Από το καλοκαίρι του 2026, τα νέα ευρωπαϊκά πρότυπα για την ασφάλεια και τις εκπομπές ρύπων θα οδηγήσουν σε αυξήσεις τιμών σχεδόν για όλα τα νέα αυτοκίνητα, μικρά και μεγάλα.
Το 2026 αναμένεται να ξεκινήσει με έναν νέο «πονοκέφαλο» για την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου: την ταυτόχρονη εφαρμογή αυστηρότερων κανονισμών για την ασφάλεια και τις εκπομπές ρύπων, οι οποίοι θα αυξήσουν το κόστος παραγωγής και κατ’ επέκταση τις τιμές των αυτοκινήτων. Οι αυξήσεις αναμένεται να φτάσουν έως και τα 2.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο, ανεξαρτήτως κατηγορίας ή τύπου κινητήρα. Οι νέοι κανονισμοί εφαρμόζονται σταδιακά, με δύο βασικές ημερομηνίες-κλειδιά:
- 7 Ιουλίου 2026: τίθεται σε ισχύ ο γενικός κανονισμός ασφάλειας (GSR)
- 29 Νοεμβρίου 2026: ξεκινά η εφαρμογή του προτύπου εκπομπών Euro 7
Ο νέος γενικός κανονισμός ασφάλειας θα καταστήσει υποχρεωτική τη χρήση συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS) σε όλα τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα. Τα βασικά συστήματα που θα πρέπει να διαθέτει κάθε νέο αυτοκίνητο από τον Ιούλιο του 2026 περιλαμβάνουν:
- Έξυπνο περιοριστή ταχύτητας (ISA)
- Καταγραφικό δεδομένων τροχαίων συμβάντων («μαύρο κουτί»)
- Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση πεζών και ποδηλατών
- Σύστημα παρακολούθησης της προσοχής του οδηγού
- Σύστημα προειδοποίησης εξόδου από τη λωρίδα με δυνατότητα επέμβασης (ακόμη και σε αυτοκίνητα με υδραυλική υποβοήθηση)
Σε αυτά προστίθεται και η υποχρεωτική ζώνη προστασίας πεζών στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, κάτι που απαιτεί αλλαγές στη δομή του αμαξώματος.
Όλα αυτά συνεπάγονται πρόσθετο κόστος για τους κατασκευαστές, που υπολογίζεται από 1.000 έως 2.500 ευρώ ανά αυτοκίνητο, ανάλογα με το μέγεθος και την πλατφόρμα (διαβάστε περισσότερα)
- 7 Ιουλίου 2026: τίθεται σε ισχύ ο γενικός κανονισμός ασφάλειας (GSR)
- 29 Νοεμβρίου 2026: ξεκινά η εφαρμογή του προτύπου εκπομπών Euro 7
Ο νέος γενικός κανονισμός ασφάλειας θα καταστήσει υποχρεωτική τη χρήση συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS) σε όλα τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα. Τα βασικά συστήματα που θα πρέπει να διαθέτει κάθε νέο αυτοκίνητο από τον Ιούλιο του 2026 περιλαμβάνουν:
- Έξυπνο περιοριστή ταχύτητας (ISA)
- Καταγραφικό δεδομένων τροχαίων συμβάντων («μαύρο κουτί»)
- Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση πεζών και ποδηλατών
- Σύστημα παρακολούθησης της προσοχής του οδηγού
- Σύστημα προειδοποίησης εξόδου από τη λωρίδα με δυνατότητα επέμβασης (ακόμη και σε αυτοκίνητα με υδραυλική υποβοήθηση)
Σε αυτά προστίθεται και η υποχρεωτική ζώνη προστασίας πεζών στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, κάτι που απαιτεί αλλαγές στη δομή του αμαξώματος.
Όλα αυτά συνεπάγονται πρόσθετο κόστος για τους κατασκευαστές, που υπολογίζεται από 1.000 έως 2.500 ευρώ ανά αυτοκίνητο, ανάλογα με το μέγεθος και την πλατφόρμα (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών