Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ): Στα 81,4 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη στο α' εξάμηνο – Άνοδος 4,5% στην επιβατική κίνηση

Ισχυρές επιδόσεις σε επίπεδο λειτουργίας κατέγραψε ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, με την επιβατική κίνηση να διαμορφώνεται στα 15,8 εκατ. επιβάτες, καταγράφοντας άνοδο 4,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Παρά την οριακή κάμψη των συνολικών εσόδων, τα οποία ανήλθαν σε 299,6 εκατ. ευρώ, εξαιτίας κυρίως της προσωρινής μείωσης του Τέλους Εξυπηρέτησης Επιβατών, ο ΔΑΑ διατήρησε ιδιαίτερα υψηλή λειτουργική κερδοφορία.
Το Προσαρμοσμένο EBITDA ανήλθε σε 168,5 εκατ. ευρώ, με το περιθώριο EBITDA να διαμορφώνεται στο 56,2%.
Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 81,4 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας πτώση 11,6% σε ετήσια βάση. Η εξέλιξη αυτή ήταν εντός των προβλέψεων και αποδίδεται στη μείωση του Μεταφερόμενου Ποσού.
Παράλληλα, η διοίκηση προχωρά σε αλλαγή του σχεδιασμού για το Πρόγραμμα Επέκτασης των 40 εκατ. επιβατών, υιοθετώντας ένα περισσότερο ευέλικτο και σταδιακό μοντέλο υλοποίησης. Στόχος είναι η ενίσχυση της δυναμικότητας του αεροδρομίου με σταδιακά βήματα, αφήνοντας παράλληλα ανοιχτό το ενδεχόμενο περαιτέρω επέκτασης πέραν του ορίου των 40 εκατ. επιβατών.

Τα βασικά μεγέθη

Η επιβατική κίνηση κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 έφτασε τα 15,8 εκατ., αυξημένη κατά 4,5% έναντι του πρώτου εξαμήνου του 2025.
Τα συνολικά έσοδα και λοιπά εισοδήματα υποχώρησαν κατά 2,8%, στα 299,6 εκατ. ευρώ. Η μεταβολή οφείλεται κυρίως στην προσωρινή έκπτωση 30% στο Τέλος Εξυπηρέτησης Επιβατών, η οποία ίσχυσε από την 1η Οκτωβρίου 2025 έως τις 30 Απριλίου 2026.



Το Προσαρμοσμένο EBITDA διαμορφώθηκε στα 168,5 εκατ. ευρώ, επηρεασμένο από την τιμολογιακή πολιτική που εφαρμόστηκε με σκοπό την προσαρμογή της κερδοφορίας στο ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο. Το περιθώριο Προσαρμοσμένου EBITDA ανήλθε σε 56,2%.
Τα κέρδη μετά από φόρους έφτασαν τα 81,4 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 11,6%, εξέλιξη που ήταν σύμφωνη με τις προβλέψεις και συνδέεται με τη μείωση του Μεταφερόμενου Ποσού.
Σε ό,τι αφορά το πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου, το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε την άμεση αναθεώρηση του τρόπου υλοποίησης του προγράμματος 40ΜΑΡ. Η νέα προσέγγιση προβλέπει τμηματική ανάπτυξη, μεγαλύτερη ευελιξία και δυνατότητα αύξησης της δυναμικότητας ακόμη και πέρα από τα 40 εκατ. επιβάτες. Παράλληλα, αναμένεται να περιοριστούν σημαντικά οι επιπτώσεις στις εμπορικές δραστηριότητες και οι επιβαρύνσεις στην καθημερινή λειτουργία του αεροδρομίου κατά την περίοδο των έργων.
Για το σύνολο του 2026, η πρόβλεψη για την επιβατική κίνηση αναθεωρήθηκε προς τα πάνω, σε μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό αύξησης, έναντι προηγούμενης εκτίμησης για χαμηλό μονοψήφιο ρυθμό.

Ανθεκτική η επιβατική κίνηση παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις

Στο πρώτο εξάμηνο του έτους, ο ΔΑΑ εξυπηρέτησε συνολικά 15,75 εκατ. επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 4,5% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Η επιβατική κίνηση παρέμεινε σε υψηλότερα επίπεδα από πέρυσι καθ’ όλη τη διάρκεια του εξαμήνου, παρά τις επιπτώσεις που είχε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, ιδιαίτερα κατά το δεύτερο τρίμηνο.
Τόσο η εγχώρια όσο και η διεθνής κίνηση κινήθηκαν ανοδικά, παρουσιάζοντας αύξηση 5,1% και 4,2%, αντίστοιχα.
Τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν την ανθεκτικότητα της ελληνικής αεροπορικής αγοράς απέναντι στις έντονες γεωπολιτικές πιέσεις. Παράλληλα, η πορεία της κίνησης αποδίδεται και στη στρατηγική της εταιρείας για διεύρυνση του δικτύου προορισμών που εξυπηρετεί, αλλά και στην ενίσχυση της Αθήνας ως προορισμού που προσελκύει επισκέπτες καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

Ισχυρό το α΄ τρίμηνο, επιβράδυνση στο β΄ τρίμηνο

Η εικόνα ήταν ιδιαίτερα θετική κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, όταν η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 8,1%. Ωστόσο, το δεύτερο τρίμηνο επηρεάστηκε αισθητά από τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.
Κατά το διάστημα Απριλίου–Ιουνίου, η συνολική επιβατική κίνηση ενισχύθηκε κατά 2,2%, με την εγχώρια αγορά να καταγράφει άνοδο 3,8% και τη διεθνή 1,5%.
Παρά τη σημαντική επιβράδυνση του ρυθμού αύξησης, η κίνηση παρέμεινε πάνω από τα επίπεδα του 2025 σε κάθε μήνα του δεύτερου τριμήνου, τόσο στην εγχώρια όσο και στη διεθνή αγορά.
Η μοναδική εξαίρεση σημειώθηκε στη διεθνή επιβατική κίνηση του Απριλίου, η οποία υποχώρησε οριακά κατά 0,9%, κυρίως λόγω της αναστολής αεροπορικών δρομολογίων από και προς τη Μέση Ανατολή.

www.bankingnews.gr