Τις τελευταίες ημέρες, τέσσερα μεγάλα ινδικά διυλιστήρια πετρελαίου, τα οποία αγόραζαν τακτικά ρωσικό πετρέλαιο, στράφηκαν σε spot αγορές για να καλύψουν τις ανάγκες τους
Τα κρατικά διυλιστήρια της Ινδίας έχουν σταματήσει να αγοράζουν ρωσικό πετρέλαιο από την περασμένη εβδομάδα.
Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται όχι μόνο στις απειλές του Προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump για επιβολή δασμολογικών περιορισμών, αλλά και στη μείωση των εκπτώσεων που προσφέρονταν αυτόν τον μήνα, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters.
Τις τελευταίες ημέρες, τέσσερα μεγάλα ινδικά διυλιστήρια πετρελαίου, τα οποία αγόραζαν τακτικά ρωσικό πετρέλαιο, στράφηκαν σε spot αγορές για να καλύψουν τις ανάγκες τους: η Indian Oil Corp, η Hindustan Petroleum Corp, η Mangalore Refinery Petrochemical Ltd και η Bharat Petroleum Corp.
Οι εταιρείες αυτές προμηθεύονται πλέον κυρίως πετρέλαιο από τη Μέση Ανατολή, όπως αργό Murban από το Άμπου Ντάμπι, αλλά και ποικιλίες από τη Δυτική Αφρική.
Δεν έχει γίνει σαφές εάν τα ιδιωτικά διυλιστήρια –που αποτελούν επίσης σημαντικούς αγοραστές ρωσικού πετρελαίου και ελέγχουν το υπόλοιπο ποσοστό πέραν του 60% της συνολικής δυναμικότητας διύλισης της χώρας που κατέχουν οι κρατικές εταιρείες– συνεχίζουν τις εισαγωγές τους.
www.bankingnews.gr
Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται όχι μόνο στις απειλές του Προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump για επιβολή δασμολογικών περιορισμών, αλλά και στη μείωση των εκπτώσεων που προσφέρονταν αυτόν τον μήνα, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters.
Τις τελευταίες ημέρες, τέσσερα μεγάλα ινδικά διυλιστήρια πετρελαίου, τα οποία αγόραζαν τακτικά ρωσικό πετρέλαιο, στράφηκαν σε spot αγορές για να καλύψουν τις ανάγκες τους: η Indian Oil Corp, η Hindustan Petroleum Corp, η Mangalore Refinery Petrochemical Ltd και η Bharat Petroleum Corp.
Οι εταιρείες αυτές προμηθεύονται πλέον κυρίως πετρέλαιο από τη Μέση Ανατολή, όπως αργό Murban από το Άμπου Ντάμπι, αλλά και ποικιλίες από τη Δυτική Αφρική.
Δεν έχει γίνει σαφές εάν τα ιδιωτικά διυλιστήρια –που αποτελούν επίσης σημαντικούς αγοραστές ρωσικού πετρελαίου και ελέγχουν το υπόλοιπο ποσοστό πέραν του 60% της συνολικής δυναμικότητας διύλισης της χώρας που κατέχουν οι κρατικές εταιρείες– συνεχίζουν τις εισαγωγές τους.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών