Η Γαλλία μετακινεί αεροπλανοφόρο προς τα Στενά του Hormuz
Η ομάδα κρούσης του γαλλικού αεροπλανοφόρου κατευθύνεται νότια της Διώρυγας του Σουέζ και εισέρχεται στην Ερυθρά Θάλασσα, στο πλαίσιο προετοιμασίας για ενδεχόμενη γαλλοβρετανική αποστολή στα Στενά του Hormuz.
Η ανάπτυξη φέρνει το ισχυρότερο πολεμικό πλοίο της Ευρώπης πιο κοντά στο στρατηγικής σημασίας πέρασμα, του οποίου το ουσιαστικό κλείσιμο έχει εξελιχθεί σε σύμβολο του πολέμου στο Ιράν, εγκλωβίζοντας εκατοντάδες πλοία και προκαλώντας —σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας— τη μεγαλύτερη διαταραχή εφοδιασμού στην ιστορία της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου.
Διακριτή αποστολή από το αμερικανικό σχέδιο
Η αμυντική αυτή πρωτοβουλία διαχωρίζεται από το αμερικανικό σχέδιο «Project Freedom», το οποίο ξεκίνησε τη Δευτέρα, 4 Μαΐου 2026, και ανεστάλη το βράδυ της Τρίτης με απόφαση του προέδρου Donald Trump.
Η μετακίνηση του πυρηνοκίνητου αεροπλανοφόρου Charles de Gaulle και των συνοδευτικών του πλοίων εντάσσεται σε προτεινόμενη αποστολή που προωθούν η Γαλλία και η Βρετανία, με στόχο την αποκατάσταση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Hormuz μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες.
«Η πρωτοβουλία αυτή μπορεί να συμβάλει στην αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των πλοιοκτητών και των ασφαλιστικών εταιρειών», ανέφερε ο Macron σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X.
«Παραμένει διακριτή από τις εμπλεκόμενες πλευρές του πολέμου».
Οι επαφές Macron με Ιράν και ΗΠΑ
Ο Macron, ο οποίος είχε τηλεφωνική επικοινωνία την Τετάρτη με τον Ιρανό πρόεδρο Masoud Pezeshkian, δήλωσε επίσης ότι σκοπεύει να θέσει το ζήτημα και στον Trump.
«Η επιστροφή της ηρεμίας στα Στενά θα συμβάλει στην προώθηση των διαπραγματεύσεων για τα πυρηνικά ζητήματα, τα βαλλιστικά προγράμματα και τη συνολική κατάσταση στην περιοχή», έγραψε ο Macron.
«Οι Ευρωπαίοι θα διαδραματίσουν τον ρόλο τους».
Οι όροι για την έναρξη της επιχείρησης
Ο συνταγματάρχης Guillaume Vernet, εκπρόσωπος του αρχηγείου των γαλλικών ενόπλων δυνάμεων, υπογράμμισε ότι η συμμαχία για τα Στενά του Hormuz —στην οποία συμμετέχουν η Γαλλία, η Βρετανία και περισσότερες από 50 χώρες— δεν θα ξεκινήσει επιχειρήσεις προτού πληρωθούν δύο βασικές προϋποθέσεις: να μειωθεί η απειλή κατά της ναυσιπλοΐας και να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη της ναυτιλιακής βιομηχανίας ώστε να χρησιμοποιήσει ξανά το πέρασμα.
Ακόμη και τότε, όπως δήλωσε στο Associated Press, οποιαδήποτε επιχείρηση θα απαιτούσε τη συναίνεση των γειτονικών χωρών.
Μεταξύ αυτών και το Ιράν, που συνορεύει με τα Στενά και ουσιαστικά τα απέκλεισε επιτιθέμενο και απειλώντας πλοία μετά την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, ύστερα από επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ.
Ο Vernet δεν διευκρίνισε πότε το αεροπλανοφόρο θα φτάσει στον προορισμό του.
Ανέφερε πάντως ότι η ανάπτυξή του αποσκοπεί στο να βρίσκεται αρκετά κοντά ώστε να αναλάβει δράση εφόσον και όταν πληρωθούν οι απαραίτητες προϋποθέσεις.
«Η γαλλική θέση παραμένει ίδια από την αρχή: αμυντική στάση, με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο», τόνισε.
Εκτόξευση ασφαλίστρων και φόβοι στη ναυτιλία
Τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου για τη διέλευση από τα Στενά έχουν αυξηθεί κατά τέσσερις έως πέντε φορές σε σχέση με τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση, σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς.
«Αυτή τη στιγμή τα ασφάλιστρα είναι τόσο υψηλά, ώστε ούτε ένα πλοίο δεν θα ρισκάρει να περάσει από εκεί», δήλωσε ο Vernet.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν συμμετέχουν στον γαλλοβρετανικό σχεδιασμό, ο οποίος —σύμφωνα με αναλυτές— θυμίζει την ευρωπαϊκή «συμμαχία των προθύμων» που είχαν συγκροτήσει ο Macron και ο Βρετανός πρωθυπουργός Keir Starmer για τη στήριξη της Ουκρανίας.
Πολυεθνική κινητοποίηση στην περιοχή
«Θέλουμε να στείλουμε το μήνυμα ότι όχι μόνο είμαστε έτοιμοι να διασφαλίσουμε την ασφάλεια στα Στενά του Hormuz, αλλά και ότι διαθέτουμε την ικανότητα να το κάνουμε», δήλωσε ανώτερος Γάλλος αξιωματούχος, υπό καθεστώς ανωνυμίας, σύμφωνα με τη συνήθη πρακτική της γαλλικής προεδρίας.
Από τα πρώτα στάδια του πολέμου, η Γαλλία επιδίωξε μια πολυεθνική πρωτοβουλία για την αποκατάσταση της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας στην περιοχή.
Ο Macron και ο Starmer φιλοξένησαν δεκάδες χώρες σε σύνοδο στο Παρίσι στις 17 Απριλίου, ενώ στρατιωτικοί σχεδιαστές από περισσότερα από 30 κράτη οριστικοποίησαν αργότερα τις επιχειρησιακές λεπτομέρειες.
Το Charles de Gaulle είχε λάβει εντολή να μετακινηθεί από τη Βαλτική στην ανατολική Μεσόγειο λίγο μετά το ξέσπασμα του πολέμου, στο πλαίσιο μιας «πρωτοφανούς» κινητοποίησης, όπως τη χαρακτήρισε η γαλλική προεδρία, η οποία περιλαμβάνει επίσης οκτώ φρεγάτες και δύο αποβατικά πλοία κλάσης Mistral.
Τα Rafale αναχαιτίζουν ιρανικά drones
Την ίδια ώρα, γαλλικά μαχητικά Rafale που σταθμεύουν στην αεροπορική βάση Al Dhafra στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα αναχαιτίζουν ιρανικά drones και πυραύλους πάνω από τον εναέριο χώρο του κράτους του Κόλπου, στο πλαίσιο μακροχρόνιας αμυντικής συμφωνίας με το Abu Dhabi, η οποία διατηρεί περίπου 900 Γάλλους στρατιωτικούς στη νότια ακτή του Περσικού Κόλπου.
www.bankingnews.gr
Η ανάπτυξη φέρνει το ισχυρότερο πολεμικό πλοίο της Ευρώπης πιο κοντά στο στρατηγικής σημασίας πέρασμα, του οποίου το ουσιαστικό κλείσιμο έχει εξελιχθεί σε σύμβολο του πολέμου στο Ιράν, εγκλωβίζοντας εκατοντάδες πλοία και προκαλώντας —σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας— τη μεγαλύτερη διαταραχή εφοδιασμού στην ιστορία της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου.
Διακριτή αποστολή από το αμερικανικό σχέδιο
Η αμυντική αυτή πρωτοβουλία διαχωρίζεται από το αμερικανικό σχέδιο «Project Freedom», το οποίο ξεκίνησε τη Δευτέρα, 4 Μαΐου 2026, και ανεστάλη το βράδυ της Τρίτης με απόφαση του προέδρου Donald Trump.
Η μετακίνηση του πυρηνοκίνητου αεροπλανοφόρου Charles de Gaulle και των συνοδευτικών του πλοίων εντάσσεται σε προτεινόμενη αποστολή που προωθούν η Γαλλία και η Βρετανία, με στόχο την αποκατάσταση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Hormuz μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες.
«Η πρωτοβουλία αυτή μπορεί να συμβάλει στην αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των πλοιοκτητών και των ασφαλιστικών εταιρειών», ανέφερε ο Macron σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X.
«Παραμένει διακριτή από τις εμπλεκόμενες πλευρές του πολέμου».
Οι επαφές Macron με Ιράν και ΗΠΑ
Ο Macron, ο οποίος είχε τηλεφωνική επικοινωνία την Τετάρτη με τον Ιρανό πρόεδρο Masoud Pezeshkian, δήλωσε επίσης ότι σκοπεύει να θέσει το ζήτημα και στον Trump.
«Η επιστροφή της ηρεμίας στα Στενά θα συμβάλει στην προώθηση των διαπραγματεύσεων για τα πυρηνικά ζητήματα, τα βαλλιστικά προγράμματα και τη συνολική κατάσταση στην περιοχή», έγραψε ο Macron.
«Οι Ευρωπαίοι θα διαδραματίσουν τον ρόλο τους».
Οι όροι για την έναρξη της επιχείρησης
Ο συνταγματάρχης Guillaume Vernet, εκπρόσωπος του αρχηγείου των γαλλικών ενόπλων δυνάμεων, υπογράμμισε ότι η συμμαχία για τα Στενά του Hormuz —στην οποία συμμετέχουν η Γαλλία, η Βρετανία και περισσότερες από 50 χώρες— δεν θα ξεκινήσει επιχειρήσεις προτού πληρωθούν δύο βασικές προϋποθέσεις: να μειωθεί η απειλή κατά της ναυσιπλοΐας και να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη της ναυτιλιακής βιομηχανίας ώστε να χρησιμοποιήσει ξανά το πέρασμα.
Ακόμη και τότε, όπως δήλωσε στο Associated Press, οποιαδήποτε επιχείρηση θα απαιτούσε τη συναίνεση των γειτονικών χωρών.
Μεταξύ αυτών και το Ιράν, που συνορεύει με τα Στενά και ουσιαστικά τα απέκλεισε επιτιθέμενο και απειλώντας πλοία μετά την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, ύστερα από επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ.
Ο Vernet δεν διευκρίνισε πότε το αεροπλανοφόρο θα φτάσει στον προορισμό του.
Ανέφερε πάντως ότι η ανάπτυξή του αποσκοπεί στο να βρίσκεται αρκετά κοντά ώστε να αναλάβει δράση εφόσον και όταν πληρωθούν οι απαραίτητες προϋποθέσεις.
«Η γαλλική θέση παραμένει ίδια από την αρχή: αμυντική στάση, με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο», τόνισε.
Εκτόξευση ασφαλίστρων και φόβοι στη ναυτιλία
Τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου για τη διέλευση από τα Στενά έχουν αυξηθεί κατά τέσσερις έως πέντε φορές σε σχέση με τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση, σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς.
«Αυτή τη στιγμή τα ασφάλιστρα είναι τόσο υψηλά, ώστε ούτε ένα πλοίο δεν θα ρισκάρει να περάσει από εκεί», δήλωσε ο Vernet.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν συμμετέχουν στον γαλλοβρετανικό σχεδιασμό, ο οποίος —σύμφωνα με αναλυτές— θυμίζει την ευρωπαϊκή «συμμαχία των προθύμων» που είχαν συγκροτήσει ο Macron και ο Βρετανός πρωθυπουργός Keir Starmer για τη στήριξη της Ουκρανίας.
Πολυεθνική κινητοποίηση στην περιοχή
«Θέλουμε να στείλουμε το μήνυμα ότι όχι μόνο είμαστε έτοιμοι να διασφαλίσουμε την ασφάλεια στα Στενά του Hormuz, αλλά και ότι διαθέτουμε την ικανότητα να το κάνουμε», δήλωσε ανώτερος Γάλλος αξιωματούχος, υπό καθεστώς ανωνυμίας, σύμφωνα με τη συνήθη πρακτική της γαλλικής προεδρίας.
Από τα πρώτα στάδια του πολέμου, η Γαλλία επιδίωξε μια πολυεθνική πρωτοβουλία για την αποκατάσταση της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας στην περιοχή.
Ο Macron και ο Starmer φιλοξένησαν δεκάδες χώρες σε σύνοδο στο Παρίσι στις 17 Απριλίου, ενώ στρατιωτικοί σχεδιαστές από περισσότερα από 30 κράτη οριστικοποίησαν αργότερα τις επιχειρησιακές λεπτομέρειες.
Το Charles de Gaulle είχε λάβει εντολή να μετακινηθεί από τη Βαλτική στην ανατολική Μεσόγειο λίγο μετά το ξέσπασμα του πολέμου, στο πλαίσιο μιας «πρωτοφανούς» κινητοποίησης, όπως τη χαρακτήρισε η γαλλική προεδρία, η οποία περιλαμβάνει επίσης οκτώ φρεγάτες και δύο αποβατικά πλοία κλάσης Mistral.
Τα Rafale αναχαιτίζουν ιρανικά drones
Την ίδια ώρα, γαλλικά μαχητικά Rafale που σταθμεύουν στην αεροπορική βάση Al Dhafra στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα αναχαιτίζουν ιρανικά drones και πυραύλους πάνω από τον εναέριο χώρο του κράτους του Κόλπου, στο πλαίσιο μακροχρόνιας αμυντικής συμφωνίας με το Abu Dhabi, η οποία διατηρεί περίπου 900 Γάλλους στρατιωτικούς στη νότια ακτή του Περσικού Κόλπου.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών