Η νέα πολεμική ναυαρχίδα του Trump που μπορεί να αποδειχθεί στρατηγικό λάθος
Την περασμένη Δευτέρα, 22 Δεκεμβρίου 2025, ο Πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, Donald Trump, παρουσίασε τα σχέδια για μια νέα πολεμική ναυαρχίδα τύπου "Trump-class", δηλώνοντας ότι θα είναι «η ταχύτερη, η μεγαλύτερη και κατά πολύ 100 φορές πιο ισχυρή από οποιοδήποτε πολεμικό πλοίο έχει κατασκευαστεί ποτέ».
Χαιρέτισε τα πλοία αυτά ως «μερικά από τα πιο φονικά σκάφη επιφανείας», υποσχόμενος ότι θα «βοηθήσουν στη διατήρηση της αμερικανικής στρατιωτικής υπεροχής και θα προκαλέσουν φόβο στους εχθρούς της Αμερικής σε όλο τον κόσμο».
Ωστόσο, υπάρχει ένα μεγάλο πρόβλημα: τα πολεμικά πλοία είναι ξεπερασμένα εδώ και δεκαετίες.
Το τελευταίο πολεμικό πλοίο κατασκευάστηκε πάνω από 80 χρόνια πριν, και το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ αποσύρθηκε από τα τελευταία Iowa-class σκάφη σχεδόν 30 χρόνια πριν.
Ενώ ο χαρακτηρισμός των νέων σκαφών ως «πολεμικά πλοία» μπορεί να θεωρηθεί λανθασμένος, οι ειδικοί στον τομέα της άμυνας υποστηρίζουν ότι παραμένουν αρκετά κενά μεταξύ του οράματος του Trump και της σύγχρονης ναυτικής πολεμικής.
Οι επικρίσεις
Ο Mark Cancian, ανώτερος σύμβουλος στο Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Μελετών (CSIS), απορρίπτει την ιδέα, γράφοντας σε σχόλιο στις 23 Δεκεμβρίου ότι «δεν υπάρχει ανάγκη για τέτοια συζήτηση, διότι αυτό το πλοίο δεν θα βγει ποτέ στο νερό».
Ανέφερε ότι το πρόγραμμα θα χρειαστεί πάρα πολύ χρόνο για να σχεδιαστεί, θα κοστίσει υπερβολικά πολλά και θα είναι αντίθετο με την τρέχουσα στρατηγική του Ναυτικού για κατανεμημένη ισχύ πυρός.
«Μια μελλοντική διοίκηση θα ακυρώσει το πρόγραμμα πριν το πρώτο πλοίο βγει στο νερό», δήλωσε ο Cancian.
Ο Bernard Loo, ανώτερος συνεργάτης στη Σχολή Διεθνών Μελετών S. Rajaratnam του Σιγκαπούρης, χαρακτήρισε την πρόταση «ένα έργο κύρους πάνω από οτιδήποτε άλλο».
Σύγκρινε το με τα υπερπολεμικά πλοία της Ιαπωνίας κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, τα Yamato και Musashi — τα μεγαλύτερα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ — τα οποία βυθίστηκαν από αεροσκάφη που εκτοξεύτηκαν από αεροπλανοφόρα πριν παίξουν σημαντικό ρόλο στη μάχη.
«Ιστορικά, κοιτάζαμε τα πολεμικά πλοία και όσο μεγαλύτερα τόσο καλύτερα... [και] από μια πολύ απλοϊκή άποψη στρατηγικής, το μέγεθος μετράει.
Εννοώ, το μέγεθος στην πραγματικότητα, δεν μετρά πάντα, αλλά στην περίπτωση αυτή, για τον απλό άνθρωπο, μετράει», είπε ο Bernard Loo.
Πρόσθεσε ότι το μέγεθος του προτεινόμενου πολεμικού πλοίου — που θα ζυγίζει πάνω από 35.000 τόνους και θα έχει μήκος πάνω από 840 πόδια, ή λίγο πάνω από δύο γήπεδα ποδοσφαίρου — θα το έκανε «μαγνήτη για βόμβες».
«Το μέγεθος και η αξία του κύρους του το καθιστούν ακόμη πιο ελκυστικό στόχο, πιθανόν για τον αντίπαλό σας», δήλωσε ο Bernard Loo.
Οι συγκρίσεις
Ο Bryan Clark, ανώτερος συνεργάτης στο Hudson Institute, υπέθεσε ότι ο Trump μπορεί να έλκεται από τη συμβολική δύναμη των πολεμικών πλοίων, τα οποία ήταν τα πιο εμφανή σύμβολα της ναυτικής ισχύος για το μεγαλύτερο μέρος του 20ου αιώνα.
Το USS Missouri, το οποίο ολοκληρώθηκε το 1944 και ήταν το τελευταίο πολεμικό πλοίο των ΗΠΑ που κατασκευάστηκε, φιλοξένησε την παράδοση της Ιαπωνίας το 1945.
Ο Clark σημείωσε ότι το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ επαναδραστηριοποίησε τέσσερα πολεμικά πλοία της εποχής του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου τη δεκαετία του 1980 ως μέρος της στρατηγικής επέκτασης του στόλου των 600 σκαφών κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου για να αντιμετωπίσει τη Σοβιετική Ένωση.
«Αυτή μπορεί να είναι μια εποχή κατά την οποία ο πρόεδρος πιστεύει ότι οι ΗΠΑ είχαν την τελευταία τους ναυτική υπεροχή».
Τα πολεμικά πλοία είδαν τελευταία φορά μάχη το 1991, όταν τα ανακαινισμένα Iowa-class βομβάρδισαν τις ακτές για να υποστηρίξουν τις δυνάμεις της συμμαχίας στον πρώτο Πόλεμο του Κόλπου.
Τι σημαίνει το όνομα;
Ο Clark ανέφερε ότι η κατηγοριοποίηση έχει λιγότερη σημασία από τα όπλα που φέρει ένα πλοίο.
Σύμφωνα με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, το πολεμικό πλοίο "Trump-class", το οποίο θα ανήκει σε μια νέα «χρυσή στόλο» πολεμικών πλοίων, θα είναι εξοπλισμένο με όπλα όπως συμβατικά πυροβόλα και πυραύλους, καθώς και ηλεκτρονικούς πυραύλους railguns και όπλα λέιζερ. Θα μπορεί επίσης να φέρει πυρηνικούς και υπερηχητικούς πυραύλους.
Τέτοιο πλοίο θα λειτουργεί ουσιαστικά ως μεγάλο καταδρομικό, ανεξάρτητα από το αν το αποκαλούν πολεμικό πλοίο.
Ωστόσο, ο Cancian του CSIS αντέτεινε ότι ένας τέτοιος σχεδιασμός είναι αντίθετος με το μοντέλο κατανεμημένων επιχειρήσεων του Ναυτικού, το οποίο επιδιώκει να μειώσει τις ευπάθειες κατανέμοντας την πυροβολική ισχύ σε πολλές μονάδες.
«Αυτή η πρόταση θα πήγαινε προς την αντίθετη κατεύθυνση, χτίζοντας έναν μικρό αριθμό μεγάλων, ακριβών και ενδεχομένως ευάλωτων μονάδων», έγραψε.
Μεγάλο το κόστος
Ακόμα και αν το "Trump-class" αποδειχθεί τεχνικά εφικτό, οι αναλυτές είπαν ότι το κόστος θα είναι το αποφασιστικό εμπόδιο.
Ο Loo είπε ότι τα προγράμματα όπλων των ΗΠΑ συχνά ξεπερνούν τα χρονοδιαγράμματα και τους προϋπολογισμούς.
Τα καταδρομικά Zumwalt-class του Ναυτικού — τα μεγαλύτερα σκάφη επιφανείας που υπάρχουν σήμερα, βάρους 15.000 τόνων — μειώθηκαν από 32 σε τρία πλοία λόγω του υπερβολικού κόστους. Πρόσφατα, το πρόγραμμα φρεγάτας Constellation-class ακυρώθηκε λόγω προβλημάτων σχεδίασης και εργατικού δυναμικού.
Ο Clark εκτίμησε ότι το κόστος του "Trump-class" θα ήταν δύο έως τρεις φορές μεγαλύτερο από τα σημερινά καταδρομικά.
Με τα καταδρομικά Arleigh-Burke να κοστίζουν περίπου 2,7 δισεκατομμύρια δολάρια το καθένα, αυτό σημαίνει ότι ένα μόνο πολεμικό πλοίο θα μπορούσε να κοστίσει πάνω από 8 δισεκατομμύρια δολάρια — χωρίς να περιλαμβάνεται το τεράστιο κόστος της πλήρωσης και της συντήρησής του.
Το κόστος για τη στελέχωση και τη συντήρησή τους θα ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στον ήδη πιεσμένο προϋπολογισμό του Πολεμικού Ναυτικού, πρόσθεσε.
Ο Loo της RSIS ήταν πιο επικριτικός στην εκτίμησή του, χαρακτηρίζοντας την απόφαση στρατηγικό λάθος. «Το λιγότερο, όσον αφορά εμένα, είναι στρατηγική αλαζονεία».
www.bankingnews.gr
Χαιρέτισε τα πλοία αυτά ως «μερικά από τα πιο φονικά σκάφη επιφανείας», υποσχόμενος ότι θα «βοηθήσουν στη διατήρηση της αμερικανικής στρατιωτικής υπεροχής και θα προκαλέσουν φόβο στους εχθρούς της Αμερικής σε όλο τον κόσμο».
Ωστόσο, υπάρχει ένα μεγάλο πρόβλημα: τα πολεμικά πλοία είναι ξεπερασμένα εδώ και δεκαετίες.
Το τελευταίο πολεμικό πλοίο κατασκευάστηκε πάνω από 80 χρόνια πριν, και το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ αποσύρθηκε από τα τελευταία Iowa-class σκάφη σχεδόν 30 χρόνια πριν.
Ενώ ο χαρακτηρισμός των νέων σκαφών ως «πολεμικά πλοία» μπορεί να θεωρηθεί λανθασμένος, οι ειδικοί στον τομέα της άμυνας υποστηρίζουν ότι παραμένουν αρκετά κενά μεταξύ του οράματος του Trump και της σύγχρονης ναυτικής πολεμικής.
Οι επικρίσεις
Ο Mark Cancian, ανώτερος σύμβουλος στο Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Μελετών (CSIS), απορρίπτει την ιδέα, γράφοντας σε σχόλιο στις 23 Δεκεμβρίου ότι «δεν υπάρχει ανάγκη για τέτοια συζήτηση, διότι αυτό το πλοίο δεν θα βγει ποτέ στο νερό».
Ανέφερε ότι το πρόγραμμα θα χρειαστεί πάρα πολύ χρόνο για να σχεδιαστεί, θα κοστίσει υπερβολικά πολλά και θα είναι αντίθετο με την τρέχουσα στρατηγική του Ναυτικού για κατανεμημένη ισχύ πυρός.
«Μια μελλοντική διοίκηση θα ακυρώσει το πρόγραμμα πριν το πρώτο πλοίο βγει στο νερό», δήλωσε ο Cancian.
Ο Bernard Loo, ανώτερος συνεργάτης στη Σχολή Διεθνών Μελετών S. Rajaratnam του Σιγκαπούρης, χαρακτήρισε την πρόταση «ένα έργο κύρους πάνω από οτιδήποτε άλλο».
Σύγκρινε το με τα υπερπολεμικά πλοία της Ιαπωνίας κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, τα Yamato και Musashi — τα μεγαλύτερα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ — τα οποία βυθίστηκαν από αεροσκάφη που εκτοξεύτηκαν από αεροπλανοφόρα πριν παίξουν σημαντικό ρόλο στη μάχη.
«Ιστορικά, κοιτάζαμε τα πολεμικά πλοία και όσο μεγαλύτερα τόσο καλύτερα... [και] από μια πολύ απλοϊκή άποψη στρατηγικής, το μέγεθος μετράει.
Εννοώ, το μέγεθος στην πραγματικότητα, δεν μετρά πάντα, αλλά στην περίπτωση αυτή, για τον απλό άνθρωπο, μετράει», είπε ο Bernard Loo.
Πρόσθεσε ότι το μέγεθος του προτεινόμενου πολεμικού πλοίου — που θα ζυγίζει πάνω από 35.000 τόνους και θα έχει μήκος πάνω από 840 πόδια, ή λίγο πάνω από δύο γήπεδα ποδοσφαίρου — θα το έκανε «μαγνήτη για βόμβες».
«Το μέγεθος και η αξία του κύρους του το καθιστούν ακόμη πιο ελκυστικό στόχο, πιθανόν για τον αντίπαλό σας», δήλωσε ο Bernard Loo.
Οι συγκρίσεις
Ο Bryan Clark, ανώτερος συνεργάτης στο Hudson Institute, υπέθεσε ότι ο Trump μπορεί να έλκεται από τη συμβολική δύναμη των πολεμικών πλοίων, τα οποία ήταν τα πιο εμφανή σύμβολα της ναυτικής ισχύος για το μεγαλύτερο μέρος του 20ου αιώνα.
Το USS Missouri, το οποίο ολοκληρώθηκε το 1944 και ήταν το τελευταίο πολεμικό πλοίο των ΗΠΑ που κατασκευάστηκε, φιλοξένησε την παράδοση της Ιαπωνίας το 1945.
Ο Clark σημείωσε ότι το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ επαναδραστηριοποίησε τέσσερα πολεμικά πλοία της εποχής του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου τη δεκαετία του 1980 ως μέρος της στρατηγικής επέκτασης του στόλου των 600 σκαφών κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου για να αντιμετωπίσει τη Σοβιετική Ένωση.
«Αυτή μπορεί να είναι μια εποχή κατά την οποία ο πρόεδρος πιστεύει ότι οι ΗΠΑ είχαν την τελευταία τους ναυτική υπεροχή».
Τα πολεμικά πλοία είδαν τελευταία φορά μάχη το 1991, όταν τα ανακαινισμένα Iowa-class βομβάρδισαν τις ακτές για να υποστηρίξουν τις δυνάμεις της συμμαχίας στον πρώτο Πόλεμο του Κόλπου.
Τι σημαίνει το όνομα;
Ο Clark ανέφερε ότι η κατηγοριοποίηση έχει λιγότερη σημασία από τα όπλα που φέρει ένα πλοίο.
Σύμφωνα με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, το πολεμικό πλοίο "Trump-class", το οποίο θα ανήκει σε μια νέα «χρυσή στόλο» πολεμικών πλοίων, θα είναι εξοπλισμένο με όπλα όπως συμβατικά πυροβόλα και πυραύλους, καθώς και ηλεκτρονικούς πυραύλους railguns και όπλα λέιζερ. Θα μπορεί επίσης να φέρει πυρηνικούς και υπερηχητικούς πυραύλους.
Τέτοιο πλοίο θα λειτουργεί ουσιαστικά ως μεγάλο καταδρομικό, ανεξάρτητα από το αν το αποκαλούν πολεμικό πλοίο.
Ωστόσο, ο Cancian του CSIS αντέτεινε ότι ένας τέτοιος σχεδιασμός είναι αντίθετος με το μοντέλο κατανεμημένων επιχειρήσεων του Ναυτικού, το οποίο επιδιώκει να μειώσει τις ευπάθειες κατανέμοντας την πυροβολική ισχύ σε πολλές μονάδες.
«Αυτή η πρόταση θα πήγαινε προς την αντίθετη κατεύθυνση, χτίζοντας έναν μικρό αριθμό μεγάλων, ακριβών και ενδεχομένως ευάλωτων μονάδων», έγραψε.
Μεγάλο το κόστος
Ακόμα και αν το "Trump-class" αποδειχθεί τεχνικά εφικτό, οι αναλυτές είπαν ότι το κόστος θα είναι το αποφασιστικό εμπόδιο.
Ο Loo είπε ότι τα προγράμματα όπλων των ΗΠΑ συχνά ξεπερνούν τα χρονοδιαγράμματα και τους προϋπολογισμούς.
Τα καταδρομικά Zumwalt-class του Ναυτικού — τα μεγαλύτερα σκάφη επιφανείας που υπάρχουν σήμερα, βάρους 15.000 τόνων — μειώθηκαν από 32 σε τρία πλοία λόγω του υπερβολικού κόστους. Πρόσφατα, το πρόγραμμα φρεγάτας Constellation-class ακυρώθηκε λόγω προβλημάτων σχεδίασης και εργατικού δυναμικού.
Ο Clark εκτίμησε ότι το κόστος του "Trump-class" θα ήταν δύο έως τρεις φορές μεγαλύτερο από τα σημερινά καταδρομικά.
Με τα καταδρομικά Arleigh-Burke να κοστίζουν περίπου 2,7 δισεκατομμύρια δολάρια το καθένα, αυτό σημαίνει ότι ένα μόνο πολεμικό πλοίο θα μπορούσε να κοστίσει πάνω από 8 δισεκατομμύρια δολάρια — χωρίς να περιλαμβάνεται το τεράστιο κόστος της πλήρωσης και της συντήρησής του.
Το κόστος για τη στελέχωση και τη συντήρησή τους θα ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στον ήδη πιεσμένο προϋπολογισμό του Πολεμικού Ναυτικού, πρόσθεσε.
Ο Loo της RSIS ήταν πιο επικριτικός στην εκτίμησή του, χαρακτηρίζοντας την απόφαση στρατηγικό λάθος. «Το λιγότερο, όσον αφορά εμένα, είναι στρατηγική αλαζονεία».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών