Σύμφωνα με τον Abdolreza Rahmani Fazli, η Κίνα είναι «φιλική χώρα» και αντίστοιχη μεταχείριση θα πρέπει να επιφυλαχθεί σε κράτη που διατηρούν φιλικές σχέσεις με το Ιράν
Το Ιράν εμφανίζεται έτοιμο να προχωρήσει σε νέο καθεστώς διαχείρισης για τα Στενά του Hormuz, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο ειδικής μεταχείρισης για την Κίνα και άλλες «φιλικές» χώρες, σε μια περίοδο που η επαναλειτουργία του κρίσιμου θαλάσσιου περάσματος παραμένει εύθραυστη, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg.
Ο πρεσβευτής του Ιράν στο Πεκίνο, Abdolreza Rahmani Fazli, δήλωσε ότι η Τεχεράνη θα λάβει «ειδικές προβλέψεις» για την Κίνα, όταν καθορίσει το ύψος και τη μορφή των τελών που θα επιβάλλονται στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Hormuz.
Όπως επισήμανε, η Κίνα είναι «φιλική χώρα» και αντίστοιχη μεταχείριση θα πρέπει να επιφυλαχθεί σε κράτη που διατηρούν φιλικές σχέσεις με το Ιράν.
Η δήλωση έγινε στο World Peace Forum στο Πεκίνο και έρχεται σε μια ιδιαίτερα ευαίσθητη συγκυρία.
Μετά τον τετράμηνο πόλεμο του Ιράν με τις ΗΠΑ και το Ισραήλ, η Τεχεράνη θεωρεί πλέον τη διαχείριση των Στενών του Hormuz ζήτημα εθνικής ασφάλειας.
Σύμφωνα με τον Ιρανό πρεσβευτή, θα υπάρξουν «νέες ρυθμίσεις» για το πέρασμα, σε συνεργασία με το Ομάν.
Περίπλοκη η κατάσταση
Τα Στενά του Hormuz βρέθηκαν στο επίκεντρο της σύγκρουσης, καθώς το Ιράν τα έκλεισε ουσιαστικά μετά την έναρξη των αεροπορικών επιδρομών από ΗΠΑ και Ισραήλ στα τέλη Φεβρουαρίου.
Η ναυσιπλοΐα άρχισε να ανακάμπτει μόλις πρόσφατα, μετά την προσωρινή ειρηνευτική συμφωνία που υπογράφηκε τον περασμένο μήνα, ωστόσο η κατάσταση παραμένει περίπλοκη.
Ενδεικτικό είναι ότι τουλάχιστον οκτώ πλοία που επιχειρούσαν να εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο, ακολουθώντας τη διαδρομή κατά μήκος των ακτών του Ομάν, αναγκάστηκαν να επιστρέψουν μεταξύ Παρασκευής και Σαββάτου (4/7).
Το γεγονός δείχνει ότι η επανεκκίνηση της ομαλής διέλευσης από τα Στενά δεν είναι ούτε απλή ούτε δεδομένη.
Η Ουάσιγκτον και οι αραβικές χώρες του Περσικού Κόλπου απορρίπτουν την επιβολή οποιουδήποτε τέλους για τη διέλευση από το πέρασμα.
Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το Bloomberg, ορισμένες ευρωπαϊκές κυβερνήσεις φαίνεται πλέον να θεωρούν αναπόφευκτη κάποια μορφή χρέωσης, ζητώντας πάντως από Ιράν και Ομάν να μην υπάρξουν διακρίσεις ανάλογα με την εθνικότητα των πλοίων.
Η Κίνα, η οποία αγοράζει σχεδόν το σύνολο των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου, έχει ζητήσει την απρόσκοπτη ροή της ναυσιπλοΐας από τα Στενά του Hormuz, υποστηρίζοντας ότι αυτό είναι προς το συμφέρον όλων των πλευρών.
Πριν από τη σύγκρουση, περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου περνούσε από το συγκεκριμένο θαλάσσιο πέρασμα.
www.bankingnews.gr
Ο πρεσβευτής του Ιράν στο Πεκίνο, Abdolreza Rahmani Fazli, δήλωσε ότι η Τεχεράνη θα λάβει «ειδικές προβλέψεις» για την Κίνα, όταν καθορίσει το ύψος και τη μορφή των τελών που θα επιβάλλονται στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Hormuz.
Όπως επισήμανε, η Κίνα είναι «φιλική χώρα» και αντίστοιχη μεταχείριση θα πρέπει να επιφυλαχθεί σε κράτη που διατηρούν φιλικές σχέσεις με το Ιράν.
Η δήλωση έγινε στο World Peace Forum στο Πεκίνο και έρχεται σε μια ιδιαίτερα ευαίσθητη συγκυρία.
Μετά τον τετράμηνο πόλεμο του Ιράν με τις ΗΠΑ και το Ισραήλ, η Τεχεράνη θεωρεί πλέον τη διαχείριση των Στενών του Hormuz ζήτημα εθνικής ασφάλειας.
Σύμφωνα με τον Ιρανό πρεσβευτή, θα υπάρξουν «νέες ρυθμίσεις» για το πέρασμα, σε συνεργασία με το Ομάν.
Περίπλοκη η κατάσταση
Τα Στενά του Hormuz βρέθηκαν στο επίκεντρο της σύγκρουσης, καθώς το Ιράν τα έκλεισε ουσιαστικά μετά την έναρξη των αεροπορικών επιδρομών από ΗΠΑ και Ισραήλ στα τέλη Φεβρουαρίου.
Η ναυσιπλοΐα άρχισε να ανακάμπτει μόλις πρόσφατα, μετά την προσωρινή ειρηνευτική συμφωνία που υπογράφηκε τον περασμένο μήνα, ωστόσο η κατάσταση παραμένει περίπλοκη.
Ενδεικτικό είναι ότι τουλάχιστον οκτώ πλοία που επιχειρούσαν να εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο, ακολουθώντας τη διαδρομή κατά μήκος των ακτών του Ομάν, αναγκάστηκαν να επιστρέψουν μεταξύ Παρασκευής και Σαββάτου (4/7).
Το γεγονός δείχνει ότι η επανεκκίνηση της ομαλής διέλευσης από τα Στενά δεν είναι ούτε απλή ούτε δεδομένη.
Η Ουάσιγκτον και οι αραβικές χώρες του Περσικού Κόλπου απορρίπτουν την επιβολή οποιουδήποτε τέλους για τη διέλευση από το πέρασμα.
Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το Bloomberg, ορισμένες ευρωπαϊκές κυβερνήσεις φαίνεται πλέον να θεωρούν αναπόφευκτη κάποια μορφή χρέωσης, ζητώντας πάντως από Ιράν και Ομάν να μην υπάρξουν διακρίσεις ανάλογα με την εθνικότητα των πλοίων.
Η Κίνα, η οποία αγοράζει σχεδόν το σύνολο των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου, έχει ζητήσει την απρόσκοπτη ροή της ναυσιπλοΐας από τα Στενά του Hormuz, υποστηρίζοντας ότι αυτό είναι προς το συμφέρον όλων των πλευρών.
Πριν από τη σύγκρουση, περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου περνούσε από το συγκεκριμένο θαλάσσιο πέρασμα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών