Η μάχη των λιμανιών ΗΠΑ - Κίνας που θα δοθεί στο Περού θα είναι σφοδρή και θα αφορά στον έλεγχο ολόκληρης της Λατινικής Αμερικής
Η έγκριση από τις ΗΠΑ ενός πακέτου στρατιωτικής υποστήριξης ύψους 1,5 δισ. δολαρίων προς το Περού για τη μεταφορά της κύριας ναυτικής του βάσης δεν είναι ένα τεχνικό έργο υποδομής.
Είναι μια γεωπολιτική κίνηση πρώτης γραμμής στον νέο Ψυχρό Πόλεμο Ουάσινγκτον – Πεκίνου, με πεδίο μάχης τη Λατινική Αμερική και επίκεντρο τα λιμάνια του Ειρηνικού.
Η απόφαση, που εγκρίθηκε μέσω του μηχανισμού Foreign Military Sales (FMS), αφορά τον σχεδιασμό και την κατασκευή νέων ναυτικών εγκαταστάσεων για τη βάση του Callao, λίγα χιλιόμετρα μακριά από την υφιστάμενη τοποθεσία της.
Όμως πίσω από τις τεχνικές λεπτομέρειες κρύβεται ένας βαθύτερος στόχος: η ανάσχεση της κινεζικής στρατηγικής διείσδυσης στη Νότια Αμερική.
Callao εναντίον Chancay: Ένα λιμάνι, δύο κόσμοι
Το λιμάνι του Callao αποτελεί τη βασική εμπορική πύλη του Περού και έναν από τους σημαντικότερους κόμβους της δυτικής ακτής της Νότιας Αμερικής.
Η γειτνίασή του, όμως, με τη βασική ναυτική βάση της χώρας έχει δημιουργήσει λειτουργικά και ζητήματα ασφάλειας, καθώς στρατιωτικές και πολιτικές δραστηριότητες αλληλοεπικαλύπτονται.
Η μεταφορά της βάσης επιτρέπει στο Callao να επεκτείνει την εμπορική του δυναμικότητα έως και κατά 80%.
Αυτό, όμως, δεν αφορά μόνο το εμπόριο.
Αφορά τον ανταγωνισμό με το κινεζικό μεγα-λιμάνι του Chancay, το οποίο εγκαινιάστηκε το 2024 από τον ίδιο τον Xi Jinping και λειτουργεί από την COSCO Shipping.
Το Chancay δεν είναι απλώς ένα λιμάνι.
Είναι το πρώτο κινεζικό logistics hub στη Νότια Αμερική, με αποκλειστικό έλεγχο από κινεζικό κρατικό όμιλο, δυνατότητα εξυπηρέτησης mega-ships και άμεσες γραμμές Ασίας –Λατινικής Αμερικής.
Με βάθος σχεδόν 18 μέτρων, μπορεί να φιλοξενήσει τα μεγαλύτερα πλοία του κόσμου — εμπορικά ή άλλα.
Για την Ουάσινγκτον, αυτό είναι καμπανάκι συναγερμού.
Πολλοί αναλυτές κάνουν λόγο για «ασύμμετρο και απρόσμενο χτύπημα στα σχέδια του Αμερικανού προέδρου Donald Trump».
Όταν τα εμπορικά λιμάνια γίνονται στρατηγικά όπλα
Η βασική ανησυχία των ΗΠΑ δεν αφορά μόνο το εμπόριο.
Αφορά τη διπλή χρήση (dual use) των κινεζικών υποδομών.
Τα σύγχρονα λιμάνια μπορούν εύκολα να μετατραπούν σε σημεία ανεφοδιασμού, συντήρησης και υποστήριξης πολεμικών πλοίων.
Η Αμερικανική Νότια Διοίκηση εκτιμά ότι το Chancay είναι τεχνικά κατάλληλο για:
• ελλιμενισμό πλοίων του κινεζικού Πολεμικού Ναυτικού (PLAN),
• δραστηριότητες κινεζικών «ερευνητικών» πλοίων που συχνά λειτουργούν ως πλατφόρμες συλλογής πληροφοριών,
• δημιουργία βάθους στρατηγικής παρουσίας μόλις 4.500 μίλια από τις αμερικανικές ακτές.
Γι’ αυτό και το λιμάνι χαρακτηρίζεται στην Ουάσινγκτον ως «γεωπολιτικά η πίσω αυλή των ΗΠΑ».
Η απάντηση των ΗΠΑ: Χρήμα, ασφάλεια και μόνιμη παρουσία
Όταν το Περού απάντησε στην αμερικανική κριτική λέγοντας ότι «αν ανησυχείτε τόσο για την Κίνα, επενδύστε», η Ουάσινγκτον άκουσε.
Και ενσωμάτωσε αυτή την απάντηση στη στρατηγική της.
Το πακέτο των 1,5 δισ. δολαρίων ενισχύει άμεσα τους δεσμούς ασφαλείας ΗΠΑ–Περού, δημιουργεί μακροχρόνια αμερικανική παρουσία (έως 10 χρόνια) ενώ λειτουργεί ως αντιστάθμισμα στην κινεζική οικονομική και στρατηγική διείσδυση.
Η μεταφορά της βάσης δεν είναι ουδέτερη.
Είναι μήνυμα προς το Πεκίνο ότι η Ουάσινγκτον δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει την «αυλή» της, γράφουν οι Eurasian Times.
Η Λατινική Αμερική ως νέο μέτωπο του παγκόσμιου ανταγωνισμού
Η Κίνα, αν και καθυστερημένη είσοδος στη Λατινική Αμερική, έχει κινηθεί με εντυπωσιακή ταχύτητα.
Έχει ήδη ξεπεράσει τις ΗΠΑ ως βασικός εμπορικός εταίρος της περιοχής, με εμπορικές συναλλαγές άνω των 500 δισ. δολαρίων το 2024.
Μέσω της Πρωτοβουλίας Belt and Road (BRI), 22 χώρες της περιοχής έχουν συνδεθεί με το Πεκίνο.
Επενδύσεις σε λιμάνια, ενέργεια, ορυχεία, τηλεπικοινωνίες και διαστημικές εγκαταστάσεις έχουν δημιουργήσει ένα πλέγμα επιρροής που η Ουάσινγκτον θεωρεί απειλή εθνικής ασφάλειας.
Η αμερικανική ανησυχία δεν είναι αβάσιμη: λιμάνια, δίκτυα 5G, δορυφορικοί σταθμοί και εξορύξεις στρατηγικών πρώτων υλών (όπως το λίθιο) συνθέτουν μια νέα μορφή ισχύος που δεν απαιτεί στρατούς.
Το Περού στο σταυροδρόμι των αυτοκρατοριών
Η μεταφορά της ναυτικής βάσης του Callao δεν είναι απλώς μια εθνική επιλογή του Περού.
Είναι κομμάτι μιας παγκόσμιας σύγκρουσης επιρροής, όπου τα λιμάνια αντικαθιστούν τις βάσεις και τα εμπορικά πλοία προηγούνται των πολεμικών.
Για τις ΗΠΑ, το μήνυμα είναι ξεκάθαρο: η Λατινική Αμερική δεν θα αφεθεί αμαχητί στην Κίνα.
Για την Κίνα, η απάντηση πιθανότατα θα έρθει με περισσότερα κεφάλαια, περισσότερες συμφωνίες και βαθύτερη διείσδυση.
Και για τον υπόλοιπο κόσμο, το Περού γίνεται ένα ακόμα πεδίο όπου η παγκόσμια τάξη του 21ου αιώνα ξαναγράφεται — λιμάνι το λιμάνι
www.bankingnews.gr
Είναι μια γεωπολιτική κίνηση πρώτης γραμμής στον νέο Ψυχρό Πόλεμο Ουάσινγκτον – Πεκίνου, με πεδίο μάχης τη Λατινική Αμερική και επίκεντρο τα λιμάνια του Ειρηνικού.
Η απόφαση, που εγκρίθηκε μέσω του μηχανισμού Foreign Military Sales (FMS), αφορά τον σχεδιασμό και την κατασκευή νέων ναυτικών εγκαταστάσεων για τη βάση του Callao, λίγα χιλιόμετρα μακριά από την υφιστάμενη τοποθεσία της.
Όμως πίσω από τις τεχνικές λεπτομέρειες κρύβεται ένας βαθύτερος στόχος: η ανάσχεση της κινεζικής στρατηγικής διείσδυσης στη Νότια Αμερική.
Callao εναντίον Chancay: Ένα λιμάνι, δύο κόσμοι
Το λιμάνι του Callao αποτελεί τη βασική εμπορική πύλη του Περού και έναν από τους σημαντικότερους κόμβους της δυτικής ακτής της Νότιας Αμερικής.
Η γειτνίασή του, όμως, με τη βασική ναυτική βάση της χώρας έχει δημιουργήσει λειτουργικά και ζητήματα ασφάλειας, καθώς στρατιωτικές και πολιτικές δραστηριότητες αλληλοεπικαλύπτονται.
Η μεταφορά της βάσης επιτρέπει στο Callao να επεκτείνει την εμπορική του δυναμικότητα έως και κατά 80%.
Αυτό, όμως, δεν αφορά μόνο το εμπόριο.
Αφορά τον ανταγωνισμό με το κινεζικό μεγα-λιμάνι του Chancay, το οποίο εγκαινιάστηκε το 2024 από τον ίδιο τον Xi Jinping και λειτουργεί από την COSCO Shipping.
Το Chancay δεν είναι απλώς ένα λιμάνι.
Είναι το πρώτο κινεζικό logistics hub στη Νότια Αμερική, με αποκλειστικό έλεγχο από κινεζικό κρατικό όμιλο, δυνατότητα εξυπηρέτησης mega-ships και άμεσες γραμμές Ασίας –Λατινικής Αμερικής.
Με βάθος σχεδόν 18 μέτρων, μπορεί να φιλοξενήσει τα μεγαλύτερα πλοία του κόσμου — εμπορικά ή άλλα.
Για την Ουάσινγκτον, αυτό είναι καμπανάκι συναγερμού.
Πολλοί αναλυτές κάνουν λόγο για «ασύμμετρο και απρόσμενο χτύπημα στα σχέδια του Αμερικανού προέδρου Donald Trump».
Όταν τα εμπορικά λιμάνια γίνονται στρατηγικά όπλα
Η βασική ανησυχία των ΗΠΑ δεν αφορά μόνο το εμπόριο.
Αφορά τη διπλή χρήση (dual use) των κινεζικών υποδομών.
Τα σύγχρονα λιμάνια μπορούν εύκολα να μετατραπούν σε σημεία ανεφοδιασμού, συντήρησης και υποστήριξης πολεμικών πλοίων.
Η Αμερικανική Νότια Διοίκηση εκτιμά ότι το Chancay είναι τεχνικά κατάλληλο για:
• ελλιμενισμό πλοίων του κινεζικού Πολεμικού Ναυτικού (PLAN),
• δραστηριότητες κινεζικών «ερευνητικών» πλοίων που συχνά λειτουργούν ως πλατφόρμες συλλογής πληροφοριών,
• δημιουργία βάθους στρατηγικής παρουσίας μόλις 4.500 μίλια από τις αμερικανικές ακτές.
Γι’ αυτό και το λιμάνι χαρακτηρίζεται στην Ουάσινγκτον ως «γεωπολιτικά η πίσω αυλή των ΗΠΑ».
Η απάντηση των ΗΠΑ: Χρήμα, ασφάλεια και μόνιμη παρουσία
Όταν το Περού απάντησε στην αμερικανική κριτική λέγοντας ότι «αν ανησυχείτε τόσο για την Κίνα, επενδύστε», η Ουάσινγκτον άκουσε.
Και ενσωμάτωσε αυτή την απάντηση στη στρατηγική της.
Το πακέτο των 1,5 δισ. δολαρίων ενισχύει άμεσα τους δεσμούς ασφαλείας ΗΠΑ–Περού, δημιουργεί μακροχρόνια αμερικανική παρουσία (έως 10 χρόνια) ενώ λειτουργεί ως αντιστάθμισμα στην κινεζική οικονομική και στρατηγική διείσδυση.
Η μεταφορά της βάσης δεν είναι ουδέτερη.
Είναι μήνυμα προς το Πεκίνο ότι η Ουάσινγκτον δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει την «αυλή» της, γράφουν οι Eurasian Times.
Η Λατινική Αμερική ως νέο μέτωπο του παγκόσμιου ανταγωνισμού
Η Κίνα, αν και καθυστερημένη είσοδος στη Λατινική Αμερική, έχει κινηθεί με εντυπωσιακή ταχύτητα.
Έχει ήδη ξεπεράσει τις ΗΠΑ ως βασικός εμπορικός εταίρος της περιοχής, με εμπορικές συναλλαγές άνω των 500 δισ. δολαρίων το 2024.
Μέσω της Πρωτοβουλίας Belt and Road (BRI), 22 χώρες της περιοχής έχουν συνδεθεί με το Πεκίνο.
Επενδύσεις σε λιμάνια, ενέργεια, ορυχεία, τηλεπικοινωνίες και διαστημικές εγκαταστάσεις έχουν δημιουργήσει ένα πλέγμα επιρροής που η Ουάσινγκτον θεωρεί απειλή εθνικής ασφάλειας.
Η αμερικανική ανησυχία δεν είναι αβάσιμη: λιμάνια, δίκτυα 5G, δορυφορικοί σταθμοί και εξορύξεις στρατηγικών πρώτων υλών (όπως το λίθιο) συνθέτουν μια νέα μορφή ισχύος που δεν απαιτεί στρατούς.
Το Περού στο σταυροδρόμι των αυτοκρατοριών
Η μεταφορά της ναυτικής βάσης του Callao δεν είναι απλώς μια εθνική επιλογή του Περού.
Είναι κομμάτι μιας παγκόσμιας σύγκρουσης επιρροής, όπου τα λιμάνια αντικαθιστούν τις βάσεις και τα εμπορικά πλοία προηγούνται των πολεμικών.
Για τις ΗΠΑ, το μήνυμα είναι ξεκάθαρο: η Λατινική Αμερική δεν θα αφεθεί αμαχητί στην Κίνα.
Για την Κίνα, η απάντηση πιθανότατα θα έρθει με περισσότερα κεφάλαια, περισσότερες συμφωνίες και βαθύτερη διείσδυση.
Και για τον υπόλοιπο κόσμο, το Περού γίνεται ένα ακόμα πεδίο όπου η παγκόσμια τάξη του 21ου αιώνα ξαναγράφεται — λιμάνι το λιμάνι
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών