Η απόφαση λαμβάνεται σε μια περίοδο κατά την οποία η πολεμική σύγκρουση γύρω από το Ιράν έχει προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στις ροές πετρελαίου μέσω του Hormuz μιας από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες του πλανήτη
Ο OPEC+ αποφάσισε την Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου 2026 να διατηρήσει αμετάβλητη την πολιτική παραγωγής πετρελαίου για τον Οκτώβριο, καθώς ο πόλεμος με το Ιράν συνεχίζει να διαταράσσει τις εξαγωγές μέσω του Στενού του Ορμούζ και να περιορίζει τη δυνατότητα της συμμαχίας των πετρελαιοπαραγωγών χωρών να επηρεάζει την παγκόσμια προσφορά και τις τιμές.
Στη συνάντηση συμμετείχαν επτά βασικά μέλη του OPEC+: Σαουδική Αραβία, Ρωσία, Ιράκ, Κουβέιτ, Αλγερία, Καζακστάν και Ομάν.
Η απόφαση λαμβάνεται σε μια περίοδο κατά την οποία η πολεμική σύγκρουση γύρω από το Ιράν έχει προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στις ροές πετρελαίου μέσω του Ορμούζ, μιας από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες του πλανήτη.
Το Reuters επιβεβαιώνει ότι ο OPEC+ διατήρησε αμετάβλητη την πολιτική του για τον Οκτώβριο, ενώ η σύγκρουση έχει περιορίσει σημαντικά την επιρροή του στην πραγματική αγορά πετρελαίου.
Παρά τις αυξήσεις παραγωγής που είχαν συμφωνηθεί στο παρελθόν, η συμμαχία εξακολουθεί να αντλεί ποσότητες σημαντικά χαμηλότερες από τους επίσημους στόχους της.
Αναλυτές προειδοποιούν ότι σε ένα περιβάλλον πολέμου και προβλημάτων στη ναυσιπλοΐα υπάρχει πλέον μεγάλη απόσταση ανάμεσα στις αποφάσεις που λαμβάνονται «στα χαρτιά» και στα πραγματικά βαρέλια που μπορούν τελικά να φτάσουν στη διεθνή αγορά.
Ο αναλυτής της Rystad Energy, Jorge Leon, περιέγραψε χαρακτηριστικά το πρόβλημα:
«Ο OPEC+ έχει αυτή τη στιγμή πολύ περιορισμένη δύναμη πάνω στη φυσική αγορά πετρελαίου».
Όπως εξήγησε, η συμμαχία μπορεί να αλλάζει τους επίσημους στόχους παραγωγής, όμως δεν μπορεί να εγγυηθεί ούτε ότι τα συγκεκριμένα βαρέλια θα παραχθούν ούτε ότι θα καταφέρουν πραγματικά να φτάσουν στους αγοραστές.
Το Hormuz ανατρέπει τις ισορροπίες
Η κρίση στο Στενό του Hormuz έχει μεταβάλει δραματικά τους όρους του παιχνιδιού.
Τα στοιχεία για τη ναυσιπλοΐα δείχνουν σημαντική μείωση της κίνησης. Στις 2 Σεπτεμβρίου, για παράδειγμα, μόλις τέσσερα πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων είχαν περάσει από το Στενό, έναντι μέσου όρου περίπου 13 την ημέρα κατά το προηγούμενο δεκαήμερο.
Παράλληλα, οι επιθέσεις σε πετρελαιοφόρα αυξάνουν το επιχειρησιακό κόστος και το ρίσκο της μεταφοράς. Δύο supertankers που μετέφεραν σαουδαραβικό πετρέλαιο χτυπήθηκαν την 1η Σεπτεμβρίου κατά τη διέλευσή τους από το Hormuz , σύμφωνα με το Reuters.
Η πραγματικότητα αυτή σημαίνει ότι ακόμη και αν ο OPEC+ αποφασίσει να αυξήσει την παραγωγή, η δυνατότητά του να ρίξει περισσότερα βαρέλια στην παγκόσμια αγορά εξαρτάται πλέον σε μεγάλο βαθμό από το αν αυτά μπορούν να μεταφερθούν με ασφάλεια.
Στο επίκεντρο πλέον οι ποσοστώσεις του 2027
Ο OPEC+ αναμένεται τώρα να επικεντρωθεί στην επανεξέταση της παραγωγικής ικανότητας των κρατών-μελών και στον καθορισμό των ποσοστώσεων για το 2027.
Τα επτά μέλη που συμμετείχαν στη συνάντηση της Κυριακής (6/9) έχουν προγραμματίσει την επόμενη συνεδρίασή τους για τις 4 Οκτωβρίου.
Η μεγάλη αλλαγή, όμως, είναι ήδη εμφανής: σε μια αγορά όπου ο πόλεμος μπορεί να καθορίζει ποια δεξαμενόπλοια περνούν από το Ορμούζ, η πραγματική δύναμη του OPEC+ δεν μετριέται πλέον μόνο σε βαρέλια παραγωγής, αλλά και σε βαρέλια που μπορούν πράγματι να φτάσουν στην αγορά.
www.bankingnews.gr
Στη συνάντηση συμμετείχαν επτά βασικά μέλη του OPEC+: Σαουδική Αραβία, Ρωσία, Ιράκ, Κουβέιτ, Αλγερία, Καζακστάν και Ομάν.
Η απόφαση λαμβάνεται σε μια περίοδο κατά την οποία η πολεμική σύγκρουση γύρω από το Ιράν έχει προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στις ροές πετρελαίου μέσω του Ορμούζ, μιας από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες του πλανήτη.
Το Reuters επιβεβαιώνει ότι ο OPEC+ διατήρησε αμετάβλητη την πολιτική του για τον Οκτώβριο, ενώ η σύγκρουση έχει περιορίσει σημαντικά την επιρροή του στην πραγματική αγορά πετρελαίου.
Παρά τις αυξήσεις παραγωγής που είχαν συμφωνηθεί στο παρελθόν, η συμμαχία εξακολουθεί να αντλεί ποσότητες σημαντικά χαμηλότερες από τους επίσημους στόχους της.
Αναλυτές προειδοποιούν ότι σε ένα περιβάλλον πολέμου και προβλημάτων στη ναυσιπλοΐα υπάρχει πλέον μεγάλη απόσταση ανάμεσα στις αποφάσεις που λαμβάνονται «στα χαρτιά» και στα πραγματικά βαρέλια που μπορούν τελικά να φτάσουν στη διεθνή αγορά.
Ο αναλυτής της Rystad Energy, Jorge Leon, περιέγραψε χαρακτηριστικά το πρόβλημα:
«Ο OPEC+ έχει αυτή τη στιγμή πολύ περιορισμένη δύναμη πάνω στη φυσική αγορά πετρελαίου».
Όπως εξήγησε, η συμμαχία μπορεί να αλλάζει τους επίσημους στόχους παραγωγής, όμως δεν μπορεί να εγγυηθεί ούτε ότι τα συγκεκριμένα βαρέλια θα παραχθούν ούτε ότι θα καταφέρουν πραγματικά να φτάσουν στους αγοραστές.
Το Hormuz ανατρέπει τις ισορροπίες
Η κρίση στο Στενό του Hormuz έχει μεταβάλει δραματικά τους όρους του παιχνιδιού.
Τα στοιχεία για τη ναυσιπλοΐα δείχνουν σημαντική μείωση της κίνησης. Στις 2 Σεπτεμβρίου, για παράδειγμα, μόλις τέσσερα πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων είχαν περάσει από το Στενό, έναντι μέσου όρου περίπου 13 την ημέρα κατά το προηγούμενο δεκαήμερο.
Παράλληλα, οι επιθέσεις σε πετρελαιοφόρα αυξάνουν το επιχειρησιακό κόστος και το ρίσκο της μεταφοράς. Δύο supertankers που μετέφεραν σαουδαραβικό πετρέλαιο χτυπήθηκαν την 1η Σεπτεμβρίου κατά τη διέλευσή τους από το Hormuz , σύμφωνα με το Reuters.
Η πραγματικότητα αυτή σημαίνει ότι ακόμη και αν ο OPEC+ αποφασίσει να αυξήσει την παραγωγή, η δυνατότητά του να ρίξει περισσότερα βαρέλια στην παγκόσμια αγορά εξαρτάται πλέον σε μεγάλο βαθμό από το αν αυτά μπορούν να μεταφερθούν με ασφάλεια.
Στο επίκεντρο πλέον οι ποσοστώσεις του 2027
Ο OPEC+ αναμένεται τώρα να επικεντρωθεί στην επανεξέταση της παραγωγικής ικανότητας των κρατών-μελών και στον καθορισμό των ποσοστώσεων για το 2027.
Τα επτά μέλη που συμμετείχαν στη συνάντηση της Κυριακής (6/9) έχουν προγραμματίσει την επόμενη συνεδρίασή τους για τις 4 Οκτωβρίου.
Η μεγάλη αλλαγή, όμως, είναι ήδη εμφανής: σε μια αγορά όπου ο πόλεμος μπορεί να καθορίζει ποια δεξαμενόπλοια περνούν από το Ορμούζ, η πραγματική δύναμη του OPEC+ δεν μετριέται πλέον μόνο σε βαρέλια παραγωγής, αλλά και σε βαρέλια που μπορούν πράγματι να φτάσουν στην αγορά.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών