Αναφορές αποκαλύπτουν ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ παραλαμβάνουν τα stealth μαχητικά F-35 χωρίς πλήρως εγκατεστημένο ραντάρ, λόγω καθυστερήσεων στο νέο σύστημα AN/APG-85
Σάλος έχει ξεσπάσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς ο στρατός φέρεται να παραλαμβάνει stealth μαχητικά F-35 Lightning II χωρίς πλήρως εγκατεστημένο το ενσωματωμένο ραντάρ τους.
Το ζήτημα αναφέρθηκε αρχικά από το Avionics International και το συνδεδεμένο Defense Daily στις 2 και 3 Φεβρουαρίου.
Σύμφωνα με τις αναφορές, το πρόβλημα επηρεάζει F-35 που έχουν παραδοθεί στον στρατό από τον Ιούνιο του περασμένου έτους.
Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη προορίζονταν να εξοπλιστούν με το νέο ραντάρ AN/APG-85, το οποίο αναπτύχθηκε για να αντικαταστήσει το υπάρχον AN/APG-81 στα F-35, στο πλαίσιο της αναβάθμισης Block 4 που ξεκινά με την παρτίδα παραγωγής Lot 17. Ωστόσο, το νέο ραντάρ αντιμετωπίζει καθυστερήσεις και, σύμφωνα με πληροφορίες, δεν έχει ακόμη εισέλθει στη φάση παραγωγής!
«Τα αεροσκάφη F-35 Lightning II κατασκευάζονται ώστε να μπορούν να υποδεχθούν το προηγμένο ραντάρ F-35 (AN/APG-85) για την Πολεμική Αεροπορία, το Ναυτικό και το Σώμα Πεζοναυτών», δήλωσε εκπρόσωπος του F-35 Joint Program Office (JPO) στο The War Zone τον Φεβρουάριο, απαντώντας σε ερωτήματα σχετικά με τις πρόσφατες αναφορές.
«Η αρχική επιχειρησιακή ένταξη για ορισμένα F-35 προβλέπεται για την παρτίδα Lot 17, η οποία άρχισε να παραδίδεται το 2025 και συνεχίζεται έως τον Σεπτέμβριο του 2026.»
Οι δηλώσεις αυτές ούτε επιβεβαιώνουν ούτε διαψεύδουν τις αναφορές για F-35 χωρίς ραντάρ. Το Κογκρέσο φέρεται να έχει ήδη ενημερωθεί για το ζήτημα.
Μειωμένες δυνατότητες
Πέρα από την καθυστέρηση παραγωγής, αναφέρεται ότι το παλαιότερο ραντάρ AN/APG-81 - το οποίο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε εξαγωγικές εκδόσεις του F-35 - απαιτεί εντελώς διαφορετικό σύστημα εγκατάστασης και δεν μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα σε αεροσκάφη που έχουν προετοιμαστεί για το νεότερο ραντάρ.
Το θέμα ανέδειξε ο Rob Wittman, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Ενόπλων Δυνάμεων της Βουλής και Πρόεδρος της Υποεπιτροπής Τακτικών Αεροπορικών και Χερσαίων Δυνάμεων.
«Το APG-81 είναι διαφορετικό από το APG-85 και επομένως η παράδοση των αεροσκαφών, όπως είναι διαμορφωμένα σήμερα, με ραντάρ APG-85 αντί για APG-81 είναι δύσκολη», δήλωσε ο Wittman, σύμφωνα με το The Aviationist.
«Η διαμόρφωση του διαφράγματος είναι κρίσιμη, επειδή τα δύο ραντάρ διαφέρουν σημαντικά.»
Όπως και το AN/APG-81, το AN/APG-85 είναι ραντάρ ενεργής ηλεκτρονικής σάρωσης. Θεωρείται ότι διαθέτει δυνατότητες εντοπισμού και παρακολούθησης στόχων σε μεγάλες αποστάσεις, καθώς και χαρτογράφησης υψηλής ανάλυσης με συνθετικό άνοιγμα.
Περισσότερες λεπτομέρειες για το σύστημα δεν είναι γνωστές.
Για να αντισταθμιστεί η απουσία ραντάρ και να διατηρηθεί η ισορροπία του αεροσκάφους, έχει τοποθετηθεί πρόσθετο βάρος στο ρύγχος των F-35.
Τα μαχητικά χωρίς ραντάρ φέρεται να προορίζονται να επιχειρούν δίπλα σε πλήρως εξοπλισμένα F-35, αξιοποιώντας τις προηγμένες δυνατότητες ανταλλαγής δεδομένων και δικτυοκεντρικών επιχειρήσεων της πλατφόρμας για να λαμβάνουν πληροφορίες στόχευσης και τακτικής επίγνωσης.
Ωστόσο, τα αεροσκάφη αυτά θα έχουν σημαντικά μειωμένες δυνατότητες, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι η κεραία του ραντάρ αποτελεί βασικό στοιχείο του συστήματος ηλεκτρονικού πολέμου του F-35.
Το πρόβλημα δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη. Το πρόγραμμα F-35 έχει μακρά ιστορία παραλαβής αεροσκαφών χωρίς ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά, τα οποία προστίθενται σε μεταγενέστερο στάδιο.
www.bankingnews.gr
Το ζήτημα αναφέρθηκε αρχικά από το Avionics International και το συνδεδεμένο Defense Daily στις 2 και 3 Φεβρουαρίου.
Σύμφωνα με τις αναφορές, το πρόβλημα επηρεάζει F-35 που έχουν παραδοθεί στον στρατό από τον Ιούνιο του περασμένου έτους.
Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη προορίζονταν να εξοπλιστούν με το νέο ραντάρ AN/APG-85, το οποίο αναπτύχθηκε για να αντικαταστήσει το υπάρχον AN/APG-81 στα F-35, στο πλαίσιο της αναβάθμισης Block 4 που ξεκινά με την παρτίδα παραγωγής Lot 17. Ωστόσο, το νέο ραντάρ αντιμετωπίζει καθυστερήσεις και, σύμφωνα με πληροφορίες, δεν έχει ακόμη εισέλθει στη φάση παραγωγής!
«Τα αεροσκάφη F-35 Lightning II κατασκευάζονται ώστε να μπορούν να υποδεχθούν το προηγμένο ραντάρ F-35 (AN/APG-85) για την Πολεμική Αεροπορία, το Ναυτικό και το Σώμα Πεζοναυτών», δήλωσε εκπρόσωπος του F-35 Joint Program Office (JPO) στο The War Zone τον Φεβρουάριο, απαντώντας σε ερωτήματα σχετικά με τις πρόσφατες αναφορές.
«Η αρχική επιχειρησιακή ένταξη για ορισμένα F-35 προβλέπεται για την παρτίδα Lot 17, η οποία άρχισε να παραδίδεται το 2025 και συνεχίζεται έως τον Σεπτέμβριο του 2026.»
Οι δηλώσεις αυτές ούτε επιβεβαιώνουν ούτε διαψεύδουν τις αναφορές για F-35 χωρίς ραντάρ. Το Κογκρέσο φέρεται να έχει ήδη ενημερωθεί για το ζήτημα.
Μειωμένες δυνατότητες
Πέρα από την καθυστέρηση παραγωγής, αναφέρεται ότι το παλαιότερο ραντάρ AN/APG-81 - το οποίο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε εξαγωγικές εκδόσεις του F-35 - απαιτεί εντελώς διαφορετικό σύστημα εγκατάστασης και δεν μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα σε αεροσκάφη που έχουν προετοιμαστεί για το νεότερο ραντάρ.
Το θέμα ανέδειξε ο Rob Wittman, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Ενόπλων Δυνάμεων της Βουλής και Πρόεδρος της Υποεπιτροπής Τακτικών Αεροπορικών και Χερσαίων Δυνάμεων.
«Το APG-81 είναι διαφορετικό από το APG-85 και επομένως η παράδοση των αεροσκαφών, όπως είναι διαμορφωμένα σήμερα, με ραντάρ APG-85 αντί για APG-81 είναι δύσκολη», δήλωσε ο Wittman, σύμφωνα με το The Aviationist.
«Η διαμόρφωση του διαφράγματος είναι κρίσιμη, επειδή τα δύο ραντάρ διαφέρουν σημαντικά.»
Όπως και το AN/APG-81, το AN/APG-85 είναι ραντάρ ενεργής ηλεκτρονικής σάρωσης. Θεωρείται ότι διαθέτει δυνατότητες εντοπισμού και παρακολούθησης στόχων σε μεγάλες αποστάσεις, καθώς και χαρτογράφησης υψηλής ανάλυσης με συνθετικό άνοιγμα.
Περισσότερες λεπτομέρειες για το σύστημα δεν είναι γνωστές.
Για να αντισταθμιστεί η απουσία ραντάρ και να διατηρηθεί η ισορροπία του αεροσκάφους, έχει τοποθετηθεί πρόσθετο βάρος στο ρύγχος των F-35.
Τα μαχητικά χωρίς ραντάρ φέρεται να προορίζονται να επιχειρούν δίπλα σε πλήρως εξοπλισμένα F-35, αξιοποιώντας τις προηγμένες δυνατότητες ανταλλαγής δεδομένων και δικτυοκεντρικών επιχειρήσεων της πλατφόρμας για να λαμβάνουν πληροφορίες στόχευσης και τακτικής επίγνωσης.
Ωστόσο, τα αεροσκάφη αυτά θα έχουν σημαντικά μειωμένες δυνατότητες, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι η κεραία του ραντάρ αποτελεί βασικό στοιχείο του συστήματος ηλεκτρονικού πολέμου του F-35.
Το πρόβλημα δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη. Το πρόγραμμα F-35 έχει μακρά ιστορία παραλαβής αεροσκαφών χωρίς ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά, τα οποία προστίθενται σε μεταγενέστερο στάδιο.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών