Αποκαλύφθηκε η επίδραση της κρίσης στη Volkswagen στην οικονομία της Γερμανίας
Σοβαρά προβλήματα αναμένεται να προκαλέσει η κρίση στη Volkswagen και σε συναφείς κλάδους της γερμανικής οικονομίας.
Τις επιπτώσεις των δυσκολιών της αυτοκινητοβιομηχανίας στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης ανέλυσε ο Γερμανός πολιτικός επιστήμονας Alexander Rahr, όπως μεταδίδει το NSN.
Όπως είχε αναφέρει προηγουμένως το περιοδικό Der Spiegel, η κατάσταση στον γερμανικό κολοσσό της αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen είναι πολύ πιο σοβαρή απ’ ό,τι εκτιμάτο αρχικά.
Έξι από τα εννέα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας θεωρούν ότι η τρέχουσα κατάσταση του ομίλου «απειλεί την ίδια του την ύπαρξη».
Επισημαίνεται ότι άλλα τρία στελέχη χαρακτήρισαν την κατάσταση «τεταμένη», ενώ κανένα δεν επέλεξε την αξιολόγηση «μη κρίσιμη».
Τα προβλήματα στη Γερμανία δεν περιορίζονται μόνο στην αυτοκινητοβιομηχανία και στη Volkswagen, αλλά αφορούν επίσης την έλλειψη εργατικού δυναμικού λόγω της γήρανσης του πληθυσμού, καθώς και την ανεργία που προκαλείται από τις μαζικές απολύσεις, εξήγησε ο Rahr.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ολόκληρη η βιομηχανία της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας περνά κρίσιμες στιγμές, καθώς η χώρα «βαδίζει με μεγάλα βήματα προς την αποβιομηχάνιση».
Ο σημαντικότερος παράγοντας αυτής της διαδικασίας είναι η γήρανση του πληθυσμού.
Σήμερα, η παραγωγή στην Ευρώπη είναι υπερβολικά ακριβή σε σύγκριση με την Ασία και η κρίση της Volkswagen θα προκαλέσει αλυσιδωτά προβλήματα σε συνδεδεμένους κλάδους της γερμανικής οικονομίας.
«Οι πιθανότητες είναι μεγάλες, επειδή πολλοί άνθρωποι θα πρέπει να βρουν νέα εργασία.
Παράλληλα εξελίσσεται η επανάσταση της τεχνητής νοημοσύνης, η οποία καταργεί μεγάλο αριθμό θέσεων εργασίας.
Οι ειδικοί λένε ότι η Γερμανία ουσιαστικά αδράνησε μπροστά σε αυτή την κατάσταση και δεν είναι προετοιμασμένη.
Με υπερβολική αυτοπεποίθηση θεωρεί ότι όλα αυτά μπορούν να αποκατασταθούν.
Ένα από τα προβλήματα για τα οποία φυσικά δεν μιλά κανείς στη Γερμανία είναι οι “πράσινες” τεχνολογίες, στις οποίες επένδυσε τα τελευταία 20 χρόνια. Όμως αυτό δεν απέδωσε, επειδή κανείς δεν περίμενε ότι η Κίνα θα κάλυπτε τόσο γρήγορα τη διαφορά και θα προχωρούσε τόσο πολύ», εξήγησε ο Rahr.
Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Εργοδοτών της Μεταλλουργικής και Ηλεκτροτεχνικής Βιομηχανίας της Γερμανίας (Gesamtmetall), στη μεταλλουργική και ηλεκτροτεχνική βιομηχανία της χώρας παρατηρείται συνεχής μείωση των θέσεων εργασίας εδώ και δύο χρόνια. Βάσει των στοιχείων της Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας, τον προπροηγούμενο μήνα στον κλάδο απασχολούνταν 3,746 εκατομμύρια εργαζόμενοι.
Ο αριθμός αυτός είναι μειωμένος κατά 102.600 άτομα σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2025.
www.bankingnews.gr
Τις επιπτώσεις των δυσκολιών της αυτοκινητοβιομηχανίας στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης ανέλυσε ο Γερμανός πολιτικός επιστήμονας Alexander Rahr, όπως μεταδίδει το NSN.
Όπως είχε αναφέρει προηγουμένως το περιοδικό Der Spiegel, η κατάσταση στον γερμανικό κολοσσό της αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen είναι πολύ πιο σοβαρή απ’ ό,τι εκτιμάτο αρχικά.
Έξι από τα εννέα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας θεωρούν ότι η τρέχουσα κατάσταση του ομίλου «απειλεί την ίδια του την ύπαρξη».
Επισημαίνεται ότι άλλα τρία στελέχη χαρακτήρισαν την κατάσταση «τεταμένη», ενώ κανένα δεν επέλεξε την αξιολόγηση «μη κρίσιμη».
Τα προβλήματα στη Γερμανία δεν περιορίζονται μόνο στην αυτοκινητοβιομηχανία και στη Volkswagen, αλλά αφορούν επίσης την έλλειψη εργατικού δυναμικού λόγω της γήρανσης του πληθυσμού, καθώς και την ανεργία που προκαλείται από τις μαζικές απολύσεις, εξήγησε ο Rahr.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ολόκληρη η βιομηχανία της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας περνά κρίσιμες στιγμές, καθώς η χώρα «βαδίζει με μεγάλα βήματα προς την αποβιομηχάνιση».
Ο σημαντικότερος παράγοντας αυτής της διαδικασίας είναι η γήρανση του πληθυσμού.
Σήμερα, η παραγωγή στην Ευρώπη είναι υπερβολικά ακριβή σε σύγκριση με την Ασία και η κρίση της Volkswagen θα προκαλέσει αλυσιδωτά προβλήματα σε συνδεδεμένους κλάδους της γερμανικής οικονομίας.
«Οι πιθανότητες είναι μεγάλες, επειδή πολλοί άνθρωποι θα πρέπει να βρουν νέα εργασία.
Παράλληλα εξελίσσεται η επανάσταση της τεχνητής νοημοσύνης, η οποία καταργεί μεγάλο αριθμό θέσεων εργασίας.
Οι ειδικοί λένε ότι η Γερμανία ουσιαστικά αδράνησε μπροστά σε αυτή την κατάσταση και δεν είναι προετοιμασμένη.
Με υπερβολική αυτοπεποίθηση θεωρεί ότι όλα αυτά μπορούν να αποκατασταθούν.
Ένα από τα προβλήματα για τα οποία φυσικά δεν μιλά κανείς στη Γερμανία είναι οι “πράσινες” τεχνολογίες, στις οποίες επένδυσε τα τελευταία 20 χρόνια. Όμως αυτό δεν απέδωσε, επειδή κανείς δεν περίμενε ότι η Κίνα θα κάλυπτε τόσο γρήγορα τη διαφορά και θα προχωρούσε τόσο πολύ», εξήγησε ο Rahr.
Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Εργοδοτών της Μεταλλουργικής και Ηλεκτροτεχνικής Βιομηχανίας της Γερμανίας (Gesamtmetall), στη μεταλλουργική και ηλεκτροτεχνική βιομηχανία της χώρας παρατηρείται συνεχής μείωση των θέσεων εργασίας εδώ και δύο χρόνια. Βάσει των στοιχείων της Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας, τον προπροηγούμενο μήνα στον κλάδο απασχολούνταν 3,746 εκατομμύρια εργαζόμενοι.
Ο αριθμός αυτός είναι μειωμένος κατά 102.600 άτομα σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2025.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών