Ο νηογνώμονας με τα περισσότερα πλοία του ελληνικού στόλου «στα βιβλία του» είναι ο LLOYD΄S REGISTER
Στα 4.057 πλοία έφθασε ο ελληνικών συμφερόντων στόλος το 2015, σύμφωνα με τα στοιχεία του Lloyd΄s Register-fairplay και του Committee (ελληνική επιτροπή ναυτιλιακής συνεργασίας), με την συνολική χωρητικότητας αυτού να αγγίζει τους 314,4 εκατ. τόνους, ενισχυμένος σε ετήσια βάση, κατά 156 πλοία, 23.6 εκατομμυρίων τόνων.
Τα υπό ελληνική σημαία πλοία αυξήθηκαν μόλις κατά 20, σε ετήσια βάση, φθάνοντας τα 839 πλοία, ενώ αυξήθηκε και η χωρητικότητά του στα 80,4 εκατομμύρια τόνους από 76,1 πέρυσι.
Σημειώνεται ότι στα 4.057 πλοία υπολογίζονται και 374 πλοία διαφόρων τύπων, συνολικής χωρητικότητας 38 εκατομμυρίων τόνων, που είναι υπό ναυπήγηση.
Την ελληνική εμπορική ναυτιλία στο μητρώο, ακολουθεί η Λιβερία με 739 πλοία ελληνικής ιδιοκτησίας των 54.034.080 τόνων, τα Νησιά Μάρσαλ με 697 πλοία 54.806.342 τόνων, η Μάλτα με 606 πλοία 48.550.930 DW, Παναμάς με 398 πλοία 25.210.082 τόνων DW, η Κύπρος με 253 πλοία των 17.689.741 DW και τις Μπαχάμες με 243 πλοία 17.527.315 DW.
Ακόμα, το ελληνικό νηολόγιο κέρδισε 4,3 εκατομμύρια τόνους χωρητικότητας, ενώ ο μέσος όρος ηλικίας του ελληνικού στόλου ανέρχεται σήμερα στα 10 έτη, έναντι 12,5 για τον παγκόσμιο στόλο.
Τέλος, σύμφωνα με τα στοιχεία, οι νηογνώμονες που έχουν την πλειοψηφία του ελληνικού στόλου «στα βιβλία τους» είναι ο LLOYD΄S REGISTER, με 830 πλοία (824 πλοία το 2014), ο ABS με 761 πλοία (732 πλοία το 2014),ο Ιαπωνικός Νηογνώμονας, (ClassNK ) με 721 πλοία (644 πλοία το 2014), το Bureau Veritas με 650 πλοία (603 το 2014), ο Νορβηγικός Νηογνώμονας (DNV) με 427 πλοία (468 πλοία το 2014), το Germanischer Lloyd (GL) με 278 πλοία (291 πλοία 2014) και ο RINA 169 πλοία (171 πλοία το 2014).
Τονίζεται σε αυτό το σημείο ότι ο Νορβηγικός Νηογνώμονας (DNV) και ο γερμανικός νηογνώμονας, Germanischer Lloyd (GL), βρίσκονται σε διαδικασία συγχώνευσης, η οποία έχει εγκριθεί.
www.bankingnews.gr
Τα υπό ελληνική σημαία πλοία αυξήθηκαν μόλις κατά 20, σε ετήσια βάση, φθάνοντας τα 839 πλοία, ενώ αυξήθηκε και η χωρητικότητά του στα 80,4 εκατομμύρια τόνους από 76,1 πέρυσι.
Σημειώνεται ότι στα 4.057 πλοία υπολογίζονται και 374 πλοία διαφόρων τύπων, συνολικής χωρητικότητας 38 εκατομμυρίων τόνων, που είναι υπό ναυπήγηση.
Την ελληνική εμπορική ναυτιλία στο μητρώο, ακολουθεί η Λιβερία με 739 πλοία ελληνικής ιδιοκτησίας των 54.034.080 τόνων, τα Νησιά Μάρσαλ με 697 πλοία 54.806.342 τόνων, η Μάλτα με 606 πλοία 48.550.930 DW, Παναμάς με 398 πλοία 25.210.082 τόνων DW, η Κύπρος με 253 πλοία των 17.689.741 DW και τις Μπαχάμες με 243 πλοία 17.527.315 DW.
Ακόμα, το ελληνικό νηολόγιο κέρδισε 4,3 εκατομμύρια τόνους χωρητικότητας, ενώ ο μέσος όρος ηλικίας του ελληνικού στόλου ανέρχεται σήμερα στα 10 έτη, έναντι 12,5 για τον παγκόσμιο στόλο.
Τέλος, σύμφωνα με τα στοιχεία, οι νηογνώμονες που έχουν την πλειοψηφία του ελληνικού στόλου «στα βιβλία τους» είναι ο LLOYD΄S REGISTER, με 830 πλοία (824 πλοία το 2014), ο ABS με 761 πλοία (732 πλοία το 2014),ο Ιαπωνικός Νηογνώμονας, (ClassNK ) με 721 πλοία (644 πλοία το 2014), το Bureau Veritas με 650 πλοία (603 το 2014), ο Νορβηγικός Νηογνώμονας (DNV) με 427 πλοία (468 πλοία το 2014), το Germanischer Lloyd (GL) με 278 πλοία (291 πλοία 2014) και ο RINA 169 πλοία (171 πλοία το 2014).
Τονίζεται σε αυτό το σημείο ότι ο Νορβηγικός Νηογνώμονας (DNV) και ο γερμανικός νηογνώμονας, Germanischer Lloyd (GL), βρίσκονται σε διαδικασία συγχώνευσης, η οποία έχει εγκριθεί.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών