Το σχέδιο που προωθείται από την κυβέρνηση είναι να τεθούν σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης, κάτι που σημαίνει απομάκρυνση του σημερινού ιδιοκτήτη
Απορριπτική ήταν η απόφαση της Διεθνούς Διαιτησίας των απαιτήσεων της Privinvest για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, για τα οποία ο ιδιοκτήτης Ισκαντάρ Σάφα ζητούσε αποζημείωση άνω του 1 δισ. ευρώ.
Ο μεγαλομέτοχος των Ναυπηγείων, η Privinvest έχει προσφύγει στο Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο, απαιτώντας από το ελληνικό Δημόσιο αποζημίωση ύψους 1 δισ. ευρώ για αθέτηση των συμφωνηθέντων.
Η Διεθνής Διαιτησία, όμως, απέρριψε τα περισσότερα αιτήματα της Privinvest.
Πάντως, για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, το σχέδιο που προωθείται από την κυβέρνηση είναι να τεθούν σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης, κάτι που σημαίνει απομάκρυνση του σημερινού ιδιοκτήτη, Ισκαντάρ Σάφα, και αναζήτηση νέων επενδυτών.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει τον διαχωρισμό των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά σε εμπορικό και στρατιωτικό σκέλος και προβλέπει ότι το δεύτερο θα διατεθεί προς πώληση αποκλειστικά σε ευρωπαϊκούς ομίλους για λόγους ασφαλείας.
www.bankingnews.gr
Ο μεγαλομέτοχος των Ναυπηγείων, η Privinvest έχει προσφύγει στο Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο, απαιτώντας από το ελληνικό Δημόσιο αποζημίωση ύψους 1 δισ. ευρώ για αθέτηση των συμφωνηθέντων.
Η Διεθνής Διαιτησία, όμως, απέρριψε τα περισσότερα αιτήματα της Privinvest.
Πάντως, για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, το σχέδιο που προωθείται από την κυβέρνηση είναι να τεθούν σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης, κάτι που σημαίνει απομάκρυνση του σημερινού ιδιοκτήτη, Ισκαντάρ Σάφα, και αναζήτηση νέων επενδυτών.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει τον διαχωρισμό των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά σε εμπορικό και στρατιωτικό σκέλος και προβλέπει ότι το δεύτερο θα διατεθεί προς πώληση αποκλειστικά σε ευρωπαϊκούς ομίλους για λόγους ασφαλείας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών