Έχουν προγραμματιστεί σημαντικές συναντήσεις με υψηλόβαθμα στελέχη εταιρειών κρουαζιέρας με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξης της κρουαζιέρας στον Πειραιά
Στη μεγαλύτερη διεθνή έκθεση κρουαζιέρας του κόσμου, στο Μαϊάμι, η οποία άνοιξε σήμερα τις πύλες της και ολοκληρώνεται στις 14 Μαρτίου, συμμετέχει ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιά.
Ο ΟΛΠ θα εκπροσωπηθεί από τον Σταύρο Χατζάκο, γενικό δ/ντή και πρόεδρο της MedCruise, καθώς και από τον Θεόδωρο Τσίτουρα, δ/ντή κρουαζιέρας, οι οποίοι θα συμμετέχουν σε ημερίδες για τις προοπτικές της κρουαζιέρας.
Παράλληλα, έχουν ήδη προγραμματιστεί σημαντικές συναντήσεις με υψηλόβαθμα στελέχη των μεγαλύτερων εταιρειών κρουαζιέρας (Royal Caribbean, Carnival, MSC, Costa κ.λπ.) με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας στον Πειραιά και τον ελληνικό χώρο.
Οι εκπρόσωποι του ΟΛΠ μεταβαίνουν στο Μαϊάμι με ισχυρό χαρτί τις προοπτικές που διανοίγονται από το Επενδυτικό Πρόγραμμα του ΟΛΠ Α.Ε. (2010 - 2015) και ειδικότερα την επέκταση του νότιου μέρους του επιβατικού λιμένα κρουαζιέρας, ένα έργο το οποίο εκτελείται με χρηματοδότηση από την Ε.Ε. σε ποσοστό 95% επί της συνολικής του δαπάνης, το οποίο θα καταστήσει το λιμάνι του Πειραιά, το σημαντικότερο κόμβο κρουαζιέρας της Μεσογείου.
Η επιτυχής περυσινή λειτουργία του νέου Διεθνούς Σταθμού Επιβατών (ΔΣΕ) «Θεμιστοκλής», η αναβάθμιση του ΔΣΕ «Μιαούλης», η παροχή πιστοποιημένων υπηρεσιών κρουαζιέρας σύμφωνα με τις απαιτήσεις των διεθνών προτύπων ISO θεμελιώνουν ισχυρά τη σχέση εμπιστοσύνης του ΟΛΠ με την αγορά κρουαζιέρας.
Ήδη για τους δύο νέους ΔΣΕ «Αγ. Νικολάου» και «Σαλαμίνα», αλλά και για την αρχιτεκτονική διαμόρφωση του συνολικού παράκτιου τοπίου, ο ΟΛΠ προχωράει σε ανοιχτό διαγωνισμό ιδεών με τη συμμετοχή συμβούλων από τις κύριες εταιρίες κρουαζιέρας.
Ο κ. Σταύρος Χατζάκος είναι κύριος ομιλητής στο Συνέδριο Κρουαζιέρας που διεξάγεται τις ημέρες της έκθεσης, ενώ με την ιδιότητα του προέδρου της Ένωσης Μεσογειακών Λιμένων Κρουαζιέρας, θα παρουσιάσει, μαζί με τον κ. Θάνο Πάλλη, γενικό γραμματέα της ΜedCruise, την ειδική έκθεση στατιστικών στοιχείων των λιμένων Κρουαζιέρας στην Μεσόγειο και των γύρω περιοχών, βάσει της οποίας ο ΟΛΠ αποτελεί πλέον σταθερά τον κύριο κόμβο (hub) της Ανατολικής Μεσογείου και ένα από τα 3 κύρια λιμάνια κρουαζιέρας της Μεσογείου.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων αύμβουλος του ΟΛ, Γιώργος Ανωμερίτης, «ο Πειραιάς από το 2009 και μετά παρουσιάζει συνεχή σταθερή ανοδική μέση τάση (7%) τόσο σε προσεγγίσεις κρουαζιεροπλοίων όσο και σε αριθμό transit επιβατών. Παραμένει σταθερά το 1ο λιμάνι της Ανατολικής Μεσογείου με μερίδιο αγοράς 23,25%».
Η Ελλάδα ως σύνολο λιμένων κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, σημείωσε ο κ. Ανωμερίτης, κατατάσσεται στην 3η θέση, μετά την Ιταλία και την Ισπανία και πρόσθεσε ότι «η κρουαζιέρα αποτελεί για τον ΟΛΠ μια κερδοφόρο δραστηριότητα με εξαιρετικές προοπτικές, συμβάλλοντας στην τουριστική ανάπτυξη της Αθήνας και του Πειραιά».
www.bankingnews.gr
Ο ΟΛΠ θα εκπροσωπηθεί από τον Σταύρο Χατζάκο, γενικό δ/ντή και πρόεδρο της MedCruise, καθώς και από τον Θεόδωρο Τσίτουρα, δ/ντή κρουαζιέρας, οι οποίοι θα συμμετέχουν σε ημερίδες για τις προοπτικές της κρουαζιέρας.
Παράλληλα, έχουν ήδη προγραμματιστεί σημαντικές συναντήσεις με υψηλόβαθμα στελέχη των μεγαλύτερων εταιρειών κρουαζιέρας (Royal Caribbean, Carnival, MSC, Costa κ.λπ.) με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας στον Πειραιά και τον ελληνικό χώρο.
Οι εκπρόσωποι του ΟΛΠ μεταβαίνουν στο Μαϊάμι με ισχυρό χαρτί τις προοπτικές που διανοίγονται από το Επενδυτικό Πρόγραμμα του ΟΛΠ Α.Ε. (2010 - 2015) και ειδικότερα την επέκταση του νότιου μέρους του επιβατικού λιμένα κρουαζιέρας, ένα έργο το οποίο εκτελείται με χρηματοδότηση από την Ε.Ε. σε ποσοστό 95% επί της συνολικής του δαπάνης, το οποίο θα καταστήσει το λιμάνι του Πειραιά, το σημαντικότερο κόμβο κρουαζιέρας της Μεσογείου.
Η επιτυχής περυσινή λειτουργία του νέου Διεθνούς Σταθμού Επιβατών (ΔΣΕ) «Θεμιστοκλής», η αναβάθμιση του ΔΣΕ «Μιαούλης», η παροχή πιστοποιημένων υπηρεσιών κρουαζιέρας σύμφωνα με τις απαιτήσεις των διεθνών προτύπων ISO θεμελιώνουν ισχυρά τη σχέση εμπιστοσύνης του ΟΛΠ με την αγορά κρουαζιέρας.
Ήδη για τους δύο νέους ΔΣΕ «Αγ. Νικολάου» και «Σαλαμίνα», αλλά και για την αρχιτεκτονική διαμόρφωση του συνολικού παράκτιου τοπίου, ο ΟΛΠ προχωράει σε ανοιχτό διαγωνισμό ιδεών με τη συμμετοχή συμβούλων από τις κύριες εταιρίες κρουαζιέρας.
Ο κ. Σταύρος Χατζάκος είναι κύριος ομιλητής στο Συνέδριο Κρουαζιέρας που διεξάγεται τις ημέρες της έκθεσης, ενώ με την ιδιότητα του προέδρου της Ένωσης Μεσογειακών Λιμένων Κρουαζιέρας, θα παρουσιάσει, μαζί με τον κ. Θάνο Πάλλη, γενικό γραμματέα της ΜedCruise, την ειδική έκθεση στατιστικών στοιχείων των λιμένων Κρουαζιέρας στην Μεσόγειο και των γύρω περιοχών, βάσει της οποίας ο ΟΛΠ αποτελεί πλέον σταθερά τον κύριο κόμβο (hub) της Ανατολικής Μεσογείου και ένα από τα 3 κύρια λιμάνια κρουαζιέρας της Μεσογείου.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων αύμβουλος του ΟΛ, Γιώργος Ανωμερίτης, «ο Πειραιάς από το 2009 και μετά παρουσιάζει συνεχή σταθερή ανοδική μέση τάση (7%) τόσο σε προσεγγίσεις κρουαζιεροπλοίων όσο και σε αριθμό transit επιβατών. Παραμένει σταθερά το 1ο λιμάνι της Ανατολικής Μεσογείου με μερίδιο αγοράς 23,25%».
Η Ελλάδα ως σύνολο λιμένων κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, σημείωσε ο κ. Ανωμερίτης, κατατάσσεται στην 3η θέση, μετά την Ιταλία και την Ισπανία και πρόσθεσε ότι «η κρουαζιέρα αποτελεί για τον ΟΛΠ μια κερδοφόρο δραστηριότητα με εξαιρετικές προοπτικές, συμβάλλοντας στην τουριστική ανάπτυξη της Αθήνας και του Πειραιά».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών