Τα νοικοκυριά δεν είχαν χρήματα για βενζίνη και «έκοψαν» 1,1 δισ. ευρώ το 2023 - Οι φτωχοί και οι πλούσιοι των πρατηρίων καυσίμων

Περίπου 13 δισ. ευρώ πλήρωσαν οι Έλληνες για τις μετακινήσεις τους με το αυτοκίνητο που συμπεριλαμβάνει μετακινήσεις στο γραφείο, για ψυχαγωγία – εκδρομές, όπως και οι μεταφορές με επαγγελματικά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσης το 2023.
Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για την πορεία των καυσίμων από το 2017 μέχρι τα τέλη του 2024 δείχνουν σχετικά μικρές μεταβολές από τη μία χρονιά στην άλλη.
Οι Έλληνες που λατρεύουν το αυτοκίνητο, λόγω της οικονομικής ανέχειας αναγκάστηκαν να το αφήνουν στο πάρκινγκ, διότι δεν έχουν χρήματα για να βάλουν βενζίνη.
Το 2017 καταναλώθηκαν 2.219.765 μετρικοί τόνοι που αντιστοιχούν σε 2.978.600.000 λίτρα. Στα τέλη του 2023 η κατανάλωση της βενζίνης ήταν 1.766.884 σε μετρικούς τόνους που αντιστοιχούν σε 2.370.500.000 λίτρα.

Οι φτωχοί των ΙΧ μείωσαν κατά 20% τη βενζίνη

Τα νοικοκυριά, για να μειώσουν τα έξοδα, κατάφεραν να «κάψουν» λιγότερα λίτρα σε βενζίνη, που ανήλθε σε 608 εκατομμύρια λίτρα σε σχέση με το 2017.
Η εξοικονόμηση που σημείωσαν από την ακινησία του αυτοκινήτου ανήλθε σε 1,1 δισ. ευρώ το 2023.

Οι πλούσιοι των ΙΧ την αύξησαν κατά 197%

Αντίθετα, η βενζίνη των 98 και 100 οκτανίων, που είναι πιο ακριβή σε σχέση με την απλή βενζίνη από 4 έως 6 λεπτά το λίτρο, η κατανάλωση ήταν σε 125.414 το 2017.
Στα τέλη του 2023 η κατανάλωση της ακριβής βενζίνης ήταν 373.118 μετρικούς τόνους, σημειώνοντας αύξηση κατά 197%, ενώ η κατανάλωση της απλής βενζίνης, που είναι και πιο φθηνή, είχε μείωση κατά 20% το 2023 σε σχέση με το 2017.

Το marketing των εταιρειών

Η αύξηση της κατανάλωσης της ακριβής βενζίνης τα τελευταία επτά χρόνια είναι αποτέλεσμα και του marketing των εταιρειών, που λέει ότι αξίζει τα λεφτά της η 100άρα βενζίνη, διότι μπορεί ο οδηγός να διανύσει περισσότερα χιλιόμετρα και η ποιότητα του καυσίμου συντηρεί πιο καλά τον θερμικό κινητήρα.
Οι «πλούσιοι» έβαλαν βαθιά το χέρι στην τσέπη για να αγοράσουν την ακριβή βενζίνη, δίνοντας επιπλέον 310 εκατ. ευρώ το 2023 για να ικανοποιήσουν τις ανάγκες τους.

Το πετρέλαιο θέρμανσης

Πάντως, τα στοιχεία για την κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης δίνουν ενδείξεις ότι η κατανάλωση είναι περισσότερη από τις πραγματικές ανάγκες, όταν η πλειοψηφία των πολυκατοικιών δεν αγοράζει πετρέλαιο θέρμανσης, αλλά οι καταναλώσεις κινούνται σε ικανοποιητικά επίπεδα. Στα τέλη του 2023 η κατανάλωση υποχώρησε σε 785.621 μετρικούς τόνους από 1.172.142. Η κατανάλωση σε λίτρα ήταν 935.000.000 για το 2023 και το κόστος αγοράς διαμορφώθηκε σε 1,1 δις ευρώ.
Η εικόνα των καυσίμων του 2024.
Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά, παρατηρείται 2,8% αύξηση στη συνολική κατανάλωση πετρελαιοειδών για το έτος 2024 σε σχέση με το έτος 2023, με τις αντίστοιχες ποσότητες να ανέρχονται σε 7.029.109 μετρικούς τόνους για το έτος 2024 και 6.837.722 μετρικούς τόνους για το έτος 2023.
Συγκεκριμένα, παρατηρείται αύξηση της ετήσιας κατανάλωσης της βενζίνης σούπερ αμόλυβδης 98/100 κατά 4,9%, του πετρελαίου κίνησης κατά 3,7%, του μαζούτ υψηλού θείου κατά 3,1%, του πετρελαίου θέρμανσης κατά 2,5%, της αμόλυβδης βενζίνης κατά 1,8%, του μαζούτ χαμηλού θείου κατά 1,6% και του υγραερίου κατά 0,9%.

Νίκος Θεοδωρόπουλος
ntheo@bankingnews.gr
www.bankingnews.gr