Η σημαντική πτώση της κερδοφορίας ανέδειξε την πίεση που ασκούν οι εμπορικοί δασμοί των ΗΠΑ στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Σοκ για την Toyota Motor, η οποία ανακοίνωσε την Παρασκευή πτώση 49% στα λειτουργικά της κέρδη για το τέταρτο τρίμηνο που ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο του 2026, καθώς επηρεάστηκε έντονα από τις επιπτώσεις των αμερικανικών δασμών.
Τα αποτελέσματα απογοήτευσαν τις αγορές.
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο σε όγκο πωλήσεων ανακοίνωσε έσοδα 12,6 τρισ. γεν, όσο ανέμενε και η αγορά και λειτουργικά κέρδη 569,4 δισ. γεν έναντι εκτίμησης για 813,28 δισ. γεν, σύμφωνα με τη LSEG.
Τα έσοδα της Toyota αυξήθηκαν οριακά κατά 1,89% σε ετήσια βάση στο τέταρτο τρίμηνο που έληξε τον Μάρτιο, ωστόσο η σημαντική πτώση της κερδοφορίας ανέδειξε την πίεση που ασκούν οι εμπορικοί δασμοί των ΗΠΑ στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Toyota Motor προειδοποίησε ότι το κόστος λειτουργίας της αυξάνεται σημαντικά, καθώς οι αμερικανικοί δασμοί, οι γεωπολιτικές εντάσεις και οι τεράστιες επενδύσεις επιβαρύνουν ολοένα περισσότερο τα οικονομικά της μεγέθη.
«Έχουμε δει πρόσφατα σημαντική αύξηση του ορίου κερδοφορίας μας λόγω του συνδυασμού αυξημένων επενδύσεων σε ανθρώπινο δυναμικό, επενδύσεων προσανατολισμένων στο μέλλον και των επιπτώσεων από τους αμερικανικούς δασμούς», ανέφερε η εταιρεία στην ανακοίνωση αποτελεσμάτων.
Η ακραία μεταβλητότητα αναγκάζει την Toyota να αλλάξει στρατηγική
Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε κατά τη διάρκεια ενημέρωσης των μέσων ενημέρωσης την Παρασκευή ότι υιοθέτησε εξαμηνιαίο μέσο όρο για τις συναλλαγματικές της παραδοχές αντί για τον συνηθισμένο μηνιαίο, εξαιτίας της έντονης μεταβλητότητας στις αγορές.
Η Toyota όρισε την ισοτιμία αναφοράς για το οικονομικό έτος στα 150 γεν ανά δολάριο.
Το αδύναμο γεν έχει ενισχύσει σημαντικά την ανταγωνιστικότητα εξαγωγέων όπως η Toyota, καθώς καθιστά τα οχήματά της φθηνότερα για τους ξένους αγοραστές και αυξάνει την αξία των κερδών από το εξωτερικό όταν μετατρέπονται στο ιαπωνικό νόμισμα.
Ρεκόρ δαπανών για έρευνα και ανάπτυξη
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι οι δαπάνες για έρευνα και ανάπτυξη έφτασαν σε ιστορικά υψηλό επίπεδο, εν μέρει λόγω ζητημάτων πιστοποίησης και περιορισμών παραγωγικής δυναμικότητας.
Παρόλα αυτά, η Toyota εκτιμά ότι οι κεφαλαιουχικές δαπάνες θα σταθεροποιηθούν στο μέλλον.
Η εταιρεία τόνισε επίσης ότι συνεχίζει τις προσπάθειες μείωσης κόστους και περιορισμού της σπατάλης στην παραγωγή, ωστόσο αναμένει αυξημένες επιβαρύνσεις από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και τον πληθωρισμό.
Προβλήματα σε Κίνα, ΗΠΑ και ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Σύμφωνα με έκθεση της Price Target Research στις 5 Μαΐου, η παραγωγικότητα των περιουσιακών στοιχείων της Toyota υποχώρησε συνολικά κατά την περίοδο 2016–2025, με ήπια πτωτική τάση στον δείκτη κυκλοφορίας ενεργητικού.
Η Toyota αντιμετωπίζει πολλαπλές προκλήσεις, μεταξύ των οποίων:
επιβράδυνση των πωλήσεων στην κινεζική αγορά αυτοκινήτου,
ανακλήσεις οχημάτων,
εντεινόμενος ανταγωνισμός στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα,
και οι δασμοί που συνδέονται με την πολιτική Trump.
Η εταιρεία κατέγραψε επίσης ασθενέστερες τριμηνιαίες πωλήσεις στις ΗΠΑ κατά το πρώτο τρίμηνο, καθώς οι καταναλωτές πιέζονται από ζητήματα προσιτότητας και από τις αυξημένες τιμές καυσίμων λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή.
Παράλληλα, η Toyota προσπαθεί να προσαρμόσει τα πλάνα παραγωγής της απέναντι στους δασμούς και τις συνεχείς κανονιστικές αλλαγές.
Επενδύσεις δισεκατομμυρίων στις ΗΠΑ και στροφή στα EV
Η εταιρεία είχε ανακοινώσει τον Μάρτιο ότι θα επενδύσει συνολικά 1 δισ. δολάρια σε δύο εργοστάσια στις ΗΠΑ, στο πλαίσιο σχεδίου επενδύσεων έως και 10 δισ. δολαρίων μέσα στην επόμενη πενταετία.
Παρά τις δυσκολίες, η Toyota εκτιμά ότι η αγορά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων θα συνεχίσει να αναπτύσσεται στην Κίνα, την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική και σχεδιάζει να επεκτείνει την παρουσία της σε αυτές τις αγορές.
Η μετοχή της Toyota διαπραγματευόταν με πτώση 2,18% στο χρηματιστήριο του Τόκιο.
www.bankingnews.gr
Τα αποτελέσματα απογοήτευσαν τις αγορές.
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο σε όγκο πωλήσεων ανακοίνωσε έσοδα 12,6 τρισ. γεν, όσο ανέμενε και η αγορά και λειτουργικά κέρδη 569,4 δισ. γεν έναντι εκτίμησης για 813,28 δισ. γεν, σύμφωνα με τη LSEG.
Τα έσοδα της Toyota αυξήθηκαν οριακά κατά 1,89% σε ετήσια βάση στο τέταρτο τρίμηνο που έληξε τον Μάρτιο, ωστόσο η σημαντική πτώση της κερδοφορίας ανέδειξε την πίεση που ασκούν οι εμπορικοί δασμοί των ΗΠΑ στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Toyota Motor προειδοποίησε ότι το κόστος λειτουργίας της αυξάνεται σημαντικά, καθώς οι αμερικανικοί δασμοί, οι γεωπολιτικές εντάσεις και οι τεράστιες επενδύσεις επιβαρύνουν ολοένα περισσότερο τα οικονομικά της μεγέθη.
«Έχουμε δει πρόσφατα σημαντική αύξηση του ορίου κερδοφορίας μας λόγω του συνδυασμού αυξημένων επενδύσεων σε ανθρώπινο δυναμικό, επενδύσεων προσανατολισμένων στο μέλλον και των επιπτώσεων από τους αμερικανικούς δασμούς», ανέφερε η εταιρεία στην ανακοίνωση αποτελεσμάτων.
Η ακραία μεταβλητότητα αναγκάζει την Toyota να αλλάξει στρατηγική
Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε κατά τη διάρκεια ενημέρωσης των μέσων ενημέρωσης την Παρασκευή ότι υιοθέτησε εξαμηνιαίο μέσο όρο για τις συναλλαγματικές της παραδοχές αντί για τον συνηθισμένο μηνιαίο, εξαιτίας της έντονης μεταβλητότητας στις αγορές.
Η Toyota όρισε την ισοτιμία αναφοράς για το οικονομικό έτος στα 150 γεν ανά δολάριο.
Το αδύναμο γεν έχει ενισχύσει σημαντικά την ανταγωνιστικότητα εξαγωγέων όπως η Toyota, καθώς καθιστά τα οχήματά της φθηνότερα για τους ξένους αγοραστές και αυξάνει την αξία των κερδών από το εξωτερικό όταν μετατρέπονται στο ιαπωνικό νόμισμα.
Ρεκόρ δαπανών για έρευνα και ανάπτυξη
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι οι δαπάνες για έρευνα και ανάπτυξη έφτασαν σε ιστορικά υψηλό επίπεδο, εν μέρει λόγω ζητημάτων πιστοποίησης και περιορισμών παραγωγικής δυναμικότητας.
Παρόλα αυτά, η Toyota εκτιμά ότι οι κεφαλαιουχικές δαπάνες θα σταθεροποιηθούν στο μέλλον.
Η εταιρεία τόνισε επίσης ότι συνεχίζει τις προσπάθειες μείωσης κόστους και περιορισμού της σπατάλης στην παραγωγή, ωστόσο αναμένει αυξημένες επιβαρύνσεις από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και τον πληθωρισμό.
Προβλήματα σε Κίνα, ΗΠΑ και ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Σύμφωνα με έκθεση της Price Target Research στις 5 Μαΐου, η παραγωγικότητα των περιουσιακών στοιχείων της Toyota υποχώρησε συνολικά κατά την περίοδο 2016–2025, με ήπια πτωτική τάση στον δείκτη κυκλοφορίας ενεργητικού.
Η Toyota αντιμετωπίζει πολλαπλές προκλήσεις, μεταξύ των οποίων:
επιβράδυνση των πωλήσεων στην κινεζική αγορά αυτοκινήτου,
ανακλήσεις οχημάτων,
εντεινόμενος ανταγωνισμός στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα,
και οι δασμοί που συνδέονται με την πολιτική Trump.
Η εταιρεία κατέγραψε επίσης ασθενέστερες τριμηνιαίες πωλήσεις στις ΗΠΑ κατά το πρώτο τρίμηνο, καθώς οι καταναλωτές πιέζονται από ζητήματα προσιτότητας και από τις αυξημένες τιμές καυσίμων λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή.
Παράλληλα, η Toyota προσπαθεί να προσαρμόσει τα πλάνα παραγωγής της απέναντι στους δασμούς και τις συνεχείς κανονιστικές αλλαγές.
Επενδύσεις δισεκατομμυρίων στις ΗΠΑ και στροφή στα EV
Η εταιρεία είχε ανακοινώσει τον Μάρτιο ότι θα επενδύσει συνολικά 1 δισ. δολάρια σε δύο εργοστάσια στις ΗΠΑ, στο πλαίσιο σχεδίου επενδύσεων έως και 10 δισ. δολαρίων μέσα στην επόμενη πενταετία.
Παρά τις δυσκολίες, η Toyota εκτιμά ότι η αγορά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων θα συνεχίσει να αναπτύσσεται στην Κίνα, την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική και σχεδιάζει να επεκτείνει την παρουσία της σε αυτές τις αγορές.
Η μετοχή της Toyota διαπραγματευόταν με πτώση 2,18% στο χρηματιστήριο του Τόκιο.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών