Με συνολική ισχύ 24,6 MW μέσω της λειτουργίας τριών μονάδων συμπίεσης (και μίας εφεδρικής σε αναμονή), ο σταθμός αποτελεί τον πρώτο ηλεκτροκίνητο σταθμό συμπίεσης φυσικού αερίου στην Ελλάδα
Με βήμα ταχύ ξεδιπλώνεται το επενδυτικό project του ΔΕΣΦΑ, άνω των 320 εκατ. ευρώ, για την κατασκευή του αγωγού Καρπερή - Κομοτηνή με στόχο να ενταχθεί στο σύστημα τον Μάρτιο του 2028.
Με συνολική ισχύ 24,6 MW μέσω της λειτουργίας τριών μονάδων συμπίεσης (και μίας εφεδρικής σε αναμονή), ο σταθμός αποτελεί τον πρώτο ηλεκτροκίνητο σταθμό συμπίεσης φυσικού αερίου στην Ελλάδα, επιτυγχάνοντας μηδενικές εκπομπές κατά τη λειτουργία του και αξιοποιώντας τεχνολογίες αιχμής για να διασφαλίζει λειτουργική ευελιξία και την υδραυλική επάρκεια του συστήματος.
Διαθέτει επίσης τη δυνατότητα υποδοχής μειγμάτων φυσικού αερίου με υδρογόνο.
Ο αγωγός θα μπορεί μεταφέρει υδρογόνο από το ανατολικό τμήμα της Βόρειας Ελλάδας, που διαθέτει πλούσιο χαρτοφυλάκιο ανανεώσιμων πηγών, ικανό να παράγει χαμηλού κόστους υδρογόνο, προς το δυτικό τμήμα της Βόρειας Ελλάδας και την Ήπειρο, για εξαγωγή μέσω της μελλοντικής διασύνδεσης υδρογόνου με την Ιταλία και τον διάδρομο SoutH2, ο οποίος συμπεριλήφθηκε πρόσφατα στη νέα λίστα έργων PCI (κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος).
Σύμφωνα με το Energymag ο σταθμός Συμπίεσης Κομοτηνής ισχυροποιεί περαιτέρω τον Κάθετο Διάδρομο, καθώς, σε συνδυασμό με άλλα έργα-όπως ο Σταθμός Συμπίεσης Αμπελιάς- επιτρέπει στις εξαγωγές φυσικού αερίου της Ελλάδας προς τον Βορρά να φτάσουν τα 8,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως.
www.bankingnews.gr
Με συνολική ισχύ 24,6 MW μέσω της λειτουργίας τριών μονάδων συμπίεσης (και μίας εφεδρικής σε αναμονή), ο σταθμός αποτελεί τον πρώτο ηλεκτροκίνητο σταθμό συμπίεσης φυσικού αερίου στην Ελλάδα, επιτυγχάνοντας μηδενικές εκπομπές κατά τη λειτουργία του και αξιοποιώντας τεχνολογίες αιχμής για να διασφαλίζει λειτουργική ευελιξία και την υδραυλική επάρκεια του συστήματος.
Διαθέτει επίσης τη δυνατότητα υποδοχής μειγμάτων φυσικού αερίου με υδρογόνο.
Ο αγωγός θα μπορεί μεταφέρει υδρογόνο από το ανατολικό τμήμα της Βόρειας Ελλάδας, που διαθέτει πλούσιο χαρτοφυλάκιο ανανεώσιμων πηγών, ικανό να παράγει χαμηλού κόστους υδρογόνο, προς το δυτικό τμήμα της Βόρειας Ελλάδας και την Ήπειρο, για εξαγωγή μέσω της μελλοντικής διασύνδεσης υδρογόνου με την Ιταλία και τον διάδρομο SoutH2, ο οποίος συμπεριλήφθηκε πρόσφατα στη νέα λίστα έργων PCI (κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος).
Σύμφωνα με το Energymag ο σταθμός Συμπίεσης Κομοτηνής ισχυροποιεί περαιτέρω τον Κάθετο Διάδρομο, καθώς, σε συνδυασμό με άλλα έργα-όπως ο Σταθμός Συμπίεσης Αμπελιάς- επιτρέπει στις εξαγωγές φυσικού αερίου της Ελλάδας προς τον Βορρά να φτάσουν τα 8,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών