Aν η κυβέρνηση Erdogan καταφέρει να πείσει τις ΗΠΑ και τη Γερμανία να εγκρίνουν τις πωλήσεις, η Τουρκία θα μπορούσε να αποκτήσει μια από τις πιο προηγμένες αεροπορικές δυνάμεις στον κόσμο
Αφού πάλεψε για χρόνια να ενισχύσει τη δύναμη της πολεμικής της αεροπορίας, η Τουρκία φαίνεται να πλησιάζει στο να συγκροτήσει μια από τις ισχυρότερες αεροπορικές δυνάμεις στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου και της Μέσης Ανατολής - αλλά και παγκοσμίως 0, που θα περιλαμβάνει τα ευρωπαϊκά Eurofighter Typhoon, τα αμερικανικά F-16 και F-35 stealth μαχητικά, το εγχώριο KAAN και έναν στόλο προηγμένων μαχητικών drone.
Ένας κρίσιμος κρίκος για την επίτευξη αυτού του στόχου περνάει από τη Γερμανία, η οποία έχει εμφανιστεί διστακτική στην έγκριση της πώλησης 40 Eurofighter Typhoon 4.5ης γενιάς που ζήτησε η Τουρκία, λόγω επιφυλάξεων για το ιστορικό της Άγκυρας στον τομέα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.
Θετικοί οι… Σύμμαχοι
Το Eurofighter Typhoon κατασκευάζεται από κοινοπραξία που περιλαμβάνει τη Γερμανία, τη Βρετανία, την Ιταλία και την Ισπανία, και όλα τα μέλη πρέπει να δώσουν τη συγκατάθεσή τους για να προχωρήσει μια αγορά.
Το Ηνωμένο Βασίλειο εδώ και καιρό επιθυμεί να πουλήσει το αεροσκάφος σε υποψήφιους αγοραστές (συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας), με την πλήρη υποστήριξη της Ιταλίας και της Ισπανίας, ώστε να συνεχιστεί η παραγωγή.
Πιέσεις στο Βερολίνο
Η Τουρκία έχει πιέσει αδιάκοπα τη γερμανική κυβέρνηση για να δώσει το πράσινο φως, και φαίνεται ότι αυτές οι προσπάθειες αρχίζουν να αποδίδουν, όπως υπαινίχθηκε ο Γερμανός Καγκελάριος Friedrich Merz στις 17 Ιουλίου, κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης τύπου με τον Βρετανό Πρωθυπουργό Keir Starmer στο Λονδίνο, όπου οι δύο ηγέτες υπέγραψαν τη "Συνθήκη Φιλίας".
Ο Merz δήλωσε ότι οι δύο πλευρές έχουν σημειώσει πρόοδο στην πιθανή πώληση από κοινού παραγόμενου στρατιωτικού εξοπλισμού.
Όταν ρωτήθηκε αν η νέα συνθήκη θα διευκολύνει τις εξαγωγές από κοινού παραγόμενων συστημάτων, όπως τα Eurofighter, και αν το Βερολίνο θα εγκρίνει την πιθανή πώληση προς την Τουρκία, ο Merz είπε ότι υπάρχει πρόοδος, χωρίς να αναφερθεί άμεσα στην Άγκυρα.
«Συζητήσαμε επίσης το ζήτημα των αδειών εξαγωγής.
Δεν έχει ληφθεί ακόμη τελική απόφαση, αλλά βαδίζουμε προς μια καλή απόφαση που θα μπορούσε να καταστήσει δυνατή μια σχετική άδεια εξαγωγής», δήλωσε ο Merz στους δημοσιογράφους, προσθέτοντας: «Όσον αφορά σε ποιες συγκεκριμένες χώρες θα εφαρμοστεί αυτό, συγχωρέστε με, αλλά δεν μπορώ να το πω αυτή τη στιγμή».
Οι … παραγγελίες
Στο μεταξύ, ο Βρετανικός ανάδοχος BAE Systems εξέφρασε αισιοδοξία, με τον Richard Hamilton, γενικό διευθυντή Ευρώπης και Διεθνών Υποθέσεων στον τομέα της Αεροπορίας της εταιρείας, να δηλώνει ότι υπάρχει δυνατότητα για νέες παραγγελίες έως και 150 νέων Typhoon.
«Η εμπιστοσύνη που δίνει στον εξαγωγικό εταίρο – είτε είναι οι Σαουδάραβες, είτε οι Τούρκοι – όταν βλέπουν ότι αυτό το πρόγραμμα έχει μέλλον, απλώς κάνει τη συζήτηση πολύ πιο εύκολη», δήλωσε ο Hamilton.
Αν και η Γερμανία παρέμεινε αμετακίνητη για καιρό, ιδιαίτερα υπό τη διοίκηση του Olaf Scholz, η πώληση φαίνεται να βρίσκεται στον ορίζοντα υπό την ηγεσία του Merz, όπως δείχνουν και δημοσιεύματα σε γερμανικά μέσα.
Σημαντική ενίσχυση
Η απόκτηση αυτών των προηγμένων μαχητικών θα ενίσχυε σημαντικά τη μαχητική ικανότητα της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, η οποία σήμερα αποτελείται κυρίως από παλαιωμένα F-16 C/D που προμηθεύτηκε από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Τουρκία έχει δείξει έντονο ενδιαφέρον για την υπογραφή συμβολαίων αγοράς μαχητικών αεροσκαφών, ως απάντηση στην προμήθεια των Rafale από την Ελλάδα και την επερχόμενη απόκτηση stealth μαχητικών F-35.
Δεν έχουμε εγκαταλείψει τα F-35
Εκτός από το Eurofighter Typhoon, η Τουρκία εξακολουθεί να στοχεύει στο αμερικανικό F-35 Joint Strike Fighter, το οποίο παραμένει απρόσιτο για την γηρασμένη αεροπορία της.
Η Τουρκία ήταν προηγουμένως εταίρος στο πρόγραμμα F-35, με σχέδια αγοράς 100 αεροσκαφών Lockheed Martin F-35A Lightning II.
Ωστόσο, σε μια άνευ προηγουμένου εξέλιξη, αποκλείστηκε από το πρόγραμμα το 2019, επειδή προχώρησε στην αγορά του ρωσικού συστήματος αεράμυνας S-400, παρά τη σφοδρή αντίδραση των ΗΠΑ.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες, μέλος του ΝΑΤΟ, επέβαλαν κυρώσεις στην Τουρκία βάσει του νόμου CAATSA (Countering America’s Adversaries Through Sanctions Act).
Παρ’ όλα αυτά, η Τουρκία δεν εγκατέλειψε ποτέ το ενδιαφέρον της για το F-35 και έξι χρόνια μετά, προσπαθεί να επανασυνδεθεί με την Ουάσινγκτον και να εξασφαλίσει το περιζήτητο μαχητικό 5ης γενιάς.
Στα τέλη του περασμένου μήνα, ο Πρόεδρος Recep Erdoğan δήλωσε ότι η Τουρκία δεν έχει εγκαταλείψει την επιδίωξή της για το F-35 και έχει κοινοποιήσει την πρόθεσή της να επανενταχθεί στο πρόγραμμα.
Οι δηλώσεις φέρεται να έγιναν μετά από κατ’ ιδίαν συνάντηση του Erdoğan με τον Donald Trump στο περιθώριο συνόδου κορυφής.
«Δεν έχουμε εγκαταλείψει τα F-35.
Συζητούμε την πρόθεση επανένταξης στο πρόγραμμα με τους εταίρους μας», φέρεται να δήλωσε ο ίδιος στις 26 Ιουνίου.
«Συζητήσαμε το θέμα με τον Trump και έχουν ήδη ξεκινήσει τεχνικού επιπέδου συνομιλίες. Θεού θέλοντος, θα υπάρξει πρόοδος», πρόσθεσε.
Προς άρση κυρώσεων
Στο μεταξύ, ο Αμερικανός πρέσβης στην Άγκυρα δήλωσε στις 29 Ιουνίου ότι οι αμερικανικές κυρώσεις στον αμυντικό τομέα της Τουρκίας πιθανότατα θα αρθούν μέχρι το τέλος του έτους.
Σύμφωνα με αναφορές σε δυτικά ΜΜΕ, ο Trump φαίνεται θετικός στην ιδέα πώλησης των F-35 στην Τουρκία, εφόσον οι δύο πλευρές καταλήξουν σε συμφωνία που θα καθιστά το ρωσικό σύστημα S-400 μη λειτουργικό.
Η αναφορά σημειώνει ότι οι ΗΠΑ ενδέχεται να απαιτήσουν την αποσυναρμολόγηση ή τη μεταφορά του S-400 σε αμερικανική βάση εντός Τουρκίας.
Αναβάθμιση F-16
Παράλληλα, η Τουρκία σημείωσε πρόοδο πέρυσι, όταν κατάφερε να εξασφαλίσει από τις ΗΠΑ την πώληση 40 F-16 Viper και 79 κιτ αναβάθμισης για τα υπάρχοντα F-16 C/D.
Αυτό θεωρήθηκε μεγάλη διπλωματική νίκη για την Άγκυρα, καθώς προσπαθούσε από το 2021 να εξασφαλίσει την έγκριση της Ουάσινγκτον – που τελικά δόθηκε πέρυσι, με αντάλλαγμα τη συναίνεση της Τουρκίας στην ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ.
Έκτοτε, η Τουρκία περιόρισε την αγορά, αρνούμενη να αγοράσει τα 79 κιτ και ανακοινώνοντας ότι η αναβάθμιση των F-16 θα γίνει εσωτερικά.
To τουρκικό ΚΑΑΝ
Εκτός από τα αμερικανικά και ευρωπαϊκά μαχητικά, η Τουρκία ετοιμάζεται να εντάξει το KAAN, το μαχητικό stealth 5ης γενιάς.
Το διπλό-κινητήριο αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων/αεροπορικής υπεροχής, που αναπτύσσεται από την Turkish Aerospace Industries (TAI), πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση τον Φεβρουάριο και αναμένεται να ενταχθεί σε υπηρεσία στις αρχές της δεκαετίας του 2030, κατατάσσοντας την Τουρκία σε μια ελίτ ομάδα χωρών που έχουν αναπτύξει εγχώριο μαχητικό 5ης γενιάς.
Η Τουρκία ήδη προωθεί το αεροσκάφος στη διεθνή αγορά, με χώρες όπως το Πακιστάν και η Ινδονησία να εξετάζουν την αγορά του.
Τα Προηγμένα Drone
Η Τουρκία όμως έχει δημιουργήσει… παράδοση και στον τομέα των drones.
Ανάμεσά τους το Bayraktar TB2, που έχει αποδείξει την αξία του σε πεδία μάχης όπως η Ουκρανία και η σύγκρουση στο Nagorno Karabakh μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Αρμενίας.
Η Bayraktar έχει πλέον κατασκευάσει μια νέα, επόμενης γενιάς παραλλαγή, το TB-2T AI, εξοπλισμένο με turbo κινητήρα και προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη.
Η εταιρεία έχει επίσης αναπτύξει το Bayraktar Akinci, ένα drone υψηλού ύψους και μεγάλης αυτονομίας που μπορεί να φέρει όπλα, περιλαμβανομένων πυραύλων αέρος-εδάφους και αέρος-αέρος.
Σύμφωνα με την Baykar, το drone μπορεί να εκτελεί ελιγμούς παρόμοιους με μαχητικά και να φέρει πληθώρα φορτίων.
Επιπλέον, το Akinci μπορεί να πλήξει στόχους τόσο στο έδαφος όσο και στον αέρα, να πετάει ψηλότερα και να παραμένει στον αέρα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Και stealth εκδόσεις
Η Τουρκία έχει σημειώσει επίσης σημαντική πρόοδο στην ανάπτυξη stealth μη επανδρωμένων αεροσκαφών, με δύο μοντέλα να ξεχωρίζουν:
Το Anka-3, το πρώτο drone τύπου “flying-wing” βαθιάς διείσδυσης από την TAI, σχεδιασμένο για αποστολές παρακολούθησης.
Το Kizilelma, επίσης γνωστό ως MIUS (National Unmanned Combat Aerial Vehicle System), από την Baykar.
Πρόκειται για ένα μη επανδρωμένο μαχητικό σχεδιασμένο για υποστήριξη εδάφους, επιθέσεις με πυραύλους, καταστολή και καταστροφή εχθρικών αμυντικών συστημάτων.
Δεν πρόκειται για εξαντλητικό κατάλογο των drone της Τουρκίας, που γνωρίζουν πλέον παγκόσμια άνοδο στη ζήτηση.
Δεν θα ήταν υπερβολή να πει κανείς ότι, αν η κυβέρνηση Recep Tayyip Erdogan καταφέρει να πείσει τις ΗΠΑ και τη Γερμανία να εγκρίνουν τις πωλήσεις, η Τουρκία θα μπορούσε να αποκτήσει μια από τις πιο προηγμένες αεροπορικές δυνάμεις στον κόσμο.
www.bankingnews.gr
Ένας κρίσιμος κρίκος για την επίτευξη αυτού του στόχου περνάει από τη Γερμανία, η οποία έχει εμφανιστεί διστακτική στην έγκριση της πώλησης 40 Eurofighter Typhoon 4.5ης γενιάς που ζήτησε η Τουρκία, λόγω επιφυλάξεων για το ιστορικό της Άγκυρας στον τομέα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.
Θετικοί οι… Σύμμαχοι
Το Eurofighter Typhoon κατασκευάζεται από κοινοπραξία που περιλαμβάνει τη Γερμανία, τη Βρετανία, την Ιταλία και την Ισπανία, και όλα τα μέλη πρέπει να δώσουν τη συγκατάθεσή τους για να προχωρήσει μια αγορά.
Το Ηνωμένο Βασίλειο εδώ και καιρό επιθυμεί να πουλήσει το αεροσκάφος σε υποψήφιους αγοραστές (συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας), με την πλήρη υποστήριξη της Ιταλίας και της Ισπανίας, ώστε να συνεχιστεί η παραγωγή.
Πιέσεις στο Βερολίνο
Η Τουρκία έχει πιέσει αδιάκοπα τη γερμανική κυβέρνηση για να δώσει το πράσινο φως, και φαίνεται ότι αυτές οι προσπάθειες αρχίζουν να αποδίδουν, όπως υπαινίχθηκε ο Γερμανός Καγκελάριος Friedrich Merz στις 17 Ιουλίου, κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης τύπου με τον Βρετανό Πρωθυπουργό Keir Starmer στο Λονδίνο, όπου οι δύο ηγέτες υπέγραψαν τη "Συνθήκη Φιλίας".
Ο Merz δήλωσε ότι οι δύο πλευρές έχουν σημειώσει πρόοδο στην πιθανή πώληση από κοινού παραγόμενου στρατιωτικού εξοπλισμού.
Όταν ρωτήθηκε αν η νέα συνθήκη θα διευκολύνει τις εξαγωγές από κοινού παραγόμενων συστημάτων, όπως τα Eurofighter, και αν το Βερολίνο θα εγκρίνει την πιθανή πώληση προς την Τουρκία, ο Merz είπε ότι υπάρχει πρόοδος, χωρίς να αναφερθεί άμεσα στην Άγκυρα.
«Συζητήσαμε επίσης το ζήτημα των αδειών εξαγωγής.
Δεν έχει ληφθεί ακόμη τελική απόφαση, αλλά βαδίζουμε προς μια καλή απόφαση που θα μπορούσε να καταστήσει δυνατή μια σχετική άδεια εξαγωγής», δήλωσε ο Merz στους δημοσιογράφους, προσθέτοντας: «Όσον αφορά σε ποιες συγκεκριμένες χώρες θα εφαρμοστεί αυτό, συγχωρέστε με, αλλά δεν μπορώ να το πω αυτή τη στιγμή».
Οι … παραγγελίες
Στο μεταξύ, ο Βρετανικός ανάδοχος BAE Systems εξέφρασε αισιοδοξία, με τον Richard Hamilton, γενικό διευθυντή Ευρώπης και Διεθνών Υποθέσεων στον τομέα της Αεροπορίας της εταιρείας, να δηλώνει ότι υπάρχει δυνατότητα για νέες παραγγελίες έως και 150 νέων Typhoon.
«Η εμπιστοσύνη που δίνει στον εξαγωγικό εταίρο – είτε είναι οι Σαουδάραβες, είτε οι Τούρκοι – όταν βλέπουν ότι αυτό το πρόγραμμα έχει μέλλον, απλώς κάνει τη συζήτηση πολύ πιο εύκολη», δήλωσε ο Hamilton.
Αν και η Γερμανία παρέμεινε αμετακίνητη για καιρό, ιδιαίτερα υπό τη διοίκηση του Olaf Scholz, η πώληση φαίνεται να βρίσκεται στον ορίζοντα υπό την ηγεσία του Merz, όπως δείχνουν και δημοσιεύματα σε γερμανικά μέσα.
Σημαντική ενίσχυση
Η απόκτηση αυτών των προηγμένων μαχητικών θα ενίσχυε σημαντικά τη μαχητική ικανότητα της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, η οποία σήμερα αποτελείται κυρίως από παλαιωμένα F-16 C/D που προμηθεύτηκε από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Τουρκία έχει δείξει έντονο ενδιαφέρον για την υπογραφή συμβολαίων αγοράς μαχητικών αεροσκαφών, ως απάντηση στην προμήθεια των Rafale από την Ελλάδα και την επερχόμενη απόκτηση stealth μαχητικών F-35.
Δεν έχουμε εγκαταλείψει τα F-35
Εκτός από το Eurofighter Typhoon, η Τουρκία εξακολουθεί να στοχεύει στο αμερικανικό F-35 Joint Strike Fighter, το οποίο παραμένει απρόσιτο για την γηρασμένη αεροπορία της.
Η Τουρκία ήταν προηγουμένως εταίρος στο πρόγραμμα F-35, με σχέδια αγοράς 100 αεροσκαφών Lockheed Martin F-35A Lightning II.
Ωστόσο, σε μια άνευ προηγουμένου εξέλιξη, αποκλείστηκε από το πρόγραμμα το 2019, επειδή προχώρησε στην αγορά του ρωσικού συστήματος αεράμυνας S-400, παρά τη σφοδρή αντίδραση των ΗΠΑ.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες, μέλος του ΝΑΤΟ, επέβαλαν κυρώσεις στην Τουρκία βάσει του νόμου CAATSA (Countering America’s Adversaries Through Sanctions Act).
Παρ’ όλα αυτά, η Τουρκία δεν εγκατέλειψε ποτέ το ενδιαφέρον της για το F-35 και έξι χρόνια μετά, προσπαθεί να επανασυνδεθεί με την Ουάσινγκτον και να εξασφαλίσει το περιζήτητο μαχητικό 5ης γενιάς.
Στα τέλη του περασμένου μήνα, ο Πρόεδρος Recep Erdoğan δήλωσε ότι η Τουρκία δεν έχει εγκαταλείψει την επιδίωξή της για το F-35 και έχει κοινοποιήσει την πρόθεσή της να επανενταχθεί στο πρόγραμμα.
Οι δηλώσεις φέρεται να έγιναν μετά από κατ’ ιδίαν συνάντηση του Erdoğan με τον Donald Trump στο περιθώριο συνόδου κορυφής.
«Δεν έχουμε εγκαταλείψει τα F-35.
Συζητούμε την πρόθεση επανένταξης στο πρόγραμμα με τους εταίρους μας», φέρεται να δήλωσε ο ίδιος στις 26 Ιουνίου.
«Συζητήσαμε το θέμα με τον Trump και έχουν ήδη ξεκινήσει τεχνικού επιπέδου συνομιλίες. Θεού θέλοντος, θα υπάρξει πρόοδος», πρόσθεσε.
Προς άρση κυρώσεων
Στο μεταξύ, ο Αμερικανός πρέσβης στην Άγκυρα δήλωσε στις 29 Ιουνίου ότι οι αμερικανικές κυρώσεις στον αμυντικό τομέα της Τουρκίας πιθανότατα θα αρθούν μέχρι το τέλος του έτους.
Σύμφωνα με αναφορές σε δυτικά ΜΜΕ, ο Trump φαίνεται θετικός στην ιδέα πώλησης των F-35 στην Τουρκία, εφόσον οι δύο πλευρές καταλήξουν σε συμφωνία που θα καθιστά το ρωσικό σύστημα S-400 μη λειτουργικό.
Η αναφορά σημειώνει ότι οι ΗΠΑ ενδέχεται να απαιτήσουν την αποσυναρμολόγηση ή τη μεταφορά του S-400 σε αμερικανική βάση εντός Τουρκίας.
Αναβάθμιση F-16
Παράλληλα, η Τουρκία σημείωσε πρόοδο πέρυσι, όταν κατάφερε να εξασφαλίσει από τις ΗΠΑ την πώληση 40 F-16 Viper και 79 κιτ αναβάθμισης για τα υπάρχοντα F-16 C/D.
Αυτό θεωρήθηκε μεγάλη διπλωματική νίκη για την Άγκυρα, καθώς προσπαθούσε από το 2021 να εξασφαλίσει την έγκριση της Ουάσινγκτον – που τελικά δόθηκε πέρυσι, με αντάλλαγμα τη συναίνεση της Τουρκίας στην ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ.
Έκτοτε, η Τουρκία περιόρισε την αγορά, αρνούμενη να αγοράσει τα 79 κιτ και ανακοινώνοντας ότι η αναβάθμιση των F-16 θα γίνει εσωτερικά.
To τουρκικό ΚΑΑΝ
Εκτός από τα αμερικανικά και ευρωπαϊκά μαχητικά, η Τουρκία ετοιμάζεται να εντάξει το KAAN, το μαχητικό stealth 5ης γενιάς.
Το διπλό-κινητήριο αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων/αεροπορικής υπεροχής, που αναπτύσσεται από την Turkish Aerospace Industries (TAI), πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση τον Φεβρουάριο και αναμένεται να ενταχθεί σε υπηρεσία στις αρχές της δεκαετίας του 2030, κατατάσσοντας την Τουρκία σε μια ελίτ ομάδα χωρών που έχουν αναπτύξει εγχώριο μαχητικό 5ης γενιάς.
Η Τουρκία ήδη προωθεί το αεροσκάφος στη διεθνή αγορά, με χώρες όπως το Πακιστάν και η Ινδονησία να εξετάζουν την αγορά του.
Τα Προηγμένα Drone
Η Τουρκία όμως έχει δημιουργήσει… παράδοση και στον τομέα των drones.
Ανάμεσά τους το Bayraktar TB2, που έχει αποδείξει την αξία του σε πεδία μάχης όπως η Ουκρανία και η σύγκρουση στο Nagorno Karabakh μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Αρμενίας.
Η Bayraktar έχει πλέον κατασκευάσει μια νέα, επόμενης γενιάς παραλλαγή, το TB-2T AI, εξοπλισμένο με turbo κινητήρα και προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη.
Η εταιρεία έχει επίσης αναπτύξει το Bayraktar Akinci, ένα drone υψηλού ύψους και μεγάλης αυτονομίας που μπορεί να φέρει όπλα, περιλαμβανομένων πυραύλων αέρος-εδάφους και αέρος-αέρος.
Σύμφωνα με την Baykar, το drone μπορεί να εκτελεί ελιγμούς παρόμοιους με μαχητικά και να φέρει πληθώρα φορτίων.
Επιπλέον, το Akinci μπορεί να πλήξει στόχους τόσο στο έδαφος όσο και στον αέρα, να πετάει ψηλότερα και να παραμένει στον αέρα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Και stealth εκδόσεις
Η Τουρκία έχει σημειώσει επίσης σημαντική πρόοδο στην ανάπτυξη stealth μη επανδρωμένων αεροσκαφών, με δύο μοντέλα να ξεχωρίζουν:
Το Anka-3, το πρώτο drone τύπου “flying-wing” βαθιάς διείσδυσης από την TAI, σχεδιασμένο για αποστολές παρακολούθησης.
Το Kizilelma, επίσης γνωστό ως MIUS (National Unmanned Combat Aerial Vehicle System), από την Baykar.
Πρόκειται για ένα μη επανδρωμένο μαχητικό σχεδιασμένο για υποστήριξη εδάφους, επιθέσεις με πυραύλους, καταστολή και καταστροφή εχθρικών αμυντικών συστημάτων.
Δεν πρόκειται για εξαντλητικό κατάλογο των drone της Τουρκίας, που γνωρίζουν πλέον παγκόσμια άνοδο στη ζήτηση.
Δεν θα ήταν υπερβολή να πει κανείς ότι, αν η κυβέρνηση Recep Tayyip Erdogan καταφέρει να πείσει τις ΗΠΑ και τη Γερμανία να εγκρίνουν τις πωλήσεις, η Τουρκία θα μπορούσε να αποκτήσει μια από τις πιο προηγμένες αεροπορικές δυνάμεις στον κόσμο.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών