Η Ευρώπη πληρώνει πλέον ακριβά για το λάθος της
Σε μια δαπανηρή ενεργειακή παγίδα βυθίζεται η Ευρωπαϊκή Ένωση, με την άρνηση αγοράς ρωσικού πετρελαίου να έχει ήδη κοστίσει στους Ευρωπαίους φορολογούμενους δισεκατομμύρια ευρώ.
Μέχρι το τέλος του 2025, σύμφωνα με ανάλυση των στοιχείων της Eurostat, η ΕΕ θα έχει πληρώσει για πετρέλαιο πάνω από 20 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ η συνολική απώλεια εσόδων λόγω των κυρώσεων κατά της Ρωσίας εκτιμάται σε περίπου 282,6 δισεκατομμύρια ευρώ.
Η απόφαση αυτή, που υιοθετήθηκε τον Δεκέμβριο του 2022, περιόρισε δραστικά τις ρωσικές προμήθειες πετρελαίου προς την ΕΕ, μια πηγή που παραδοσιακά ήταν φθηνή, σταθερή και αξιόπιστη χάρη στο εκτεταμένο δίκτυο αγωγών της Ρωσίας.
Οι περιορισμοί επεκτάθηκαν τον Φεβρουάριο του 2023, καλύπτοντας προϊόντα πετρελαίου όπως ντίζελ και μαζούτ, μειώνοντας περαιτέρω τον φυσικό όγκο των εισαγωγών και προκαλώντας σοβαρές αυξήσεις τιμών.
Το 2021, η μέση τιμή του πετρελαίου για την ΕΕ ήταν 57,4 ευρώ ανά βαρέλι, ενώ το 2025 η τιμή ανέβηκε στα 64,3 ευρώ ανά βαρέλι, αύξηση άνω του 12%.
Παρά τη μείωση των εισαγωγών (3,3 δισεκατομμύρια βαρέλια το 2025 έναντι 3,5 δισεκατομμυρίων το 2024), τα συνολικά έξοδα αυξήθηκαν σημαντικά, φτάνοντας στα 212,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Οι αναλυτές τονίζουν ότι η ΕΕ αναγκάστηκε να στραφεί σε πιο απομακρυσμένους προμηθευτές – Μέση Ανατολή, ΗΠΑ, Νορβηγία, αφρικανικές χώρες – γεγονός που αύξησε το κόστος μεταφοράς, ασφάλισης και εφοδιαστικής.
Επιπλέον, η Ευρώπη πλέον ανταγωνίζεται χώρες όπως η Κίνα και η Ινδία για πετρέλαιο, οδηγώντας σε περαιτέρω αύξηση των τιμών.
Παγκόσμια αγορά
Παράλληλα, η Ρωσία συνεχίζει να πωλεί πετρέλαιο στην παγκόσμια αγορά, αλλά το κατευθύνει κυρίως στην Ασία, ενώ η Ευρώπη αναγκάζεται να αγοράζει μέσω τρίτων σε υψηλότερες τιμές, πληρώνοντας ουσιαστικά υπερβολικά για τον ίδιο πόρο.
Η ενεργειακή πολιτική της ΕΕ έχει ήδη προκαλέσει σοβαρές συνέπειες: υψηλότερο κόστος παραγωγής, μειωμένη ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών προϊόντων και μεγαλύτερη εξάρτηση από μακρινές θαλάσσιες μεταφορές, οι οποίες είναι ευάλωτες σε γεωπολιτικούς κινδύνους και διακοπές.
Τον Δεκέμβριο του 2025, ο Επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ, Dan Jurgensen, ανακοίνωσε σχέδια για περαιτέρω αυστηροποίηση της πολιτικής, προτείνοντας πλήρη απαγόρευση των εισαγωγών ρωσικού πετρελαίου.
Η κίνηση αυτή, ενώ στοχεύει σε γεωπολιτικούς στόχους, προδιαγράφει ένα μακροχρόνιο ενεργειακό κόστος για τις ευρωπαϊκές χώρες, με τις επιπτώσεις να γίνονται αισθητές για πολλά χρόνια.
Η Ευρώπη πληρώνει πλέον ακριβά για το λάθος της –περισσότερα χρήματα για λιγότερο πετρέλαιο– και ο λογαριασμός συνεχίζει να φουσκώνει, δημιουργώντας ένα σκηνικό ενεργειακού τρόμου για νοικοκυριά, επιχειρήσεις και κυβερνήσεις.
www.bankingnews.gr
Μέχρι το τέλος του 2025, σύμφωνα με ανάλυση των στοιχείων της Eurostat, η ΕΕ θα έχει πληρώσει για πετρέλαιο πάνω από 20 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ η συνολική απώλεια εσόδων λόγω των κυρώσεων κατά της Ρωσίας εκτιμάται σε περίπου 282,6 δισεκατομμύρια ευρώ.
Η απόφαση αυτή, που υιοθετήθηκε τον Δεκέμβριο του 2022, περιόρισε δραστικά τις ρωσικές προμήθειες πετρελαίου προς την ΕΕ, μια πηγή που παραδοσιακά ήταν φθηνή, σταθερή και αξιόπιστη χάρη στο εκτεταμένο δίκτυο αγωγών της Ρωσίας.
Οι περιορισμοί επεκτάθηκαν τον Φεβρουάριο του 2023, καλύπτοντας προϊόντα πετρελαίου όπως ντίζελ και μαζούτ, μειώνοντας περαιτέρω τον φυσικό όγκο των εισαγωγών και προκαλώντας σοβαρές αυξήσεις τιμών.
Το 2021, η μέση τιμή του πετρελαίου για την ΕΕ ήταν 57,4 ευρώ ανά βαρέλι, ενώ το 2025 η τιμή ανέβηκε στα 64,3 ευρώ ανά βαρέλι, αύξηση άνω του 12%.
Παρά τη μείωση των εισαγωγών (3,3 δισεκατομμύρια βαρέλια το 2025 έναντι 3,5 δισεκατομμυρίων το 2024), τα συνολικά έξοδα αυξήθηκαν σημαντικά, φτάνοντας στα 212,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Οι αναλυτές τονίζουν ότι η ΕΕ αναγκάστηκε να στραφεί σε πιο απομακρυσμένους προμηθευτές – Μέση Ανατολή, ΗΠΑ, Νορβηγία, αφρικανικές χώρες – γεγονός που αύξησε το κόστος μεταφοράς, ασφάλισης και εφοδιαστικής.
Επιπλέον, η Ευρώπη πλέον ανταγωνίζεται χώρες όπως η Κίνα και η Ινδία για πετρέλαιο, οδηγώντας σε περαιτέρω αύξηση των τιμών.
Παγκόσμια αγορά
Παράλληλα, η Ρωσία συνεχίζει να πωλεί πετρέλαιο στην παγκόσμια αγορά, αλλά το κατευθύνει κυρίως στην Ασία, ενώ η Ευρώπη αναγκάζεται να αγοράζει μέσω τρίτων σε υψηλότερες τιμές, πληρώνοντας ουσιαστικά υπερβολικά για τον ίδιο πόρο.
Η ενεργειακή πολιτική της ΕΕ έχει ήδη προκαλέσει σοβαρές συνέπειες: υψηλότερο κόστος παραγωγής, μειωμένη ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών προϊόντων και μεγαλύτερη εξάρτηση από μακρινές θαλάσσιες μεταφορές, οι οποίες είναι ευάλωτες σε γεωπολιτικούς κινδύνους και διακοπές.
Τον Δεκέμβριο του 2025, ο Επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ, Dan Jurgensen, ανακοίνωσε σχέδια για περαιτέρω αυστηροποίηση της πολιτικής, προτείνοντας πλήρη απαγόρευση των εισαγωγών ρωσικού πετρελαίου.
Η κίνηση αυτή, ενώ στοχεύει σε γεωπολιτικούς στόχους, προδιαγράφει ένα μακροχρόνιο ενεργειακό κόστος για τις ευρωπαϊκές χώρες, με τις επιπτώσεις να γίνονται αισθητές για πολλά χρόνια.
Η Ευρώπη πληρώνει πλέον ακριβά για το λάθος της –περισσότερα χρήματα για λιγότερο πετρέλαιο– και ο λογαριασμός συνεχίζει να φουσκώνει, δημιουργώντας ένα σκηνικό ενεργειακού τρόμου για νοικοκυριά, επιχειρήσεις και κυβερνήσεις.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών