσεων, όσο και της πορείας της ναυτιλιακής αγοράς.
Όπως επισημάνθηκε, πλέον πέραν της δυνατότητας παρακολούθησης της πορείας των πλοίων μέσω δορυφορικών συστημάτων, υπάρχει η δυνατότητα πρόγνωσης των πιθανοτήτων ενοικίασής τους ή ακόμη και των τάσεων που επικρατούν στο διεθνές διαμετακομιστικό εμπόριο, χάρη σε αυτές τις τεχνολογικές προόδους.
Αν και κατά την εισαγωγική παρέμβασή του ο συντονιστής της συζήτησης και γενικός διευθυντής της έκδοσης Tradewinds, Julian Bray, περιέγραψε με τα μελανότερα χρώματα την έως τώρα πορεία της διεθνούς ναυτιλιακής αγοράς, τόνισε ότι ο ελληνικός στόλος συνεχίζει να αναπτύσσεται παρά τα προβλήματα της ναυτικής βιομηχανίας.
Στην παρέμβασή της, η επικεφαλής του ναυτιλιακού τμήματος της DVB Bank, Henriette Brent-Petersen, υπογράμμισε ότι παρατηρείται μία επιστροφή στην "κανονικότητα", όχι όμως συνολικά στη ναυτιλιακή αγορά και ότι υπάρχουν όντως αλλαγές δομικού χαρακτήρα στη διαμόρφωσή της.
Σημείωσε δε, ότι οι παράμετροι που θα επηρεάσουν την περαιτέρω πορεία της ναυτιλιακής αγοράς, είναι ο αυξανόμενος όγκος χρέους πολλών "παικτών" της αγοράς, η πτωτική πορεία τιμών στην αγορά εμπορευμάτων και η επιβράδυνση της Κινεζικής οικονομίας, η οποία όπως είπε χαρακτηριστικά, κίνησε την τελευταία δεκαετία την παγκόσμια οικονομία.
Ο πρόεδρος της διεθνούς ομοσπονδίας IACS, Christopher J. Wiernicki, τόνισε ότι κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει "πού ακριβώς είναι ο πάτος" στον οικονομικό κύκλο, η πορεία του οποίου εξαρτάται από πολλές παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένης βεβαίως της πορείας των πετρελαϊκών τιμών.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι παράμετροι που θα επηρεάσουν την πορεία της ναυτιλίας διεθνώς, αφορούν τις τεχνολογικές προόδους, το κανονιστικό περιβάλλον και τις επιδόσεις των αναπτυσσόμενων οικονομιών.
Ο πρόεδρος του ναυτιλιακού χρηματιστηρίου "Baltic Exchange", Guy Campbell, εξέφρασε την εκτίμηση, ότι ορισμένα χαρακτηριστικά του παρόντος οικονομικού κύκλου είναι διαφορετικά έναντι παλαιοτέρων, αλλά ότι πάντως φθάνει στο τέλος του.
"Χρειαζόμαστε την αναστάτωση, αλλά πιστεύουμε στην ύπαρξη ευκαιριών", υποστήριξε αναφερόμενος στις πτωχεύσεις ναυτιλιακών εταιρειών και στα προβλήματα που υπάρχουν σε πολλά ναυπηγεία διεθνώς.
Όπως σημείωσε, η ύπαρξη διαφάνειας αναφορικά με την πορεία της αγοράς είναι ιδιαίτερα σημαντική και γι' αυτό υπεραμύνθηκε στη διατήρηση των δεικτών που καταγράφουν την πορεία της διαχρονικά.
Ο επικεφαλής του τμήματος ναυτιλιακών χρηματοδοτήσεων της γερμανικής τράπεζας Deutsche Bank, Klaus Stoltenberg, χαρακτήρισε την αγορά ως "κατακερματισμένη" και διερωτήθηκε κατά πόσον υπάρχει χώρος περαιτέρω ανάπτυξής της.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ναυτιλιακή αγορά οδεύει σε έναν νέο γύρο "συγκέντρωσης", ιδίως σε ό,τι αφορά τις μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις.
Ο επικεφαλής της ναυτιλιακής εταιρίας Signal Maritime, Ιωάννης Μαρτίνος, τόνισε τη σημασία των τεχνολογικών εξελίξεων στη διαμόρφωση της ναυτιλιακής αγοράς, καθώς και την ύπαρξη διαφάνειας στην αγορά συμβολαίων spot.
"Οι εξελίξεις οδηγούν σε μία πιο διαφανή αγορά" υπογράμμισε αναφερόμενος στο σύστημα υπολογισμού των πιθανοτήτων ενοικίασης των πλοίων της εταιρείας του, ενώ επεσήμανε, ότι υπό τις παρούσες συνθήκες η ναυπήγηση νέων πλοίων εμπεριέχει υψηλό επίπεδο επικινδυνότητας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών