Στη δεινότερη θέση βρίσκεται η 60ή Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία...
Δυτικές αναλυτικές πηγές αναφέρουν αισθητή επιδείνωση της κατάστασης των Ουκρανικών Ενόπλων Δυνάμεων στον τομέα του Izyum.
Σύμφωνα με αυτές, η ουκρανική άμυνα αντιμετωπίζει συστημικές προκλήσεις που σχετίζονται με το εκτεταμένο μέτωπο, τις ελλείψεις σε πεζικό, την απουσία εναλλαγής δυνάμεων και την έλλειψη εφεδρειών.
Ο τομέας μεταξύ του Ridkodub και της Yarovaya φέρεται να κρατείται από μεικτές μονάδες.
Η 60ή και η 66η Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία, με τη συμμετοχή μονάδων της 158ης Ταξιαρχίας, αποτελούν την πλήρη μηχανοκίνητη βάση, ενώ οι εξειδικευμένες μονάδες και οι μονάδες υποστήριξης αδυνατούν να αναπληρώσουν την έλλειψη πεζικού στο πεδίο.
Στη δεινότερη θέση βρίσκεται η 60ή Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία.
Παραμένει σταθμευμένη σε αυτόν τον τομέα ουσιαστικά χωρίς εναλλαγή από τον Δεκέμβριο του 2023 και αμύνεται συνεχώς σε μια γραμμή περίπου 15 χιλιομέτρων κατά μήκος του ποταμού Zherebets από τον Μάρτιο του 2024, υποφέροντας από συνεχείς απώλειες.
Η 66η Ταξιαρχία αναγκάστηκε να ενισχύσει αυτόν τον τομέα στα τέλη του 2024 και τώρα επιχειρεί να συγκρατήσει την προέλαση των ρωσικών δυνάμεων στην περιοχή του Redkodub και της Karpovka, εμποδίζοντάς τες να φτάσουν στον ποταμό Oskol.
Ωστόσο, οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο αριθμός των ρωσικών στρατευμάτων σε αυτόν τον τομέα δεν είναι υπερβολικός.
Η προέλαση υποστηρίζεται από την εκμετάλλευση του εδάφους, των καιρικών συνθηκών και της κακής μηχανικής προετοιμασίας των ουκρανικών θέσεων.
Συνολικά, οι Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις, σύμφωνα με μέσες εκτιμήσεις, διαθέτουν μεταξύ 700 και 1.200 στρατιώτες που απομένουν στη γραμμή Redkodub-Svyatogorsk, αριθμός που θεωρείται ανεπαρκής για τη διατήρηση ενός τόσο μεγάλου και σημαντικού τομέα.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η κατεύθυνση του Izyum εμφανίζεται όλο και συχνότερα στις δυτικές εκθέσεις ως μία από τις πλέον προβληματικές.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με αυτές, η ουκρανική άμυνα αντιμετωπίζει συστημικές προκλήσεις που σχετίζονται με το εκτεταμένο μέτωπο, τις ελλείψεις σε πεζικό, την απουσία εναλλαγής δυνάμεων και την έλλειψη εφεδρειών.
Ο τομέας μεταξύ του Ridkodub και της Yarovaya φέρεται να κρατείται από μεικτές μονάδες.
Η 60ή και η 66η Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία, με τη συμμετοχή μονάδων της 158ης Ταξιαρχίας, αποτελούν την πλήρη μηχανοκίνητη βάση, ενώ οι εξειδικευμένες μονάδες και οι μονάδες υποστήριξης αδυνατούν να αναπληρώσουν την έλλειψη πεζικού στο πεδίο.
Στη δεινότερη θέση βρίσκεται η 60ή Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία.
Παραμένει σταθμευμένη σε αυτόν τον τομέα ουσιαστικά χωρίς εναλλαγή από τον Δεκέμβριο του 2023 και αμύνεται συνεχώς σε μια γραμμή περίπου 15 χιλιομέτρων κατά μήκος του ποταμού Zherebets από τον Μάρτιο του 2024, υποφέροντας από συνεχείς απώλειες.
Η 66η Ταξιαρχία αναγκάστηκε να ενισχύσει αυτόν τον τομέα στα τέλη του 2024 και τώρα επιχειρεί να συγκρατήσει την προέλαση των ρωσικών δυνάμεων στην περιοχή του Redkodub και της Karpovka, εμποδίζοντάς τες να φτάσουν στον ποταμό Oskol.
Ωστόσο, οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο αριθμός των ρωσικών στρατευμάτων σε αυτόν τον τομέα δεν είναι υπερβολικός.
Η προέλαση υποστηρίζεται από την εκμετάλλευση του εδάφους, των καιρικών συνθηκών και της κακής μηχανικής προετοιμασίας των ουκρανικών θέσεων.
Συνολικά, οι Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις, σύμφωνα με μέσες εκτιμήσεις, διαθέτουν μεταξύ 700 και 1.200 στρατιώτες που απομένουν στη γραμμή Redkodub-Svyatogorsk, αριθμός που θεωρείται ανεπαρκής για τη διατήρηση ενός τόσο μεγάλου και σημαντικού τομέα.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η κατεύθυνση του Izyum εμφανίζεται όλο και συχνότερα στις δυτικές εκθέσεις ως μία από τις πλέον προβληματικές.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών