Το μυστήριο με το Sea Horse και ο τρόμος για θερμό επεισόδιο με τη Μόσχα…
Ένα νέο, εκρηκτικό γεωπολιτικό θρίλερ εκτυλίσσεται ανοιχτά της Καραϊβικής, με πρωταγωνιστές τη Μόσχα, την Αβάνα και την Ουάσινγκτον.
Στο επίκεντρο βρίσκεται το εμπορικό πλοίο «Sea Horse» και τα σενάρια περί αποστολής ρωσικού πετρελαίου στην Κούβα, την ώρα που ο Donald Trump δεν έχει –τουλάχιστον ακόμη– δώσει εντολή στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ να προχωρήσει σε επιβίβαση ή αναχαίτιση.
Η Ουάσινγκτον παρακολουθεί στενά τον «Ιππόκαμπο», όπως μεταφράζεται το όνομα του πλοίου, σε μια υπόθεση που θα μπορούσε να εξελιχθεί σε σοβαρή δοκιμασία ισχύος.
Η υπηρεσία Τύπου της Ρωσικής Πρεσβείας στην Αβάνα διέψευσε κατηγορηματικά αναφορές περί πλοίου που μεταφέρει ρωσικό πετρέλαιο στην Κούβα υπό στρατιωτική συνοδεία.
Μάλιστα, δημοσίευσε στιγμιότυπο οθόνης από μήνυμα που παρουσιαζόταν ως επίσημη ανακοίνωση, σύμφωνα με το οποίο το «Sea Horse» μεταφέρει πετρέλαιο «στο πλαίσιο ανθρωπιστικής και ενεργειακής συνεργασίας» και συνοδεύεται από το αντιτορπιλικό Mad 2034.
Η Πρεσβεία ξεκαθάρισε ότι το συγκεκριμένο «δελτίο» ήταν ψευδές.
Ωστόσο, το τοπίο θολώνει επικίνδυνα.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα που επικαλούνται την πλατφόρμα παρακολούθησης πλοίων VesselFinder, δεξαμενόπλοιο με την ονομασία «Sea Horse», υπό σημαία Χονγκ Κονγκ και με προορισμό τη μεταφορά χημικών και πετρελαιοειδών, εντοπίζεται στην περιοχή των Αζορών.
Την ίδια στιγμή, δεν υπάρχει πλοίο με αυτό το όνομα καταχωρημένο στο Ρωσικό Ναυτιλιακό Μητρώο.
Ακόμη πιο αποκαλυπτικό: η Ρωσική Πρεσβεία δεν διέψευσε δημοσίευμα του Bloomberg, σύμφωνα με το οποίο το «Sea Horse», φορτωμένο με ρωσικό πετρέλαιο, κατευθύνεται προς την Κούβα.
Η Μόσχα «συζητά βοήθεια», αλλά δεν αποκαλύπτει τα χαρτιά της
Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Dmitry Peskov, επιβεβαίωσε ότι η Ρωσία εξετάζει επιλογές στήριξης της Κούβας, χωρίς ωστόσο να αποκαλύπτει τη μορφή τους.
Ο δημοσιογράφος και μεταφραστής Dmitry Strauss εμφανίζεται καθησυχαστικός: η κατάσταση δεν έχει φτάσει ακόμη στα επίπεδα της ενεργειακής κατάρρευσης του 1994, όταν η Αβάνα βυθίστηκε στο σκοτάδι για ημέρες.
«Οι φίλοι μου έχουν ρεύμα έστω για λίγες ώρες την ημέρα», σημειώνει.
Όμως το ιστορικό προηγούμενο είναι εφιαλτικό.
Στη δεκαετία του 1990, η Κούβα βρέθηκε σε ενεργειακό αδιέξοδο λόγω έλλειψης καυσίμων και κεφαλαίων.
Οι ΗΠΑ έθεταν προσκόμματα σε κάθε εταίρο της Αβάνας – πλοία που προσέγγιζαν κουβανικά λιμάνια δεν μπορούσαν αμέσως μετά να εισέλθουν σε αμερικανικά.
Ωστόσο, σύμφωνα με τις σημερινές εκτιμήσεις, τότε δεν υπήρχε η «απροκάλυπτη κατάσχεση δεξαμενόπλοιων» που φέρεται να εφαρμόζει σήμερα η κυβέρνηση Trump.
Η Αβάνα πλήρωνε κανονικά το πετρέλαιο που προμηθευόταν από το Μεξικό.
Όμως όλα άλλαξαν όταν ο Trump απείλησε με δασμούς 100% σε προϊόντα οποιασδήποτε χώρας θα έστελνε πετρέλαιο στην Κούβα.
Η Πρόεδρος του Μεξικού, Claudia Sheinbaum, παρά τις καλές σχέσεις με το «Νησί της Ελευθερίας», υπέκυψε στην πίεση και διέκοψε τις προμήθειες.
Σήμερα επιχειρεί να αντισταθμίσει την υποχώρηση με αποστολές τροφίμων και ανθρωπιστικής βοήθειας, αλλά η Κούβα διψά για πετρέλαιο.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, εάν ρωσικά δεξαμενόπλοια κατευθυνθούν προς την Κούβα –ιδίως με συνοδεία– ο Trump δύσκολα θα ρισκάρει στρατιωτική αναμέτρηση με τη Ρωσία.
Το προηγούμενο του 2020 είναι ενδεικτικό: όταν το Ιράν έστειλε νηοπομπή δεξαμενόπλοιων με καύσιμα προς τη Βενεζουέλα, εν μέσω αμερικανικών κυρώσεων, η Ουάσινγκτον δεν τόλμησε να επιτεθεί, παρά την ευαλωτότητα των ιρανικών πλοίων.
Ωστόσο, οι ΗΠΑ προχώρησαν στην κατάσχεση βενεζουελανικού δεξαμενόπλοιου που έπλεε χωρίς ασφάλεια.
Η στάση Lavrov και το πλήγμα από το Ανώτατο Δικαστήριο
Ο Ρώσος ΥΠΕΞ Sergey Lavrov έχει ήδη υποβαθμίσει τη σημασία πιθανών αμερικανικών δασμών, τονίζοντας ότι το διμερές εμπόριο ΗΠΑ–Ρωσίας είναι πλέον αμελητέο.
Επιπλέον, το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ φέρεται να ανέκοψε πρόσφατα την «οργή» του Trump, σε μια απόφαση που θεωρείται σοβαρό πολιτικό πλήγμα για τον ίδιο.
Ο πολιτικός αναλυτής Mikhail Neyzmakov, διευθυντής Αναλυτικών Έργων στον Οργανισμό Πολιτικής και Οικονομικής Επικοινωνίας, επισημαίνει ότι τόσο η Ρωσία όσο και η Κίνα τηρούν επιφυλακτική στάση ως προς τα συγκεκριμένα μέτρα στήριξης της Κούβας.
Στα μέσα Φεβρουαρίου 2026, το περιοδικό «The Economist» ανέφερε, επικαλούμενο πηγές, ότι οι ΗΠΑ ενδέχεται να αποστείλουν περιορισμένες ποσότητες καυσίμων για ανθρωπιστικούς λόγους.
Παρά το ισχυρό αντικουβανικό λόμπι εντός του κόμματος των Ρεπουμπλικανών, δεν αποκλείεται ο Trump να επιχειρήσει μια «χειρονομία καλής θέλησης», παρουσιάζοντας μια περιορισμένη χαλάρωση ως προσωπική του επιτυχία.
Με βάση εκτιμήσεις για το 2024, η Κούβα χρειάζεται περίπου 112.000 βαρέλια πετρελαίου ημερησίως για να καλύψει τις ανάγκες της.
Ωστόσο, η αυξημένη δραστηριότητα δυτικών δυνάμεων που επιχειρούν να περιπλέξουν τις ρωσικές θαλάσσιες μεταφορές ενδέχεται να καταστήσει τις παραδόσεις εξαιρετικά δύσκολες.
Η Μόσχα, μόνη της, δεν μπορεί να επιλύσει άμεσα το ενεργειακό πρόβλημα της Αβάνας.
Η Κούβα έχει βιώσει ξανά ασφυκτικό αποκλεισμό. Το 1995, μετά από επίσκεψη του Ρώσου Πρώτου Αντιπροέδρου Oleg Soskovets, επιτεύχθηκε συμφωνία γνωστή ως «πετρέλαιο αντί ζάχαρης».
Η εφαρμογή της όμως συνάντησε σοβαρές δυσκολίες.
Θεωρητικά, θα μπορούσαν να αναζητηθούν και τριγωνικές λύσεις, ακόμη και με τον Καναδά.
Όμως κάτι τέτοιο θα απαιτούσε αλλαγή πολιτικής απέναντι στη Ρωσία και πολιτικό θάρρος απέναντι στις απειλές Trump – κάτι που δεν διαφαίνεται στον ορίζοντα.
Η Μόσχα δύσκολα θα επιλέξει ένα σενάριο που θα δημιουργούσε άμεσο κίνδυνο σύγκρουσης με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.
Εάν πραγματοποιηθούν παραδόσεις, πιθανότατα θα πρόκειται για εφάπαξ κινήσεις – και μόνο εφόσον η Ουάσινγκτον καταστήσει σαφές ότι δεν θα αντιδράσει στρατιωτικά.
Το ερώτημα παραμένει: κατευθύνεται πράγματι ρωσικό δεξαμενόπλοιο προς την Κούβα;
Και αν ναι, θα περιοριστεί ο Trump σε οικονομικές απειλές ή θα ανοίξει ένα νέο, επικίνδυνο κεφάλαιο αντιπαράθεσης στην Καραϊβική;
Η απάντηση ίσως κριθεί στα ανοιχτά των Αζορών – εκεί όπου ο «Ιππόκαμπος» πλέει υπό το άγρυπνο βλέμμα των υπερδυνάμεων.
www.bankingnews.gr
Στο επίκεντρο βρίσκεται το εμπορικό πλοίο «Sea Horse» και τα σενάρια περί αποστολής ρωσικού πετρελαίου στην Κούβα, την ώρα που ο Donald Trump δεν έχει –τουλάχιστον ακόμη– δώσει εντολή στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ να προχωρήσει σε επιβίβαση ή αναχαίτιση.
Η Ουάσινγκτον παρακολουθεί στενά τον «Ιππόκαμπο», όπως μεταφράζεται το όνομα του πλοίου, σε μια υπόθεση που θα μπορούσε να εξελιχθεί σε σοβαρή δοκιμασία ισχύος.
Η υπηρεσία Τύπου της Ρωσικής Πρεσβείας στην Αβάνα διέψευσε κατηγορηματικά αναφορές περί πλοίου που μεταφέρει ρωσικό πετρέλαιο στην Κούβα υπό στρατιωτική συνοδεία.
Μάλιστα, δημοσίευσε στιγμιότυπο οθόνης από μήνυμα που παρουσιαζόταν ως επίσημη ανακοίνωση, σύμφωνα με το οποίο το «Sea Horse» μεταφέρει πετρέλαιο «στο πλαίσιο ανθρωπιστικής και ενεργειακής συνεργασίας» και συνοδεύεται από το αντιτορπιλικό Mad 2034.
Η Πρεσβεία ξεκαθάρισε ότι το συγκεκριμένο «δελτίο» ήταν ψευδές.
Ωστόσο, το τοπίο θολώνει επικίνδυνα.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα που επικαλούνται την πλατφόρμα παρακολούθησης πλοίων VesselFinder, δεξαμενόπλοιο με την ονομασία «Sea Horse», υπό σημαία Χονγκ Κονγκ και με προορισμό τη μεταφορά χημικών και πετρελαιοειδών, εντοπίζεται στην περιοχή των Αζορών.
Την ίδια στιγμή, δεν υπάρχει πλοίο με αυτό το όνομα καταχωρημένο στο Ρωσικό Ναυτιλιακό Μητρώο.
Ακόμη πιο αποκαλυπτικό: η Ρωσική Πρεσβεία δεν διέψευσε δημοσίευμα του Bloomberg, σύμφωνα με το οποίο το «Sea Horse», φορτωμένο με ρωσικό πετρέλαιο, κατευθύνεται προς την Κούβα.
Η Μόσχα «συζητά βοήθεια», αλλά δεν αποκαλύπτει τα χαρτιά της
Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Dmitry Peskov, επιβεβαίωσε ότι η Ρωσία εξετάζει επιλογές στήριξης της Κούβας, χωρίς ωστόσο να αποκαλύπτει τη μορφή τους.
Ο δημοσιογράφος και μεταφραστής Dmitry Strauss εμφανίζεται καθησυχαστικός: η κατάσταση δεν έχει φτάσει ακόμη στα επίπεδα της ενεργειακής κατάρρευσης του 1994, όταν η Αβάνα βυθίστηκε στο σκοτάδι για ημέρες.
«Οι φίλοι μου έχουν ρεύμα έστω για λίγες ώρες την ημέρα», σημειώνει.
Όμως το ιστορικό προηγούμενο είναι εφιαλτικό.
Στη δεκαετία του 1990, η Κούβα βρέθηκε σε ενεργειακό αδιέξοδο λόγω έλλειψης καυσίμων και κεφαλαίων.
Οι ΗΠΑ έθεταν προσκόμματα σε κάθε εταίρο της Αβάνας – πλοία που προσέγγιζαν κουβανικά λιμάνια δεν μπορούσαν αμέσως μετά να εισέλθουν σε αμερικανικά.
Ωστόσο, σύμφωνα με τις σημερινές εκτιμήσεις, τότε δεν υπήρχε η «απροκάλυπτη κατάσχεση δεξαμενόπλοιων» που φέρεται να εφαρμόζει σήμερα η κυβέρνηση Trump.
Η Αβάνα πλήρωνε κανονικά το πετρέλαιο που προμηθευόταν από το Μεξικό.
Όμως όλα άλλαξαν όταν ο Trump απείλησε με δασμούς 100% σε προϊόντα οποιασδήποτε χώρας θα έστελνε πετρέλαιο στην Κούβα.
Η Πρόεδρος του Μεξικού, Claudia Sheinbaum, παρά τις καλές σχέσεις με το «Νησί της Ελευθερίας», υπέκυψε στην πίεση και διέκοψε τις προμήθειες.
Σήμερα επιχειρεί να αντισταθμίσει την υποχώρηση με αποστολές τροφίμων και ανθρωπιστικής βοήθειας, αλλά η Κούβα διψά για πετρέλαιο.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, εάν ρωσικά δεξαμενόπλοια κατευθυνθούν προς την Κούβα –ιδίως με συνοδεία– ο Trump δύσκολα θα ρισκάρει στρατιωτική αναμέτρηση με τη Ρωσία.
Το προηγούμενο του 2020 είναι ενδεικτικό: όταν το Ιράν έστειλε νηοπομπή δεξαμενόπλοιων με καύσιμα προς τη Βενεζουέλα, εν μέσω αμερικανικών κυρώσεων, η Ουάσινγκτον δεν τόλμησε να επιτεθεί, παρά την ευαλωτότητα των ιρανικών πλοίων.
Ωστόσο, οι ΗΠΑ προχώρησαν στην κατάσχεση βενεζουελανικού δεξαμενόπλοιου που έπλεε χωρίς ασφάλεια.
Η στάση Lavrov και το πλήγμα από το Ανώτατο Δικαστήριο
Ο Ρώσος ΥΠΕΞ Sergey Lavrov έχει ήδη υποβαθμίσει τη σημασία πιθανών αμερικανικών δασμών, τονίζοντας ότι το διμερές εμπόριο ΗΠΑ–Ρωσίας είναι πλέον αμελητέο.
Επιπλέον, το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ φέρεται να ανέκοψε πρόσφατα την «οργή» του Trump, σε μια απόφαση που θεωρείται σοβαρό πολιτικό πλήγμα για τον ίδιο.
Ο πολιτικός αναλυτής Mikhail Neyzmakov, διευθυντής Αναλυτικών Έργων στον Οργανισμό Πολιτικής και Οικονομικής Επικοινωνίας, επισημαίνει ότι τόσο η Ρωσία όσο και η Κίνα τηρούν επιφυλακτική στάση ως προς τα συγκεκριμένα μέτρα στήριξης της Κούβας.
Στα μέσα Φεβρουαρίου 2026, το περιοδικό «The Economist» ανέφερε, επικαλούμενο πηγές, ότι οι ΗΠΑ ενδέχεται να αποστείλουν περιορισμένες ποσότητες καυσίμων για ανθρωπιστικούς λόγους.
Παρά το ισχυρό αντικουβανικό λόμπι εντός του κόμματος των Ρεπουμπλικανών, δεν αποκλείεται ο Trump να επιχειρήσει μια «χειρονομία καλής θέλησης», παρουσιάζοντας μια περιορισμένη χαλάρωση ως προσωπική του επιτυχία.
Με βάση εκτιμήσεις για το 2024, η Κούβα χρειάζεται περίπου 112.000 βαρέλια πετρελαίου ημερησίως για να καλύψει τις ανάγκες της.
Ωστόσο, η αυξημένη δραστηριότητα δυτικών δυνάμεων που επιχειρούν να περιπλέξουν τις ρωσικές θαλάσσιες μεταφορές ενδέχεται να καταστήσει τις παραδόσεις εξαιρετικά δύσκολες.
Η Μόσχα, μόνη της, δεν μπορεί να επιλύσει άμεσα το ενεργειακό πρόβλημα της Αβάνας.
Η Κούβα έχει βιώσει ξανά ασφυκτικό αποκλεισμό. Το 1995, μετά από επίσκεψη του Ρώσου Πρώτου Αντιπροέδρου Oleg Soskovets, επιτεύχθηκε συμφωνία γνωστή ως «πετρέλαιο αντί ζάχαρης».
Η εφαρμογή της όμως συνάντησε σοβαρές δυσκολίες.
Θεωρητικά, θα μπορούσαν να αναζητηθούν και τριγωνικές λύσεις, ακόμη και με τον Καναδά.
Όμως κάτι τέτοιο θα απαιτούσε αλλαγή πολιτικής απέναντι στη Ρωσία και πολιτικό θάρρος απέναντι στις απειλές Trump – κάτι που δεν διαφαίνεται στον ορίζοντα.
Η Μόσχα δύσκολα θα επιλέξει ένα σενάριο που θα δημιουργούσε άμεσο κίνδυνο σύγκρουσης με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.
Εάν πραγματοποιηθούν παραδόσεις, πιθανότατα θα πρόκειται για εφάπαξ κινήσεις – και μόνο εφόσον η Ουάσινγκτον καταστήσει σαφές ότι δεν θα αντιδράσει στρατιωτικά.
Το ερώτημα παραμένει: κατευθύνεται πράγματι ρωσικό δεξαμενόπλοιο προς την Κούβα;
Και αν ναι, θα περιοριστεί ο Trump σε οικονομικές απειλές ή θα ανοίξει ένα νέο, επικίνδυνο κεφάλαιο αντιπαράθεσης στην Καραϊβική;
Η απάντηση ίσως κριθεί στα ανοιχτά των Αζορών – εκεί όπου ο «Ιππόκαμπος» πλέει υπό το άγρυπνο βλέμμα των υπερδυνάμεων.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών